被譽為“中國新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)國家級展示平臺”的中國電子信息博覽會(以下簡稱“博覽會”)在深圳隆重開幕。博覽會以“開啟智能時代”為主題,而智能時代與現(xiàn)在業(yè)界熱議的5G緊密相關(guān)。當一些企業(yè)剛剛在5G領(lǐng)域起步時,正在進行“加速跑”的高通已經(jīng)開始思考5G將為全球及中國帶來怎樣的顛覆性影響。
通信世界網(wǎng)消息(CWW)歷史上,人類對于一種資源和技術(shù)的充分利用一直受到種種制約和依賴,導(dǎo)致人類無法完全利用它們所具有的價值。
4G的迅速成功給下一次通訊升級提供了動力,隨機展開對5G的研發(fā)與拓展。引領(lǐng)全球移動通信產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展風向標的世界移動通信大會(MWC 2017)正在巴塞羅那召開。此次MWC的焦點無疑是即將正式確定標準的5G。5G進展及其在各大行業(yè)的應(yīng)用是本次大會不可錯過的風景。
2017年4月18日,沒有可靠的通信基礎(chǔ)設(shè)施和穩(wěn)定的移動通信連接,就不可能實現(xiàn)自動駕駛。新一代移動通信標準在此不可或缺。英飛凌科技股份公司(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY)致力于將5G通信標準引入汽車領(lǐng)域,并已加入5G汽車聯(lián)盟(5GAA)。該聯(lián)盟致力于引入實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)自動駕駛的全新通信解決方案及智能交通系統(tǒng)。作為專注于汽車電子、蜂窩基礎(chǔ)設(shè)施和數(shù)據(jù)安全的全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體公司之一,英飛凌能提供支持5G、智能汽車和 電動汽車所需的諸多關(guān)鍵技術(shù)。
第五代移動電話行動通信標準,也稱第五代移動通信技術(shù),外語縮寫:5G。也是4G之后的延伸,正在研究中。目前還沒有任何電信公司或標準訂定組織的公開規(guī)格或官方文件有提到5G。
高通技術(shù)有限公司宣布選擇羅德與施瓦茨,為其5G射頻收發(fā)機SDR051的測試搭建平臺?;诹_德與施瓦茨儀器的優(yōu)異性能和強力的技術(shù)支持,高通做出以上決定。
在今年MWC2017巴塞羅那上,芯片巨頭高通在5G技術(shù)上展示了多項最新研發(fā)成果。
中國電信(微博)近日宣布,成立以楊小偉總經(jīng)理為組長、相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)及京津冀三個省級公司總經(jīng)理參加的“服務(wù)河北雄安新區(qū)建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組”,負責統(tǒng)籌布局、高效協(xié)同新區(qū)規(guī)劃建設(shè)及相關(guān)服務(wù)工作。
據(jù)報道,美國最大電信運營商Verizon聯(lián)合韓國電信KT在這周一分別通過5G網(wǎng)絡(luò)接通了全球首個5G全息國際電話。在演示中KT總部大樓的監(jiān)視器上出現(xiàn)了全息圖,KT員工與新澤西的Verizon員工舉行了會議。雙方表示,在將來將繼續(xù)擴大在5G商業(yè)化服務(wù)的合作。
從年初確定了5G logo到我國已建成全球最大5G試驗網(wǎng),再到巴展上眾廠商都展示出5G基站、核心網(wǎng),放出5G大招。關(guān)于5G的消息接踵而至,運營商、設(shè)備商不斷上演5G加速度,5G從皮相到骨相逐漸豐滿。
在全球互聯(lián)網(wǎng)時代下,提速降費對于推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、打造經(jīng)濟增長新動能具有重大意義。今年的政府工作報告提出,2017年網(wǎng)絡(luò)提速降費要邁出更大步伐。
是的,即將到來的第五代移動通信技術(shù)(5G),又是一個全新的時代?;仡櫿麄€數(shù)據(jù)通信發(fā)展的歷程,從上世紀90年代2G時代開啟,到2010年左右4G網(wǎng)絡(luò)興起,每一次通信技術(shù)的發(fā)展都會帶來時代的變革,5G也不會例外。
日前,據(jù)外媒報道,瑞典電信巨頭愛立信日前宣布公開其5G專利許可費。愛立信首席知識產(chǎn)權(quán)官(CIPO)古斯塔沃稱,對于高端手持設(shè)備,愛立信的5G專利許可費設(shè)定為5美元/部,而對低端手持設(shè)備,許可費可以最低低至2.5美元/部。
近日,實現(xiàn)互聯(lián)世界的創(chuàng)新RF解決方案提供商Qorvo, Inc今天宣布,推出兩個高集成度的雙通道開關(guān)LNA模塊--- QPB9318和QPB9319,用于大規(guī)模多路輸入/多路輸出技術(shù)(MIMO)的基站實施。。
5G無線接入網(wǎng)技術(shù)的研發(fā)人員需要更寬帶寬分析寬帶信號,比如28GHz和39GHz。R&S 高端信號與頻譜分析儀FSW新硬件選件提供了1.2GHz分析帶寬和內(nèi)置的寬帶采樣器。
羅德與施瓦茨和聯(lián)發(fā)科簽署了諒解備忘錄(MoU),合作開發(fā)5G測試解決方案。并在2017年移動世界大會上展示了其首次5G技術(shù)概念驗證的聯(lián)合試驗:用于移動環(huán)境的28 GHz波束跟蹤。
由于物聯(lián)網(wǎng)尤其是互聯(lián)網(wǎng)汽車等產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,其對網(wǎng)絡(luò)速度有著更高的要求,這無疑成為推動5G網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的重要因素。因此無論是加拿大政府還是全球各地,均在大力推進5G網(wǎng)絡(luò),以迎接下一波科技浪潮。
就在不到10年前無線運營商在推出4G/LTE時,曾引發(fā)過一場巨大的轟動。這場轟動指的不單單是用戶下載速率和流媒體的播放速度,還有速度提升所帶來的更為深遠的意義。
美高森美公司(Microsemi Corporation)宣布推出新的移動前傳解決方案,該方案以其DIGI-G4光傳輸網(wǎng)絡(luò)(OTN)處理器系列為基礎(chǔ),將為融合4G和5G集中式無線接入網(wǎng)(C-RAN)實現(xiàn)更高容量的前傳連接性。
據(jù)外媒報道,瑞典電信巨頭愛立信目前宣布公開其5G專利許可費,愛立信也成為各大通信專利巨頭中首個公開5G專利許可費的公司。目前,全球各大通信廠商都在共同推進下一代通信技術(shù)標準的形成,而5G的正式商用預(yù)計在2020