現(xiàn)行的輔助駕駛系統(tǒng)主要通過(guò)視覺(jué)技術(shù),依賴(lài)配備在車(chē)輛上的各種傳感器產(chǎn)生的信號(hào)進(jìn)行工作,而借助5G網(wǎng)絡(luò)以及短距離無(wú)線(xiàn)電技術(shù),能將車(chē)輛間通訊提升到全新高度。
為了打造單一歐洲電信市場(chǎng),歐盟委員會(huì)提議將電信頻譜牌照授予年限延長(zhǎng)至最低25年,其目的是增加運(yùn)營(yíng)商的投資確定性。當(dāng)前,歐洲不同市場(chǎng)的牌照有效期限不盡相同,但多在10年至15年之間。
2017年全球運(yùn)營(yíng)商資本開(kāi)支迎拐點(diǎn),相對(duì)樂(lè)觀(guān)但有不確定因素。我們認(rèn)為總體上通信行業(yè)2017年應(yīng)該會(huì)好于2016年,主要有政策推動(dòng):運(yùn)營(yíng)商混改列入第一批試點(diǎn)名單,引入互聯(lián)網(wǎng)巨頭或直接流量經(jīng)營(yíng)、數(shù)據(jù)經(jīng)營(yíng)轉(zhuǎn)型,全面形成“云管端”閉環(huán),行業(yè)形態(tài)有望重塑;以及技術(shù)周期推動(dòng):5G標(biāo)準(zhǔn)制定關(guān)鍵階段,下半年海外運(yùn)營(yíng)商同步實(shí)現(xiàn)商用。
近日,由國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心主辦的“中國(guó)發(fā)展高層論壇2017年會(huì)”在京舉行。今天下午,美國(guó)高通公司總裁德里克·阿博利在做客人民網(wǎng)訪(fǎng)談間時(shí)表示,第五代移動(dòng)通信(5G)對(duì)于中國(guó)及整個(gè)產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)都將是一個(gè)巨大的機(jī)遇。
近日,紐約大學(xué)NYU WIRELESS研究中心與OPPO發(fā)表聯(lián)合聲明,宣布OPPO將加入紐約大學(xué)工程學(xué)院研究中心,并資助其發(fā)展下一代無(wú)線(xiàn)通信技術(shù),也就是我們熟知的5G技術(shù)。
力晶集團(tuán)執(zhí)行長(zhǎng)黃崇仁表示,第五代行動(dòng)通訊(5G)快速興起,將啟動(dòng)大量影像傳輸需求,加上汽車(chē)電子及云端服務(wù)器快速成長(zhǎng),將開(kāi)啟另一波內(nèi)存(DRAM和Flash)強(qiáng)勁需求,但供給端都遭遇程技術(shù)瓶頸,預(yù)料明年DRAM還是會(huì)缺貨。
通信技術(shù)的快速發(fā)展推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)的普及。隨著“2020年5G網(wǎng)絡(luò)正式商用”的預(yù)期漸強(qiáng),行業(yè)內(nèi)眾多企業(yè)均開(kāi)始加速在5G領(lǐng)域的布局。三大運(yùn)營(yíng)商目前均已制定了2020年啟動(dòng)5G網(wǎng)絡(luò)商用的計(jì)劃,最快將于明年展開(kāi)試驗(yàn)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)和相關(guān)測(cè)試。如果前期工作進(jìn)展順利,三大運(yùn)營(yíng)商將有可能在2018年開(kāi)始投入5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè),到2020年正式啟動(dòng)商用。
對(duì)于5G網(wǎng)絡(luò)典型特征:“無(wú)與倫比的快”、“人多也不怕”、“什么都能通信”、“最佳體驗(yàn)如影隨形”、“超實(shí)時(shí)、超可靠”,但是官方說(shuō)到2020年才能實(shí)現(xiàn)!
前段時(shí)間,市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu) Super AMOLED 的 EDS 新興設(shè)備服務(wù)戰(zhàn)略分析部門(mén)預(yù)測(cè),全球第一批真正商用的 5G 移動(dòng)設(shè)備需要等到 2020 年才會(huì)正式問(wèn)世。不過(guò),高通似乎并不這么認(rèn)為。
被譽(yù)為“中國(guó)新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)國(guó)家級(jí)展示平臺(tái)”的中國(guó)電子信息博覽會(huì)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“博覽會(huì)”)在深圳隆重開(kāi)幕。博覽會(huì)以“開(kāi)啟智能時(shí)代”為主題,而智能時(shí)代與現(xiàn)在業(yè)界熱議的5G緊密相關(guān)。當(dāng)一些企業(yè)剛剛在5G領(lǐng)域起步時(shí),正在進(jìn)行“加速跑”的高通已經(jīng)開(kāi)始思考5G將為全球及中國(guó)帶來(lái)怎樣的顛覆性影響。
通信世界網(wǎng)消息(CWW)歷史上,人類(lèi)對(duì)于一種資源和技術(shù)的充分利用一直受到種種制約和依賴(lài),導(dǎo)致人類(lèi)無(wú)法完全利用它們所具有的價(jià)值。
4G的迅速成功給下一次通訊升級(jí)提供了動(dòng)力,隨機(jī)展開(kāi)對(duì)5G的研發(fā)與拓展。引領(lǐng)全球移動(dòng)通信產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展風(fēng)向標(biāo)的世界移動(dòng)通信大會(huì)(MWC 2017)正在巴塞羅那召開(kāi)。此次MWC的焦點(diǎn)無(wú)疑是即將正式確定標(biāo)準(zhǔn)的5G。5G進(jìn)展及其在各大行業(yè)的應(yīng)用是本次大會(huì)不可錯(cuò)過(guò)的風(fēng)景。
2017年4月18日,沒(méi)有可靠的通信基礎(chǔ)設(shè)施和穩(wěn)定的移動(dòng)通信連接,就不可能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。新一代移動(dòng)通信標(biāo)準(zhǔn)在此不可或缺。英飛凌科技股份公司(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY)致力于將5G通信標(biāo)準(zhǔn)引入汽車(chē)領(lǐng)域,并已加入5G汽車(chē)聯(lián)盟(5GAA)。該聯(lián)盟致力于引入實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛的全新通信解決方案及智能交通系統(tǒng)。作為專(zhuān)注于汽車(chē)電子、蜂窩基礎(chǔ)設(shè)施和數(shù)據(jù)安全的全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體公司之一,英飛凌能提供支持5G、智能汽車(chē)和 電動(dòng)汽車(chē)所需的諸多關(guān)鍵技術(shù)。
第五代移動(dòng)電話(huà)行動(dòng)通信標(biāo)準(zhǔn),也稱(chēng)第五代移動(dòng)通信技術(shù),外語(yǔ)縮寫(xiě):5G。也是4G之后的延伸,正在研究中。目前還沒(méi)有任何電信公司或標(biāo)準(zhǔn)訂定組織的公開(kāi)規(guī)格或官方文件有提到5G。
高通技術(shù)有限公司宣布選擇羅德與施瓦茨,為其5G射頻收發(fā)機(jī)SDR051的測(cè)試搭建平臺(tái)?;诹_德與施瓦茨儀器的優(yōu)異性能和強(qiáng)力的技術(shù)支持,高通做出以上決定。
在今年MWC2017巴塞羅那上,芯片巨頭高通在5G技術(shù)上展示了多項(xiàng)最新研發(fā)成果。
中國(guó)電信(微博)近日宣布,成立以楊小偉總經(jīng)理為組長(zhǎng)、相關(guān)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)及京津冀三個(gè)省級(jí)公司總經(jīng)理參加的“服務(wù)河北雄安新區(qū)建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組”,負(fù)責(zé)統(tǒng)籌布局、高效協(xié)同新區(qū)規(guī)劃建設(shè)及相關(guān)服務(wù)工作。
據(jù)報(bào)道,美國(guó)最大電信運(yùn)營(yíng)商Verizon聯(lián)合韓國(guó)電信KT在這周一分別通過(guò)5G網(wǎng)絡(luò)接通了全球首個(gè)5G全息國(guó)際電話(huà)。在演示中KT總部大樓的監(jiān)視器上出現(xiàn)了全息圖,KT員工與新澤西的Verizon員工舉行了會(huì)議。雙方表示,在將來(lái)將繼續(xù)擴(kuò)大在5G商業(yè)化服務(wù)的合作。
從年初確定了5G logo到我國(guó)已建成全球最大5G試驗(yàn)網(wǎng),再到巴展上眾廠(chǎng)商都展示出5G基站、核心網(wǎng),放出5G大招。關(guān)于5G的消息接踵而至,運(yùn)營(yíng)商、設(shè)備商不斷上演5G加速度,5G從皮相到骨相逐漸豐滿(mǎn)。
在全球互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下,提速降費(fèi)對(duì)于推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、打造經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)新動(dòng)能具有重大意義。今年的政府工作報(bào)告提出,2017年網(wǎng)絡(luò)提速降費(fèi)要邁出更大步伐。