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起亞K5混合動(dòng)力車型將亮相2012北京車展
2012北京車展即將開幕，東風(fēng)悅達(dá)起亞和進(jìn)口起亞將攜多款車型亮相北京車型，其中包括兩款全新概念車KCD-8、Ray，新能源車型方面則有K5混合動(dòng)力車型和福瑞迪電動(dòng)車。此外東風(fēng)悅達(dá)起亞和進(jìn)口起亞的現(xiàn)銷車型也將悉數(shù)到
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安捷倫高速測試解決方案進(jìn)駐Granite River Labs臺北實(shí)驗(yàn)室
日前，安捷倫科技公司日前宣布，其高速電子測試解決方案成功中標(biāo) Granite River Labs（GRL）臺北實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)目，將為GRL提供Thunderbolt、DisplayPort和雙模DisplayPort一致性與認(rèn)證測試服務(wù)，使GRL成為全臺第一家能夠測
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安捷倫高速測試解決方案進(jìn)駐Granite River Labs臺北實(shí)驗(yàn)室
安捷倫科技公司日前宣布，其高速電子測試解決方案成功中標(biāo) Granite River Labs（GRL）臺北實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)目，將為GRL提供Thunderbolt、DisplayPort和雙模DisplayPort一致性與認(rèn)證測試服務(wù)，使GRL成為全臺第一家能夠測試英特
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Silicon Labs為家用網(wǎng)關(guān)和監(jiān)視系統(tǒng)簡化以太網(wǎng)供電部署
高性能模擬與混合信號IC領(lǐng)導(dǎo)廠商Silicon Laboratories今日宣布推出單端口以太網(wǎng)供電（PoE）控制器，可簡化實(shí)現(xiàn)低成本、“即插即用”型嵌入式供電裝置（PSE）設(shè)計(jì)。新型Si3462控制器簡化PSE端點(diǎn)裝置的開發(fā)，例如家用網(wǎng)
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2012慕尼黑電子展：世強(qiáng)電訊展示創(chuàng)新產(chǎn)品與技術(shù)
3月20-22日，世強(qiáng)電訊以強(qiáng)大產(chǎn)品陣容再度亮相慕尼黑上海電子展，重點(diǎn)展示了面向幾大應(yīng)用領(lǐng)域的器件產(chǎn)品和解決方案，充分體現(xiàn)了其廣泛的產(chǎn)品覆蓋能力和強(qiáng)大的器件整合能力，受到了電子工程師及行業(yè)媒體的極大關(guān)注。經(jīng)
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捷豹F系列采用混合動(dòng)力系統(tǒng) 2013年發(fā)布
在去年的法蘭克福車展上，捷豹公司發(fā)布一款環(huán)境友好型C-X16概念車，現(xiàn)在該公司開始預(yù)售該概念車的真正版本。 捷豹公司把這輛車命名成F系列，并將于2013年中期正式發(fā)售，消費(fèi)者有兩種選擇：轎跑車和有活動(dòng)折疊車棚
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汽車制動(dòng)系組成及盤式剎車優(yōu)缺點(diǎn)
汽車制動(dòng)系統(tǒng)組成1、操控系統(tǒng)（踏板、手剎等）；2、液壓系統(tǒng)（液壓油、剎車總泵、液壓油管、剎車分泵）；3、助力系統(tǒng)（真空助力泵）；4、電子控制系統(tǒng)（ABS泵、ABS傳感器、ABS電腦）；5、執(zhí)行系統(tǒng)（剎車鉗、剎車片、
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基于雙MCU架構(gòu)的ABS/ASR/VDC故障診斷系統(tǒng)
集成了防抱死制動(dòng)系統(tǒng)ABS(Anti-lock Braking System)、驅(qū)動(dòng)防滑控制系統(tǒng)ASR(Acceleration Slip Regulation System)與車輛動(dòng)力學(xué)控制系統(tǒng)VDC(Vehicle Dynamic Control System)的ABS/ASR/VDC集成系統(tǒng)是汽車主動(dòng)安全性控
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基于MC9S12DP256B的客車ABS控制器設(shè)計(jì)
汽車防抱死制動(dòng)系統(tǒng)簡稱ABS（Anti-Lock Brake System），是在汽車制動(dòng)過程中，防止車輪完全抱死，提高汽車在制動(dòng)過程中的方向穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向操縱能力，縮短制動(dòng)距離。針對汽車防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS), 國際上流行的控制方
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ABS剎車輔助系統(tǒng)原理分析
近些年，有很多簡單的甚至讓人覺得可笑的交通事故頻繁出現(xiàn)在我們的視野里，但是在了解大概內(nèi)容之后又很快地被我們從大腦記憶中刪除，又有多少人去分析個(gè)中緣由了呢?其實(shí)交通意外的信息并不僅僅只是供專業(yè)人員做系統(tǒng)詳
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汽車防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)檢修要點(diǎn)
由于道路、氣候、交通管理和駕駛素質(zhì)等交通環(huán)境的影響，汽車行駛中須常制動(dòng)和緊急制動(dòng)，緊急情況下猛踩制動(dòng)后，制動(dòng)力立即達(dá)到最大，并使車輪抱死。如果前輪先抱死，則轉(zhuǎn)向失靈；若后輪先抱死，則汽車易發(fā)生側(cè)滑或甩
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汽車電子制動(dòng)技術(shù)的未來發(fā)展
吉林工業(yè)大學(xué)汽車工程學(xué)士學(xué)位及上海大學(xué)獲得機(jī)電一體化碩士學(xué)位。2000年加入大陸集團(tuán)旗下的合資公司—上海汽車制動(dòng)系統(tǒng)(SABS)。2005年被任命為SABS研發(fā)中心總監(jiān)，全面負(fù)責(zé)液壓制動(dòng)系統(tǒng)/電子制動(dòng)系統(tǒng)/助力器和制
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帕薩特轎車的ABS ESP故障燈常亮
一輛上海帕薩特轎車，用戶反映該車儀表板上的ABS、ESP故障警告燈常亮，并稱一星期前就因儀表板上的ABS、ESP故障警告燈常亮而更換過制動(dòng)燈開關(guān)。維修人員連接故障診斷儀V.A.G1552對車輛的制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行檢測，發(fā)現(xiàn)了&ld
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汽車知識：深入了解防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)
一、ABS防抱制動(dòng)系統(tǒng)系統(tǒng)概述隨著世界汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，安全性日益成為人們選購汽車的重要依據(jù)。目前廣泛采用的防抱制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）使人們對安全性要求得以充分的滿足。汽車制動(dòng)防抱系統(tǒng)，簡稱為ABS，是提高汽車被
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汽車電子中的一些名詞解釋
車身穩(wěn)定控制ESP：Electronic Stablity ProgramESP系統(tǒng)通常是支援ABS及ASR（驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)，又稱牽引力控制系統(tǒng)）的功能。它通過對從各傳感器傳來的車輛行駛狀態(tài)信息進(jìn)行分析，然后向ABS、ASR發(fā)出糾偏指令，來幫助車輛
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汽車驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)(ASR)簡介
1.ABS/ASR系統(tǒng)目前，汽車的制動(dòng)、加速和轉(zhuǎn)向仍是需由駕駛員完成的基本作業(yè)。當(dāng)路面的附著狀況不好或交通狀況突然改變時(shí)，就要求駕駛員有熟練的駕駛技術(shù)來很好地適應(yīng)行駛條件的變化。前邊所述的制動(dòng)防抱死系統(tǒng)，在制動(dòng)
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ANSOFT產(chǎn)品在汽車電子及系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用
隨著現(xiàn)代電子信息技術(shù)的飛速發(fā)展和中國汽車制造業(yè)的強(qiáng)勁增長，現(xiàn)代電子技術(shù)、信息技術(shù)已經(jīng)成為汽車制造技術(shù)中不可或缺的一個(gè)主要分支。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，汽車電子產(chǎn)品的平均費(fèi)用已占整車的30%左右。隨著燃油價(jià)格的飛漲和
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惠瑞捷 V93000 獲ISE Labs硅谷及德州奧斯汀廠采用
21ic訊 2012 年3 月27 日加州庫比蒂諾報(bào)導(dǎo)－ 半導(dǎo)體測試設(shè)備供應(yīng)商惠瑞捷 (Verigy) （Advantest Group 愛德萬集團(tuán)（東京證交所：6857，紐約證交所：ATE）子公司）今天宣布ISE Labs 在加州費(fèi)利蒙、德州奧斯汀的測試封
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日本NEC贏得澳大利亞國家寬帶項(xiàng)目合同
北京時(shí)間3月29日上午消息（張?jiān)录t）日本電子設(shè)備商N(yùn)EC近日贏得澳大利亞國家寬帶項(xiàng)目建設(shè)的合同，NEC將為澳大利亞的寬帶批發(fā)商提供端到端的語音、數(shù)據(jù)解決方案，包括云技術(shù)相關(guān)的電話及聯(lián)絡(luò)中心技術(shù)。NEC澳大利亞公司
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惠瑞捷V93000 測試平臺獲ISE Labs采用
半導(dǎo)體測試設(shè)備供應(yīng)商惠瑞捷 (Verigy) （Advantest Group 愛德萬集團(tuán)（東京證交所：6857，紐約證交所：ATE）子公司）今天宣布ISE Labs 在加州費(fèi)利蒙、德州奧斯汀的測試封裝廠引進(jìn)V93000 Smart Scale? 數(shù)位量測模組以
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