家庭智能控制系統(tǒng)通過(guò)家庭總線(xiàn)技術(shù),把家庭中各種家用電器、家庭保安裝置和各種計(jì)量設(shè)備連接到一起組成一個(gè)家庭內(nèi)部網(wǎng)絡(luò),由家庭智能控制器進(jìn)行統(tǒng)一管理[1]。遠(yuǎn)程控制就是通過(guò)某種通訊方式將智能家庭控
摘要: 介紹了一個(gè)由ARM 處理器S3C44B0X 與M590E GPRS 模塊構(gòu)成的家庭遠(yuǎn)程醫(yī)療監(jiān)護(hù)系統(tǒng)。筆者介紹了S3C44B0X 以及M590 的性能特點(diǎn),主要外圍接口電路的設(shè)計(jì),以及
啥?芯片也可以 “聞出味道”了?近年來(lái),柔性電子產(chǎn)品的發(fā)展越來(lái)越快。隨著可拉伸電子元件的出現(xiàn),也使智能手表、健身記錄儀,和其他一些可穿戴智能設(shè)備成為現(xiàn)實(shí)。柔性電子產(chǎn)品通常是將電路布在柔性材料基板(如塑
后PC 時(shí)代,由于網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和集成電路技術(shù)的迅速發(fā)展,利用嵌入式系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)字信號(hào)處理與傳輸成為可能。在ARM 和DSP 構(gòu)成的雙處理器系統(tǒng)中,嵌入式作為主設(shè)備,主要完成數(shù)據(jù)處理、存儲(chǔ)與網(wǎng)絡(luò)傳輸
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好久沒(méi)在微信公眾平臺(tái)上冒泡了,不好意思,本人工作也挺忙的,現(xiàn)在在深圳偉易達(dá)集團(tuán)從事嵌入式軟件開(kāi)發(fā),所以現(xiàn)在的文章我會(huì)以博客的形式發(fā)布在CSDN上面,當(dāng)然,為了滿(mǎn)足各位讀著的需求,也會(huì)在公眾號(hào)上推送相應(yīng)的文章,如果想在CSDN上看,可以訪(fǎng)問(wèn)這個(gè)地址:h
日本市光工業(yè)從2012年11月開(kāi)始在配件市場(chǎng)銷(xiāo)售大中型卡車(chē)使用的LED后燈組,包括尾燈、剎車(chē)燈、轉(zhuǎn)向燈在內(nèi),全部光源均采用LED。有3聯(lián)型和2聯(lián)型,3聯(lián)型產(chǎn)品在一輛車(chē)上左右共有6個(gè)燈,合計(jì)使
通信技術(shù)的不斷發(fā)展以及人們對(duì)生活要求的不斷提高,實(shí)現(xiàn)家庭智能的遠(yuǎn)程控制已經(jīng)成為必然的趨勢(shì)。國(guó)家建設(shè)部住宅產(chǎn)業(yè)化促進(jìn)中心提出住宅小區(qū)要實(shí)現(xiàn)六項(xiàng)智能化要求,其中包括實(shí)行安全防范自動(dòng)化監(jiān)控管理:對(duì)
引言 LPC2294是PHILIPS公司推出的一款功能強(qiáng)大、超低功耗且具有ARM7TDMI內(nèi)核的32位微控制器。它具有豐富的片上資源,完全可以滿(mǎn)足一般的工業(yè)控制需要,同時(shí)還可以減
引言 巡航控制系統(tǒng)(CCS)是20世紀(jì)60年代發(fā)展起來(lái)的,又稱(chēng)為恒速行駛系統(tǒng)。巡航控制系統(tǒng)工作時(shí),ECU根據(jù)各種傳感器輸送來(lái)的信號(hào)判斷汽車(chē)的運(yùn)行狀況,通過(guò)執(zhí)行元件自動(dòng)調(diào)節(jié)節(jié)氣門(mén)的
據(jù)IC Insights預(yù)測(cè),2013年智能汽車(chē)系統(tǒng)會(huì)加大對(duì)32位MCU的需求。意法半導(dǎo)體汽車(chē)產(chǎn)品部微控制器與先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)總監(jiān)Michael Anfang表示,現(xiàn)在各個(gè)國(guó)家對(duì)于安全性的要
作為IDC行業(yè)云計(jì)算的先頭軍,阿里云、盛大云、八度云等知名服務(wù)商紛紛推出自己的免費(fèi)云主機(jī)試用計(jì)劃,呼吁國(guó)內(nèi)企業(yè)理性選擇云主機(jī),“人云亦云”不如多選擇、多應(yīng)用,如此才能
Arm今日宣布推出Arm Cortex-R82,是Arm第一顆64位、支持Linux操作系統(tǒng)的Cortex-R處理器,該實(shí)時(shí)處理器可就近在數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的位置進(jìn)行數(shù)據(jù)處理,專(zhuān)為加速下一代企業(yè)與計(jì)算型存儲(chǔ)解決方案的發(fā)展與部署所設(shè)計(jì)。
一直以來(lái),由于X86架構(gòu)有著更高性能、更快速度、能應(yīng)用于更多技術(shù)等優(yōu)勢(shì),所以英特爾在計(jì)算領(lǐng)域占據(jù)統(tǒng)治地位。相比而言,盡管ARM架構(gòu)的計(jì)算能力較弱,但由其成本低、功耗低的特點(diǎn),
據(jù)市場(chǎng)研究員表示,預(yù)計(jì)到2020年,新興的物聯(lián)網(wǎng)將會(huì)培養(yǎng)處一個(gè)大約涵蓋250億臺(tái)設(shè)備,帶來(lái)收入4萬(wàn)億美元的市場(chǎng),英特爾、ARM還有其他公司在這個(gè)領(lǐng)域都有著相當(dāng)?shù)牧⒆阒帯?
移動(dòng)裝置在這幾年成長(zhǎng)速度幾近以猛爆式持續(xù)攀升,除了高階移動(dòng)裝置需求暢旺外,ARM也預(yù)計(jì)20115年全球中低價(jià)位主流移動(dòng)裝置出貨量將達(dá)5.8億臺(tái),可望超越高階智能手機(jī)以及平板電腦市場(chǎng)總銷(xiāo)售量,
物聯(lián)網(wǎng)到底是什么? 物聯(lián)網(wǎng) (Internet of Things, IoT) 是包含智能、傳感器功能的物理對(duì)象以及與其交互的網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)器和服務(wù)的集合。 這是一個(gè)趨勢(shì),而不是一個(gè)單一的行業(yè)或
隨著我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的高速發(fā)展,許多家庭擁有了自己的私家車(chē),但車(chē)庫(kù)的數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿(mǎn)足不了需求,因此,如何有效地防止汽車(chē)被盜是車(chē)主們最關(guān)心的問(wèn)題。近年來(lái),科學(xué)技術(shù)迅猛發(fā)展,結(jié)合各種新技術(shù)的新型汽車(chē)防盜
先前與AMD APU針對(duì)手勢(shì)、臉部識(shí)別應(yīng)用技術(shù)合作的eyeSight,目前也將與ARM Mali-T600進(jìn)行技術(shù)整合,未來(lái)將使采用Mali-T600的ARM架構(gòu)裝置可進(jìn)一步應(yīng)用手勢(shì)操作,或
8 月 10 日消息 廣電運(yùn)通在互動(dòng)平臺(tái)表示,目前廣電鯤鵬服務(wù)器處于研發(fā)小批量階段,正在金融、政務(wù)、安全等行業(yè)進(jìn)行測(cè)試、推廣,生產(chǎn)線(xiàn)改造也在進(jìn)行中。 今年 5 月,廣電運(yùn)通在互動(dòng)平臺(tái)表示,公司與華為