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打敗原有的思路重塑新的機器人
利用離線優(yōu)化，研究者可以在設計時捕獲這種類似的重要約束，并使用單個通用控制器在線調節(jié)機器人。
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海外新款大眾途昂曝光：硬派氣息未減 2.0T+8AT
日前，我們從相關渠道獲得了新款大眾Atlas（國內即途昂）的設計草圖。新車延續(xù)延續(xù)現(xiàn)款車型的肌肉感，并針外觀細節(jié)進行了調整。據悉。該車將在2020年初亮相。 從外觀來看，新車線條依舊顯得粗獷，但相比現(xiàn)
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最強AI訓練集群 華為Atlas 900首次在AI超算領域應用
兩個月前的全聯(lián)接大會上，華為發(fā)布了目前全球最快的訓練集群Atlas 900。不過，設計和制造出強大的硬件對于硬件提供商而言并非最困難的事情，能否將其應用于不同領域體現(xiàn)出其價值才是成功的標志。 本周五，
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媲美50萬臺PC！一組動圖看懂華為全球最快AI訓練集群Atlas 900
9月18日，華為發(fā)布了前全球最快的AI訓練集群Atlas 900，可將原本需要耗時數月的工作縮短到幾秒鐘。 Atlas 900集群采用目前算力最強的AI處理器華為昇騰910，數千顆互聯(lián)，每顆都有32個
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華為首次披露計算戰(zhàn)略 推全球最快AI訓練集群Atlas 900
9月18日，上海，第四屆華為全聯(lián)接大會開幕，華為首次發(fā)布計算戰(zhàn)略，基于架構創(chuàng)新、投資全場景處理器族、有所為有所不為的商業(yè)策略、構建開放生態(tài)進行布局，計算產業(yè)新的大航海時代由此開啟。同時，華為重磅發(fā)布了全球
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自吸V6+8AT 大眾新款Atlas渲染圖曝光：硬派外觀未變
大眾Atlas（國內版本為上汽大眾途昂）于2016年正式發(fā)布，即將迎來改款周期。而近日外媒曝光了一組新款Atlas的渲染圖，預計新車將于2020年正式亮相。 參考渲染圖來看，新車前臉以及延續(xù)了大眾全新
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波士頓動力機器人首次商用， Google 你后悔了嗎？
在機器人領域，波士頓動力學工程公司（Boston Dynamics，以下簡稱波士頓動力）是一家無論如何都無法忽視的公司，這不僅僅是因為它每次公開的機器人視頻都非常酷炫，引起大量關注，也是因為它獨一無二
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波士頓動力機器人新技能逆天：跑步越障+三級跳
當然，官方指出的“在撞擊或推動時能夠保持平衡”明顯是針對產品迭代、功能提升后的現(xiàn)在版本而言，畢竟，波士頓動力之前也是給出過被撞倒的場景畫面的。作為波士頓動力的明星產品，這款產品可以說是備受關注，當然，
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跨越障礙+單腿跳躍：波士頓動力機器人已經這么厲害了！
波士頓動力昨天在YouTube上憑借Atlas的新技能又刷了一波存在感；而在今天（美國時間仍為10月11日），又公布了關于Spot Mini在東京進行商用測試的視頻。Atlas：跨越障礙+三級跳Atl
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手淘就用它 阿里“三駕馬車之一”Atlas正式開源
今日，手機淘寶安卓客戶端容器化框架Atlas正式宣布開源。Atlas由阿里巴巴移動團隊自研，以容器化思路解決大規(guī)模團隊協(xié)作問題，實現(xiàn)并行開發(fā)、快速迭代和動態(tài)部署，適用于Android 4.x以上系統(tǒng)版本的大小型App開發(fā)。
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IHMC研發(fā)出機器人Atlas 能像人類一樣工作
相比有可能會擊敗并奴役人類的人工智能機器人大軍，能夠給我們端茶倒水做家務的人形機器人似乎更值得期待。遺憾的是，機器人目前還無法以人類的動作精度來在真實世界當中行動，更別提去做家務了。但是，佛羅里達的人
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探秘MIT機器人Atlas：它的系統(tǒng)比戰(zhàn)斗機還復雜
這個晃來晃去的重物看上去就像一個金屬娃娃，樣子脆弱并且古怪。但這就是Atlas，世界上最精密的機器人之一，它由MIT計算機科學與人工智能實驗室Atlas設計團隊設計，負責人羅斯‧泰得瑞克(Russ Tedrake)說，&l
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