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如何有效進(jìn)行CAN-bus總線的安全保障？
CAN總線因強(qiáng)大的抗干擾和糾錯(cuò)重發(fā)機(jī)制，被廣泛應(yīng)用于新能源汽車、軌道交通、醫(yī)療、煤礦、電機(jī)驅(qū)動(dòng)等行業(yè)，但在CAN總線遇見不同程度的問題時(shí)，工程師該如何有效進(jìn)行CAN-bus總線的安全保障呢？在紛雜的CAN總線現(xiàn)場應(yīng)用中，您是否遇到比如兩端總線不兼容、總線干擾大、負(fù)載率高、通信距離...
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無人化行業(yè)CAN-bus解決方案
無人化行業(yè)迅速發(fā)展，CAN-bus在無人配送中發(fā)揮著重要的作用。ZLG致遠(yuǎn)電子針對目前無人行業(yè)存在的需求，提供系統(tǒng)的CAN-bus應(yīng)用解決方案，助力無人化行業(yè)進(jìn)程。CAN-bus在無人化行業(yè)中的應(yīng)用隨著云計(jì)算、AI、邊緣計(jì)算等新興技術(shù)的不斷涌現(xiàn)與成熟普及，以電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化...
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為什么CAN-bus網(wǎng)絡(luò)的終端電阻如此重要？
CAN總線最遠(yuǎn)兩端一般會(huì)各加一個(gè)120歐姆的終端電阻，當(dāng)少一個(gè)或者不加的時(shí)候，會(huì)發(fā)生信號(hào)反射，引起電平變化，導(dǎo)致數(shù)據(jù)傳輸出現(xiàn)錯(cuò)誤，所以為了使終點(diǎn)阻抗保持連續(xù)，終端電阻一個(gè)都不能少。
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動(dòng)力電池測試必備解決方案
動(dòng)力電池是新能源汽車的核心部件之一，它的安全性和穩(wěn)定性對于電動(dòng)汽車的動(dòng)力性能至關(guān)重要。CAN-bus通訊則在其中扮演著重要角色。
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動(dòng)力電池測試必備解決方案
動(dòng)力電池是新能源汽車的核心部件之一，它的安全性和穩(wěn)定性對于電動(dòng)汽車的動(dòng)力性能至關(guān)重要。CAN-bus通訊則在其中扮演著重要角色。那么，如何高效的完成動(dòng)力電池的充放電測試呢?
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無人配送CAN-bus總線解決方案
摘要：疫情當(dāng)下，為響應(yīng)零接觸需求，無人配送行業(yè)迅速發(fā)展，CAN-bus在無人配送中發(fā)揮著重要的作用。ZLG針對目前無人配送行業(yè)存在的諸多痛點(diǎn)，提供系統(tǒng)的CAN-bus應(yīng)用解決方案，助力無人配送行業(yè)進(jìn)程。
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CAN-bus總線信號(hào)傳輸延時(shí)分析及解決方案
摘要：CAN-bus總線在軌道交通、醫(yī)療設(shè)備等行業(yè)得到廣泛應(yīng)用，但工程師們經(jīng)常會(huì)遇到信號(hào)傳輸延遲的問題困擾。本文將針對傳輸延遲問題，進(jìn)行詳細(xì)分析，并給出一些可行的解決方案。
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一文讀懂容錯(cuò)CAN！
CAN-bus家族中有三大成員，分別是高速CAN、容錯(cuò)CAN、單線CAN。其中容錯(cuò)CAN又叫低速CAN，它與最常用的高速CAN有什么異同呢?這里將與大家分享下對容錯(cuò)CAN的認(rèn)識(shí)。
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CAN總線如何防雷？
CAN-bus起源于汽車總線，目前被廣泛應(yīng)用于環(huán)境復(fù)雜的工業(yè)現(xiàn)場，因此必要的總線防護(hù)是主板及設(shè)備安全的重要保障。今天這里跟說一說CAN總線防雷防護(hù)設(shè)計(jì)。
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如何構(gòu)建專屬自己的CAN-bus應(yīng)用層協(xié)議
隨著CAN-bus相關(guān)芯片價(jià)格的下降，內(nèi)置CAN控制器MCU的增多，CAN-bus當(dāng)前已經(jīng)進(jìn)入了眾多早期由于成本問題無法使用的領(lǐng)域，成為極具生命力的現(xiàn)場總線，今天我們就來探討如何構(gòu)
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快速讀懂CAN-bus節(jié)點(diǎn)的錯(cuò)誤處理規(guī)則
CAN-bus的可靠性很高，但是在某些情況下還是發(fā)生錯(cuò)誤，為了使數(shù)據(jù)能夠在總線上可靠傳輸，CAN-bus規(guī)范對各類幀的格式、用途及發(fā)送時(shí)機(jī)都進(jìn)行了詳細(xì)的規(guī)定。
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CAN-bus 現(xiàn)場總線應(yīng)用方案（電梯控制）
標(biāo)簽：CAN-bus 現(xiàn)場總線 電梯控制前言2003年5月6日，PHILIPS正式授權(quán)：廣州周立功單片機(jī)發(fā)展有限公司為汽車電子產(chǎn)品線(含CAN-bus、汽車防盜器RFID、汽車傳感器)中國地區(qū)代理商。依靠強(qiáng)大的專業(yè)開發(fā)團(tuán)隊(duì)、PHILIPS半導(dǎo)
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新型技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是汽車電子發(fā)展核心
未來汽車電子的發(fā)展將主要集中在動(dòng)力總成、底盤控制、車身控制、主被動(dòng)安全、汽車網(wǎng)絡(luò)、通信系統(tǒng)、安全與防盜等方面，并呈現(xiàn)出功能多樣化、技術(shù)一體化、系統(tǒng)集成化和通信網(wǎng)絡(luò)化的特點(diǎn)。預(yù)計(jì)在2010年以前，汽車半導(dǎo)體
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利用CAN-bus網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)ADSL通信電桿檢測
CAN-bus(控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò))總線主要用于汽車內(nèi)部測量與控制中心之間的數(shù)據(jù)通信，它定義了OSI網(wǎng)絡(luò)模型的數(shù)據(jù)鏈路層和部分物理層(見圖1)。圖1：現(xiàn)場總線CAN-bus與OSI模型的關(guān)系由于CAN-bus良好的性能，在世界范圍內(nèi)廣泛應(yīng)
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CAN總線傾角傳感器工程機(jī)械應(yīng)用
CAN總線傾角傳感器工程機(jī)械應(yīng)用
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基于快速傳輸海量存儲(chǔ)的電能質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)
摘要 根據(jù)對傳統(tǒng)電能質(zhì)量采集裝置的分析和研究，文中提出了基于CAN總線的電能質(zhì)量監(jiān)測及數(shù)據(jù)存儲(chǔ)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案。該裝置主要針對數(shù)據(jù)的大量和可靠性傳輸，設(shè)計(jì)了一種基于CAN總線的快速數(shù)據(jù)傳輸平臺(tái)，有效地實(shí)現(xiàn)了基站
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基于支持向量機(jī)方法的車型分類技術(shù)
重點(diǎn)論述了iCAN系列功能模塊的原理，給出其原理框圖，并結(jié)合工業(yè)應(yīng)用的實(shí)際給出了其在起重力矩限制系統(tǒng)中的應(yīng)用實(shí)例。
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基于CAN-bus 總線的海關(guān)車場設(shè)備網(wǎng)方案
CAN-bus 是國際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場總線之一，被廣泛應(yīng)用于歐洲的中高檔汽車中，用作ECU 單元的串行數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)；近幾年來，CAN-bus 開始進(jìn)入中國各個(gè)行業(yè)的數(shù)據(jù)通訊應(yīng)用，并于2002 年被確定為電力通訊產(chǎn)品領(lǐng)域的國家標(biāo)準(zhǔn)，正被大家逐漸重視。
