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什么是電荷耦合器件?電荷耦合器件的工作原理是什么?
為增進(jìn)大家對(duì)電荷耦合器件的認(rèn)識(shí)，本文將對(duì)電荷耦合器件、電荷耦合器件的原理予以介紹。
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Castleman病"募"名而來別名征集活動(dòng)收官，"鈴鐺病"脫穎而出
點(diǎn)亮生命色彩，于"曼曼之路"重獲新生 北京2023年2月27日 /美通社/ -- 在主題"點(diǎn)亮你的生命色彩"之第16屆國際罕見病日來臨之際，2023年2月26日，由國內(nèi)Castleman病病友社群"卡斯特曼之家&qu...
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【汽車激光雷達(dá)頂流之爭】馬斯克不愛，有人愛
ESPROS Photonics的OHC15L?在使用高性能CCD改善距離與噪聲的權(quán)衡，實(shí)現(xiàn)前所未有的Lidar靈敏度；禾賽科技發(fā)布了128線新一代全距離超高可靠性Lidar Pandar128；Xenomatix在嘗試將固態(tài)閃光Lidar與無視差2D單色攝像頭結(jié)合使用……
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CCD問鼎全球酒店室內(nèi)設(shè)計(jì)桂冠 彰顯中國設(shè)計(jì)自信
深圳2022年9月2日 /美通社/ -- 近日，美國《Interior Design》公布了"the Top 100 Giants 2022"（2022年度的全球室內(nèi)設(shè)計(jì)百強(qiáng)）榜單，深圳市鄭中設(shè)計(jì)股份有限公司Shenzhen Cheng Chung Desig...
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你真的了解CMOS嗎?CMOS傳感器和CCD有何不同?
為進(jìn)一步增進(jìn)大家對(duì)CMOS的認(rèn)識(shí)，那么在本文中呢，將對(duì)CMOS以及CMOS傳感器和CCD的區(qū)別進(jìn)行深入探討。
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一種新的全自動(dòng)焦度儀光學(xué)圖像算法
摘要：為了提高自動(dòng)焦度儀的測量精度，提出了一種16點(diǎn)數(shù)學(xué)模型，并推導(dǎo)了鏡片相關(guān)參數(shù)的計(jì)算方法。該算法將16個(gè)點(diǎn)分為4組進(jìn)行計(jì)算，并取各組計(jì)算結(jié)果的平均值作為最終測量結(jié)果，該系統(tǒng)在測量精度及穩(wěn)定，性上都優(yōu)于原有的基于4點(diǎn)測量圖像的自動(dòng)焦度儀。
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掃描儀，你使用對(duì)了嗎?選購掃描儀需考慮哪些內(nèi)容?
掃描儀將是下述內(nèi)容的主要介紹對(duì)象，通過這篇文章，小編希望大家可以對(duì)掃描儀的使用、掃描儀的選購要點(diǎn)的相關(guān)情況以及信息有所認(rèn)識(shí)和了解，詳細(xì)內(nèi)容如下。
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東芝為A3多功能打印機(jī)推出縮影鏡頭型CCD線性圖像傳感器
東芝電子元件及存儲(chǔ)裝置株式會(huì)社(“東芝”)今日宣布，推出縮影鏡頭型CCD線性圖像傳感器“TCD2726DG”，能讓A3多功能打印機(jī)實(shí)現(xiàn)高速掃描。
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再探CMOS和CCD，CMOS、CCD技術(shù)分析
為增進(jìn)大家對(duì)CMOS、CCD的了解，本文將討論一下CMOS、CCD包含的主要技術(shù)。
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什么是CMOS、CCD?CMOS、CCD之間有何異同?
為增進(jìn)大家對(duì)CMOS的了解程度，本文將對(duì)CMOS、CCD加以介紹，并探討二者之間的區(qū)別。
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CCD外觀檢查機(jī)的視覺檢測
CCD外觀檢查機(jī)利用的是可見物體視覺檢測原理而形成。
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瑞智光電：機(jī)器視覺的尺寸檢測
當(dāng)今，隨著我國自動(dòng)化技術(shù)的飛速發(fā)展，人們對(duì)機(jī)器視覺有了更深刻地理解。機(jī)器視覺系統(tǒng)提高了生產(chǎn)的自動(dòng)化程度，使不適合手工作業(yè)的危險(xiǎn)工作環(huán)境成為可能，使批量生產(chǎn)和連續(xù)生產(chǎn)成為現(xiàn)實(shí)，極大地提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品精度。隨著機(jī)器視覺技術(shù)的成熟和發(fā)展，其應(yīng)用范圍越來越廣泛。
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一種高速CCD數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
現(xiàn)行的網(wǎng)絡(luò)安全傳輸方案中經(jīng)典的方法分為對(duì)稱加密和非對(duì)稱加密2種。對(duì)稱加密運(yùn)算速度快但容易被攻擊和破解；非對(duì)稱加密算法復(fù)雜，不易被破解，但加密速度慢，不適宜傳輸大量的安全數(shù)據(jù)。通過對(duì)哈夫曼壓縮方法
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ADAS：汽車控制領(lǐng)域未來發(fā)展趨勢(shì)
從上世紀(jì)50年代早期的電動(dòng)車窗到當(dāng)今最新的汽車駕駛系統(tǒng)，豪華汽車所具有的高端特性隨著時(shí)間的推移最終都應(yīng)用到中端和經(jīng)濟(jì)型汽車上，成為必備的電子和電氣系統(tǒng)。最近新出現(xiàn)的高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)（ADA
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醫(yī)療圖像傳感器將給哪些成像設(shè)備帶來長足發(fā)展？
核心提示：預(yù)計(jì)到2017年，醫(yī)用圖像傳感器（成像儀）的市場規(guī)模將超過1億美元，出貨量將達(dá)到500萬個(gè)。這些出貨量將使得圖像傳感器給X光機(jī)市場、3D成像、內(nèi)窺鏡等領(lǐng)域帶來長足的發(fā)展。
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基于ADDI9020的視頻監(jiān)控?cái)z像機(jī)的前端方案
本參考設(shè)計(jì)是針對(duì)ADDI9020 以及SONY 公司新推出的CCD 圖像傳感器ICX692AQA，提供的一套完整的模擬前端解決方案。 方案優(yōu)勢(shì)及特點(diǎn)： ADDI902
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詳解車載攝像系統(tǒng)電路設(shè)計(jì)—電路圖天天讀（286）
視覺導(dǎo)航又叫做圖像識(shí)別導(dǎo)航，它分為兩種方式：一種是有線式，另一種是無線式。無線式的視覺導(dǎo)航技術(shù)是利用CCD在系統(tǒng)動(dòng)態(tài)時(shí)攝取周圍環(huán)境的相應(yīng)的圖像資料，并與設(shè)定的運(yùn)行路徑在信息數(shù)據(jù)庫中進(jìn)行比對(duì)，
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機(jī)器視覺
“機(jī)器視覺”即采用機(jī)器代替人眼來做測量和判斷。
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詳解車載攝像系統(tǒng)電路設(shè)計(jì)—電路精選（57）
本文簡單介紹了汽車電子車載攝像電路的設(shè)計(jì)，該攝像運(yùn)行可靠，倒車時(shí)不但能清晰實(shí)時(shí)顯示車后全景，而且還能準(zhǔn)確測量汽車與車后障礙物之間的距離，基本達(dá)到了設(shè)計(jì)要求。 視覺導(dǎo)航又叫做圖像識(shí)別導(dǎo)航，
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電動(dòng)汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)之功率模塊，你了解嗎？
什么是電動(dòng)汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)之功率模塊?它有什么作用?近幾年來隨著國家各種節(jié)能減排的政策的驅(qū)使，讓電動(dòng)汽車有了翻天覆地的發(fā)展走勢(shì)。本文主要講解電動(dòng)汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)之功率模塊，并從中了解它究竟有何用?下面我們介紹了三種 CCD(電荷耦合器件)圖像傳感器體系結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)、優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，涉及全幀(FF)、幀傳輸(FT)和行間傳輸(IT)三種 CCD 的架構(gòu)。
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