Matlab

MathWorks 使用 MATLAB 和 Simulink 加快航空航天設(shè)計

MathWorks 宣布面向航空航天設(shè)計領(lǐng)域推出了 MATLAB 和 Simulink 的全新飛行分析和可視化功能。

貝加萊Matlab/SIMULINK開發(fā)工具的建模與實現(xiàn)

學(xué)習(xí)LabVIEW（四）——MATLAB script節(jié)點(diǎn)

LabVIEW可以在程序中通過MATLAB script節(jié)點(diǎn)的方式實現(xiàn)G語言和MATLAB語言的混合編程，這是婦孺皆知的。大家都喜歡它，因為對于一些復(fù)雜的公式，用LabVIEW提供的運(yùn)算節(jié)點(diǎn)在框圖中拖拖拽拽的確實不太方便。 MATLAB scr

MathWorks 推出用于 MATLAB 的 5G Toolbox

MathWorks 宣布，今天推出了 5G Toolbox。這款工具箱提供了符合標(biāo)準(zhǔn)的波形和參考設(shè)計，用于 3GPP 5G 新無線(NR)通信系統(tǒng)的物理層建模、仿真和驗證。工程師使用 5G Toolbox 可以快速設(shè)計關(guān)鍵算法并預(yù)測符合 5G Release 15 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的系統(tǒng)端到端鏈路性能。

使用C++將OpenCV中Mat的數(shù)據(jù)寫入二進(jìn)制文件，用Matlab讀出

在使用OpenCV開發(fā)程序時，如果想查看矩陣數(shù)據(jù)，比較費(fèi)勁，而matlab查看數(shù)據(jù)很方便，有一種方法，是matlab和c++混合編程，可以用matlab訪問c++的內(nèi)存，可惜我不會這種方式，所以我就把

基于Matlab的雷達(dá)系統(tǒng)仿真軟件包設(shè)計與實現(xiàn)

0 引言 近些年來國際上相繼發(fā)展了一些雷達(dá)仿真系統(tǒng)，而國內(nèi)相控陣?yán)走_(dá)系統(tǒng)和脈沖壓縮雷達(dá)系統(tǒng)仿真軟件的研究已經(jīng)成為一個熱點(diǎn)。對于一個復(fù)雜的雷達(dá)系統(tǒng)，系統(tǒng)建模與仿真

Matlab中數(shù)據(jù)的存儲方式

簡介MATLAB提供了豐富的算法以及一個易于操作的語言，給算法研發(fā)工作者提供了很多便利。然而MATLAB在執(zhí)行某些任務(wù)的時候，執(zhí)行效率偏低，測試較大任務(wù)量時可能會引起較長時間的等待。未解決這個問題，M

壓縮感知重構(gòu)算法之廣義正交匹配追蹤

主要內(nèi)容：gOMP的算法流程gOMP的MATLAB實現(xiàn)一維信號的實驗與結(jié)果稀疏度K與重構(gòu)成功概率關(guān)系的實驗與結(jié)果。一、gOMP的算法流程廣義正交匹配追蹤(Generalized OMP, gOMP)算

用MATLAB設(shè)計FIR濾波器的方法解析

簡化“算法到C代碼”是軟件業(yè)的一項挑戰(zhàn)

算法密集型電子和通信系統(tǒng)的設(shè)計需要大量算法和熟悉C/C++的人員?，F(xiàn)在，從算法到C代碼有望一鍵實現(xiàn)了。

基于MATLAB的車牌識別系統(tǒng)的研究

1 引言　　車輛牌照是機(jī)動車唯一的管理標(biāo)識符號，在交通管理中具有不可替代的作用，因此車輛牌照識別系統(tǒng)應(yīng)具有很高的識別率，對環(huán)境光照條件、拍攝位置和車輛行駛速度等因素的影響應(yīng)有較大的容閾，并應(yīng)滿足實時性

基于模型的無刷電機(jī)控制代碼快速生成

基于模型設(shè)計是國外流行的一種先進(jìn)的嵌入式系統(tǒng)開發(fā)方式。以無刷直流電機(jī)為例，利用開發(fā)工具Simulink、Stateflow、RealTime Workshop（RTW）等，可在MATLAB平臺實現(xiàn)其算法模型。經(jīng)驗證正確后直接生成嵌入式代碼，用戶僅需作少量代碼微調(diào)即可在Proteus中進(jìn)行虛擬硬件測試。該方法無需設(shè)計者精通各種編程語言，只需

MATLAB與VC++混合編程在懸置系統(tǒng)優(yōu)化平臺中的應(yīng)用

基于Matlab的無失真模擬濾波器設(shè)計

0引 言 模擬濾波器的設(shè)計一般包括兩個方面：根據(jù)技術(shù)指標(biāo)即濾波器的幅頻特性確定濾波器的傳遞函數(shù)H(s)；設(shè)計實際網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)這一傳遞函數(shù)。設(shè)計濾波器H(s)的關(guān)鍵是找到逼近

基于MATLAB的車牌識別系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)

Matlab輔助DSP設(shè)計FIR數(shù)字濾波器

隨著信息技術(shù)和計算機(jī)技術(shù)的飛速發(fā)展，數(shù)字信號處理技術(shù)在眾多領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。數(shù)字濾波器由于其精度高、穩(wěn)定性好、使用靈活等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用在各種數(shù)字信號處理領(lǐng)域。數(shù)字濾波器根據(jù)沖擊響應(yīng)函數(shù)。

基于Matlab的模擬濾波器設(shè)計與仿真

0 引言建立在拉普拉斯變換基礎(chǔ)之上的模擬濾波器的理論和設(shè)計方法已經(jīng)發(fā)展得相當(dāng)成熟，且有若干典型濾波器供人們選擇，如巴特沃斯(But-terworth)濾波器、切比雪夫(Chebyshe

基于DSP56805 的擬人機(jī)器人臂部智能控制系

論文在已有的TH-1擬人機(jī)器人手臂的機(jī)械結(jié)構(gòu)和機(jī)電設(shè)計的基礎(chǔ)上，基于Motorola DSP56805及PC機(jī)設(shè)計并實現(xiàn)了擬人機(jī)器人臂部多關(guān)節(jié)控制系統(tǒng)。論文給出了多節(jié)點(diǎn)通過CAN總線進(jìn)行協(xié)調(diào)控制的設(shè)計與實現(xiàn)，并在PC機(jī)上利用VC 6.0實現(xiàn)了多節(jié)點(diǎn)主控軟件。最后進(jìn)行了系統(tǒng)聯(lián)合調(diào)試，結(jié)果表明：系統(tǒng)的軟、硬件設(shè)計合理可行，為后續(xù)的研究工作奠定了基礎(chǔ)。

基于DSP和MATLAB的語音數(shù)據(jù)采集和處理系統(tǒng)

1 引言---目前迅速發(fā)展的數(shù)字信號處理器已在數(shù)據(jù)采集、通信及多媒體等領(lǐng)域中得到廣泛的應(yīng)用。本系統(tǒng)采用TI公司16位定點(diǎn)高速芯片TMS320C5410和專用語音采集芯片TLC320AD50進(jìn)行數(shù)據(jù)采集

DSP與MATLAB的語音數(shù)據(jù)采集和處理系統(tǒng)

目前迅速發(fā)展的數(shù)字信號處理器已在數(shù)據(jù)采集、通信及多媒體等領(lǐng)域中得到廣泛的應(yīng)用。本系統(tǒng)采用TI公司16位定點(diǎn)高速芯片TMS320C5410和專用語音采集芯片TLC320AD50進(jìn)行數(shù)據(jù)采集.