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基于TMS320F2812的雙機(jī)信息處理系統(tǒng)設(shè)計(jì)
介紹了基于TI公司TMS320F2812型DSP的信息處理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。采用2片TMS320F-2812 DSP，利用其豐富的片上資源和較高的數(shù)據(jù)處理能力，建立了一個(gè)具有速度快、功能強(qiáng)、價(jià)格低廉，通用性強(qiáng)等特點(diǎn)的信息處理系統(tǒng)雙機(jī)平臺。
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基于TMS320F2812的雙機(jī)信息處理系統(tǒng)設(shè)計(jì)
基于TMS320F2812的雙機(jī)信息處理系統(tǒng)設(shè)計(jì)
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TMS320F2812代碼運(yùn)行性能的研究
TMS320F2812是目前性能非常優(yōu)秀的32位定點(diǎn)DSP，集成了多種外設(shè)。對TMS320F2812開發(fā)通常利用TI公司的CCS2集成開發(fā)環(huán)境，使用JTAG接口仿真器連接目標(biāo)板，可以不占用用戶資源實(shí)現(xiàn)全速／斷點(diǎn)調(diào)試；
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TMS320F2812代碼運(yùn)行性能的研究
TMS320F2812是目前性能非常優(yōu)秀的32位定點(diǎn)DSP，集成了多種外設(shè)。對TMS320F2812開發(fā)通常利用TI公司的CCS2集成開發(fā)環(huán)境，使用JTAG接口仿真器連接目標(biāo)板，可以不占用用戶資源實(shí)現(xiàn)全速／斷點(diǎn)調(diào)試；
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基于TMS320F2812集中供電系統(tǒng)的串口通信設(shè)計(jì)
本集中供電系統(tǒng)利用RS-485通信，網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用計(jì)算機(jī)、通信技術(shù)等，以DSP為核心、將智能計(jì)量與通信控制單元有機(jī)結(jié)合起來。
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基于TMS320F2812集中供電系統(tǒng)的串口通信設(shè)計(jì)
本集中供電系統(tǒng)利用RS-485通信，網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用計(jì)算機(jī)、通信技術(shù)等，以DSP為核心、將智能計(jì)量與通信控制單元有機(jī)結(jié)合起來。
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基于TMS320F2812和μC/OS_II的飛機(jī)電氣測控終端設(shè)計(jì)
本文介紹了基于新型高性能DSP芯片TMS320F2812和嵌入式操作系統(tǒng)μC/OS_II的飛機(jī)電氣測控終端的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn),該終端已被用于先進(jìn)飛機(jī)配電系統(tǒng)的地面實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)中。
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基于TMS320F2812和μC/OS_II的飛機(jī)電氣測控終端設(shè)計(jì)
基于TMS320F2812和μC/OS_II的飛機(jī)電氣測控終端設(shè)計(jì)
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基于TMS320F2812的變頻調(diào)壓功率信號源設(shè)計(jì)
研究了一種基于TMS320F2812數(shù)字控制的變頻調(diào)壓交流電源設(shè)計(jì)，應(yīng)用TMS320F2812控制DC／DC和DC/AC兩級，通過兩級聯(lián)合調(diào)節(jié)實(shí)現(xiàn)高精度的寬范圍變頻調(diào)壓交流電源。給出了設(shè)計(jì)方案、參數(shù)和實(shí)驗(yàn)結(jié)果。
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基于TMS320F2812的變頻調(diào)壓功率信號源設(shè)計(jì)
研究了一種基于TMS320F2812數(shù)字控制的變頻調(diào)壓交流電源設(shè)計(jì)，應(yīng)用TMS320F2812控制DC／DC和DC/AC兩級，通過兩級聯(lián)合調(diào)節(jié)實(shí)現(xiàn)高精度的寬范圍變頻調(diào)壓交流電源。給出了設(shè)計(jì)方案、參數(shù)和實(shí)驗(yàn)結(jié)果。
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基于TMS320F2812的變頻調(diào)壓功率信號源設(shè)計(jì)
研究了一種基于TMS320F2812數(shù)字控制的變頻調(diào)壓交流電源設(shè)計(jì)，應(yīng)用TMS320F2812控制DC／DC和DC/AC兩級，通過兩級聯(lián)合調(diào)節(jié)實(shí)現(xiàn)高精度的寬范圍變頻調(diào)壓交流電源。給出了設(shè)計(jì)方案、參數(shù)和實(shí)驗(yàn)結(jié)果。
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基于TMS320F2812的車型檢測器設(shè)計(jì)及算法研究
本文針對車型檢測器硬件結(jié)構(gòu)和處理算法兩方面提出一些具有創(chuàng)新性的設(shè)計(jì)方案，介紹了由LC振蕩電路和TMS320F2812處理芯片構(gòu)成的車型檢測器的硬件結(jié)構(gòu)，為克服LC振蕩電路頻率不穩(wěn)定的固有缺陷提出了基頻更新算法。
