引言 長(zhǎng)期以來(lái),電動(dòng)機(jī)作為機(jī)械能和電能的轉(zhuǎn)換裝置,在各個(gè)領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)綜合了直流電動(dòng)機(jī)和交流電動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn),既具有交流電動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)行可靠、維護(hù)方便的特點(diǎn),又具有直
引言 變頻電源作為電源系統(tǒng)的重要組成部分,其性能的優(yōu)劣直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的安全和可靠性指標(biāo)。現(xiàn)代變頻電源以低功耗、高效率、電路簡(jiǎn)潔等顯著優(yōu)點(diǎn)而備受青睞。變頻電
本文實(shí)現(xiàn)了基于TMS320F28335的不間斷電源控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì),該系統(tǒng)能夠在單芯片中實(shí)現(xiàn)在線UPS的多控制環(huán)路,從而提高集成度并降低系統(tǒng)成本。數(shù)字控制還為每個(gè)控制器帶來(lái)可編程性、抗噪聲干擾和避免冗余電壓及電流傳感器的使用等優(yōu)點(diǎn)。DSP 可編程性意味著可以使用增強(qiáng)的算法更新系統(tǒng)以提高可靠性。
車地通信系統(tǒng)在工業(yè)機(jī)車自動(dòng)化中發(fā)揮重要作用,是列車安全可靠運(yùn)行的關(guān)鍵。文中分析了感應(yīng)無(wú)線通信原理,設(shè)計(jì)了一種基于感應(yīng)無(wú)線技術(shù)與TMS320F28335 DSP芯片的DPSK車地通信用解調(diào)器,詳細(xì)闡述了系統(tǒng)的硬件組成和電路設(shè)計(jì)技術(shù)問(wèn)題,給出系統(tǒng)軟件流程圖。該系統(tǒng)經(jīng)過(guò)測(cè)試,具有良好的穩(wěn)定性和可靠性,滿足工業(yè)機(jī)車車地通信要求。
摘要:本系統(tǒng)擬計(jì)劃采用DSP控制步進(jìn)電機(jī)推動(dòng)輕裝置移動(dòng)實(shí)現(xiàn)測(cè)量裝置的精準(zhǔn)定位。系統(tǒng)擬采用的主控制器為DSP28335,被控對(duì)象為最小步進(jìn)角為1.8°的42步進(jìn)電機(jī),采用DSP輸出PWM脈沖波通過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器摔制電機(jī)的運(yùn)行
摘要:浮點(diǎn)型DSP以豐富的外設(shè),較高的主頻在工業(yè)控制領(lǐng)域得到廣泛的應(yīng)用,CAN總線設(shè)備構(gòu)成的現(xiàn)場(chǎng)總線與以太網(wǎng)構(gòu)成的高速通信網(wǎng)絡(luò)已成為工業(yè)控制領(lǐng)域的發(fā)展趨勢(shì)。介紹了一種基于TMS320F28335的CAN總線與以太網(wǎng)互聯(lián)系統(tǒng)
摘要:針對(duì)氣球吊籃對(duì)姿態(tài)控制的要求,本文給出以TMS320F28335為平臺(tái),開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)出具有姿態(tài)數(shù)據(jù)采集、姿態(tài)數(shù)據(jù)處理、以及姿態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)功能的裝置。姿態(tài)監(jiān)測(cè)裝置中用MEMS電子陀螺儀和地磁計(jì)獲得姿態(tài)的采樣數(shù)據(jù),采樣數(shù)
摘要 電壓空間矢量脈寬調(diào)制能提高直流側(cè)電壓利用率,其應(yīng)用范圍已跨越變頻調(diào)速系統(tǒng),進(jìn)入各個(gè)領(lǐng)域。文中在分析SVPWM原理的基礎(chǔ)上,結(jié)合三相H橋逆變電路的特點(diǎn),介紹了TMS320F28335的SVPWM信號(hào)發(fā)生器設(shè)計(jì),并實(shí)現(xiàn)了
摘要:以TMS320F28335為核心,設(shè)計(jì)了一種高可靠性的雷達(dá)伺服系統(tǒng)。描述了伺服系統(tǒng)的組成及其工作原理,重點(diǎn)討論了伺服控制器的設(shè)計(jì),分析系統(tǒng)的安全控制策略,并給出具體實(shí)現(xiàn)的控制電路。實(shí)踐表明:系統(tǒng)具備精度高、
基于DSP的穩(wěn)定平臺(tái)伺服系統(tǒng)的設(shè)計(jì)研究
基于DSP的穩(wěn)定平臺(tái)伺服系統(tǒng)的設(shè)計(jì)研究
摘要:設(shè)計(jì)了一個(gè)基于TMS320F28335芯片的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),給出了調(diào)理電路、硬件電路及軟件的設(shè)計(jì)流程。本系統(tǒng)采用開(kāi)發(fā)板自帶的AD轉(zhuǎn)換器和USB總線進(jìn)行數(shù)據(jù)的采集與傳輸,具有實(shí)時(shí)性,采樣速率高,處理能力強(qiáng)等特點(diǎn)。 關(guān)
基于TMS320F28335的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)
帶你了解TI的DSP入門芯片TMS320F28335
帶你了解TI的DSP入門芯片TMS320F28335
摘要:在分析無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)數(shù)學(xué)模型的基礎(chǔ)上,重點(diǎn)闡述了雙電動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)。采用TI公司的TMS320F28335為核心處理器,IR公司的IR2136為驅(qū)動(dòng)芯片作為核心,構(gòu)成雙電動(dòng)機(jī)的控制系統(tǒng)。硬件設(shè)計(jì)包括電源設(shè)計(jì)、
摘要:在分析無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)數(shù)學(xué)模型的基礎(chǔ)上,重點(diǎn)闡述了雙電動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)。采用TI公司的TMS320F28335為核心處理器,IR公司的IR2136為驅(qū)動(dòng)芯片作為核心,構(gòu)成雙電動(dòng)機(jī)的控制系統(tǒng)。硬件設(shè)計(jì)包括電源設(shè)計(jì)、
摘要:為了消除海水運(yùn)動(dòng)對(duì)需要保持穩(wěn)定姿態(tài)物體的影響,設(shè)計(jì)了兩軸穩(wěn)定平臺(tái)。該穩(wěn)定平臺(tái)以TMS320F28335DSP為核心微處理器,采用了多傳感器采集、伺服控制技術(shù)等;并架設(shè)了嵌入式操作系統(tǒng)μC/OS-Ⅱ來(lái)管理多任務(wù)穩(wěn)定
基于DSP的穩(wěn)定平臺(tái)設(shè)計(jì)
本文提出了一種基于TMS320F28335 的頻率測(cè)量方法, 用于監(jiān)測(cè)電力系統(tǒng)的電能質(zhì)量。該方法采用DSP 的eCAP 模塊和通用定時(shí)器對(duì)輸入信號(hào)的上升沿進(jìn)行捕捉, 通過(guò)記錄兩個(gè)上升沿的觸發(fā)時(shí)間得到輸入信號(hào)的頻率。與軟件測(cè)頻