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Uber在多國乘車量出現(xiàn)回升 仍比去年同期下降70%
北京時間6月4日早間消息，據(jù)外媒報道，Uber公司在本周三表示，由于多個國家已經(jīng)開始放松新冠病毒疫情所導(dǎo)致的限制，Uber發(fā)現(xiàn)來自用戶的出行數(shù)量正在逐步回升，然而當(dāng)前的乘車輛依然明顯低于去年同期的水平
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Uber無人駕駛軟件還有很多漏洞 未來的路還很長遠(yuǎn)
北京時間11月21日消息，Uber無人駕駛軟件中的一些嚴(yán)重錯誤導(dǎo)致了今年3月發(fā)生在亞利桑那州的行人被撞身亡事故。例如，Uber關(guān)閉了車輛上的緊急剎車功能以降低駕駛行為的突兀性。而外媒的最新報道揭
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Uber將恢復(fù)在公共道路的自動駕駛測試
此前，Uber自動駕駛路測車輛撞人致死事件對Uber造成了極大的影響，令其隨即暫停了相關(guān)測試。而近日，在“沉寂”了幾個月后，Uber即將恢復(fù)其在公共道路的自動駕駛測試。 據(jù)悉，
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Uber申請的專利代表了目前自動駕駛中正在流行的一種趨勢
閃爍的的箭頭將出現(xiàn)在側(cè)視鏡背面，投影儀將以虛擬的方式顯示汽車前方的人行橫道，而擋風(fēng)玻璃上會出現(xiàn)一個虛擬司機(jī)，并告訴行人這輛車的行駛方向。從本質(zhì)上講，為了彌補(bǔ)車內(nèi)沒有司機(jī)的造成的不便，這樣的車將會
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自動駕駛部門要不要獨立這個問題 需要細(xì)致的考慮和嚴(yán)格的成本核算
本文關(guān)于自動駕駛部門，是否需要獨立的問題，分析的案例，覆蓋中美的科技巨頭，如百度、谷歌（Alphabet），汽車巨頭的通用汽車、出行巨頭的Uber、物流巨頭的京東物流、無人機(jī)巨頭的大疆，階段則覆
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Uber的自動駕駛進(jìn)展受到了嚴(yán)重打擊 測試重啟之路異常艱難
美國當(dāng)?shù)貢r間12月18日，全球網(wǎng)約車龍頭Uber發(fā)言人證實了Uber得到美國賓夕法尼亞州交通部的批準(zhǔn)，允許其自動駕駛測試車在匹茲堡開展自動駕駛測試，但該發(fā)言人表示，雖然Uber得到了批準(zhǔn)，但還沒
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人類通往自動駕駛的道路上充滿坎坷
在線汽車巨頭Uber（優(yōu)步）在今天的一份聲明中表示，該公司的無人駕駛汽車于本周四在匹茲堡恢復(fù)道路測試。此前，Uber的重啟測試申請獲得了賓夕法尼亞州交通局的批準(zhǔn)，并允許在州道路上測試這些無人駕駛
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前Uber無人駕駛汽車測試員曝變態(tài)規(guī)則 Uber負(fù)責(zé)人出面承認(rèn)錯誤
12月25日消息，據(jù)外媒報道，賴安·凱利（Ryan Kelley）曾是網(wǎng)約車巨頭Uber無人駕駛汽車項目的安全司機(jī)，他最近接受美國主流網(wǎng)絡(luò)媒體BI采訪時，曝光了該項目的部分變態(tài)規(guī)則，包括被解雇前
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多維運(yùn)作分析 深入了解uber的背后
據(jù)報道，知情人士稱，Uber已經(jīng)選擇由摩根士丹利牽頭經(jīng)辦公司明年的IPO，估值高達(dá)1200億美元。知情人士稱，高盛預(yù)計也會擔(dān)任牽頭經(jīng)辦Uber IPO的角色。 Uber和解多起訴訟 為I
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Uber計劃將自動化技術(shù)整合到旗下共享單車和共享電動滑板車項目中去
說起自動駕駛，很多人一定不會陌生了，近幾年來，自動駕駛的概念已經(jīng)越來越深入人心，無論是傳統(tǒng)汽車企業(yè)，又或是新興企業(yè)都已涉足這一領(lǐng)域。近日，據(jù)媒體報道，Uber計劃將自動化技術(shù)整合到旗下共享單車和
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Uber推出了電動踏板車 Jump服務(wù)在美國的Uber應(yīng)用中可以使用
據(jù)報道，網(wǎng)約車巨頭Uber正在招聘工程師開發(fā)能夠無人駕駛的電動踏板車和自行車，它們可以在城市里自動行駛，以到達(dá)客戶所在地和充電點。 包括Uber旗下Jump業(yè)務(wù)，以及其競爭對手Bird和
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在四輪自動駕駛上屢屢受挫的Uber 兩輪自動駕駛上也未必會順利
對于去年一年都處于水逆狀態(tài)的Uber來說，2019年急需“搞點大事”出來重振旗鼓。 在幾天前的一場機(jī)器人會議上，Uber就宣布了一件大事——成立“微動力機(jī)器人”（micromobilit
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全球五大共享出行大數(shù)據(jù)展示 滴滴、Uber情況如何
年初某機(jī)構(gòu)統(tǒng)計的滴滴、Uber、Lyft、Grab和Go-jek全球五大共享出行服務(wù)平臺的總估值1290億美元。 12月中旬，Uber、Lyft先后宣布即將于2019年IPO。其中，Ub
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軟銀愿景基金已經(jīng)進(jìn)行49筆投資 重點收購硅谷獨角獸公司
據(jù)外媒報道，日本科技公司軟銀(SoftBank)往往會以驚人的估值購買硅谷獨角獸的股份。在短短兩年時間內(nèi)，軟銀旗下的1000億美元的愿景基金已用掉了一半資金。 據(jù)軟銀的相關(guān)文件顯示，該公
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制作自動駕駛卡車是一回事 讓保持它們保持24小時工作又是另一回事
雖然自動駕駛汽車在復(fù)雜的城市環(huán)境中很難實現(xiàn)，但是在卡車的領(lǐng)域——高速公路——很容易就能得到掌控：老老實實沿著車道行駛就好，然后在撞到前面那個人之前緊急剎車。而自動駕駛卡車真正的問題不在于技術(shù)是否
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Uber美國大規(guī)模部署電動滑板車，嘗試各種交通工具全覆蓋
最終Uber的目標(biāo)是讓用戶可以通過一個App呼叫各種交通工具。 2月11日消息，據(jù)彭博社報道，Uber新New Mobility部門主管雷切爾·霍爾特（Rachel Holt）透露說，在
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Uber擬在印度裁員600人 將提供10至12周工資
5月27日消息，據(jù)外媒報道，網(wǎng)約車巨頭Uber周二表示，將在印度裁員600人，占其印度員工總數(shù)的25%。該公司希望借此削減成本，以應(yīng)對新冠疫情。 圖：Uber首席執(zhí)行官達(dá)拉·科斯羅薩西 此次裁員將影
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裁員又裁員 Uber的野心呢？
據(jù)外媒報道，長期以來，Uber一直是硅谷雄心勃勃的創(chuàng)業(yè)公司典范，就在今年，Uber還表示將掀起一場自動駕駛革命、普及飛行汽車。然而就在本周一，Uber表示，由于新型冠狀病毒疫情帶來的影響，該公司將裁員
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Uber和Cruise開源自動駕駛的可視化工具 并試圖將這些技術(shù)作為標(biāo)準(zhǔn)
近日，優(yōu)步科技公司和通用汽車公司的自動駕駛汽車部門Cruise都開放了他們的可視化軟件，試圖將這些技術(shù)作為標(biāo)準(zhǔn)。 了解自動駕駛車輛在城市環(huán)境中行駛時的感知，對于開發(fā)能使其安全運(yùn)行的系統(tǒng)至
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Uber和Cruise開放可視化軟件 自動駕駛開源策略需慎重對待
百度Apollo是自動駕駛領(lǐng)域的第一個免費(fèi)的開放平臺，從Apollo的官方網(wǎng)站可以看到，目前開放的范疇涵蓋了數(shù)據(jù)、感知、安全、仿真、硬件、L4解決方案、車輛認(rèn)證和車隊管理等。 而在美國，
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