公司看到高新技術(shù)業(yè)扎堆傳統(tǒng)汽車業(yè)的景象,人們不禁要發(fā)問:國內(nèi)的互聯(lián)網(wǎng)巨頭為何紛紛去造汽車了?業(yè)內(nèi)人士表示,逐漸成為一個移動終端,將是汽車業(yè)發(fā)展的一個明顯趨勢。基于中國車聯(lián)網(wǎng)用戶規(guī)模今年將達(dá)4
隨著液晶顯示器、液晶電視的普及,液晶面板市場需求不斷減弱。昨(11)日,筆者從重慶卓美華視光電有限公司獲悉,為了刺激液晶面板市場,該公司研發(fā)了裸眼3D產(chǎn)品,給稍顯疲軟的液晶面板市場帶來了新的
特斯拉已經(jīng)更新了S型電動車,讓車頭外形和X型SUV相同。所以,前臉和大燈現(xiàn)在更符合X型的設(shè)計(jì),使其看上去更像X型SUV和Model 3的前臉。同時,特斯拉也升級了S型電動車的標(biāo)準(zhǔn)充電器,工作
特斯拉加快了開拓中國市場的步伐。4 月19 日,特斯拉金港體驗(yàn)中心在北京正式揭幕,這是特斯拉在華北地區(qū)最大的體驗(yàn)中心,也是特斯拉在北京的第 5 家直營銷售網(wǎng)點(diǎn)。 在新店開幕儀式上
特斯拉汽車發(fā)布聲明稱,其無線充電裝置“免插充電系統(tǒng)”(Plugless Systems)開始發(fā)售。 據(jù)特斯拉官方說法,無線充電裝置可用于所有特斯拉品牌車型
特斯拉電動車在全球熱度不減,最近一起自動駕駛車禍?zhǔn)录屘厮估瓉砹丝简?yàn)? 美國高速公路交通安全委員會(NHTSA)周四表示,將對2.5萬輛特斯拉Model S車型展開初步調(diào)查。
“一個致命的事故一定是由多個小的錯誤組成的。” 今天(7月1日)一早,特斯拉發(fā)表博客敘述了NHTSA(美國國家公路交通安全管理局)正在著手調(diào)查第一起Tes
就在特斯拉的Model S命案被曝幾天之后,現(xiàn)在一波未平一波又起,特斯拉又發(fā)生了另一起事故。這一次,闖禍的是Model X,并且幸好沒有出人命。 據(jù)《底特律自由新聞報》報道稱,7
導(dǎo)讀:經(jīng)過一連串長時間以來的曝光,三星Note 7旗艦機(jī)型終于要在今晚揭開其神秘面紗了。有關(guān)三星Note 7機(jī)型的外形設(shè)計(jì)與硬件配置早就已經(jīng)眾說紛紜,但最終機(jī)型將會定格在怎樣的效果展示,就看
三星Galaxy Note 7終于在近日發(fā)布,代表了2016下半年旗艦手機(jī)大戰(zhàn)已經(jīng)開始。Note 7集成了目前最強(qiáng)大的硬件,規(guī)格非常高端,并且采用了曲面?zhèn)绕猎O(shè)計(jì),看上去更為圓潤時尚。事實(shí)上,
2合1平板既可以實(shí)現(xiàn)像PC一樣的輕辦公應(yīng)用又有著如平板一樣的便攜性,所以受到不少人的青睞,得益于此,近幾年2合1平板市場要遠(yuǎn)比PC市場和平板市場都要火爆,諸如微軟、蘋果等國際巨
前奏: 拿到三星Galaxy TabPro S的那天天空下著蒙蒙細(xì)雨,為了能夠提早的與它見面,于是我冒著小雨將她從郵局拿了回來。筆者在開始下筆寫這篇文章的時候,也是下足了足夠的勇氣,因
加利福尼亞時間8月23日,特斯拉正式發(fā)布Model S P100D,該產(chǎn)品被稱為世界上最快的量產(chǎn)車,百公里加速僅需2.7秒,續(xù)航能力可達(dá)613km。根據(jù)《USA Today》的報道,Mode
特斯拉Model系列純電動車的走紅讓很多老牌汽車廠商甚是眼紅,而他們也都迅速上馬了各自的純電動車項(xiàng)目,比如保時捷要在2020年推出的Mission E,600馬力的超強(qiáng)動力和500公里的單次
正如外界之前預(yù)測的一樣,三星剛剛發(fā)布了2016款Galaxy Tab A平板,并且首次配備了S Pen觸控筆。這款平板售價440美元(約合人民幣2940元),首先將在韓國本土發(fā)售。
全球化進(jìn)程加劇,美國和中國的高端汽車市場出現(xiàn)差異化發(fā)展。據(jù)美國媒體報道,特斯拉稱霸電動汽車市場之后,類似于保時捷和寶馬這樣的成熟傳統(tǒng)車企如何破局成為媒體關(guān)注的焦點(diǎn),一個重要的事實(shí)是特斯拉Mo
昨日,特斯拉中國區(qū)工作人員表示,受匯率影響,從11月22日起特斯拉將全面上調(diào)旗下車型價格,將于近日對外公布。有知情人士向《證券日報》記者透露,特斯拉銷售人員最近在催促有計(jì)劃購車的客戶抓緊時間
特斯拉每個關(guān)于價格的動作,都會引起車市的震動。加上最新這輪調(diào)整,今年以來,特斯拉在華已經(jīng)三度漲價,每次幅度都超過萬元。特斯拉官方解釋稱,漲價是受人民幣貶值影響。不過,保持利潤幅度或許才是特斯
特斯拉已經(jīng)不僅僅是一個電動汽車公司,它現(xiàn)在也是一家能源公司,不但在美國內(nèi)華達(dá)州建造了一個大型電池廠,還與SolarCity合并成為一個太陽能公司。 特斯拉將在2016年年內(nèi)交付約
特斯拉已經(jīng)創(chuàng)辦13年,它讓電動汽車變得更性感,擁有一批狂熱的粉絲,電動汽車的性能與質(zhì)量達(dá)到了新的高度,它甚至還讓汽車自動行駛;與特斯拉相比,世界上最大最知名的汽車公司顯得有點(diǎn)沉悶。 逃生