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三軸MEMS加速度計的介紹
加速度計是一種非常不錯的傳感器，可以檢測到開始傾塌的大橋在重力作用下，呈現(xiàn)細微的方向變化時的靜態(tài)和動態(tài)加速度。
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新能源汽車電氣系統(tǒng)保護神——光耦
電氣系統(tǒng)一直是汽車安全中比較敏感的單元，很多常見小問題均因電氣系統(tǒng)的可靠性不能滿足而產(chǎn)生。
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鋰離子電池充電器：技術革新與高效充電的實現(xiàn)
在當今快速發(fā)展的電子設備和新能源汽車市場中，鋰離子電池(Li-ion)以其高能量密度、長壽命、無記憶效應和低自放電率等優(yōu)點，成為了主流的能量存儲解決方案。而鋰離子電池充電器作為連接電源與電池的關鍵設備，其性能直接關系到電池的使用壽命、安全性和用戶體驗。
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新能源汽車動力電池測試基本要求及檢測內(nèi)容
隨著全球對環(huán)境保護和能源可持續(xù)性的重視，新能源汽車產(chǎn)業(yè)迎來了前所未有的發(fā)展機遇。作為新能源汽車的核心部件，動力電池的性能和安全性直接關系到整車的性能、續(xù)航里程以及用戶的使用體驗。因此，對新能源汽車動力電池進行嚴格的測試和檢測，確保其滿足使用要求，是保障新能源汽車質量、提升用戶體驗和確保行車安全的關鍵環(huán)節(jié)。
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拆電池比造電池難：20萬噸退役電池流入“黑市”的隱憂
新能源汽車作為未來汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向，近年來在全球范圍內(nèi)得到了迅猛發(fā)展。然而，隨著新能源汽車的普及，其背后的退役電池處理問題也日益凸顯。業(yè)內(nèi)人士指出，到2020年我國動力電池累計退役量已達約20萬噸，并且這一數(shù)字在未來幾年將持續(xù)攀升，預計2025年累計退役量將達到78萬噸。然而，這些退役電池中大量流入小作坊等非正規(guī)渠道，帶來了嚴重的安全和環(huán)境隱患。
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動力電池行業(yè)：電動汽車的“CPU”
在新能源汽車領域，動力電池無疑扮演著核心角色，其地位猶如傳統(tǒng)燃油車的發(fā)動機，更可以被視作電動汽車的“CPU”。這一比喻不僅強調了動力電池在電動汽車中的關鍵作用，還體現(xiàn)了其對于整個新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的重要價值。
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汽車電子非隔離型變換器傳導與輻射EMI的產(chǎn)生，傳播與抑制
在汽車電子系統(tǒng)中，非隔離型變換器(如Buck、Boost和Buck-Boost)扮演著至關重要的角色。然而，這些變換器在高頻開關過程中會產(chǎn)生大量的電磁干擾(EMI)，這對汽車電子系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性構成了嚴重威脅。
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鋰離子電池管理確保電動汽車的安全性和續(xù)航里程得到優(yōu)化
電池組是電動工具、踏板車和電動汽車 (EV) 等電池供電產(chǎn)品中最昂貴的組件之一。電池組性能極大地影響電動汽車的整車級關注點，包括車輛續(xù)航里程、電池組使用壽命和充電時間，更不用說車輛安全性和可靠性了。因此，電池管理成為深入研究和持續(xù)開發(fā)工作的主題也就不足為奇了。
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使用 DCDC 降壓轉換器功能來優(yōu)化汽車設計中的 EMI
每年，汽車制造商都會為汽車配備越來越多的傳感器和功能，從而增加汽車中的電子內(nèi)容并增加其電力需求。隨著功率水平的提高，曾經(jīng)依賴低壓差線性穩(wěn)壓器 (LDO) 的工程師現(xiàn)在可能需要使用降壓拓撲來滿足目標效率。
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了解汽車電纜的內(nèi)對傾斜
隨著現(xiàn)代汽車高清晰度視頻數(shù)據(jù)傳輸?shù)某掷m(xù)增長,高帶寬差速器屏蔽繞對電纜等汽車電纜的性能要求也在不斷提高。這些要求對于連接模塊的電纜尤其重要,例如?汽車頭裝置 顯示典型位于汽車后排的模塊,或作為汽車后排的一部分的汽車儀表集群 .
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輸入欠壓保護電路的設計
該電路屬于輸入欠壓電路，當輸入電壓低于保護電壓時拉低控制芯片的供電Vcc，從而關閉輸出。
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促進電動汽車普及的重要技術
隨著全球對環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的日益重視，電動汽車(Electric Vehicles, EVs)已成為汽車工業(yè)發(fā)展的關鍵領域。電動汽車的普及不僅有助于減少溫室氣體排放，還能降低對石油資源的依賴，推動交通行業(yè)的綠色轉型。然而，電動汽車的普及離不開一系列關鍵技術的支持和發(fā)展。
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車規(guī)功率半導體制造工藝及國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈解析
在新能源汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展中，車規(guī)功率半導體作為電動汽車電控系統(tǒng)的核心組件，扮演著至關重要的角色。它們不僅決定了電動汽車的動力性能、能源效率和安全可靠性，還直接影響了整個產(chǎn)業(yè)鏈的成本結構和市場競爭力。深入探討車規(guī)功率半導體的制造工藝及其在國內(nèi)的產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)狀，以期為相關企業(yè)和行業(yè)觀察者提供有價值的參考。
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新能源汽車售后市場：三大問題、四大機會與五個重點
隨著全球對環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的重視，新能源汽車（NEV）市場迎來了前所未有的發(fā)展機遇。然而，在銷量激增的背后，新能源汽車售后市場卻面臨著諸多挑戰(zhàn)與機遇。本文將深入探討新能源汽車售后市場的三大問題、四大機會以及五個發(fā)展重點，為行業(yè)提供前瞻性的思考。
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新能源汽車新型電機設計及弱磁控制技術探析
隨著全球對環(huán)境保護意識的提升和能源結構的轉型，新能源汽車作為綠色出行的重要代表，正迎來前所未有的發(fā)展機遇。作為新能源汽車動力系統(tǒng)的核心部件，電機的設計與優(yōu)化直接關系到車輛的能效、續(xù)航里程和駕駛體驗。其中，新型電機的設計與弱磁控制技術的運用，成為提升新能源汽車性能的關鍵技術之一。本文將深入探討新能源汽車新型電機的設計要點與弱磁控制技術的實現(xiàn)原理，以期為新能源汽車行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展提供參考。
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