電子技術(shù)資源

電壓表串聯(lián)在電路中會怎么樣

電壓表串聯(lián)在電路中會形成斷路現(xiàn)象，其示數(shù)幾乎為 0。若是理想電壓表，內(nèi)阻視為無窮大，串聯(lián)在電路中可是為斷路;若非理想電壓表，也可以串在電路中，只是內(nèi)阻很大，分壓作用很大。

微機接口技術(shù)

微機原理及接口技術(shù)課程是電子信息工程和電子信息科學與技術(shù)專業(yè)學生學習和掌握微型計算機軟硬件知識的重要課程，課程的任務(wù)是使學生從理論上和實踐上掌握微機的基本組成、工作原理、接口技術(shù)及硬件連接，建立微機系統(tǒng)的整機概念，使學生具有微機系統(tǒng)軟硬件開發(fā)和應用的基本能力，為微型計算機在工程技術(shù)領(lǐng)域，特別是水聲工程領(lǐng)域的應用打下堅實的基礎(chǔ)。

單片機原理及接口技術(shù)

單片機(single chip microcomputer)，直譯為單片微型計算機，它將CPU、RAM、ROM、定時器\計數(shù)器、輸出\輸入接口電路、中斷、串行通信接口等主要計算機部件集成在一塊大規(guī)模集成電路芯片上，組成單片微型計算機，簡稱單片機。它的最大優(yōu)點是體積小，可放在儀表內(nèi)部，但存儲量小，輸入輸出接口簡單，功能較低。由于其發(fā)展非常迅速，舊的單片機的定義已不能滿足，所以在很多應用場合被稱為范圍更廣的微控制器。

無功補償?shù)淖饔煤驮?/a>

無功功率自動補償控制器的使用

低壓無功功率自動補償控制器是低壓配電系統(tǒng)補償無功功率的專用控制器，可以與多種等級電壓在400V以下型號的靜電容屏配套使用。

無功補償裝置

改善電能質(zhì)量措施涉及面很廣，主要包括無功補償、抑制諧波、降低電壓波動和閃變以及解決三相不平衡等方面。

干式雙離合和濕式雙離合區(qū)別

區(qū)別在于不同的離合器片工作環(huán)境。無論干式還是濕式都是由兩個離合器分別輪流工作。但是在離合器的主動盤和從動盤的連接介質(zhì)不同，干式雙離合是靠空氣，濕式雙離合是靠油液?？傮w而言，濕式雙離合變速箱的技術(shù)成熟度更高，可靠性也優(yōu)于干式雙離合變速箱。

雙速電機

屬于異步電動機變極調(diào)速，是通過改變定子繞組的連接方法達到改變定子旋轉(zhuǎn)磁場磁極對數(shù)，從而改變電動機的轉(zhuǎn)速。電機參數(shù)QAD系列變級多速三相異步電動機是QA系列電機的電氣派生產(chǎn)品，是取代YD系列的更新?lián)Q代產(chǎn)品。

前氧傳感器壞了對車有什么影響

汽車氧傳感器，其實是分為前后兩種類型的，以三元催化為界，三元催化前的是前氧傳感器，三元催化后的則是后氧傳感器。那么，到底前氧傳感器壞了對車有什么影響呢，而汽車傳感器壞了嚴重嗎。首先我們得清楚前氧傳感器的作用是什么。

油位傳感器怎么檢測

通過浮筒隨液位的移動，利用浮筒中的磁鐵產(chǎn)生的磁場控制干簧管通斷的原理，將被測油位的變化轉(zhuǎn)換成阻值、電壓或電流信號輸出，與儀表相連接，從而檢測出液體箱中液位高度的傳感器。

油位傳感器在什么位置

一般汽車的油位傳感器都安裝在油箱內(nèi)，如果油位傳感器失效的話，就是油不夠了也有可能不知道，對于行車有一定的影響。

油位傳感器

該傳感器是利用油進入容器后引起傳感器殼體和感應電極之間電容量的變化，并將此變化轉(zhuǎn)變?yōu)殡娏髯兓鴻z測油在容器內(nèi)位置(高度)的零件。 電容式油位傳感器的傳感部分是一個同軸的容器，當油進入容器后引起傳感器殼體和感應電極之間電容量的變化，這個變化量通過電路的轉(zhuǎn)換并進行精確的線性和溫度補償，輸出4-20mA標準信號供給顯示儀表。

低頻噪音怎么測

一般人所能聽到的聲音就是在在20Hz--20000Hz間，20Hz以下的是次聲波，20000Hz以上的是超聲波。低頻噪音在200赫茲以下，那么低頻噪音可以檢測到嗎?

低頻噪音如何消除

低頻噪音遞減得很慢，聲波又較長，能輕易穿越障礙物，可以長距離奔襲和穿墻透壁直入人耳。如果長期受到低頻噪聲襲擾，容易造成神經(jīng)衰弱、失眠、頭痛、記憶力減退、綜合判斷能力下降。國外研究還發(fā)現(xiàn)，低頻噪聲可以穿透人體腹壁和子宮壁，影響胎兒器官發(fā)育甚至造成胎兒畸形。那么家里如何消除低頻噪音呢?

多控接線法

多控開關(guān)能實現(xiàn)在無限多的地點控制照明燈，原理是多控開關(guān)本身是一個交流220V的單脈沖雙穩(wěn)態(tài)電路系統(tǒng)，多控開關(guān)負責控制照明負載，分開關(guān)負責給多控開關(guān)提供脈沖信號。