1α DRAM和176層NAND是下一代內(nèi)存和存儲(chǔ)產(chǎn)品的重要技術(shù)突破，行業(yè)內(nèi)正在跟隨這一技術(shù)路線進(jìn)行產(chǎn)品創(chuàng)新升級(jí)。此前這兩項(xiàng)新技術(shù)在發(fā)布之時(shí)也宣布了重要產(chǎn)品的量產(chǎn)發(fā)布，例如LPDDR5等。但在近日臺(tái)北Computex展會(huì)同期，美光繼續(xù)推進(jìn)這兩項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)的的下放和量產(chǎn)，推出了更多適用于更大終端市場(chǎng)的全新內(nèi)存和存儲(chǔ)產(chǎn)品，全面推進(jìn)PC、數(shù)據(jù)中心和汽車(chē)等應(yīng)用場(chǎng)景升級(jí)。
LPDDR5已經(jīng)是旗艦手機(jī)的標(biāo)配，如果應(yīng)用到汽車(chē)上有哪些進(jìn)階的要求？本文會(huì)給你答案
據(jù)IDC預(yù)測(cè)，到2025年全球?qū)?huì)有557億聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，其中75%將連接到物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，浙江帶來(lái)巨大的安全挑戰(zhàn)。而中國(guó)是物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備部署最多的國(guó)家，所以規(guī)避安全設(shè)備隱患尤為重要...
因受新冠疫情影響，在中國(guó)最受開(kāi)發(fā)者喜愛(ài)的MCU系列——STM32的大型線下峰會(huì)，去年跳票了。但對(duì)于ST而言MCU的產(chǎn)品研發(fā)和行業(yè)布局并不停歇， 去年到今年仍發(fā)布了不少新品，和客戶(hù)一起進(jìn)行了更多深入的行業(yè)布局。今年隨著中國(guó)疫情好轉(zhuǎn)，ST也繼續(xù)在深圳召開(kāi)了STM32峰會(huì)，就STM32未來(lái)發(fā)展和行業(yè)動(dòng)向進(jìn)行了分享。
從2007年在中國(guó)發(fā)布第一顆STM32至今，STM32在全球、尤其是中國(guó)取得了重大成功。STM32的出現(xiàn)，為接下來(lái)十多年的人類(lèi)科技生活的變遷和升級(jí)提供了一個(gè)靈活、易用和開(kāi)放的平臺(tái)。STM32得以受到如此多擁簇的原因，重要的一點(diǎn)在于...
近期對(duì)于碳中和碳達(dá)峰的話題不絕于耳，上至國(guó)家機(jī)構(gòu)、下至到行業(yè)展會(huì)，乃至B站視頻UP主都在進(jìn)行相關(guān)的分享。自巴黎協(xié)定以來(lái)，全球都在逐步推進(jìn)，但從今年開(kāi)始大眾也開(kāi)始真正意識(shí)到碳排放對(duì)于人類(lèi)命運(yùn)的關(guān)鍵意義，我國(guó)也在十四五上將能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型和綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展作為重要工作目標(biāo)...
手機(jī)揚(yáng)聲器的音效好壞，究竟和什么元器件相關(guān)？如何實(shí)現(xiàn)更好的手機(jī)揚(yáng)聲器的聲場(chǎng)設(shè)計(jì)？本文將給您答案。
在近日舉辦的上海幕展上，TDK攜旗下全部事業(yè)部的重磅產(chǎn)品亮相，而且展臺(tái)的搭建也是獨(dú)具新意，采取了線上虛擬展廳與線下實(shí)體展臺(tái)相結(jié)合的方式，展示包括汽車(chē)電子、移動(dòng)通信、物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)和能源多個(gè)不同領(lǐng)域的創(chuàng)新解決方案。讓我們一同來(lái)觀覽一圈，率先進(jìn)入智慧未來(lái)...
當(dāng)前汽車(chē)行業(yè)面臨著冰火兩重天的局面?！盎鹗且?yàn)楝F(xiàn)在全民在造車(chē)，很多大家耳熟能詳大、但之前完全不在汽車(chē)領(lǐng)域的大公司，也紛紛宣布要開(kāi)始造車(chē)。冰在于從從去年下半年開(kāi)始整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈供給的情況，尤其芯片供給情況非常艱難，這導(dǎo)致了很多汽車(chē)車(chē)廠最近都面臨著極大地挑戰(zhàn)?！?/p>
疫情的偷襲逼迫人類(lèi)社會(huì)加速了生產(chǎn)力的結(jié)構(gòu)變革，我國(guó)新基建大計(jì)的提出、國(guó)際碳中和碳達(dá)峰帶來(lái)的壓力，都為我們未來(lái)的工業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和綠色能源推進(jìn)指明了方向。在后疫情時(shí)代，如何快速把握工業(yè)和綠色能源市場(chǎng)的新機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)快速布局...
從18年19年越過(guò)車(chē)市寒冬，到20年國(guó)產(chǎn)造車(chē)新勢(shì)力全面發(fā)力，再到21年當(dāng)前面臨的車(chē)企缺芯困窘。其實(shí)背后已經(jīng)發(fā)生了變化：汽車(chē)的智能化體驗(yàn)邁進(jìn)了新的階段；一輛車(chē)上包含的芯片成本和數(shù)量越來(lái)越高；供應(yīng)鏈也不再是嚴(yán)格的逐層級(jí)供應(yīng)服務(wù)，造車(chē)新勢(shì)力為代表的車(chē)企的話語(yǔ)權(quán)提升。這些變化對(duì)于汽車(chē)電子芯片供應(yīng)商，尤其是國(guó)產(chǎn)廠商的利好很多...
在很多專(zhuān)業(yè)的應(yīng)用場(chǎng)景中，通用微控器和處理器通常不能實(shí)現(xiàn)最優(yōu)的功耗、性能和成本平衡。因此在這些需求較為明確且較為深入的應(yīng)用場(chǎng)景中，需要專(zhuān)業(yè)的半導(dǎo)體廠商來(lái)推出專(zhuān)用途的芯片和解決方案。這種廠商自身的技術(shù)積累和資金實(shí)力通常也非常高，瑞薩作為常年在微控制器和處理器領(lǐng)域排名第一的廠商，從16位到32位到高端SoC都有產(chǎn)品布局，在物聯(lián)網(wǎng)和汽車(chē)電子的多個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景都有專(zhuān)用的芯片解決方案，獲得了市場(chǎng)的認(rèn)可。在最近舉辦的上海慕尼黑電子展上...
當(dāng)前碳化硅的推動(dòng)力需求很足，5G和數(shù)據(jù)激增帶來(lái)了數(shù)據(jù)中心的電源功率密度高度提升的要求；碳中和和新基建推動(dòng)了新能源汽車(chē)的市場(chǎng)擴(kuò)大；消費(fèi)端自然地往下走的用戶(hù)體驗(yàn)升級(jí)，同樣也來(lái)自碳化硅和GaN等新材料功率器件對(duì)于方案功率密度的提升。碳化硅的應(yīng)用前景蔚然廣闊...
EMI可以分為傳導(dǎo)EMI和輻射EMI，整個(gè)方案在進(jìn)行EMI的控制時(shí)，所采取的手段也是多樣的 。如何實(shí)現(xiàn)低EMI的效果，對(duì)于工程師而言是一個(gè)非常重要的設(shè)計(jì)考量。我們認(rèn)為T(mén)I的貼心之處在于，圍繞著低EMI這一主題，將低EMI器件、在線EMI工具、技術(shù)文檔和視頻、 測(cè)試場(chǎng)地和人工支持都整合在了一起 ，給了工程師打造了一個(gè)關(guān)于低EMI的全面的支持生態(tài)。而且TI也強(qiáng)調(diào)其在降低EMI的同時(shí)，整體方案在電源效率和功率密度上也無(wú)需妥協(xié)。
近年來(lái)在DRAM的工藝節(jié)點(diǎn)上，美光一直處于先行者的位置。近期在第四代DRAM工藝制程的研發(fā)中，美光也率先實(shí)現(xiàn)了突破并開(kāi)始量產(chǎn)1α DRAM產(chǎn)品。
王洪陽(yáng)
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