分布式放大器是一種特殊的放大器設(shè)計,其基本原理是將放大功能分布在整個傳輸線路中,從而實現(xiàn)對信號的有效放大,以下是幾種不同類型的分布式放大器的詳細介紹:
【2024年4月15日,德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)推出其最新先進功率MOSFET 技術(shù)—— OptiMOS? 7 80 V的首款產(chǎn)品IAUCN08S7N013。該產(chǎn)品的特點包括功率密度顯著提高,和采用通用且穩(wěn)健的高電流SSO8 5 x 6 mm2 SMD封裝。這款OptiMOS? 7 80 V產(chǎn)品非常適合即將推出的 48 V板網(wǎng)應(yīng)用。它專為滿足高要求汽車應(yīng)用所需的高性能、高質(zhì)量和穩(wěn)健性而打造,包括電動汽車的汽車直流-直流轉(zhuǎn)換器、48 V電機控制(例如電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS))、48 V電池開關(guān)以及電動兩輪車和三輪車等。
通往定制高端 3.5 英寸系統(tǒng)的更快、更可持續(xù)的途徑
STCC4憑借在外形尺寸上的出眾優(yōu)勢、成本效益以及低功耗,可更好地支持一系列面向大眾市場提供二氧化碳監(jiān)測的應(yīng)用。Sensirion宣布旗下最新款二氧化碳傳感器系列將于2024下半年推出。
【2024年4月12日,德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼: IFNNY)推出采用 OptiMOS? MOSFET技術(shù)的SSO10T TSC 封裝。該封裝采用頂部直接冷卻技術(shù),具有出色的熱性能,可避免熱量傳入或經(jīng)過汽車電子控制單元的印刷電路板(PCB)。該封裝能夠?qū)崿F(xiàn)簡單、緊湊的雙面PCB設(shè)計,并更大程度地降低未來汽車電源設(shè)計的冷卻要求和系統(tǒng)成本。因此,SSO10T TSC適用于電動助力轉(zhuǎn)向(EPS)、電子機械制動(EMB)、配電、無刷直流驅(qū)動器(BLDC)、安全開關(guān)、反向電池和DCDC轉(zhuǎn)換器等應(yīng)用。
作為溫度依賴性低、廣角發(fā)射且光線均勻的光源,有助于汽車駕駛輔助技術(shù)提升
RECOM 憑借最新的電路和制造技術(shù),推出了一系列低成本封裝的降壓穩(wěn)壓器,采用散熱性能更高的超緊湊型 LGA 和 QFN 封裝,其輸出電流額定值包括 1 A、3 A、10 A 和 20 A。
RSC6218芯片用于LED電源方案,優(yōu)勢明顯! 高于市場的轉(zhuǎn)換效率(>90%); 助力產(chǎn)品小型化(縮小PCB面積10%-25%); 高PF>0.96 低THD(
美光的多端口 4150AT SSD支持虛擬化技術(shù),為日益復雜的軟件定義汽車提供集中決策新模式
該系列產(chǎn)品有助于嵌入式設(shè)計人員在更廣泛的系統(tǒng)中輕松實現(xiàn)USB功能
CEM102 模擬前端(AFE)為生物化學、空氣質(zhì)量、氣體和有害化學物質(zhì)的測量提供超高精度和超低功耗
【2024年4月10日,德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)推出了業(yè)界首款-48 V寬輸入電壓數(shù)字熱插拔控制器XDP700-002,擴展了其XDP?數(shù)字功率保護控制器系列。這款控制器具有專為電信基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計的可編程安全工作區(qū)域(SOA)控制功能,以及不超過±0.7%的超低電流報告誤差,能提高系統(tǒng)故障檢測和報告的準確性。此外,該產(chǎn)品還采用升壓模式控制技術(shù),可在非最佳SOA系統(tǒng)中更安全地開啟場效應(yīng)晶體管(FET)。這一XDP?產(chǎn)品系列的新成員專為各種電信應(yīng)用量身定制,包括遠程無線電頭端電源、基站配電、有源和無源天線系統(tǒng)、5G小型蜂窩基站電源,和電信 UPS 系統(tǒng)。
D類音頻放大器參考設(shè)計(EPC9192)讓模塊化設(shè)計具有高功率和高效,從而可實現(xiàn)全定制、高性能的電路設(shè)計。
為無處不在的端側(cè)設(shè)備插上AI的翅膀,AMD發(fā)布第二代Versal? 自適應(yīng) SoC
支持高達48V@5A的PD受電模式,達到目前USB PD最高標準。