• TE Connectivity “連接未來” 全國巡展進京，暢想航空航天科技創(chuàng)新

    中國北京，2019年6月3日——全球連接和傳感領域的技術領軍企業(yè)泰科電子（TE Connectivity，以下簡稱為“TE”）于3月啟動“連接未來”移動客戶體驗中心(大篷車)全國巡展。北京終站來到中航國際產業(yè)園，重點展示了航空航天與船舶應用的連接方案，與航空航天客戶和行業(yè)學者深入分享了智能飛行的前沿技術，通過交流活動共同暢想中國航空航天科技的未來。 航空工業(yè)作為世界工業(yè)技術發(fā)展的領跑者，正在積極實踐智能制造理念，以智能化為主線，向著更加精益、柔性、敏捷、以人為本、可持續(xù)和低成本的道路邁進。在5G迅速布局的2019年，萬物相連將依靠連接器、傳感器等科技創(chuàng)新的崛起成為國家創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略下信息化發(fā)展的關鍵。在這關鍵時刻，TE積極響應國家“把惠民、利民、富民、改善民生作為科技創(chuàng)新重要方向“的戰(zhàn)略規(guī)劃，于2019年3月啟動“連接未來“大篷車全國巡展。 “連接未來” 大篷車全國巡展踏遍14座城市，通過7大主題規(guī)劃，展示超過100件產品，全方位呈現(xiàn)領先的連接與傳感技術的解決方案。在上海站，TE與上海交通大學航空航天學院聯(lián)合舉辦了“連接未來”科技創(chuàng)新活動日。以“聚焦行業(yè)前沿科技，交流航電系統(tǒng)技術”為主題，邀請到中國商飛、中國航發(fā)商發(fā)、昂際航電、中航615等單位的技術專家出席?；顒尤仗匮袊田w商飛研究院專家，973首席科學家，上海交通大學特聘教授王國慶博士進行報告演講，深入淺出地為到場學生及業(yè)內人士作TBO運行性能和能力的技術研究報告。此次北京站，大篷車落地中航國際產業(yè)園，向專業(yè)航空圈內人士展示了航空電子產品和機上解決方案，共同探討航空電子的技術發(fā)展和趨勢。TE Connectivity航空、防務與船舶事業(yè)部銷售經理陳孝群向與會人員介紹了TE Connectivity關于智能飛行的領先連接方案，展示了TE 在智能互聯(lián)飛機系統(tǒng)的耕耘結晶。 TE航空、防務與船舶事業(yè)部大中國區(qū)總經理程錦勝表示：科技創(chuàng)新是中國制造騰飛的硬核實力。航空工業(yè)作為制造業(yè)的領軍行業(yè)，正在不遺余力地向智能創(chuàng)新制造邁進，這對中國高端裝備制造業(yè)未來的發(fā)展有著積極示范作用，是推動工業(yè)轉型升級的強大引擎。我們非常高興可以將航空科技創(chuàng)新帶到全國各地，展示TE優(yōu)異解決方案的同時，向大眾傳遞中國領先的智能制造聚集行業(yè)——航空工業(yè)，未來可期。

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  • 滅蚊神器：小米滅蚊燈

    相對蚊香等滅蚊方式而言，小米當前推出的滅蚊燈則更具備安全、環(huán)保、靜音、無干擾等眾多優(yōu)勢，且價格低廉，實乃夏季滅蚊神器。 眾所周知，蚊蟲為趨光性動物，鐘愛365nm-395mm波段的光波。本品采用黃金燈絲打造的誘蚊燈珠，結合模擬人體皮膚揮發(fā)成分，吸引蚊蟲主動飛到進風口以強勁風力將其吸附到儲蚊盒，將其風干致死。     采用環(huán)保植物原料，無毒無害無異味。 采用黃金燈絲和臺灣芯片自行封裝LED曲面燈珠，平均壽命高達10000小時。支持照明和滅蚊兩種燈光設置，既可直接使用滅蚊燈，也可兼職溫馨小夜燈。 采用直流電機風扇，在提供澎湃吸力的同時進行人性化降噪設計，低分貝進風捕蚊。     使用方法： 1、在臥室滅蚊使用可以提前開啟(至少2小時) ，切勿到睡覺時才開始，影響使用效果。 2、在無人的環(huán)境使用效果更佳，因為人的體溫和氣味更能引誘蚊蟲，避免影響使用效果。 3、本品采用物理滅蚊方式，所以滅蚊不是一開機就能立馬起效。 4、白天使用請關閉門窗，拉上窗簾，保證在黑暗環(huán)境下使用，盡量放置在高于地面1米左右的位置，不要開燈、開門窗使用，不要放在空調或電風扇出風口，滅蚊時關閉其他所有燈光，盡量保證滅蚊燈是唯一光源。   \ 小米滅蚊燈將成為夏季新的可選滅蚊神器。

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  • 英飛凌將收購賽普拉斯，強化并加速其盈利性增長

    •  英飛凌首席執(zhí)行官Ploss表示：“這是英飛凌戰(zhàn)略發(fā)展過程中具有里程碑意義的一步。我們將能提供最全面的產品組合，連接現(xiàn)實與數(shù)字世界。” •  雙方在技術方面優(yōu)勢高度互補，這將進一步拓展我們在汽車、工業(yè)和物聯(lián)網等高速增長市場的市場潛力 •  英飛凌將以每股23.85美元收購賽普拉斯, 總價值為90億歐元 •  到2022年底，收購交易將產生1.8億歐元的年度成本協(xié)同效應；從長期來看，年度營收協(xié)同效應將達到15億歐元 •  交易預期于2019年底或2020年初完成；預期將在交易完成后的首個完整財年帶來盈利增值 •  整合完成后的未來目標運營模式： 9%以上的營收增長，19%的營業(yè)利潤率和13%的投資銷售比率   德國慕尼黑和美國加州圣何塞 – 2019年6月3日 – 英飛凌科技股份公司(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY)與賽普拉斯半導體公司(納斯達克股票代碼:CY)今日公布雙方已經簽署最終協(xié)議，英飛凌將會以每股23.85美元現(xiàn)金收購賽普拉斯，總企業(yè)價值為90億歐元。 英飛凌首席執(zhí)行官Reinhard Ploss表示: “計劃收購賽普拉斯是英飛凌戰(zhàn)略發(fā)展具里程碑意義的一步。我們將會強化并提升公司盈利增長的速度，將業(yè)務擴展至更廣泛的層面。通過此交易，我們將能為客戶提供最全面的產品組合，連接現(xiàn)實與數(shù)字世界，在汽車、工業(yè)和物聯(lián)網領域開拓新增的增長潛力。此交易也會使公司的商業(yè)模式更具韌性。我們歡迎賽普拉斯的同仁們加入英飛凌，共同致力于我們一貫追求創(chuàng)新的承諾和專注于研發(fā)的投入，以加快推動技術進步。” 賽普拉斯總裁兼首席執(zhí)行官Hassane El-Khoury表示：“賽普拉斯團隊很高興能與英飛凌聯(lián)手，共尋下一波科技浪潮中對連接與計算需求大幅增長帶來的數(shù)十億美元的機遇。今天的公告不僅證明了我們團隊在全球提供領先行業(yè)解決方案的實力，同時體現(xiàn)了我們兩家優(yōu)秀企業(yè)強強聯(lián)手能共同實現(xiàn)的愿景。雙方結合將能提供更安全、無縫的連接，以及更完整的硬件和軟件解決方案和產品，加強客戶的產品和技術，以更好服務他們的終端市場。此外，兩家公司的業(yè)務十分匹配，將能為客戶和員工帶來更多和更好的機遇。” 賽普拉斯董事會主席Steve Albrecht表示：“過去三年，賽普拉斯通過3.0戰(zhàn)略取得了巨大成果，并進行了企業(yè)重組以專注于關鍵市場。在收到多家企業(yè)的收購意向后，我們與英飛凌達成的交易正是對賽普拉斯團隊戰(zhàn)略和不懈努力的認可。對于賽普拉斯的股東而言，收盤帶來的持續(xù)分紅加上每股23.85美元的現(xiàn)金價格，將為其帶來顯著收益。在競爭激烈的汽車、工業(yè)和消費市場領域，該收購也將創(chuàng)造對于業(yè)內而言日益關鍵的產品機遇。作為董事會的成員，我們十分感激在Hassane El-Khoury領導下出色的賽普拉斯管理團隊。” 在高增長市場奠定更堅實的地位 并購賽普拉斯之后，英飛凌將會強化推動結構增長的核心，并將公司的技術應用至更廣泛的領域。這將加速強化公司近年盈利增長的基礎。賽普拉斯擁有包括微控制器、軟件和連接組件等具差異化的產品組合，與英飛凌具領先地位的功率半導體、傳感器和安全解決方案優(yōu)勢高度互補。結合雙方的技術資產將能為電動馬達、電池供電裝置和電源供應器等高增長應用領域提供更全面先進的解決方案。英飛凌的安全專長加上賽普拉斯的連接技術將使公司加速進入工業(yè)和消費市場的全新物聯(lián)網應用領域。在汽車半導體方面，微控制器和NOR閃存的擴大組合將提供巨大潛力，尤其是在先進的駕駛輔助系統(tǒng)和汽車全新電子架構上的應用日益重要。 通過賽普拉斯強大的研發(fā)能力和在美國市場的據(jù)點，英飛凌不僅能加強在北美為當?shù)刂匾蛻籼峁┑姆蘸彤a品，同時也能提升在其他重要區(qū)域的實力。公司將在硅谷取得研發(fā)部門，并在戰(zhàn)略重點市場日本擴大布局和市場份額。與此同時，英飛凌希望通過實現(xiàn)巨大的規(guī)模經濟效益，使公司業(yè)務模式能更具韌性。基于2018財年備考營收100億歐元，此交易將使英飛凌成為全球第八大芯片制造商。在原來已具全球領先地位的功率半導體和安全控制器的基礎上，英飛凌更將成為汽車電子市場首屈一指的芯片供應商。 財務實力隨全面整合有所提升 此項收購將會提升英飛凌的財務實力，預計英飛凌的股東將從交易完成后首個完整財年實現(xiàn)的盈利增長中獲益。資本密度將會下降而自由現(xiàn)金流比率將會提升。英飛凌在盡職調查中對此交易做出了經驗證的銷售和成本協(xié)同假設。預計到2022年，預期的規(guī)模經濟將創(chuàng)造每年1.8億歐元的成本協(xié)同效益。雙方互補的產品組合將會提供更多芯片解決方案，長遠帶來的潛在營收協(xié)同效應可望每年超過15億歐元。 隨著業(yè)務成功整合，英飛凌將相應調整其目標運營模式。屆時公司設定的目標包括：全周期營收增長9%以上，營收利潤率達19%，投資與銷售的比率將降至13%。 交易詳情 根據(jù)協(xié)議條款，英飛凌將以每股23.85美元現(xiàn)金收購賽普拉斯全數(shù)股份。這相當于賽普拉斯全面攤薄后的企業(yè)價值為90億歐元。要約作價較賽普拉斯于2019年4月15日至5月28日（即在媒體報道有關賽普拉斯?jié)撛诔鍪矍白詈笠粋€交易日）不受影響30天成交量加權平均股價溢價46%。 賽普拉斯預期將繼續(xù)發(fā)放季度現(xiàn)金股息，直至交易完成。這將包括賽普拉斯此前公告的每股0.11美元季度現(xiàn)金股息，將于2019年7月18日發(fā)放給在2019年6月27日收市時持有賽普拉斯普通股的股東。 收購所需資金已經獲得銀行團承銷。英飛凌致力保持公司堅實的投資級別評級，因此英飛凌計劃最終以股本支付交易總額約30%，余下部分將會以債務和手頭現(xiàn)金支付。公司仍然維持保留戰(zhàn)略性現(xiàn)金儲備的財務政策。 此收購有待相關監(jiān)管部門審批和賽普拉斯股東通過，并須滿足其他慣常條件。交易預期將于2019年底或2020年初完成。 瑞信和摩根大通為英飛凌的牽頭財務顧問。美銀美林為英飛凌監(jiān)事會的財務顧問。這三家銀行提供交易的融資承諾并出任結構銀行，由美銀美林牽頭。凱易律師事務所和富而德律師事務所擔任英飛凌的法律顧問。 摩根士丹利為賽普拉斯的財務顧問，盛信律師事務所為其法律顧問。  

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  • Dialog(戴濼格)半導體CEO：在中美技術戰(zhàn)中只能\"選擇中國，對抗美國\"

    英媒稱，英國最大的獨立微芯片公司CEO說，如果技術貿易戰(zhàn)升級，電子行業(yè)將別無選擇，只能同中國一起對抗美國，因為“所有元件都在中國和亞洲制造。”   據(jù)英國《每日電訊報》網站6月1日報道，戴濼格半導體公司CEO賈拉勒·巴蓋利對記者說：“對于電子和芯片企業(yè)而言，我認為我們沒有太多選擇。中國是所有元件的制造地。” 戴濼格半導體公司總部設在英國雷丁，估值超過20億英鎊(1英鎊約合8.7元人民幣)，是英國少數(shù)幾個未被外國買家收購的成功科技公司之一。 巴蓋利說：“有些人正在采取行動，在可能的情況下將更多地選擇亞洲和歐洲供應商，而不是美國供應商。” 英文原文如下： The electronics industry would have no choice but to side with China against the US if the tech trade war escalates, the boss of Britain’s biggest independent microchip company has said. “Everything is made in China, and in Asia,” Dialog Semiconductor chief executive Jalal Bagherli told The Sunday Telegraph. “For electronics and chip companies I don’t think we have a lot of choice. It’s not like we would pick China to work with, but we just don’t have a choice. It’s just where everything is made.” Dialog Semiconductor, which is valued at more than £2bn and headquartered in Reading, is one of the few UK silicon success stories to have not been snapped up by foreign buyers.

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  • 半導體指數(shù)年內漲幅超50% 借道指數(shù)基金分享產業(yè)鏈投資機會

    在中美貿易摩擦持續(xù)的大環(huán)境下,半導體板塊受到產業(yè)趨勢和政策方向雙重拉動的疊加效應,積聚向上動能。Wind數(shù)據(jù)顯示,截至5月29日,中證全指半導體指數(shù)年內漲幅高達52.99%,大幅跑贏市場主流寬基指數(shù)。據(jù)悉,國內首只也是唯一一只跟蹤該指數(shù)的ETF聯(lián)接基金——國聯(lián)安中證全指半導體ETF聯(lián)接基金正在發(fā)行,通過指數(shù)化投資工具助力普通投資者掘金半導體行業(yè),分享該領域長期發(fā)展紅利。 有券商研究人士指出,我國半導體行業(yè)雖然和國外仍有差距,但是近年已取得長足進步。未來國家集成電路產業(yè)投資基金和地方政府的集成電路基金將加大投資力度,扶持國內優(yōu)秀的半導體產業(yè)鏈公司,國內半導體產業(yè)鏈將迎來快速發(fā)展時期。 近年來國家制定了一系列產業(yè)政策包括863計劃、02專項等來加速半導體材料供應的本土化進程,在這一階段,國家對半導體材料發(fā)展的支持主要體現(xiàn)在專項補貼的方式。隨著以大基金為代表的半導體材料2.0時代的到來,將帶動國產半導體材料實現(xiàn)從1到10的彎道超車。據(jù)統(tǒng)計,大基金累計有效決策62個項目,涉及46家企業(yè),累計有效承諾額1063億元,實際出資794億元。國家產業(yè)政策、研發(fā)專項基金的陸續(xù)發(fā)布和落實,從國家戰(zhàn)略高度扶植半導體材料產業(yè)發(fā)展壯大。 另外,隨著科創(chuàng)板落地在即,進一步催化了半導體板塊行情?！犊苿?chuàng)板企業(yè)上市推薦指引》明確保薦機構應當重點推薦七大領域的科技創(chuàng)新企業(yè),其中半導體和集成電路企業(yè)排在首位。市場人士表示,隨著科創(chuàng)板相關支持政策逐漸落地,半導體行業(yè)直接融資比重將較大提升,當前在國產替代以及行業(yè)景氣回暖可期等因素交織影響下,半導體板塊將吸引更多市場資金,形成正反饋效應。 據(jù)了解,國聯(lián)安中證半導體ETF聯(lián)接基金緊跟中證全指半導體產品與設備指數(shù),該標的指數(shù)選取中證全指樣本股中的半導體產品與設備行業(yè)股票組成。根據(jù)Wind數(shù)據(jù)統(tǒng)計,截至5月29日,該指數(shù)30只成分股總市值達3750億元,其中有11只市值超百億。作為聯(lián)接基金,不僅具有支持場外交易,購買渠道豐富,流動性較好的優(yōu)勢,并且擁有較低的投資門檻,靈活的分紅方式,可以滿足投資者的多樣化投資需求。 國聯(lián)安中證半導體ETF聯(lián)接擬任基金經理黃欣介紹,之所以選擇在此時發(fā)售該產品,一方面看中了我國半導體行業(yè)未來5年會迎來快速增長。另一方面,半導體還與最近火熱的科創(chuàng)板關系密切。在大類行業(yè)ETF通道大多被占據(jù)的背景下,借助科創(chuàng)板概念切入了一個更加細分的行業(yè),形成了自己獨有的特色。

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  • 美一企業(yè)對觸控移動設備、計算機等申請337調查，聯(lián)想涉案！

      根據(jù)中國人民共和國商務部貿易救濟調查局消息顯示，2019年5月22日，美國Neodron公司依據(jù)《美國1930年關稅法》第337節(jié)規(guī)定，向美國國際貿易委員會(ITC)提出申請，指控對美出口、在美進口和在美銷售的觸控移動設備、計算機及其組件侵犯其專利權，請求ITC發(fā)起337調查，并發(fā)布有限排除令和禁止令。中國聯(lián)想集團有限公司涉案。 值得注意的是，本年度ITC已經對華發(fā)起了7起“337調查”，涉及光伏、兒童背袋、半導體器件、集成電路、?；撬?、LED等多個領域。而中國也已取代了日本、韓國等，成為遭受“337調查”最多的國家。相關數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2018年涉及中國企業(yè)的“337調查”達到19起，占全年案件的比例為38%，成為了2004年之后的最高比例。 據(jù)法界人士指出，337條款基本上是美國關稅法針對不公平的進口商品采取邊境措施，特別是對知識產權造成侵害的案件。 目前337條款適用案件分成兩類，涉及知識產權與不涉及知識產權的案件，并各自規(guī)定不同的適用要件，兩者之間主要差異在于控訴方是否必需進一步證明損害。對于涉及知識產權案件，僅規(guī)定行為要件與產業(yè)要件，無須證明損害的存在;但在不涉及知識產權的案件中，不但有行為要件和產業(yè)要件的要求，還需要證明損害的存在。

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  • “勿謂言之不預”，中方就稀土做出重要表態(tài)，外媒炸了

    28日晚，國家發(fā)改委在回答中國的稀土資源出口會不會成為反制美國無端打壓中國和中國企業(yè)的武器時，做出一個很重要的表態(tài)：“如果誰想利用我們出口稀土所制造的產品，反用于遏制打壓中國的發(fā)展，那么中國人民都會不高興的”。 這一表態(tài)也普遍被國內外輿論視為中國是在“暗示”接下來可能會通過限制稀土出口，反擊不斷在貿易上霸凌中國和中國企業(yè)的美國了。 值得注意的是，從美國輿論的反應來看，如果中國真這么做，也確實會給美國造成很大的沖擊…… 實際上，包括《紐約時報》、《外交政策》、彭博社在內的多家美國媒體和網站，早在前些天就已經刊發(fā)過分析中國會不會限制稀土出口來反擊美國的報道。這些報道也大多清楚地指出了一個關鍵點：即中國不僅僅是占全球稀土產量超70%的開采大國，更是全球稀土最大的加工廠。   換言之，盡管中國并不是全世界唯一有大量稀土儲備的國家，也并不是全世界唯一在開采稀土的國家——甚至美國自己就在開采稀土，但中國卻是世界最大的開采國和【加工廠】。以至于美國《華爾街日報》的報道就指出，就連美國稀土礦開采出來的稀土原材料，都要送到中國來加工。 所以，這恐怕也是從《紐約時報》這種大眾媒體，到美國《麻省理工科技評論》這種科技媒體，都認為即便美國也擁有很大的稀土資源儲備，卻仍然會被中國可能在稀土問題上采取的反制措施傷害的原因。 “在稀土問題上，美國想追趕上已經很難了”，《紐約時報》寫到，“而且中國還完全支配了稀土加工中的一個最關鍵的流程，即將稀土氧化物轉化為金屬，且成本低產能大，以至于其他地方的企業(yè)都不想再單獨投資設立自己的處理工廠了……” 美國《外交政策》雜志還進一步介紹說，中國一旦對稀土采取措施，不僅僅是美國的電子產品會倒霉，從石油精煉到飛機引擎等同樣需要稀土的諸多美國經濟領域也都會受到沖擊，因為美國進口的稀土中80%來自中國。

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  • 半導體成就電動汽車“芯”

    上海華虹宏力半導體制造有限公司于2018年度中美貿易關系混亂的市場環(huán)境中仍獲取了優(yōu)異成績，達到行業(yè)領先地位，其產能利用率更是高達99.2%。 近日，在第八屆年度中國電子ICT媒體論壇暨2019產業(yè)和技術展望研討會上，華虹宏力戰(zhàn)略、市場與發(fā)展部科長李健以《電動汽車“芯”機遇》為題，闡述了汽車電動化下產業(yè)新機遇，以及華虹宏力為擁抱這波機遇所做的戰(zhàn)略布局。從中，你我將得以管窺華虹宏力亮眼成績背后的選擇與努力。 功率半導體：未來新技術融合的時代召喚 縱觀全球半導體歷史，整個產業(yè)保持震蕩向上走勢。李健介紹道，疊加美國總統(tǒng)在任時間線后可見，克林頓、小布什和奧巴馬任期中，臺式電腦、功能手機、智能手機的興盛陸續(xù)對半導體市場起到了很好的刺激作用。隨后，2016到2018年，整個半導體產業(yè)的增長率高達20%以上;時值5G、人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算等新技術蓬勃興起之時，智能汽車成為多技術融合載體，負擔起拉動半導體快速上揚的重任。 汽車雖然是傳統(tǒng)的制造業(yè)，但卻是個能讓人熱血沸騰的制造業(yè)，因為汽車承載了人類跑得更快、探索遠處的夢想。在市場對節(jié)能減排和駕駛舒適性的更高要求下，新能源汽車逐步走向時代舞臺中央。有別于傳統(tǒng)燃油車，新能源汽車里的電機、電池、車載充電機、電機逆變器和空調壓縮機等，都需要大量的功率半導體。據(jù)Strategy Analytics測算，傳統(tǒng)燃油車功率半導體用量僅71美元，而新能源汽車上功率半導體用量至少翻番，純電動車(BEV)上更是大幅增長至384美元，增幅高達441%。汽車電動化除了車輛本身的變化之外，后裝的零部件和配套用電設施市場，如充電樁，同樣帶來大量的功率器件需求。隨著汽車電子化的進程推進，為汽車帶來更強壯“肌肉”、讓汽車跑得更穩(wěn)健的功率半導體獲得大幅增長的同時，也帶動功率半導體晶圓制造產業(yè)進入突飛猛進的高速發(fā)展期。 以時下很熱的IGBT舉例來說，電動汽車前后雙電機各需要18顆IGBT，車載充電機需要4顆，電動空調8顆，總共一臺電動車需要48顆IGBT芯片。按照國內2020年新能源汽車目標銷量將達到200萬臺、后裝維修零配件市場按1：1配套計，粗略估算國內市場大概需要10萬片/月的8英寸車規(guī)級IGBT晶圓產能(按120顆IGBT芯片/枚折算)，全球汽車市場可能需要30萬片/月! 核“芯”技術：用研發(fā)創(chuàng)新贏得市場贊譽 在汽車電子化大潮涌動之時，長期持續(xù)動態(tài)追蹤市場變化的華虹宏力敏銳地洞察業(yè)界動向并及時布局：華虹宏力是全球第一家關注功率器件的8英寸純晶圓廠，早在2002年已開始功率半導體的自主創(chuàng)“芯”路，是業(yè)內首個擁有深溝槽超級結(Deep Trench Super Junction，DT-SJ)及場截止型IGBT(Field Stop，F(xiàn)S IGBT)工藝平臺的8英寸代工廠。產品線上，華虹宏力的功率半導體產品全面涵蓋從200V以下低壓段、300V到800V的中高壓、以及600V到3300V甚至高達6500V的高壓段等應用，聚焦于Trench MOS/SGT、DT-SJ和IGBT等，并密切關注GaN/SiC等新型寬禁帶材料的發(fā)展。     圖1：華虹宏力功率器件領域核“芯”技術 據(jù)李健介紹，硅基MOSFET是華虹宏力功率器件工藝的基礎。通過不斷縮小間距、提升元胞密度、降低導通電阻，華虹宏力用持續(xù)領先的優(yōu)異品質，以及穩(wěn)定的良率贏得廣大客戶的贊譽。值得一提的是，在可靠性要求極為嚴格的汽車領域，華虹宏力MOSFET產品已配合客戶完成核心關鍵部件如汽車油泵、轉向助力系統(tǒng)等的應用，為業(yè)界領先。 深溝槽超級結MOSFET(DT-SJ)是中流砥柱。超級結MOSFET適用于500V到900V電壓段，其電阻更小、效率更高、散熱相對低，在要求嚴苛的開關電源等產品中有大量應用。深溝槽型超級結MOSFET是華虹宏力自主開發(fā)、擁有完全知識產權的創(chuàng)“芯”技術，相關專利超過20項。其第三代深溝槽超級結工藝流程緊湊且成功開發(fā)溝槽柵的新型結構，有效降低結電阻，進一步縮小了元胞面積，技術參數(shù)達業(yè)界一流水平，可提供導通電阻更低、芯片面積更小、開關速度更快和開關損耗更低的產品解決方案。為了持續(xù)為客戶創(chuàng)造更多價值，華虹宏力的深溝槽超級結MOSFET工藝不斷升級，每次單位面積導通電阻的技術特性優(yōu)化都在25%以上。 硅基IGBT芯片是未來。IGBT是電動汽車核“芯”中的核心，對晶圓制造的能力和經驗要求非常高，其難點和性能優(yōu)勢主要在于背面加工工藝。目前國內能加工IGBT的產線都比較少，不管是6英寸線還是8英寸線。華虹宏力是國內為數(shù)不多可用8英寸晶圓產線為客戶提供高品質代工服務的廠商之一，擁有背面薄片、背面高能離子注入、背面激光退火以及背面金屬化等一整套完整的FS IGBT的背面加工處理能力，可助力客戶產品比肩業(yè)界主流的國際IDM產品，在市場競爭中取得更大優(yōu)勢。 SiC和GaN等寬禁帶材料自身優(yōu)勢非常明顯，未來10到15年的市場空間很大。 細分來看，SiC的市場應用前景明確，而GaN瞄準的無人駕駛LiDAR等創(chuàng)新型應用仍存在變數(shù);從技術成熟度來講，SiC二級管技術已成熟，MOS管也已小批量供貨，而GaN來說，SiC基GaN相對成熟但成本高，Si基GaN則仍不夠成熟;從性價比來講，SiC量產后有望快速拉低成本，而GaN的新型應用如不能如期上量，成本下降會比較緩慢;不過Si基GaN最大的優(yōu)勢在于可以和傳統(tǒng)CMOS產線兼容，而SiC則做不到這點。華虹宏力將保持對寬禁帶材料的密切關注，以期適時切入，為客戶提供更高附加值的相應服務。 “8+12”戰(zhàn)略布局，華虹宏力創(chuàng)“芯”未來 作為全球領先的特色工藝純晶圓代工企業(yè)，華虹宏力專注于嵌入式非易失性存儲器、功率器件、模擬及電源管理和邏輯及射頻等差異化工藝平臺。經過20多年研發(fā)創(chuàng)新和持續(xù)積累，2018年華虹宏力特色工藝累計獲得中國/美國有效授權專利超過3000件，打破了中國半導體產業(yè)過分依賴技術引進的局面，大大降低特色工藝技術成本，為國內外客戶提供了更加經濟有效的造芯平臺。     圖2：華虹宏力特色工藝平臺廣泛覆蓋各種應用 內部人員表明， 華虹宏力在未來降仍然基于“8+12”戰(zhàn)略布局獲取發(fā)展，進一步發(fā)展自身技術以拉開與身后競爭者的差距，希望在國內以及國外謀取新的發(fā)展，踏上新臺階。

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  • 控光原理——DMX512控制協(xié)議

     目前，DMX512控制協(xié)議于諸多領域得到廣泛應用，如數(shù)字燈光系統(tǒng)以及其他舞臺燈光設備。因此，舞臺相關工作人員應當對DMX512控制協(xié)議的程序結構、控制原理以及其應用有一定了解。     1、DMX512燈光控制協(xié)議 DMX是Digital MultipleX的縮寫，意為多路數(shù)字傳輸。DMX512控制協(xié)議是美國舞臺燈光協(xié)會(usITT)于1990年發(fā)布的燈光控制器與燈具設備進行數(shù)據(jù)傳輸?shù)墓I(yè)標準，全稱是USITT DMX512(1990)，包括電氣特性、數(shù)據(jù)協(xié)議、數(shù)據(jù)格式等方面的內容。 每一個DMX控制字節(jié)叫做一個指令幀，稱作一個控制通道，可以控制燈光設備的一個或幾個功能。一個DMX指令幀由1個開始位、8個數(shù)據(jù)位和2個結束位共ll位構成，采用單向異步串行傳輸，如圖1所示。     圖1 DMX512定時程序的幀結構(上圖)和信息包結構(下圖) 圖1中虛線內控制指令中的S為開始位，寬度為一個比特，是受控燈具準備接收并解碼控制數(shù)據(jù)的開始標志;E為結束位，寬度為兩個比特，表示一個指令幀的結束;D0D7為8位控制數(shù)據(jù)，其電平組合從0000~一l1111111共有256個狀態(tài)(對應十進制數(shù)的0～255)，控制燈光的亮度時，可產生256個亮度等級，0000~(0)對應燈光最暗，l1111111(255)對應燈光最亮。DMX512指令的位寬(每比特寬度)是4s，每幀寬度為44弘s，傳輸速率為250kbps。 一個完整的DMX512信息包(Packet)由一個MTBP位、一個Break位、一個MAB位、一個SC和512個數(shù)據(jù)幀構成。MTBP(MarkTimeBetweenPackets)標志著一個完整的信息包發(fā)送完畢，是下一個信息包即將開始的“空閑位”，高電平有效。Break為中斷位，對應一個信息包結束后的程序復位階段，寬度不少于兩個幀(22比特)。程序復位結束后應發(fā)送控制數(shù)據(jù)，但由于每一個數(shù)據(jù)幀的第一位(即開始位)為低電平，所以必須用一個高電平脈沖間隔前后兩個低電平脈沖，這個起間隔、分離作用的高電平脈沖即MAB(Mark After Break)，此脈沖一到，意味著“新一輪”的控制又開始了。SC(STartCode)意為開始代碼幀(圖1中的第0幀)，和此后到來的數(shù)據(jù)幀一樣，也是由11位構成，除兩個高電平的結束位之外，其他9位全部是低電平，通常將其叫做第0幀或第0通道(Ch~nelNo0)，可理解為一個不存在的通道(NON一~istent Channe1)。 表1 DMX512信息包定時表     表1是DMX512信息包的定時表，表中NS意為NmSpec~ed，寬度沒有嚴格限制，由程序設計者自行決定，比如MTBP的寬度可以介于0～1秒之間。 調光控制臺每發(fā)送一個信息包，可以對全部512個受控通道形成一次全面的控制。發(fā)送一個信息包的時間大約是23Ⅱls，每秒鐘將對所有512個受控通道完成44次控制，即受控光路的刷新頻率44Hz，如果實際受控通道少于512個，那么刷新頻率將相應提高。 2、DMX512協(xié)議的基本作用機理 一個DMX接口最多可以控制5l2個通道，因為電腦燈一般都有幾個到幾十個功能，所以。一臺電腦燈需占用少則幾個、多則幾十個控制通道。下面通過一個功能簡單，通道較少的小型電腦燈的DMX通道表，看一下DMx5l2的控制過程與原理。 該電腦燈有八個DMX控制通道，一個顏色輪，兩個圖案輪，具有調光、頻閃、搖頭及變換光線顏色、圖案等功能，其DMX通道序號、通道編碼和對應功能如表2所示。 表2 電腦燈DMX通道表     表2中的DMX數(shù)值用十進制數(shù)表示，07對應8位控制數(shù)據(jù)的二進制組合為00000~000000111. 232～255對應的二進制組合為11101000～11111111，其他以此類推。將DMX協(xié)議中某一指令幀的部分或全部8位二進制組合形成電腦燈某～功能轉換或狀態(tài)變化的這一過程即解碼與控制。 從表2中可清晰得出通道數(shù)等相應數(shù)據(jù)以及功能，表內DMX通道和DMX數(shù)值及功能是對DMX接口設置起始地址編碼的重要依據(jù)。此外，基于表2內容，可輕松實現(xiàn)對DMX接口所帶單元負載數(shù)目的有效計算。

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  • 歐洲最大RFID傳感器企業(yè)PREMO普萊默與世強簽署代理協(xié)議

    日前，世強與西班牙普萊默集團（PREMO）簽署代理協(xié)議。 普萊默集團成立于1962年，總部位于巴塞羅那，它不僅是歐洲最大的RFID（射頻識別）技術產品研發(fā)制造商之一，在全球低頻 RFID信號傳輸產品領域是當之無愧的領導者，還是歐洲電感元器件的主要制造商。 PREMO的主要產品包括RFID天線、電感元件、PLC組件和VR/AR EM運動跟蹤等，在汽車、物聯(lián)網、工業(yè)和電信、智能電網、AR/VR/MR等市場，PREMO的產品都有廣泛應用。諾西、歐姆龍、伊頓、東芝、利爾、梅塞德斯•奔馳、德爾菲、三菱、阿爾斯通等國際一線品牌，都是PREMO的客戶。 特別是在汽車市場，PREMO通過了ISO TS 16949的汽車級認證，能夠為全球汽車OEM和Tier1市場提供服務，其中PREMO的RFID汽車天線解決方案在全球首屈一指，為汽車應用提供最先進的設計，包括TPMS，PKE / RKE，防盜器和NFC車輛接入。 世強近期對產品線和服務的擴充的速度之快，頗具互聯(lián)網企業(yè)氣質。從國外頂尖品牌到國內本土出品，從被動元件、部件、材料到功率器件、傳感器等都快速豐富。

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  • 芯片暗戰(zhàn)、合作伙伴加班為華為交貨

    近日，特朗普政府一紙針對華為的禁令，讓歐美及日本企業(yè)深受困擾。但是就這幾天，一些硅谷的企業(yè)正在爭分奪秒在禁令生效前與華為簽訂永久使用協(xié)議，沒有加班文化的歐洲企業(yè)，也在加班加點趕華為的訂單，爭取在禁令生效之前交付 繼5月22日英國芯片設計公司Arm暫停與華為的合作后，5月23日，美國新一波禁令來襲，波及了更多的華為合作伙伴。各種企業(yè)斷供消息隨即飛來，但都被傳言中的“斷供”企業(yè)給否認回去了。 東芝中國于5月23日傍晚在其官網澄清，稱相關報道中所說的“上海東芝公司”并不存在，東芝也并未停止與華為的合作。 芯片代工企業(yè)臺積電的發(fā)言人孫又文，也在5月23日在一場技術研討會上表態(tài)，臺積電內部設有出口管理系統(tǒng)，對每一次出口、每一家客戶都會做盡職調查，目前調查后認為，不需要改變對華為的出口方式。 此前，德國芯片生產商英飛凌、英國電信運營商EE等也紛紛表示并未暫停和華為的合作。 在5月23日外交部例行記者會上，外交部發(fā)言人陸慷表示：“任何企業(yè)都不會盲從他國出于私利的政治調度。” 華為事件尚未平息，禁令名單上又多了不少中國企業(yè)。 美國國務院國際安全與防擴散局在官方網站宣布，將對友祥科技、浙江兆晨科技等10家企業(yè)及3名個人，暫停提供任何服務、產品、技術。 無獨有偶，紐約時報報道，美國政府的“黑名單”新加入5家中國企業(yè)，禁止向它們提供相關零部件和軟件。名單上包括安防企業(yè)?？低?、大華股份、AI企業(yè)依圖、商湯和曠視，其中海康威視和大華股份早在2018年就遭遇過美國的制裁。 《中國企業(yè)家》求證這幾家公司，曠視表示該報道內容尚未得到證實，正在核實中;商湯則“暫時無回應”;海康威視董秘黃方紅回應稱，公司未曾因所謂的“新疆人權問題”受任何機構或者媒體的調查取證，也未在新疆做過任何不恰當行為，“公司已主動聘請美國專業(yè)人士對公司在新疆的業(yè)務進行獨立審查，專業(yè)人士將在獲得充分的證據(jù)后，回應海外各相關方的關注。” 難關or機會 5月17日凌晨，華為旗下的芯片公司海思半導體總裁何庭波發(fā)表內部信，她感性地寫道，“華為曾經打造的備胎，一夜之間全部轉正!多年心血，在一夜之間兌現(xiàn)為公司對于客戶持續(xù)服務的承諾。是的，這些努力，已經連成一片，挽狂瀾于既倒，確保了公司大部分產品的戰(zhàn)略安全，大部分產品的連續(xù)供應。” 海思半導體成立于2004年，負責華為芯片設計。早年，華為大手筆投入“中國芯”，海思獨立成公司發(fā)展。華為的麒麟系列、鯤鵬系列等芯片，均出自海思。 低調耕耘多年，一朝華為危機，海思走上臺前“轉正”。然而，“備胎”面臨夭折。 根據(jù)華為與Arm的合作協(xié)議，雙方采用指令集架構授權模式，華為麒麟芯片和海思芯片都采用的Arm的框架基礎。當Arm的合作禁令一出，外界擔憂，華為的“備胎計劃”或將擱淺。 不過，在鄭為看來，Arm的停止合作，對華為的“備胎計劃”沒有這么大的影響，因為華為已經獲得了Arm v8架構的永久授權，它可以使用現(xiàn)有的v8架構進行產品的研發(fā)。預計在2020年左右，v8框架會更新到v9，彼時，華為就無法使用新版本架構了。但是，在現(xiàn)有的v8架構指令集上，華為可以通過自身技術進行拓展。 “華為具備這個能力。”鄭為很樂觀。他告訴《中國企業(yè)家》，Arm的授權模式讓華為成長頗多，華為可以在此基礎上根據(jù)自己的需求做處理器。 短期看，華為的危機并不緊急，但是真正的威脅在于長遠。 “Arm的架構在全世界廣泛流行，大部分的軟件開發(fā)等功能都基于它，生態(tài)建設已經很完全了。如果未來華為基于自研框架，開發(fā)的產品與Arm不兼容的話，產品在短期內尚能通行國內市場，但在海外，新產品將與其他廠商分道揚鑣。”鄭為告訴《中國企業(yè)家》，像芯片和計算機軟硬件一體的行業(yè)，非常講究生態(tài)鏈，華為雖然具有自研的技術實力，但距離建立一個生態(tài)，還任重道遠。 從長遠看，市場份額大且生態(tài)繁榮的對手會逐漸擴大市場，而反之就會在競爭中被淘汰。因此，從華為自身角度來看，它不需要、也不愿意走完全獨立自研的道路。 5月21日，任正非在央視的專訪中強調，“我們永遠需要美國芯片。” “盡管自己芯片的成本低得多的多，我還是高價買美國的芯片，因為我們不能孤立于世界，應該融入世界。”任正非說。 不是一個人的戰(zhàn)斗 華為在“前線”，后方政策隨之而出。 5月22日，財政部官網發(fā)布新的企業(yè)所得稅政策公告，對于依法成立且符合條件的集成電路設計企業(yè)和軟件企業(yè)，在2018年12月31日前自獲利年度起計算優(yōu)惠期，第一年至第二年免征企業(yè)所得稅，第三年至第五年按照25%的法定稅率減半征收企業(yè)所得稅，并享受期滿為止。 23日，外交部發(fā)言人陸慷在例行會議上，回應媒體，中方會繼續(xù)支持包括華為在內的中國科技企業(yè)深化對外合作，并且希望世界各國“繼續(xù)為中國企業(yè)投資運營和開展合作提供公平、公正、穩(wěn)定、可預期的營商環(huán)境”。 在華為內部，堅持與壓力同在。 一名華為網絡操作系統(tǒng)的員工告訴《中國企業(yè)家》，內部一切如常，對于“斷供”的消息表示比較樂觀，“硬件和軟件我們都有，這次是機會，可以催熟備胎”。 不過，華為海外部門的氛圍相對緊張，一名派駐海外的員工對《中國企業(yè)家》表達了擔憂，因為禁令對于他們的日常工作影響較大。“公司天天上熱搜，美國翻臉比翻書還快，希望公司能挺過去。” 華為的心聲社區(qū)發(fā)表了華為家屬的一封信，對于家里人在華為的工作十分支持，會做好大后方工作。“我只知道這場戰(zhàn)役已經打響了，我們沒有退路，我們必須奮力拼搏，堅決打贏這場戰(zhàn)爭，向世界第一前進。” 當下，華為的“備胎計劃”尚能進行，比較弱勢的環(huán)節(jié)在于代工廠。 鄭為分析，臺積電和三星是不受美國管轄的，即便是最壞的情況，停止供應了，華為還有中芯國際，只不過產品成本會增加，性能會降低。對于企業(yè)來說，經濟成本非常重要，如果采用中芯國際，華為的芯片成本或許會增加3-4倍，時間一長，會降低企業(yè)競爭力，逐步丟失市場。 華為每年的供應鏈采購額中，芯片代工廠臺積電排名第三。5月23日，臺積電發(fā)言人孫又文表示，“不需要改變對華為的出口方式。”臺積電的態(tài)度被臺灣地區(qū)媒體盛贊“有種”。 此前，英特爾、賽靈思、高通等芯片制造商已經明確表態(tài)，停止向華為供貨。不過，鄭為告訴《中國企業(yè)家》，基于高昂的研發(fā)成本，芯片和軟件行業(yè)都非常講究規(guī)模效應，企業(yè)賣100萬片，每個芯片的成本可能10美元，賣1000萬片，每個芯片成本就1美元，規(guī)模決定價格。所以擁有理想規(guī)模的市場，非常重要。 華為背后便是龐大的中國市場，因此，華為身處漩渦，合作伙伴也會深感焦慮，尤其是近期深陷壟斷起訴的高通。 合作伙伴如坐針氈 海外合作伙伴其實仍在搖擺中。 5月21日，德國半導體制造企業(yè)英飛凌對外表示，會繼續(xù)向華為提供“絕大部分”產品;日本企業(yè)索尼、東芝均否認了“斷供”傳言; 5月23日，松下集團與華為也上演了溫情脈脈的“不斷貨”誓言，松下回應，“目前松下集團向華為公司供貨正常，對于網絡媒體上所提及的斷貨等表現(xiàn)均為不實之詞”。 然而，反轉來得太快，鳳凰衛(wèi)視駐東京首席記者李淼隨后求證松下日本總部，卻得知松下“將按美方禁令，停止向華為提供某些零部件”，對于松下中國的聲明，總部“正在確認”。 供應商如坐針氈，運營商紛紛觀望。 法新社報道稱，英國電信旗下的電信巨頭EE將“暫停”華為5G手機的推出，并且會逐步在網絡基礎設施的核心地帶移除華為設備。隨即，英國第二大電信企業(yè)沃達豐也宣布暫停華為5G手機的預購;與此同時，日本最大通信運營商NTT Docomo暫停了華為新機的預訂，但沒有取消，排名第二、第三的KDDI和軟銀均推遲了華為手機的發(fā)布。 風雨已來，角力在繼續(xù)，華為唯有背水一戰(zhàn)。 任正非稱，如果真出現(xiàn)供應不上的情況，華為可以自己造所有的高端芯片。但是在和平時期，華為從來都是“1+1”政策，一半買美國公司的芯片，一半用自己的芯片。

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  • 聯(lián)發(fā)科賺大了：高通被判濫用壟斷 5G要對外授權

    近日，在蘋果選擇與高通和解并付出了至少45億美元的賠償金之后，高通被戲劇性判決濫用市場壟斷地位，需要跟客戶重新談判，5G授權也要對外開放。對其它芯片制造廠商來說是個重大利好。 Lucy Koh法官的這一判決對高通之外的其他公司來說是個重要利好，那么這個結果一旦正式確立，那么誰是最大的受益者呢?蘋果不太可能重新跟高通談判了，雙方4月份才宣布全球范圍內和解。 外媒報道稱，高通在這次專利戰(zhàn)中失利不會影響生產廠商，包括芯片等廠商在內都不會因為這次判決產生什么變化，而終端產品廠商，比如智能手機廠商可以重新談判，少交點專利費。   當然了，上述分析目前還是紙面上的，因為Lucy Koh法官的判決還不是FTC、高通官司的最終裁決，這次判決出來之后也有分析認為對高通不公平，存在翻盤的可能。 最終受益最大的則是聯(lián)發(fā)科，因為Lucy Koh還要求高通以公平合理非歧視的價格將標準必要專利授權給對手，也就是說聯(lián)發(fā)科可以獲得高通至關重要的5G技術，這對他們來說是個重大利好。對市場來說也是重大利好。

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  • 華為被美國封鎖到底有多嚴重？原海思專家給出詳細解讀

    大家好，我是 Allen 了，在海思工作過一段時間，也了解一些情況，可以跟大家分享一下。 Q1: 目前是不是有一些美國廠商已經停止供貨? A：美國禁止供貨和服務是在 17 號下發(fā)的，當時已經有相當多的廠商馬上就停止供貨了。這個反饋相當?shù)难杆?。一貫如此，當時中興就是這樣，這次針對華為也是這樣，沒有拖延。然后還是有少量的，比如說像臺積電這種，表示目前看起來還是可以滿足美國的要求，可以繼續(xù)服務的，但是他也留了一句話：后續(xù)是否會繼續(xù)服務還要進一步評估。 目前看下來總體就分為三個方面：一是像高通、博通和 Oracle 這些馬上停止服務的;二是像臺積電這種先繼續(xù)服務，后續(xù)再觀察;三是比如說像一些日韓廠商目前并沒有說馬上停止服務，他們應該說也是有影響的，雖然涉及到的不是一個直接的產品，但是涉及到使用了美國技術的，后續(xù)還是需要觀察。 Q2：設計需要用到一些 EDA 工具，如果美國停掉了，之后就確實沒法工作? A：其實你說的是對的，像這種軟件服務的話，license 般來講是按年的，一般是一年一續(xù)簽， 但海思在發(fā)生那個中興這個事之以后，應該是做了充分的儲備。海思甚至可以拿到有永久性 的 license、或者至少是非常長期的 license。 其實對于這種軟件服務，包括 EDA、仿真軟件等，最大的影響是后續(xù)的升級。目前看來， EDA 的影響應該說至少年內都是可控的，也要看美國對華為的限制到底持續(xù)多久，如果說一年半到兩年以后還要繼續(xù)搞， 越搞越厲害的話，那誰都吃不住。 Q3：華為芯片還是基于 ARM 架構，您覺得就是對 ARM 和安卓這一塊，您怎么看? A：ARM 架構本身來講應該影響不大，這方面已經花了 300 多億買了授權。ARM 中國也是入股了，占了 50%以上。所以本身來講這個架構本身應該影響不大，我們也做了一手準備。我還了解到華為已經獲得了 arm 最新架構 V8 架構的永久授權。華為是目前全球總共四家中之一拿到 arm 芯片架構的核心代碼并可以進行定制開發(fā)的。所以華為已經拿到了 V8 的最新架構，并且是終身的使用權。另外一個是海思有能力，也是有權限對架構進行的充分的定制。就目前看來，我覺得也是至少還是相當一段時間內應該是影響不大的。 然后軟件層面的話，安卓包含三層：OS 層、中間層 Platform 和 App 層。因為華為目前能做的話，主要是通信設備起家，他在底層 OS 是沒問題的。只是向上兩層，華為是有足夠的能力來開發(fā)的。但為什么華為沒有開發(fā)，是因為生態(tài)問題，因為全球的開發(fā)者現(xiàn)在都在 IOS 和安卓平臺上。那至于后面如果說安卓對華為有一些限制的話，我覺得華為目前有這么龐大的一個用戶，華為又有技術能力開發(fā) OS，所以得看了?？梢越o大家舉個例子，塞班就是底層到三層全部都是自己做的。 Q4：華為目前供應鏈是否有一些囤貨，可以維持多久? A :華為對于它的供應鏈來講，是有一個基本能力，叫供應鏈的保障。華為有三個級別，一是提前買一些產能，二是提前買一些關鍵物料儲備，三就是上周四晚上緊急采購的一些物料。 Q5:華為各個產品線芯片國產化的比例大概是怎么樣子? A：手機這邊其實相當于一半一半?？梢苑譃樯漕l、基帶，還有像一些跟應用相關的部分。 射頻部分只能用 Skyworks、Qorvo，因為射頻這個東西是沒人做出來的，全球也就那么幾家能做。海思是有自己的技術是一直在儲備的，但其實做的還沒有那么好，因為華為終端現(xiàn)在品質是要求相當高的，所以射頻大部分用國外的?；鶐Р糠只敬蠹叶贾?，像麒麟 980，現(xiàn)在是絕大部分都是用海思的。之前華為終端的旗艦產品用高通和海思差不多，高通為主，然后中層產品用海思的比較多，然后低端的用 mtk，然后現(xiàn)在高通的產品占比已經相當少。高端 980、中端 710、低端 MTK。然后 ap 部分，現(xiàn)在大部分逐漸在替換;camera 部門用 OV 等。音頻部分的話，現(xiàn)在是海思的已經是做得相當?shù)暮昧?，目前主要是在榮耀系列，高端用的還是少。 Q6：基站、服務器這一塊，您大概是怎么看的? 基站包括交換，還有包括傳輸，就是接入部分。接入部分架構跟手機差不多，但是它沒有 APP 部分，它有射頻和基帶部分，射頻部分現(xiàn)在主要還是像 ADI、TI、Skyworks 掌握，像這種還是很難以實現(xiàn)替代，全球也沒幾個能夠做好的。Intel 也做不好?；鶐Р糠郑饕且恍?shù)字處理能力，華為是比較擅長的。 數(shù)據(jù)中心核心是運算能力，現(xiàn)在還是以 intel 芯片為主。華為已經發(fā)布了基于 arm 的服務器芯片升騰，最早就是基于 arm 的 A57 來做，目前也推出了一些服務器。但是說實話，arm 服務器還是屬于非常小眾的一類，處理能力或者性比不過 intel 的。雖然 arm 做服務器，它并不是技術上最優(yōu)，但是如果有其他的一些因素導致他我們不得不來推動這個事情，并不是說是不可能的事。NPU 部分現(xiàn)在海思做得相當好了。 Q7：臺積電的聲明，您是怎么看? 臺積電其實是一個老伙伴了，臺積電現(xiàn)在對海思的依賴是相當強的。它最新的技術一定要通過一個芯片廠商來驗證，因為產線是否 OK 核心是靠芯片來體現(xiàn)，所以臺積電跟海思之間其實說實話是一種互相依存關系。 所以其實每一代制程，海思至少是提前業(yè)界兩年拿到的。甚至是海思每一次流片都是免費的，而其他廠商每一次至少是六七千萬的樣子。所以其實是相互的依存度相當大。所以你看這次發(fā)表的那個聲明，其實臺積電還是相當?shù)哪莻€謹慎的，對不對?還是維持跟華為的業(yè)務合作關系。海思做設計，如果臺積電不做的話，那也沒有用。核心就是這種合作是否能夠一直下去，還是要看這個后面態(tài)勢的發(fā)展?要看美國對這塊有什么樣的限制? Q8：模擬射頻等芯片我們能不能在一年到兩年內做到迅速的成熟? 說實話，像射頻里面的 Transceiver 等國內是能力來做出來的，但是這個東西要做出來，到商業(yè)化之間，其實還是有一條挺漫長的路的。然后究竟能不能走得快一點，或者說一兩年內來把它做到足夠的好，我覺得是有機會的。第一個是客觀上我們這個技術積累是否已經實現(xiàn)了。正常情況下芯片設計需要三年，第一年在設計驗證，第二年在客戶里面做一個阿爾法版本，經過充分測試發(fā)現(xiàn) bug，第三年改正 bug，然后最終出貨，一般情況下都有這樣一個周期。我覺得如果說海思包括其他國內一些力量聯(lián)合起來做這個事情，我覺得還是有信心的。那么如果我們去聯(lián)合這些一些友好的力量，比如說歐洲或者一些這個海外的公司，有可能加速形成。以色列最我覺得是有可能的。因為當你要做一件事情的時候，其實是可以通過一些比較好的策略的運用來加快。在芯片上，我覺得 1/3 已經比較樂觀的 Q9：您剛才講到華為有三個供應鏈的級別，第三個緊急采購相當于是自然而然的一種反映? 這個供應鏈其實是一個蠻復雜的，我剛才還沒有說到，華為還是有一層一層的緩沖區(qū)的，有它的戰(zhàn)略合作伙伴，包括芯片廠商和代理商等。周四晚上通過他一些合作代理商是緊急采購了不少的芯片，所以它本身的緩沖區(qū)是相當多的。而且像這些芯片的一些物料并不是海思單獨在用，中國還是有其他手機廠商的。 Q10：低端手機是否會出現(xiàn)供應鏈短缺或者加價的情況出現(xiàn)，從而影響業(yè)績? 我覺得供應商對華為加價不一定會敢，按照華為這樣一種做事比較犀利的風格的話，應該不太會會的。而且華為的名稱是比較好的，我覺得大家更愿意在這種時候去幫他。 但其實這次的對華為影響還是很大的，華為有蠻多的產線當前暫停了。因為在發(fā)生這種時候的時候，可能是先暫停一下，先梳理一下，決定怎么樣去應對可能會更重要。 至于對華為本身那個這個終端的出貨來講，目前我還沒聽說有多么巨大的影響，當然我只是說在短期內，在長期內就肯定是有非常大的影響，主要取決于美國企業(yè)以及跟美國相關聯(lián)的公司對于這個政策的執(zhí)行情況。 Q11：軟件部分可以幫忙再總結一下么? 軟件我們就簡單一點就分為兩個，一個是手機軟件，手機軟件上像安卓這部分短期內是無法替代的，這個是不可能的，因為這個是全球幾十億的開發(fā)者來用的，這個是短期內是不可能的，長期內要看有沒有這個能力去開發(fā)新平臺，甚至替換安卓。我覺得這是有可能，華為現(xiàn)在出貨已經達到這樣一個數(shù)量級別了，之前有無數(shù)公司在做，包括現(xiàn)在也有公司正在做，比如蘋果就是，之前比如摩托羅拉，諾基亞等都推過。華為后面要不要這樣做，就要看實際事情發(fā)展了。但是現(xiàn)在如果說 google 對這個有非常嚴厲的限制的話，影響應該還是相當大的。網絡設備的軟件不需要跑復雜的應用，主要是底層的核心調動，這個這華為是有足夠的能力來開發(fā)的。大家也看到最近一段時間華為聲稱已經有了自己的官 OS，其實他們提前至少五年就有了，就是大家手機上面那個協(xié)處理器，只不過他把現(xiàn)在這個 idea 做大了，所以在網絡上問題是不大的。 服務器的操作系統(tǒng)確實代表著全球的這樣一個生態(tài)，地位就類似于安卓，華為不是說不能做，但是現(xiàn)在還沒有到達那個程度。 Q12：聽說華為有一個 C 版的產品，沒有一顆美國芯片，您怎么看這個事情? 這個消息我還不知道。我們就假定這個是 OK 的。我就從我熟悉的芯片的部分，基帶華為可以自己做，射頻華為在美國有研發(fā)團隊可以做一些，存儲芯片可以買韓國的，電源不難，晶振等買日本的，這樣看來是有可能的，但是它的性能究竟行不行還沒法說。 Q13：為什么看到新聞講日本東芝這種公司也會斷供。 我們剛才說其實像美國商務部的禁令，它有兩層的含義，一個是美國企業(yè)，第二個是使用了美國技術的企業(yè)。芯片里面很多技術都是要互相授權的。第二個是可能日韓來講，它更傾向于配合美國這個商務部。 Q14：請教一下就是 FPGA 和 ADDA 這兩款芯片的話，它主要是運用在哪些地方? 服務器和基站里面都是大量使用 FPGA 的，而 ADDA 在服務器里面用的不多，大部份是在基站里面射頻部分。 Q15：EDA 的 license 的期限是多久? 一般小公司都是買一年或者說買兩年，像海思的話，我相信應該不止，至少兩三年我覺得應該都沒問題，甚至不排除有一些是終身的。但禁令會影響 EDA 的后續(xù)升級。 Q16：海思對臺積電依賴很高，有沒有加強對國內代工廠的培養(yǎng)? 臺積電做的確實好，中芯國際也做過不少，但還是差一點。如果臺積電不行，中芯國際也能做，但是最先進的做不了。當中芯國際說 28ok 的時候，得退一下說明 42 還可以，當說 14ok 的時候，說明 28 可以了。大概就是要水平吧。 海思最先進的芯片中芯國際可能扛不住，low 一點的芯片用中芯國際，海思其實是中興國際最主要的客戶之一。 Q17：美國政府禁止直接供給就是華為，那有沒有可能就是我們可以繞道，就是說別的客戶或者通過什么變通的方式一樣可以拿到這個料。 無論是通過什么渠道來供給華為，如果美國商務部已經要求是美國公司不能給華為的話，理論上應該是不行的。但是說華為愿不愿意在某種時候使用這樣一種方式來做，這個太具有操作性的技巧了。

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  • 磁性元器件智能生產暨高性能磁性材料峰會 本周五在東莞舉行

    為了幫助軟磁材料、磁性元器件企業(yè)加深對高性能磁性材料的了解和選擇，提升產品創(chuàng)新水平，同時提高企業(yè)對自動化生產設備的了解。大比特資訊將定于2019年5月24日，在東莞嘉輝會酒店舉辦“第12屆中國磁性元器件智能生產暨高性能磁性材料應用技術峰會”。   頂尖人才嘉賓陣容 據(jù)悉，為了幫助磁件企業(yè)了解最新的技術前沿和解決方案，主辦方邀請了中研非晶磁性材料首席技術官陳衛(wèi)紅、阿諾德產品經理束愿、榮旭智能運營副總李強、天智合金總工程師趙放、大研自動化CEO肖大放、ANSYS 首席應用工程師楊利輝等行業(yè)資深人士探討行業(yè)難題。 磁性元件全產業(yè)鏈展示 會議現(xiàn)場將有中研非晶、阿諾德、榮旭智能、天智合金、大研自動化、ANSYS、田中、金華翼、昭信智能、騰科、科彼特、德鑫泰、鵬達金、渝洋、中茂、科欣、同惠、 科達、安可遠、東閣、尚朋、國石、中德、和東、可順、宇盛、奧立、松田、泰力松、佰力、紫高等62家優(yōu)質的磁性材料、磁元件及其自動化生產設備企業(yè)在現(xiàn)場展出他們最新的研發(fā)成果，這也是磁性元件從基礎材料到生產、檢測等各環(huán)節(jié)的一次產業(yè)大聯(lián)動，主辦方也充分發(fā)揮作為行業(yè)紐帶的作用，極力促成參會企業(yè)之間可達到多方共贏互利的結果。 行業(yè)大咖高端論壇 作為本次研討會的重磅環(huán)節(jié)，“2019中國磁性元器件智能生產暨材料創(chuàng)新發(fā)展論壇”將成為本次研討會的焦點，論壇按照本次研討會主題，分為與磁性材料相關話題的“磁性元器件高性能材料應用技術論壇”、以及與智能化生產相關的“磁性元器件智能生產技術論壇”。 主辦方已邀的重磅論壇嘉賓有：中興材料技術總監(jiān)王波、伊頓高級工程經理袁軍、銘普研發(fā)總監(jiān)徐月朗、可立克副總經理總工程師周正國、云路研發(fā)總監(jiān)鄭慶杰、順絡高級工程師聶敏、經偉達事業(yè)部總經理特助范連雄、銘普自動化設備主管石洪雄、中研磁性材料首席技術官陳衛(wèi)紅、阿諾德產品經理束愿、大研CEO肖大放、榮旭運營副總李強、金華翼銷售總監(jiān)張毅等負責技術研發(fā)、或生產制造的高管參與論壇，共同圍繞材料、設備，核心話題進行分享。 會議議程新鮮出爐   目前研討會正處于報名階段的最后一天，誠邀電源、磁件、磁材和測試設備企業(yè)等技術研發(fā)、管理層蒞臨現(xiàn)場。主辦方還準備了小米無人機、SKG頸椎按摩器、小米車載空氣凈化器、千元紅包等多重好禮，參與會后反饋表填寫還將有機會獲取更多精美禮品。   報名鏈接：http://www.big-bit.com/Meeting/2019dw/index.html 掃碼報名  

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  • 谷歌斷供華為，老外有話說

    對于華為來說，歐洲是重要的銷售市場，從很多國外用戶的反饋中可以感受到，他們對于華為的支持主要來自于手中的消費產品。昨日谷歌表示將積極響應特普朗要求，停止與華為相關的業(yè)務和服務，涉及硬件、軟件和技術服務，同時停止就安卓和谷歌服務為華為提供技術支持和協(xié)作。 對于這件事情，老外們在安卓的推特賬號最新一條關于華為的推文下面，充斥了整屏對谷歌的失望和嘲諷。 我們可以通過截圖簡單體會一下： 可以看到，評論中不乏有認為 “華為有能力開發(fā)出一套自己的操作系統(tǒng)” 的用戶： 需求是創(chuàng)造之母.....這將激勵他們提出替代的方案...... 對世界是好事.....但對美國不利。—— @FrancisKigondu 去做美國政府的狗吧!希望有一天我可以看到比安卓更好的操作系統(tǒng)—— @jay_murrugan 如果華為發(fā)布了一個新的操作系統(tǒng)的話我會去用，我會開始為gmail和其他谷歌服務尋找替代品。——‏ @fouadromieh 而實際上這樣的想法依然有些異想天開，昨天的《自研系統(tǒng)，能解決華為當下的困境嗎?》中，作者“我不叫塞爾達”就已經指出：系統(tǒng)涉及到生態(tài)問題，遠比硬件復雜，自研系統(tǒng)的遠水，可能還解不了華為的近渴。雖然華為的研發(fā)投入和實力值得肯定，但真正能讓這一切重回正軌的，還是政治，而非科技。 海外用戶對華為的認識大多來自于華為的消費產品，也就是手機。 數(shù)據(jù)來自機構Canalys 2018年華為在歐洲市場銷量排名第三，達到了4250萬臺，同比增長54%。而第一、第二名依然是三星和蘋果：三星手機歐洲市場2018全年銷量6160萬臺，同比下降10%;蘋果4280萬臺，同比下降6%。 和國內對華為手機的討論環(huán)境不同，當沒有國家和政治立場的限制時，產品本身的好壞就成了用戶對一家公司最重要的評價標準。 通過截圖中這位英國女性的評論可見一斑： 這太荒謬了，P30 Pro 比我擁有的任何一部 iPhone 都要好?，F(xiàn)在特朗普反應過度，我支持華為, 我希望盡快出現(xiàn)一個新的解決方案!——‏ @MarySedai 實際上在外國用戶的心中，中國的手機廠商的出場率比我們想象得要高很多。 一加在海外宣傳時曾打出“Premium Killer”(旗艦殺手)的口號，作為高性能的代表。一加一直是極客眼中非常好的選擇。評論中一位墨西哥小哥在推薦替代手機的時候推薦了一加，并提到了一加性能的出眾和售價高昂。 試試一加。—— @theoby 而對于曾經將“Don’t be Evil.”作為公司口號的谷歌來說，如今華為的遭遇與自己在海外的遭遇如出一轍：無論是9年前無奈退出中國，還是被歐盟持續(xù)不斷地收取高昂的罰單和重稅，就算龐大如谷歌，在大國政治下扮演的一直是犧牲品的角色。   如今他們已經在守則中去掉了這一句話 國內的事情我們不說了，單說歐盟：2017年，因為“濫用搜索的壟斷優(yōu)勢”，歐盟已經向谷歌開出了高達24億歐元的罰單，為當時反壟斷罰金的最高記錄;但這個數(shù)字很快被超越——去年7月，歐盟以“安卓涉嫌壟斷”為由，再次向谷歌開出了43億歐元的天價罰單。再加上通過了“鏈接稅”的爭議提案，谷歌也曾面臨“脫歐”的危機。 而在華為事件中，華為的處境和當初谷歌的處境一模一樣。不知道谷歌停止與華為的業(yè)務合作的時候，心里有沒有過一絲遲疑或憐憫。 這也不是谷歌第一次成為美國政客的棋子了。 美國國家安全局和聯(lián)邦調查局曾在2007年啟動了一個名為“棱鏡”的秘密監(jiān)控項目。通過直接進入美國網際網路公司的中心服務器里挖掘數(shù)據(jù)、收集情報，包括微軟、雅虎、谷歌、蘋果等在內的9家國際網絡巨頭皆參與其中。這是美國有史以來最大的監(jiān)控事件，其侵犯的人群之廣、程度之深讓人咋舌。評論中也有用戶指責了谷歌曾是“棱鏡計劃”的參與者。 為你加入“棱鏡計劃”而感到羞恥。—— @joyguard 而實際上對于美國政府與互聯(lián)網公司之間的關系，人們一直都抱有非常深的懷疑。有評論指出了facebook在美國大選中的暗箱操作丑聞： 我們怎么會如此盲目地相信美國政府的資料呢?!看看facebook做了什么，他們把信息賣給了政府。—— @pikaps   去年4月11日，F(xiàn)acebook首席執(zhí)行官馬克扎克伯格來到美國國會山，為公司的數(shù)據(jù)泄露丑聞作證。 他們曾泄露5000萬用戶數(shù)據(jù)給一個叫劍橋分析的數(shù)據(jù)分析公司。而這個公司利用心理學家和程序員的算法對用戶分析，然后通過郵箱等精準投放新聞和競選信息，最終幫助特朗普贏得大選。 丑聞被曝出后，英國、比利時以及澳大利亞等外國政府機構紛紛要求Facebook做出解釋陳述。外界掀起了一場卸載Facebook的潮流，特斯拉創(chuàng)始人埃隆·馬斯克刪除了名下所有公司的Facebook主頁。 蘋果CEO庫克則在采訪中表示：“其實，對于科技公司來說，利用大量用戶數(shù)據(jù)信息來賺錢，是一件比較常見、而且容易的事情。但是，我們并沒有做。” 當大公司淪為政治的旗子，政策的不確定性會讓它的合作伙伴與他們更加謹慎地決策。 我只是一名普通的用戶，我喜歡 Android，但如果谷歌無視我選擇設備的自由， 我會決定停止使用它。這是我的基本權利，谷歌應該努力在這混亂局面保持他的中立立場。—— @somponnat 所以你們不是私人公司?美國政府是什么時候把谷歌國有化的?—— @bpavlovic21 那如果明天特朗普決定將三星或小米列入黑名單呢?作為用戶、消費者和客戶, 我們需要你關注我們，而不是那個瘋狂的男人。—— @mahoricioo 消費者和市場已經習慣了企業(yè)和國家之間開放合作，對任何一個國家來說，封閉和孤立都是在逆時代而行。 而特朗普的政策實際上是讓美國處于一個更加不穩(wěn)定的市場中：今天你可以斷供華為，明天是不是就可以和其他國家的企業(yè)停止合作?那其他的公司還要不要和你合作? 這就如同：之所以大家不喜歡去非洲做生意，并不是因為非洲沒有錢賺。而是因為非洲政策朝令夕改難以落實，在這樣的環(huán)境中很難有公平的競爭和交易。 隨著數(shù)家華為的合作伙伴宣布自己遵守美國政府的禁令，逐步實施對華為的封鎖，盡管今天早晨美國政府宣布政策將延緩90天執(zhí)行，但依然無法緩解華為面臨的困境。而我們更期待一個公平的環(huán)境，期待自用貿易。

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