東南汽車

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  • 70年70車丨還記得你的第一臺(tái)“改裝車”嗎？多數(shù)人平民玩家的青春都是它！

    八月底，汽車情報(bào)新媒體曾與中國(guó)主流汽車電視媒體聯(lián)盟一起走進(jìn)了東南汽車的工廠。隨后，由汽車情報(bào)新媒體創(chuàng)作的一篇名為《東南汽車到底怎么樣了，為此我們專門去了福州一趟……》的文章引起了數(shù)十萬網(wǎng)友的關(guān)注，成百上千條的網(wǎng)友評(píng)論表達(dá)了大家對(duì)東南汽車不同的看法。 仔細(xì)看這些評(píng)論后其實(shí)不難發(fā)現(xiàn)，對(duì)于東南汽車現(xiàn)如今的境遇，大多數(shù)人對(duì)其輝煌的歷史贊嘆不已。不過，今天我們且不討論東南汽車的未來，我們聊聊它的過往如何？

  • 訪談丨東南汽車陳百慧：堅(jiān)持“小而精”戰(zhàn)略，強(qiáng)化“內(nèi)核”加快轉(zhuǎn)型

    隨著車市存量時(shí)代的到來，以及各種新勢(shì)力、新技術(shù)的風(fēng)起云涌，中國(guó)車市的競(jìng)爭(zhēng)格局正在發(fā)生著前所未有的、翻天覆地的變化。作為福建省汽車龍頭企業(yè)的東南汽車也不可避免的需要面對(duì)車市波動(dòng)和更加激烈的競(jìng)爭(zhēng)。那么，作為一家有著24年歷史、多次出現(xiàn)爆款產(chǎn)品的傳統(tǒng)車企，面對(duì)當(dāng)前的車市環(huán)境，東南汽車將如何應(yīng)對(duì)？

  • 看黑科技滿滿 配置秒殺同級(jí)的DX7?Prime 如何帶領(lǐng)東南汽車品質(zhì)提升 品牌向上

    隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)的不斷成熟，品牌內(nèi)涵、設(shè)計(jì)、質(zhì)感等內(nèi)容更被消費(fèi)者所關(guān)注。因此，以往靠?jī)r(jià)格制勝的車企，必須努力實(shí)現(xiàn)品牌向上，突破品牌天花板。這一點(diǎn)與東南汽車一直以來所堅(jiān)守的品牌核心價(jià)值可謂不謀而合，即“原創(chuàng)設(shè)計(jì)”和“匠心品質(zhì)”。關(guān)于“原創(chuàng)設(shè)計(jì)”，東南汽車已經(jīng)專注23年，并與世界頂級(jí)汽車設(shè)計(jì)公司賓尼法利納構(gòu)建了深度合作關(guān)系，成功打造出代表東南汽車品牌DNA的“精品化”車型：DX7和DX3。它們也代表著東南汽車堅(jiān)守“匠心品質(zhì)”的極致體現(xiàn)。今年3月，東南汽車發(fā)布最新設(shè)計(jì)理念“翼3”，也意味著東南汽車品牌向上再次升級(jí)。4月10日，東南汽車推出DX7中期改款車型東南DX7 Prime，次月，這款車型就在中原國(guó)際車展上榮獲“主流智能型SUV”獎(jiǎng)項(xiàng)，獲得認(rèn)可。

  • 從當(dāng)年大鵬展翅，到如今鷹擊長(zhǎng)空，23年里東南汽車到底經(jīng)歷了什么

    相信不少八零、九零后對(duì)周星馳這位喜劇大師都不陌生，誠然，他的電影宛如我們年少時(shí)的玩伴，帶給我們?cè)S多歡樂。其中，小編最愛的就是他主演的《喜劇之王》，現(xiàn)在看來，這部無厘頭喜劇背后，依然帶給我們很多人生的啟示。正如周星馳在電影里所說的一樣,“如果人活著沒有夢(mèng)想，那和咸魚有什么區(qū)別？”

  • 試駕丨我敢保證，這絕對(duì)是你花十幾萬能買到最帥的SUV了，沒有之一

    猶記得大約三年前，也是個(gè)炎熱的夏天，東南正式推出了旗下的首款SUV車型——DX7。而在當(dāng)時(shí)那個(gè)多數(shù)自主品牌還依靠著不同程度的借鑒甚至抄襲來讓消費(fèi)者買單的時(shí)代，出自賓法設(shè)計(jì)中心的DX7卻讓所有人眼前一亮。為什么？原因很簡(jiǎn)單，DX7不僅沒有任何模仿抄襲的痕跡，而且造型協(xié)調(diào)順眼，相比成熟的合資品牌也絲毫不落下風(fēng)。自此，東南開始憑借這款車漸入佳境。2017年，東南汽車年銷量突破15萬輛，DX7功不可沒。

  • 觀察丨“翼3”設(shè)計(jì)理念發(fā)布，東南汽車在下一盤很大的棋

    一個(gè)好的設(shè)計(jì)能更有效的驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品，讓它像一個(gè)輪子一樣不斷的前進(jìn)，迭代。誠然，這句話并非空穴來風(fēng)，相反，在諸多車企身上得到了應(yīng)驗(yàn)。比如說有了彼得?霍布里操刀的吉利，3.0時(shí)代產(chǎn)品煥然一新，整體質(zhì)感上了一個(gè)新的臺(tái)階，銷量也是順一路飆升；比如說顛覆起亞的彼得?希瑞爾，僅用五年的時(shí)間，將一個(gè)沒個(gè)性的品牌打造成為一個(gè)性格鮮明品牌，推動(dòng)了起亞的全球化布局。當(dāng)然，并非僅有“外來的和尚會(huì)念經(jīng)”，中國(guó)本土優(yōu)秀設(shè)計(jì)師同樣會(huì)贏得滿堂彩。這其中， 尤以東南（福建）汽車工業(yè)有限公司總設(shè)計(jì)師張雪龍讓人印象深刻。由其帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)設(shè)計(jì)的東南DX7/DX3一經(jīng)推出便贏得滿堂彩，在這兩款產(chǎn)品的持續(xù)發(fā)力下，東南汽車2017年扶搖直上，銷量同比增幅達(dá)40%，一舉邁入15萬臺(tái)年銷量俱樂部。3月22日，在北京車展即將帶來全新DX7之前，東南汽車在主場(chǎng)福州舉行了一場(chǎng)別開生面的原創(chuàng)設(shè)計(jì)美學(xué)盛宴，再次點(diǎn)燃汽車圈。與此同時(shí)，其發(fā)布的2018年發(fā)展規(guī)劃更加讓外界看到了一個(gè)自信、美麗的新東南，這個(gè)造車已有23年歷史的老牌中國(guó)車企或?qū)⒂瓉硇乱惠喌目焖僭鲩L(zhǎng)。

  • 去了一次”世界第九大奇跡“，我們發(fā)現(xiàn)了三個(gè)問題

    “噫吁嚱，危乎高哉！蜀道之難，難于上青天！”李白的一首《蜀道難》幾乎是每個(gè)人高中時(shí)代的噩夢(mèng)，全詩294字要求背誦，所以誰都知道蜀道難、蜀道難，可究竟有多難？小編探究不到李白心中的答案，但是卻發(fā)現(xiàn)了一個(gè)能讓詩仙情不自禁吟誦這首詩的地方——郭亮村。這個(gè)被稱為世界上最危險(xiǎn)的村莊，擁有“世界第九大奇跡”——掛壁公路。村莊坐落在千仞壁立的山崖上，以奇絕水景和絕壁峽谷聞名于世，被譽(yù)為“太行明珠”。3月8日，東南汽車2018年“那方水土 探美中國(guó)”千年庭院系列活動(dòng)在河南輝縣郭亮村全新啟程，在東南DX7與DX3的帶領(lǐng)下，我們走進(jìn)了這所百年村落。

  • 曾鑫城：以原創(chuàng)真實(shí)力打造美麗新東南丨講述

    核心提示在前不久結(jié)束的2017年中國(guó)財(cái)經(jīng)峰會(huì)冬季論壇上，東南汽車憑借良好的公眾綜合評(píng)價(jià)和品牌影響力，榮獲“2017年度品牌典范獎(jiǎng)”。這是業(yè)界對(duì)東南汽車的肯定，也是對(duì)堅(jiān)持原創(chuàng)的中國(guó)品牌的贊譽(yù)。作為中國(guó)品牌中一股逆流而上的新力量，東南汽車一直以“原創(chuàng)”為第一生產(chǎn)力，在車市遇冷的2017年卻逆勢(shì)飛揚(yáng)，成為一匹當(dāng)之無愧的“黑馬”。今年1-11月，在DX7和DX3的強(qiáng)勢(shì)帶動(dòng)下，東南汽車?yán)塾?jì)銷量142510輛，同比增長(zhǎng)42%，全年銷量預(yù)計(jì)將突破15萬輛。與此同時(shí)，東南汽車還不斷在轎車和新能源領(lǐng)域發(fā)力，成為中國(guó)品牌中一支不可忽視的角色。曾經(jīng)默默無聞的東南汽車是如何變得如此強(qiáng)大的？帶著疑問，汽車情報(bào)新媒體專訪了東南（福建）汽車工業(yè)有限公司代理總經(jīng)理曾鑫城。

  • 觀察丨默默耕耘廿載，東南汽車能否成功打好“雙響炮”？

    安身于福建省會(huì)城市福州且擁有20年合資背景的東南汽車一向低調(diào)，“東南只會(huì)造車，不會(huì)做營(yíng)銷”已成為媒體和消費(fèi)者對(duì)這家車企的第一印象。不過，隨著緊湊型SUV DX7越戰(zhàn)越勇的銷量、以及小型SUV DX3的呼之欲出，東南汽車的“雙響炮”戰(zhàn)略愈發(fā)清晰，“墻內(nèi)開花墻外香”的局面也或?qū)l(fā)生重大改變。

  • 大眾排氣門之后 汽車坑越來越多 東南汽車投訴率高 一汽新能源爛尾

    　　大眾公司目前世界第一的車企（之前豐田）而美國(guó)曾引以為傲的通用卻差點(diǎn)破產(chǎn)，福特日子也不好過，可惜大眾出了個(gè)排氣門。當(dāng)然此前還有豐田的剎車門。 　　大眾在全球范圍內(nèi)銷售出的1100萬輛柴

  • 東南DX3怎么樣？10萬內(nèi)SUV少有的四輪獨(dú)立懸掛,20萬級(jí)別的合資車常用的底盤,極具競(jìng)爭(zhēng)力的售價(jià),你不心動(dòng)嗎？

    　　在國(guó)內(nèi)玲瑯滿目的小型SUV市場(chǎng)，東南DX3無疑是一款成功的車，其動(dòng)感造型+轎跑風(fēng)格，為其贏得了不少追求時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)的年輕消費(fèi)者。但作為一個(gè)銳意進(jìn)取的年輕車企，東南顯然沒有止步于現(xiàn)在的功勞簿。

  • 東南DX3曾被評(píng)為2016年年度風(fēng)云SUV,那么升級(jí)版的東南DX3-SRG又如何呢？

    　　小型SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)堪稱白熱化，各種新車是紛紛上市，在這種情況， 如果不趕緊更新?lián)Q代，那就只能是束手待斃。近來，東南汽車又推出一款非常美麗的升級(jí)款車型——東南DX3