繼1月29日捐助1000萬(wàn)元用于購(gòu)買醫(yī)療用品之后,豐田汽車公司決定再次捐助防控新型冠狀病毒所需的物資。
豐田于2019年?yáng)|京車展帶來(lái)了旗下第二代氫燃料電池電動(dòng)車—;—;Mirai概念車,新車類似亞洲龍的大嘴以及“雷克薩斯”內(nèi)飾讓人印象深刻。 今天,豐田發(fā)布了第二代Mirai量產(chǎn)車型的官圖。新車很大程度上
時(shí)隔17年,豐田汽車于2019年初正式復(fù)活旗下90年代經(jīng)典跑車—;—;Supra,寶馬3.0T動(dòng)力、前置后驅(qū)、4.1秒破百的成績(jī)等等,引發(fā)了無(wú)數(shù)日系性能車粉絲的追捧。 一年之后的今天,豐田推出了GR
作為國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)7座SUV中的“常青樹”,豐田漢蘭達(dá)上市至今熱度絲毫未減,不少地區(qū)都要排隊(duì)提車。事實(shí)上不僅是中國(guó),在美國(guó)同樣也是。 據(jù)外媒報(bào)道,近日豐田汽車宣布將追加資金以提高SUV車型的產(chǎn)量。豐田稱
1月15日,外媒報(bào)道,因燃油泵缺陷問(wèn)題,日本豐田將在美國(guó)召回70萬(wàn)輛汽車。 報(bào)道中指出,受影響汽車的燃油泵可能會(huì)發(fā)生故障,從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。當(dāng)汽車以更高速行駛時(shí),撞車事故的風(fēng)險(xiǎn)會(huì)上升。 召回涉及20
1月17日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,豐田汽車計(jì)劃于2023年1月之前在泰國(guó)啟動(dòng)純電動(dòng)汽車(EV)和插電式混合動(dòng)力車(PHV)的生產(chǎn)。 豐田 本月早些時(shí)候,泰國(guó)投資促進(jìn)委員會(huì)(BOI)批準(zhǔn)了豐田的生產(chǎn)計(jì)劃
前不久,豐田中國(guó)公布的最新銷量數(shù)據(jù)顯示,豐田汽車2019年在華銷量達(dá)到了162萬(wàn)輛,實(shí)現(xiàn)了9%的同比增長(zhǎng),同時(shí)這也是豐田汽車在華歷史銷量最好成績(jī)。另外,此前豐田汽車制定的2019年年度銷量目標(biāo)為160
在國(guó)內(nèi),“加價(jià)王”豐田埃爾法是體現(xiàn)財(cái)力的象征。以至于網(wǎng)絡(luò)上流傳著一個(gè)段子:請(qǐng)問(wèn)這輛車加價(jià)80萬(wàn)能提嗎?不好意思先生,咱們這兒沒(méi)那么大優(yōu)惠。如果你覺(jué)得埃爾法不能滿足你尊貴且昂貴身價(jià)的話,埃爾法“大哥”—
1月9日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,豐田汽車計(jì)劃到2025年在全球每年銷售50萬(wàn)輛純電動(dòng)汽車。這一數(shù)字僅為大眾汽車目標(biāo)的約六分之一。 豐田 豐認(rèn)為有必要觀察電池性能和今后的市場(chǎng)動(dòng)向,將穩(wěn)步擴(kuò)大。目標(biāo)設(shè)定為
今日,據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)汽車市場(chǎng)研究分會(huì)(乘聯(lián)會(huì))公布的信息顯示,2019年11月,我國(guó)海關(guān)進(jìn)口汽車10.5萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)6%。1—;11月,我國(guó)進(jìn)口汽車市場(chǎng)累計(jì)進(jìn)口98.4萬(wàn)輛,同比下降4.1%。
1月7日消息,根據(jù)豐田公布的最新銷量數(shù)據(jù)顯示。其12月份銷量為57784輛,同比增長(zhǎng)37.46%;2019全年累計(jì)銷量682008輛,同比大增18%。 廣汽豐田在今年年初時(shí)定下了62萬(wàn)輛的年銷量目標(biāo),
12月27日消息,國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局發(fā)布消息稱,經(jīng)授權(quán),原江蘇省物價(jià)局于2017年12月對(duì)豐田汽車(中國(guó))投資有限公司涉嫌實(shí)施壟斷行為立案調(diào)查。2019年12月,江蘇省市場(chǎng)監(jiān)督管理局對(duì)本案作出行政處罰決
廣汽豐田全新緊湊型SUV—;—;威蘭達(dá),自2019廣州車展亮相以來(lái)關(guān)注度居高不下。新車同全新一代RAV4榮放一樣基于TNGA-K平臺(tái)打造,全新的外觀以及2.5L混動(dòng)車型在同級(jí)頗具競(jìng)爭(zhēng)力。 近日據(jù)國(guó)內(nèi)媒
中保研的碰撞測(cè)試已經(jīng)成為各路車迷以及潛在購(gòu)車消費(fèi)者討論的焦點(diǎn)。到底是德系車、日系車還是國(guó)產(chǎn)車安全?近日,有網(wǎng)友根據(jù)中保研的測(cè)試成績(jī)制作一張對(duì)比圖表(更新至12月23日),詳細(xì)羅列了各家車型的碰撞表現(xiàn),
今年早些的時(shí)候,豐田發(fā)布了一組Mark X 最終版車型的官圖及一段視頻,用來(lái)紀(jì)念將在今年12月停產(chǎn)的Mark X。近日隨著最后一輛Mark X在日本元町工廠下線,我們所熟悉的銳志終于走到了“生命”的盡
12月18日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,周二,豐田汽車宣布,該公司計(jì)劃首先在出租車等出行服務(wù)車輛上部署L4級(jí)自動(dòng)駕駛功能,然后再在個(gè)人汽車上部署該功能。 L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛是指,在限定的道路和條件下,車輛
2019年還未過(guò)完,豐田汽車(以下簡(jiǎn)稱“豐田”)就迫不及待的對(duì)外公布了2019年及2020年全球銷量預(yù)期。 按照豐田的預(yù)測(cè),其2019年全球銷量預(yù)計(jì)為1072萬(wàn)輛(含大發(fā)、日野),2020年全球銷量預(yù)
12月18日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,豐田汽車日前公布,將2020年全球銷售目標(biāo)定為1077萬(wàn)輛。 豐田 豐田最新快報(bào)顯示,該公司2019年全球銷量預(yù)計(jì)為1,072萬(wàn)輛,包括豐田,大發(fā),日野,與2018
作為豐田在國(guó)內(nèi)的“加價(jià)王”,埃爾法一直是明星、老板們的最愛(ài)。今年4月的上海車展上,豐田發(fā)布了埃爾法雙擎,共計(jì)兩款車型,指導(dǎo)價(jià)分別為80.5萬(wàn)和85.6萬(wàn),但成交價(jià)普遍都在100萬(wàn)以上。如今這款明星車型
日前,有外媒曝光了一組豐田GR YARiS(雅力士)車型的無(wú)偽諜照,新車采用三門設(shè)計(jì),外觀上配有夸張的寬體套件。此前豐田曾承諾,該車將會(huì)采用WRC(世界拉力錦標(biāo)賽)所使用的技術(shù)。 從外觀來(lái)看,全新GR