豐田
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晶電與飛利浦達(dá)成交互授權(quán)協(xié)議
搶在LED照明進入旺季之前，晶電26日在其官網(wǎng)上宣布，與全球第一大LED照明廠飛利浦達(dá)成交互授權(quán)協(xié)議，授權(quán)范圍涵蓋藍(lán)光、四元LED的磊晶與晶粒制程。 晶電總經(jīng)理周銘俊表示，
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臺廠LED專利傳遞正能量 漸擠進國際廠保護傘乘涼
LED業(yè)者除透過提升技術(shù)及品質(zhì)、推新品等方式搶市場外，也藉由積極發(fā)展專利權(quán)來鞏固市場，過去LED基礎(chǔ)專利掌握在5家國際大廠手上，并透過專利互動授權(quán)形成專利保護墻，這也是臺廠進入國際市場主要障礙之一，但隨著技術(shù)
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新一輪LED專利賽局啟動 晶電搶先插旗
LED應(yīng)用成熟帶動整體產(chǎn)業(yè)進入照明世代，也開啟專利布局新一輪的局勢。臺灣LED廠商近年來都積極投入技術(shù)研發(fā)與專利布局，為的就是在新一輪賽事中搶到新的利基點，臺灣LED晶片廠晶電在2014年2月26日宣布與飛利浦(Phili
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難敵普銳斯 本田Insight混動車終止生產(chǎn)
[摘要] 本田發(fā)言人安倍友佳表示，去年11月公司曾通知經(jīng)銷商，當(dāng)前一代Insight混動車將在本月停止供貨，并不再接受訂單。 據(jù)彭博社消息，本田汽車計劃終止Insight混動車的生產(chǎn)業(yè)務(wù)。該車是本田首款進入美國
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日本Kirobo機器人發(fā)射升空，語言功能消除宇航員孤獨感
日本的機器人產(chǎn)業(yè)十分發(fā)達(dá)，各種類型和應(yīng)用的機器人都在被研發(fā)。8月3日，日本設(shè)計的Kirobo機器人連同5噸補給物資搭載貨物火箭發(fā)射升空，飛往國際空間站。在以后的日子里，這款會說話的Kirobo機器人將會完成的它的使命
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豐田最新無線充電技術(shù)可解決電動汽車充電難題
豐田汽車一直致力于混合動力及純電動等新技術(shù)的研發(fā)，并推出了以普銳斯為主的多款混動及純電動車型。但是對于消費者而言，在購買混動及電動車時還是相對謹(jǐn)慎，其中最大原因便是電動及混動車型缺乏基礎(chǔ)充電設(shè)施從而導(dǎo)
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2014，LED照明將引發(fā)的變局
隨著2014的款款到來，LED產(chǎn)業(yè)似乎開啟了新的篇章。 新年伊始，LED版塊多支概念股逆勢漲停，成為新的一年里首先為投資者分發(fā)紅包的板塊。同時，在政策助推、成本下降以及全球白熾燈禁售計劃在2014年批量
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豐田最新電動車技術(shù)將實現(xiàn)遠(yuǎn)程無線充電
21ic電子網(wǎng)訊，豐田汽車一直致力于混合動力及純電動等新技術(shù)的研發(fā)，并推出了以普銳斯為主的多款混動及純電動車型。但是對于消費者而言，在購買混動及電動車時還是相對謹(jǐn)慎，其中最大原因便是電動及混動車型缺乏
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豐田將在日本試驗為電動汽車無線充電
[摘要] 豐田認(rèn)為，該充電系統(tǒng)投入使用后，將對利用電能的車輛的進一步推廣起到促進作用。 豐田汽車公司近日披露，已經(jīng)開發(fā)出無線充電系統(tǒng)，并將于今年2月下旬在日本愛知縣內(nèi)啟動實證實驗。該系統(tǒng)可幫助外
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未來燃料電池車可抵抗極寒天氣
如何克服極寒溫度帶來的種種考驗，是所有電動汽車?yán)@不開的坎兒。而豐田工程師說，對于燃料電池車而言，零下三十?dāng)z氏度的低溫也不是問題。怕冷是電動汽車最大的先天不足之一
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燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭超預(yù)期！
從技術(shù)角度看，近兩年燃料電池技術(shù)突破很快，目前已實現(xiàn)技術(shù)的穩(wěn)定性，從全球產(chǎn)業(yè)環(huán)境看，國際燃料電池廠商盈利大幅提升、豐田等知名企業(yè)將在 2015年量產(chǎn)燃料電池車，現(xiàn)在
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本田叫板豐田推混動系統(tǒng) 油耗降低超50%
[摘要] 本田執(zhí)行董事八鄉(xiāng)隆弘表示：“本田汽車已開發(fā)出全新的混合動力系統(tǒng)，技術(shù)先進性堪稱世界第一。”混動系統(tǒng)搭載的車型將提高50%的燃油經(jīng)濟性。 在現(xiàn)階段新能源市場中，豐田一直致力于混動車型的開發(fā)
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本田Insight和CR-Z混動版滯銷 歐洲停售
[摘要] 由于需求量低迷，本田將在歐洲停售Insight和CR-Z兩款混合動力汽車，這兩款車雖然在法國和英國銷售，但已經(jīng)從德國、西班牙和意大利的車型名單上清除。 由于需求量低迷，本田將在歐洲停售Insight 和C
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豐田將對WiTricity無線充電系統(tǒng)進行測試
[摘要] 豐田近期宣布，將對其最新的電動車/插電式混動車非接觸式充電技術(shù)進行驗證測試。該技術(shù)能提供“中距離”無線充電。 豐田近期宣布，將著手對其最新的電動車/插電式混動車非接觸式充電技術(shù)進行驗證
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豐田全球召回29.5萬輛電氣故障車
[摘要] 豐田汽車正在全球范圍內(nèi)召回29.5萬輛雷克薩斯和豐田品牌車輛，原因是車輛安全系統(tǒng)存在故障，豐田和雷克薩斯經(jīng)銷商將為電控單元免費升級軟件，從而排除隱患。 據(jù)路透社報道，豐田汽車正在全球范圍內(nèi)
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日系車企利潤普增 工會要求提高薪資
[摘要] 日本汽車工人工會聯(lián)合會主席Yasunobu Aihara在今年的春季勞資談判中提出：汽車工人將要求年度獎金超過五個月的工資總和。 據(jù)美國彭博社2月12日報道，本財年包括豐田、馬自達(dá)在內(nèi)的幾乎所有日本汽
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部分車企調(diào)整在京銷售政策
[摘要] 面對大幅縮減的市場容量，部分廠家下調(diào)了今年在京銷售目標(biāo)。一汽大眾和廣汽豐田均將銷量目標(biāo)下調(diào)了20%左右。 針對今年北京搖號指標(biāo)大幅減少，以及隨之而來置換比例提升，部分廠家針對北京市場調(diào)整
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混動技術(shù)新高度 豐田發(fā)布WEC新戰(zhàn)車TS040
[摘要] 近日，豐田官方公布了其參與2014年WEC世界耐力錦標(biāo)賽的戰(zhàn)車——TS040 HYBRID的相關(guān)圖片。 近日，豐田官方公布了其參與2014年WEC世界耐力錦標(biāo)賽的戰(zhàn)車————TS040 HYBRID的相關(guān)圖片。這些圖片是
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第四代普銳斯混動系統(tǒng)重量降低
[摘要] 豐田公司高管日前透露，第四代普銳斯將裝配更小、更輕、價位更低的混合動力系統(tǒng)，計劃于明年年底發(fā)布。 據(jù)外媒消息稱，豐田公司高管日前透露，第四代普銳斯將裝配更小、更輕、價位更低的混合動力
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氫燃料電池商業(yè)化難度高 市場空間不易打開
氫燃料電池汽車由于完全沒有碳排放和其他污染而被認(rèn)為是汽車的終極方案，清潔程度優(yōu)于混合動力車和其他電動車，鑒于汽車市場體量較大，因此氫燃料電池如果也能在這一市場分
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