交通燈

基于AT89S52的交通燈綜合實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)

摘要 介紹了模擬交通燈控制系統(tǒng)的綜合實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)，系統(tǒng)以AT89S52為核心，采用多種中斷處理和P口分時(shí)復(fù)用功能來控制數(shù)碼管和LED燈，實(shí)現(xiàn)了各種情況下交通燈的正常指示和倒計(jì)時(shí)功能。實(shí)驗(yàn)采用的軟件有KeilC51、Proteus、

臺(tái)灣地區(qū)通過LED燈節(jié)能補(bǔ)助優(yōu)先措施

日前，臺(tái)灣地區(qū)立法院經(jīng)濟(jì)委員會(huì)臨時(shí)提案通過了更換LED燈以及為L(zhǎng)ED提供節(jié)能補(bǔ)助的優(yōu)先措施。優(yōu)先措施在LED方面主要有兩點(diǎn)：優(yōu)先將路燈交通燈更換為L(zhǎng)ED燈;優(yōu)先補(bǔ)助LED燈等節(jié)能效益較大的家電產(chǎn)品。據(jù)估算，如果臺(tái)灣地

照明市場(chǎng)趨勢(shì)：產(chǎn)品追求小型集成化

作為應(yīng)用最早、最為成熟的LED應(yīng)用領(lǐng)域之一，LED顯示屏行業(yè)在過去幾年受全球大型賽事及戶外廣告媒體的膨脹式需求激發(fā)，產(chǎn)品細(xì)分市場(chǎng)分化也愈發(fā)明顯。從最早的數(shù)碼管，到單色、雙色再到后來的全彩LED顯示屏，整個(gè)LED顯

基于51單片機(jī)設(shè)計(jì)的交通燈匯編原程序

用的是51系列的單片機(jī)， 說一下，MARK標(biāo)志位其關(guān)鍵作用， 需要的人自己想想， 下面是仿真圖 LED0 EQU P1 LED2 EQU P2 LED1 EQU P0 MARK BIT 00H MARK1 BIT 01H TIME EQU 30H;時(shí)間緩沖區(qū)

SignalGuru：幫你避開紅燈一路暢行無阻

人們駕車外出時(shí)，頻繁遭遇紅燈往往會(huì)讓他們十分抓狂，而且走走停停十分費(fèi)油。美國(guó)麻省理工學(xué)院科學(xué)家開發(fā)出了一款應(yīng)用，不僅能讓車主避開紅燈，一路“暢行無阻”，還能將油耗降低20%。這款應(yīng)用名為SignalG

交通燈信號(hào)控制器方案設(shè)計(jì)

設(shè)計(jì)一個(gè)基于單片機(jī)的交通燈信號(hào)控制器。已知東、西、南、北四個(gè)方向各有紅黃綠色三個(gè)燈，在東西方向有兩個(gè)數(shù)碼管，在南北方向也有兩個(gè)數(shù)碼管。要求交通燈按照表1進(jìn)行顯示和定時(shí)切換，并要求在數(shù)碼管上分別倒計(jì)時(shí)顯

LED交通燈的有利特性

目前，由超高亮LED取代白熾燈，用于交通信號(hào)燈、警示燈、標(biāo)誌燈已遍及全世界，與白熾燈相比，LED交通燈的優(yōu)點(diǎn)是耗電少、使用壽命長(zhǎng)，并能大幅度提高亮度，成為未來交通信號(hào)燈的理想光源。1、可見度佳：LED交通信號(hào)燈

LED交通燈的有利特性

目前，由超高亮LED取代白熾燈，用于交通信號(hào)燈、警示燈、標(biāo)誌燈已遍及全世界，與白熾燈相比，LED交通燈的優(yōu)點(diǎn)是耗電少、使用壽命長(zhǎng)，并能大幅度提高亮度，成為未來交通信號(hào)燈的理想光源。1、可見度佳：LED交通信號(hào)燈

基于PLC的交通燈自動(dòng)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

隨著自動(dòng)化控制技術(shù)和微電子技術(shù)的迅猛發(fā)展，PLC作為前沿的工業(yè)控制器，具有體積小、可靠性高、易操作、靈活性強(qiáng)、抗干擾能力強(qiáng)等一系列優(yōu)點(diǎn)，廣泛用于自動(dòng)化控制領(lǐng)域。用內(nèi)部編程取代繼電器邏輯控制電路中大量的中間

車載空調(diào)使用小竅門，讓你夏季開車更省油

炎炎夏季的到來，開車出行的人們總會(huì)喜歡把空調(diào)打開，涼爽一把?？墒怯袝r(shí)候又有點(diǎn)心疼，夏季汽車油耗居高不下的一個(gè)重要原因，是車載空調(diào)的使用率過高。因此，減少車載空調(diào)帶來的耗油量，就會(huì)降低整車的實(shí)際油耗。有

光伏小型離網(wǎng)系統(tǒng)支架的設(shè)計(jì)要求淺析

太陽(yáng)能離網(wǎng)系統(tǒng)被用于遠(yuǎn)離公共電網(wǎng)的偏遠(yuǎn)地方，其用途極其廣泛，從居民生活用電、交通燈、到通訊領(lǐng)域、應(yīng)急電源等等，解決了偏遠(yuǎn)地區(qū)無法供電的難題。小型離網(wǎng)系統(tǒng)主要用于居民生活用電，一般由幾塊組件組成一套。其

德國(guó)無人駕駛車成功功試行20公里

德國(guó)科研人員研發(fā)無人駕駛汽車取得進(jìn)展，17日在柏林市區(qū)完美地展示了該車熟練的行駛技巧。據(jù)報(bào)道，名為“德國(guó)制造”(MIG，MADE IN GERMANY)的這輛新型無人駕駛汽車，17日從柏林著名的勃蘭登堡門出發(fā)，到柏

交通燈自動(dòng)控制器電路

交通燈光控制電路

基于單片機(jī)的交通燈信號(hào)控制器設(shè)計(jì)(含源程序和電路圖)

設(shè)計(jì)一個(gè)基于單片機(jī)的交通燈信號(hào)控制器。已知東、西、南、北四個(gè)方向各有紅黃綠色三個(gè)燈，在東西方向有兩個(gè)數(shù)碼管，在南北方向也有兩個(gè)數(shù)碼管。要求交通燈按照表1進(jìn)行顯示和定時(shí)切換，并要求在數(shù)碼管上分別倒計(jì)時(shí)顯示

基于單片機(jī)的交通燈信號(hào)控制器設(shè)計(jì)(含源程序和電路圖)

設(shè)計(jì)一個(gè)基于單片機(jī)的交通燈信號(hào)控制器。已知東、西、南、北四個(gè)方向各有紅黃綠色三個(gè)燈，在東西方向有兩個(gè)數(shù)碼管，在南北方向也有兩個(gè)數(shù)碼管。要求交通燈按照表1進(jìn)行顯示和定時(shí)切換，并要求在數(shù)碼管上分別倒計(jì)時(shí)顯示

交通燈光控制器

美研究稱某些發(fā)光二極管燈含鉛量超標(biāo)

每逢節(jié)假日，人們喜歡用五顏六色的發(fā)光二極管（LED）彩燈營(yíng)造節(jié)日氣氛。但美國(guó)加利福尼亞大學(xué)歐文分校9日發(fā)表研究報(bào)告稱，某些LED燈含鉛量超標(biāo)，會(huì)對(duì)特定人群的身體健康構(gòu)成威脅。 報(bào)告稱，LED燈以其節(jié)能和耐用的特點(diǎn)

某些LED燈含鉛量超標(biāo) 可能影響特定人群健康

每逢節(jié)假日，人們喜歡用五顏六色的發(fā)光二極管(LED)彩燈營(yíng)造節(jié)日氣氛。但美國(guó)加利福尼亞大學(xué)歐文分校9日發(fā)表研究報(bào)告稱，某些LED燈含鉛量超標(biāo)，會(huì)對(duì)特定人群的身體健康構(gòu)成威脅。 報(bào)告稱，LED燈以其節(jié)能和耐用的特點(diǎn)

美研究報(bào)告：某些LED燈含鉛量超標(biāo)

每逢節(jié)假日，人們喜歡用五顏六色的發(fā)光二極管（LED）彩燈營(yíng)造節(jié)日氣氛。但美國(guó)加利福尼亞大學(xué)歐文分校9日發(fā)表研究報(bào)告稱，某些LED燈含鉛量超標(biāo)，會(huì)對(duì)特定人群的身體健康構(gòu)成威脅。報(bào)告稱，LED燈以其節(jié)能和耐用的特點(diǎn)