2020年4月28日,我國交通運輸部發(fā)布公告表示,自5月6日零時起,全國的收費公路將正式恢復(fù)收費。對此,記者對交通運輸部門的負責人進行了采訪。采訪內(nèi)容主要是關(guān)于大家對恢復(fù)收費關(guān)心的問題。
5月6日零時起,經(jīng)依法批準的收費公路恢復(fù)收費(含收費橋梁和隧道)。為確保西安繞城高速公路(含機場專用高速)、西閻高速公路通行費年費包繳ETC卡正常使用,ETC包年卡用戶須盡快前往原ETC發(fā)行服務(wù)網(wǎng)點進行相關(guān)業(yè)務(wù)辦理。
當今,隨著RFID技術(shù)的快速發(fā)展,RFID的應(yīng)用得到了很多人認可和青睞,其中就包括RFID行李全流程跟蹤系統(tǒng)。2020年4月30日,民航局運輸司司長于彪在新聞發(fā)布會上表示,民航將積極推廣RFID行李全流程跟蹤系統(tǒng)。
隨著汽車的普及,我們國內(nèi)的汽車保有量在迅速增加,所以為了提高交通運輸效率,ETC收費系統(tǒng)也是越來越普及。但是時間一長了,有些車友就發(fā)現(xiàn)了,高效快速的ETC通道也會堵車,老司機直言:都是粗心惹的禍,新手司機要重點看一下。
今年年初暴發(fā)的新冠肺炎疫情給我國乃至世界人們的生產(chǎn)生活帶來了很大的影響。為了給企業(yè)和個人減少負擔,我國也采取了免費通行高速公路的政策。當前,隨著我國國內(nèi)疫情的逐漸減緩,5月6日起,我國高速公路將正式恢復(fù)了收費。
4月25日凌晨起,全國聯(lián)網(wǎng)收費高速公路將同步開展全路段、全流程測試工作,并實施常態(tài)化管理,所有出入口車道將由現(xiàn)在的“抬桿”通行恢復(fù)到正常的“落桿”狀態(tài)。
自“五一”小長假結(jié)束,5月6日零時起,全國收費公路將正式恢復(fù)收費。近段時間,記者從廣東省交通運輸廳獲悉,廣東省已經(jīng)優(yōu)化了ETC通行費計費原則,ETC車主在高速公路上通行時可享受到一定的優(yōu)惠政策。
5月1日到5月5日是“五一”小假期。隨著小假期的結(jié)束,高速公路上的車輛也變得越來越多了。不過,南寧市高速公路上的車輛通行還是挺正常的。除了,環(huán)城高速石埠、沙井站入口車流量較大,南寧市其他高速路收費站均通行正常。
4月24日,成都市新都區(qū)舉行“智繪物流云啟未來”主題招商云推介會,200余家企業(yè)在線參與,得到了約31萬網(wǎng)友的關(guān)注與互動。此次活動,新都區(qū)采取“云”推介的方式,通過“網(wǎng)絡(luò)直播間”,實現(xiàn)政府部門、企業(yè)代表、行業(yè)專家在線互動,在線推廣投資環(huán)境、廣泛宣傳營商環(huán)境。
4月29日,廣州市黃埔區(qū)委副書記李雪枝一行人赴茂名市考察茂名的智慧物流快線。其中,廣東省人民政府參事、交通運輸部廣東海事局原局長梁建偉等人陪同考察。
2020年4月22日,廣東省交通廳廳長李靜到茂名市掛牌督戰(zhàn)脫貧攻堅和調(diào)研“四好農(nóng)村路”攻堅推進工作,中保斯通集團CEO郭小龍應(yīng)邀參加調(diào)研并向李靜廳長一行做了智慧物流快線專題匯報。茂名市委書記、市人大常委會主任許志暉,市交通局局長梁世廉,高州市委書記黃晨光,市委副書記、市長朱春保等領(lǐng)導(dǎo)參加調(diào)研。
地鐵14號線的開通給白云區(qū)北部乃至整個廣州北部地區(qū)的發(fā)展帶來了新的機遇。記者從市規(guī)劃和自然資源局獲悉,廣州智慧城市產(chǎn)業(yè)園(廣龍地塊)控制性詳細規(guī)劃已于近日通過市政府審批并公布實施。該片區(qū)的功能定位是智慧城市產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)的臨空創(chuàng)新、產(chǎn)城融合示范園區(qū),以及北部重鎮(zhèn)(鐘落潭鎮(zhèn))核心區(qū)公共服務(wù)中心。
去年4月15日,蕭山區(qū)國資總公司旗下蕭山智投與城云科技正式簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議——《共同建設(shè)“城市大腦蕭山平臺”合作意向書》。雙方將攜起手來共同為蕭山區(qū)的智慧城市建設(shè)出力。
受到今年暴發(fā)的新冠肺炎疫情的影響,很多人的目光都放在高速公路免費的消息上,卻不怎么了解一些新的ETC政策。在這里,小編給大家介紹一下這兩條ETC新政策。
2020年3月6日,國務(wù)院應(yīng)對新型冠狀病毒感染肺炎疫情聯(lián)防聯(lián)控機制舉行新聞發(fā)布會。會上,相關(guān)負責人就防疫期間交通運輸業(yè)發(fā)展要如何保障?目前物流業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的情況如何?未來還將如何推進物流業(yè)的高效發(fā)展?等多個問題作出了解答。
3月21日,發(fā)改委基礎(chǔ)司副司長鄭劍在發(fā)布會(觀看直播)上表示,下一步重點是把握好基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展規(guī)律和特點,統(tǒng)籌好存量和增量基礎(chǔ)設(shè)施,統(tǒng)籌好傳統(tǒng)和新型基礎(chǔ)設(shè)施,推動整體優(yōu)化、協(xié)同融合。
據(jù)廣東省衛(wèi)生健康委2020年3月9日發(fā)布的《廣東省新冠肺炎防控指揮辦疫情防控組關(guān)于明確健康申報證明問題的通知》可知,廣東省均認可除湖北省等疫情高發(fā)地區(qū)的健康二維碼。
2020年3月22日,國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制舉行了新聞發(fā)布會,本次發(fā)布會邀請了農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、交通運輸部、公安部等有關(guān)負責人對人民關(guān)心的農(nóng)資供應(yīng)、運輸、打假以及農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全等回答進行答疑解惑。
2019年可謂是我國ETC的元年,雖然說ETC早就已經(jīng)出現(xiàn),但是它的普及度卻并不是那么的高,而在2019年里安裝辦理ETC成為了免費的業(yè)務(wù),我們使用ETC上下高速還可以享受不低于5%的優(yōu)惠,這也大大推動了廣大車主辦理ETC使用ETC的熱情,而這也為ETC在2020年取得進一步發(fā)展推廣打好了基礎(chǔ)。
當時ETC的推廣力度還是蠻大的,用戶群體是上來了,但ETC的系統(tǒng)卻跟不上了,系統(tǒng)極不穩(wěn)定,據(jù)車主反映,ETC經(jīng)常出現(xiàn)多扣費、出站口不顯示消費金額等現(xiàn)象,很是糟心。為此網(wǎng)友紛紛表示:”沒有那金剛鉆,就別攬那瓷器活“,搞得用戶糟心不說,還給自己帶來了麻煩,雖然能理解高速公路改革的心情,但這也需要一個過程。