前段時(shí)間,據(jù)我國(guó)交通運(yùn)輸部消息稱(chēng),為了進(jìn)一步加強(qiáng)疫情防控工作和錯(cuò)峰返程和疫情防控工作,2020年春節(jié)假期收費(fèi)公路免收小型客車(chē)通行費(fèi)時(shí)間再次延長(zhǎng),截止到2月8日2時(shí)。
當(dāng)前,我國(guó)進(jìn)入了疫情防治的關(guān)鍵時(shí)期,各地區(qū)紛紛加強(qiáng)了對(duì)高速公路的監(jiān)管。對(duì)于一些辦理了ETC的車(chē)主來(lái)說(shuō),走ETC通道時(shí)一定要小心謹(jǐn)慎,以免發(fā)生堵車(chē)情況。
自2020年1月1日起,我國(guó)正式啟用了全國(guó)高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)。然而,自該系統(tǒng)產(chǎn)生以來(lái),ETC一直成為人民議論紛紛的話(huà)題。全國(guó)各地的車(chē)主們紛紛表示:
前段時(shí)間,記者在安徽省合肥市的多個(gè)高速收費(fèi)站看到,這些收費(fèi)站的人工收費(fèi)車(chē)道被擠得水泄不通,而ETC車(chē)道卻十分通暢。這是因?yàn)楹芏嗟娜斯ぼ?chē)道逐漸被改造成為了ETC車(chē)道。
當(dāng)今,ETC被大力推廣開(kāi)來(lái)。為了爭(zhēng)奪ETC的市場(chǎng),各大銀行推出了許多ETC辦理優(yōu)惠政策。然而,有的工作人員由于推銷(xiāo)ETC的任務(wù)量沒(méi)完成竟對(duì)車(chē)主說(shuō)出了“不辦ETC,你就得堵車(chē)”的氣話(huà)。
“全民辦ETC”,讓ETC成為2019年的流量“網(wǎng)紅”,也讓很多銀行人為辦理ETC卡絞盡了腦汁。進(jìn)入2020年后,29個(gè)聯(lián)網(wǎng)省份的487個(gè)省界收費(fèi)站取消,最終實(shí)現(xiàn)全國(guó)高速“一張網(wǎng)”運(yùn)行,然而,ETC系統(tǒng)卻因“槽點(diǎn)”眾多備受關(guān)注。許多車(chē)主反映,目前ETC繳費(fèi)存在收費(fèi)明細(xì)難查、同一路段收費(fèi)不一等亂象。
當(dāng)前,ETC被大力地推廣開(kāi)來(lái)。為了更好地爭(zhēng)奪ETC市場(chǎng),各大銀行推出了一系列優(yōu)惠措施推廣ETC。其中,截止到2019年11月底,沂水農(nóng)商銀行成功營(yíng)銷(xiāo)了15100余臺(tái)ETC設(shè)備。
當(dāng)今,隨著ETC技術(shù)的快速發(fā)展,越來(lái)越多的人紛紛辦理了ETC。然而,卻有的地方極少人辦理ETC。據(jù)悉,華北某縣級(jí)市各個(gè)機(jī)關(guān)被攤派了安裝ETC指標(biāo),被要求必須完成任務(wù)。
當(dāng)今,隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平和科技水平的不斷提升,ETC得到了大力的推廣。今年,我國(guó)29個(gè)聯(lián)網(wǎng)省份(海南和西藏?zé)o收費(fèi)公路)的487個(gè)高速公路全面進(jìn)入了全國(guó)聯(lián)網(wǎng)時(shí)代。
現(xiàn)在,在津?yàn)I高速收費(fèi)站,車(chē)輛井井有條地在人工窗口排隊(duì)。然而,前段時(shí)間,該高速收費(fèi)站的人工通道卻關(guān)閉,僅開(kāi)通ETC車(chē)道。那么,對(duì)于一些沒(méi)有辦理ETC的車(chē)輛來(lái)說(shuō)該怎么辦?
當(dāng)前,隨著ETC的不斷普及,大多數(shù)的車(chē)主紛紛辦理了ETC。按道理說(shuō)辦理了ETC通過(guò)高速應(yīng)該更快,卻有的車(chē)主被堵在了高速路口。原因是ETC出現(xiàn)了許多問(wèn)題,例如:收費(fèi)故障、識(shí)別故障等等。
ETC,設(shè)計(jì)之初是為了簡(jiǎn)化公路收費(fèi)程序的,車(chē)主在通過(guò)收費(fèi)站時(shí)不用人工繳費(fèi),也無(wú)須停車(chē),高速通行費(fèi)直接從卡中自動(dòng)扣除,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)收費(fèi)。交通自動(dòng)收費(fèi)是實(shí)現(xiàn)智慧交通的重要一環(huán)。然而,很多地方為了推廣ETC出現(xiàn)了“用力過(guò)猛”的情況。比如說(shuō):
當(dāng)前,我國(guó)正大力發(fā)展和推廣ETC的應(yīng)用,其中就包括ETC停車(chē)場(chǎng)。然而,當(dāng)前我國(guó)的ETC停車(chē)場(chǎng)主要還是以機(jī)場(chǎng)、高鐵站、火車(chē)站等公共交通樞紐場(chǎng)所的停車(chē)場(chǎng)為主。像社區(qū)這類(lèi)的ETC停車(chē)場(chǎng)還不是很普及,還面臨著很多問(wèn)題。
當(dāng)今,為了進(jìn)一步緩解我國(guó)高速公路的通行壓力,提高車(chē)輛的通行效率,我國(guó)正積極地推廣ETC。然而,ETC雖然大大地方便了車(chē)主,但是它也存在一些缺點(diǎn)。ETC優(yōu)缺點(diǎn)一直是人們的熱點(diǎn)話(huà)題之一。
2月11日,國(guó)家工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心發(fā)布關(guān)于調(diào)整《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛產(chǎn)品準(zhǔn)入審查要求》相關(guān)內(nèi)容的通知。其中有這么一條:對(duì)于選裝ETC裝置的車(chē)輛,應(yīng)按照GB/T 38444-2019《不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng) 車(chē)載電子單元》進(jìn)行相關(guān)檢驗(yàn)檢測(cè)。自 2020 年 7 月 1 日起,新申請(qǐng)產(chǎn)品準(zhǔn)入的車(chē)型應(yīng)在選裝配置中增加ETC車(chē)載裝置。
當(dāng)前,隨著春節(jié)假期的結(jié)束,各大企業(yè)開(kāi)始復(fù)工復(fù)產(chǎn),很多人也紛紛返回自己的工作崗位。由于疫情原因,很多人選擇自駕返回自己的工作地點(diǎn)。不過(guò)為了避免交叉感染,還需要注意一些這些問(wèn)題。
前段時(shí)間,國(guó)家交通運(yùn)輸部宣布自2月17日零時(shí)起,全國(guó)包括高速公路在內(nèi)的所有公路將免費(fèi)通行,免費(fèi)截止日期到疫情防控工作結(jié)束。說(shuō)實(shí)話(huà)很多人都喜歡選擇待在家里,這樣可以有效地減少疫情傳播。
當(dāng)前,全國(guó)各地都在竭力做好疫情防控工作。為了進(jìn)一步做好疫情防控工作,打好疫情防控阻擊戰(zhàn),城西區(qū)全面推行了線(xiàn)上登記措施,有效地監(jiān)測(cè)返寧人員的基本信息及其每日體溫。
當(dāng)今,隨著新冠狀肺炎疫情的不斷蔓延,各地大力做好疫情防控工作。隨著節(jié)假日的結(jié)束,各大企業(yè)紛紛迎來(lái)復(fù)工潮。當(dāng)前,各大企業(yè)正在積極準(zhǔn)備新型冠狀病毒防疫的各項(xiàng)工作。
1月7日,據(jù)外媒報(bào)道,現(xiàn)代汽車(chē)(Hyundai)在美國(guó)拉斯維加斯消費(fèi)電子展(CES)上展了其S-A1型飛機(jī)模型,并宣布將為優(yōu)步(Uber)于2023年部署的空中乘車(chē)共享網(wǎng)絡(luò)大規(guī)模生產(chǎn)該飛機(jī)。 報(bào)道稱(chēng),