信號燈

基于RFID的智能信號燈解決方案

引言 目前，國內(nèi)交通信號燈普遍采用定周期程控技術，即主要靠經(jīng)驗和以往統(tǒng)計數(shù)據(jù)確定紅綠燈亮滅時間。要實現(xiàn)道路交通的智能化，就要引入變周期交通信號燈控制技術，實時檢測路口的交通流量以及擁塞量等數(shù)據(jù)，根據(jù)

基于RFID的智能信號燈解決方案

基于RFID的智能信號燈解決方案

基于LED光強分布的摩托車信號燈配光設計

0 　引　言　　目前通用的摩托車制動燈光源仍然是白熾燈占主導地位，加上紅色的配光透鏡實現(xiàn)配光要求，其缺點是白熾燈易損壞，功耗大，壽命短，可靠性差，給道路交通帶來安全隱患等。LED（發(fā)光二極管） 具備體積小、

基于LED光強分布的摩托車信號燈配光設計

0 　引　言　　目前通用的摩托車制動燈光源仍然是白熾燈占主導地位，加上紅色的配光透鏡實現(xiàn)配光要求，其缺點是白熾燈易損壞，功耗大，壽命短，可靠性差，給道路交通帶來安全隱患等。LED（發(fā)光二極管） 具備體積小、

一種可擴展的三層電梯控制器的實現(xiàn)

引言　　本文采用VHDL語言來設計實用三層電梯控制器，其代碼具有良好的可讀性和易理解性，源程序經(jīng)A1tera公司的MAX+plus II軟件仿真，目標器件選用CPLD器件。通過對三層電梯控制器的設計，可以發(fā)現(xiàn)本設計有一定的擴展

通號掌門人突然去世 公司稱調查組尚未前來調查

“7·23”動車事故一月之際，中國鐵路通信信號集團公司（下稱“通號集團”）總經(jīng)理馬騁在深圳項目安全檢查期間，突發(fā)心臟病去世。通號集團黨委工作部部長楊萬智接受第一財經(jīng)電視記者采訪時

D301與D3115次列車追尾慘劇或因信號機故障？

據(jù)消息，7月23日20時38分，杭深線永嘉至溫州南間，北京南至福州D301次列車與杭州至福州南D3115次列車發(fā)生追尾事故。截至24日晚22點50分已造成35人遇難和192人受傷，現(xiàn)場慘不忍睹。事故驚動了中央領導，胡錦濤、溫家寶

溫州南站所用信號燈設計方 曾因防雷獲獎

上海鐵路局局長安路生28日說，根據(jù)初步掌握的情況分析，“7·23”動車事故是由于溫州南站信號設備在設計上存在嚴重缺陷，遭雷擊發(fā)生故障后，導致本應顯示為紅燈的區(qū)間信號機錯誤顯示為綠燈。但是，網(wǎng)

CTCS信號系統(tǒng)有待改進

昨天，上海鐵路局公布動車事故初步調查結果后，記者采訪了事故調查專家組副組長、中國工程院院士王夢恕。他說，此前信號系統(tǒng)采用電線桿做提示桿，每兩公里豎一根電線桿，當后車距前車(或障礙物)6公里以上時，電線

信號燈錯誤會導致連鎖錯誤

“7·23”動車事故初步分析原因公布后，有網(wǎng)友質疑，高鐵上的列車都是高速運行，不可能靠司機目視紅綠燈來決定是否停車。 對此，昨晚，北京交通大學教授趙堅說，動車的行車安全主要靠自動閉塞系統(tǒng)。 自動閉塞

信號設備故障導致動車追尾

由于溫州南站信號燈設備存在缺陷，應該顯示紅燈的時候顯示綠燈，沒有給后車提供應有的信號，相關調度人員也沒有及時發(fā)出預警，引發(fā)追尾事故。 ——鐵道部前總調度長、上海鐵路局局長安路生 據(jù)新華社電 上海鐵

“信號設備缺陷”還需繼續(xù)答疑

■ 觀察家 信號設備“嚴重缺陷”是怎么躲過鐵路安全保障的監(jiān)督檢測程序的？又如何保證其他設備不成為下一個事故的肇因？ 據(jù)新華社報道，上海鐵路局局長安路生昨日在國務院事故調查組全體會議上說，根據(jù)初步掌

信號設備存在嚴重缺陷，信號燈錯誤導致動車追尾

　　上海鐵路局局長安路生28日說，根據(jù)初步掌握的情況分析，“7·23”動車事故是由于溫州南站信號設備在設計上存在嚴重缺陷，遭雷擊發(fā)生故障后，導致本應顯示為紅燈的區(qū)間信號機錯誤顯示為綠

光端機在城市交通控制系統(tǒng)中的應用

在城市交通控制系統(tǒng)中，光端機發(fā)揮了非常重要的作用，本文將介紹光端機在城市道路交通監(jiān)控中的應用。　　城市交通監(jiān)控系統(tǒng)一般由視頻采集系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、網(wǎng)絡傳輸系統(tǒng)三部分組成。其按照所完成的功能又分為視頻監(jiān)控

緊急信號燈閃光器

D3301調頻立體聲解碼電路的應用

D3301調頻立體聲解碼電路,采用線圈方式解碼,它具務組合立體聲信號放大,倍頻解碼,隔離度控制,立體聲信號燈驅動等功能.該電路電源電壓范圍寬,4~12V均可正常工作.點燈靈敏度高,且務有一個分離度控制端和一個單聲道立體聲

延長信號燈電池壽命的電路

光控頻閃安全信號燈電路

美開發(fā)基于人類視覺系統(tǒng)的超級計算機

美國耶魯大學工程和應用科學學院的歐亨尼奧·卡魯塞伊羅15日在馬薩諸塞州波斯頓市舉行的高性能嵌入式計算（HPEC）研討會上表示，他和研究小組開發(fā)出了基于人類視覺系統(tǒng)的超級計算機，與人們過去所研制的同類計算機相

揚州LED燈進軍地鐵 長明國內(nèi)市場

覆蓋整條產(chǎn)業(yè)鏈，揚州將成國內(nèi)最大led產(chǎn)業(yè)中心 昨天，揚州朝陽公司的員工們正冒著炎炎烈日，奮戰(zhàn)在生產(chǎn)第一線，緊鑼密鼓地為大連城市輕軌安裝信號燈，沿途車站的照明安裝工作也被他們一并“攬下”。從3月底至今，已