隨著科技的不斷發(fā)展,機(jī)器人行業(yè)未來(lái)的發(fā)展前景怎么樣?機(jī)器人行業(yè)是指與機(jī)器人相關(guān)的各種產(chǎn)業(yè),包括機(jī)器人制造商、機(jī)器人應(yīng)用企業(yè)、機(jī)器人零部件供應(yīng)商等。
據(jù)以色列財(cái)經(jīng)新聞網(wǎng)Calcalist周日?qǐng)?bào)道,英偉達(dá)(NVIDIA)以超過(guò)70億美元的價(jià)格收購(gòu)以色列芯片制造商Mellanox Technologies Ltd。如果交易達(dá)成,將是英偉達(dá)有史以來(lái)最大規(guī)模的一起收購(gòu),并將加強(qiáng)其數(shù)據(jù)中心芯片業(yè)務(wù),使其減少對(duì)視頻游戲行業(yè)的依賴。
德國(guó)寶沃(BORGWARD)是一個(gè)歷史悠久的汽車品牌,1919年誕生于德國(guó)不萊梅,憑借創(chuàng)新的技術(shù)和精湛的產(chǎn)品工藝發(fā)展成為德國(guó)第三大汽車生產(chǎn)制造商,占據(jù)著德國(guó)60%以上的出口份額。幾年來(lái),“匠心”這個(gè)詞語(yǔ)頻繁地出現(xiàn)在各大新聞網(wǎng)站,但很多人卻不知道,工匠精神正是源于德國(guó)。德國(guó)的工匠精神并不僅僅是抽象的“精神”,它的母體更是一層層制度性質(zhì)的毛細(xì)血管和支撐基石。這一精神的長(zhǎng)久傳承和發(fā)揚(yáng),使得德國(guó)在工匠培養(yǎng)方面積累了相當(dāng)多的經(jīng)驗(yàn)。
背靠世界500強(qiáng),港交所上市公司中的第二大乘用車制造商——北汽集團(tuán),重組后的昌河汽車這些年如同一顆幼苗,沐浴著北汽集團(tuán)的甘露,帶著一顆王者歸來(lái)的心,蓬勃生長(zhǎng)。2016年3月28日,王者歸來(lái)的第一聲號(hào)角在水立方吹起,昌河首款SUV產(chǎn)品Q25震撼上市,同時(shí),在廣州、成都、西安、鄭州4大城市分會(huì)場(chǎng)進(jìn)行同步直播上市,緊接著還將在20個(gè)城市區(qū)域聯(lián)動(dòng)上市。
美國(guó)電力芯片制造商Wolfspeed周五(9月9日)表示,將在北卡羅來(lái)納州查塔姆縣新建一座耗資數(shù)十億美元的工廠,生產(chǎn)為電動(dòng)汽車等設(shè)備提供動(dòng)力的芯片所用的原材料。
7 月 12 日消息,今日,Omdia 發(fā)布報(bào)告稱,全球顯示面板制造商在 2022 年第三季度的產(chǎn)能利用率預(yù)計(jì)將降至 73%,這是自 2012 年以來(lái)該行業(yè)的創(chuàng)紀(jì)錄低點(diǎn)。
俄羅斯與烏克蘭之間的沖突正牽動(dòng)著石油、糧食、芯片等全球多個(gè)行業(yè)。日前,歐美一些國(guó)家宣布對(duì)俄羅斯進(jìn)行制裁,主要芯片和科技公司也紛紛宣布停止對(duì)俄羅斯的業(yè)務(wù)。
近日,美國(guó)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)(SIA)發(fā)布最新數(shù)據(jù)顯示,2021年全球售出1.15萬(wàn)億顆芯片,銷售額達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的5559億美元,同比增長(zhǎng)26%。這也是全球半導(dǎo)體市場(chǎng)規(guī)模首次突破5000億美元。
最擅長(zhǎng)做夢(mèng)的印度又來(lái)刷存在感了,這次做的夢(mèng)是芯片夢(mèng)。二十多年來(lái),印度一直幻想著有家厲害的芯片制造商可以在該國(guó)建廠,帶領(lǐng)這個(gè)國(guó)家通往芯片輝煌之路,但從來(lái)沒有實(shí)現(xiàn)過(guò)。
全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入“后摩爾定律時(shí)代”,眼下缺芯狀況嚴(yán)峻,面對(duì)新的挑戰(zhàn),各個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)上的企業(yè)都在進(jìn)行技術(shù)升級(jí),探索相應(yīng)機(jī)會(huì)。
半導(dǎo)體分析機(jī)構(gòu)IC Insights昨天發(fā)布的最新報(bào)告顯示,全球TOP15半導(dǎo)體廠今年第1季半導(dǎo)體營(yíng)收共1018.63億美元,同比增長(zhǎng)21%。
2019年5月,美國(guó)商務(wù)部將華為列入實(shí)體清單,禁止美國(guó)企業(yè)向華為出口技術(shù)和零部件;2020年5月,美國(guó)進(jìn)一步升級(jí)對(duì)華為貿(mào)易禁令,要求凡使用了美國(guó)技術(shù)或設(shè)計(jì)的半導(dǎo)體芯片出口華為時(shí),必須得到美國(guó)政府的許可證,進(jìn)一步切斷華為通過(guò)第三方獲取芯片或代工生產(chǎn)的渠道。
榜單顯示,Top10占全球連接器需求的60.8%,高于2019年60.2%的市場(chǎng)份額。
這個(gè)時(shí)代,要論什么行業(yè)最火爆,當(dāng)之無(wú)愧是半導(dǎo)體行業(yè),而在半導(dǎo)體行業(yè)里最具備前景的當(dāng)屬存儲(chǔ)芯片。只不過(guò),這個(gè)領(lǐng)域長(zhǎng)期被三星電子,SK海力士和美光科技三寡頭霸占著,但是中國(guó)存儲(chǔ)三劍客——合肥長(zhǎng)鑫、長(zhǎng)江存儲(chǔ)、福建晉華正在崛起,已成為本土半導(dǎo)體打破海外廠商壟斷的希望。
據(jù)大眾汽車發(fā)言人表示,由于缺乏汽車芯片,大眾被迫減少在德國(guó)的產(chǎn)量。因此,該公司正與博世、大陸等芯片供應(yīng)商談判,共同分擔(dān)主機(jī)廠停產(chǎn)所帶來(lái)的成本,同時(shí)考慮就芯片短缺而產(chǎn)生的額外費(fèi)用尋求索賠。
諾基亞手機(jī)制造商HMD Global今日宣布,已從谷歌、高通和諾基亞等投資者手中融資2.3億美元,用于5G智能手機(jī)的研發(fā)。 HMD Global表示,這筆資金將用于5G智能手機(jī)的研發(fā),將來(lái)會(huì)聯(lián)合當(dāng)?shù)?/p>
北京時(shí)間13日消息,日本央行周五公布的短觀調(diào)查顯示,日本大制造商信心持續(xù)惡化,四季度跌至六年多以來(lái)最低水平,因持續(xù)的貿(mào)易沖突和全球經(jīng)濟(jì)放緩?fù)侠哿巳毡疽猿隹跒橹鲗?dǎo)的經(jīng)濟(jì)。 調(diào)查顯示,四季度大型制造商信心
12月6日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,在Model 3的產(chǎn)能瓶頸克服、產(chǎn)量和交付量穩(wěn)步提升之后,特斯拉電動(dòng)汽車的整體產(chǎn)能和交付量也有明顯提升,相關(guān)專家的數(shù)據(jù)顯示,就整體交付量而言,特斯拉已超過(guò)比亞迪,成為了
10月30日,據(jù)外媒報(bào)道,為奪回“全球最具創(chuàng)新意識(shí)的科技公司”頭銜,蘋果正在動(dòng)員供應(yīng)商在明年為其生產(chǎn)第一批5G手機(jī)。 報(bào)道中指出,在5G手機(jī)市場(chǎng),蘋果的動(dòng)作相對(duì)緩慢。目前,三星、華為、OPPO和小米等
據(jù)報(bào)道,今年8月,湖南省委常委、長(zhǎng)沙市委書記胡衡華深入長(zhǎng)沙高新區(qū)、長(zhǎng)沙經(jīng)開區(qū),調(diào)研集成電路產(chǎn)業(yè)鏈工作。他強(qiáng)調(diào),要主動(dòng)融入國(guó)家戰(zhàn)略,強(qiáng)化省會(huì)擔(dān)當(dāng),用好速度的力量、資本的力量、創(chuàng)新的力量,發(fā)揮優(yōu)勢(shì),補(bǔ)齊短板,加快提升集成電路產(chǎn)業(yè)規(guī)模和水平,打造長(zhǎng)沙高質(zhì)量發(fā)展新的支撐點(diǎn)。