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余承東：華為手機(jī)故障率只有蘋果的幾分之一

據(jù)業(yè)內(nèi)信息報(bào)道，近日北京舉行了中國電動(dòng)汽車論壇，華為常務(wù)董事兼智能汽車解決方案 BU CEO 余承東在會(huì)上對(duì)華為汽車業(yè)務(wù)的傳言進(jìn)行了回應(yīng)。在談及過去到現(xiàn)在的發(fā)展以及和蘋果手機(jī)的對(duì)比時(shí)，余承東表示現(xiàn)在華為手機(jī)故障率只有蘋果的幾分之一。

華為CEO任正非簽發(fā)文件內(nèi)部強(qiáng)調(diào)“華為不造車”

4月2日消息，據(jù)報(bào)道，賽力斯集團(tuán)CTO許林在2023中國電動(dòng)汽車百人會(huì)上表示，賽力斯與華為的合作，雙方的品牌叫做 "AITO問界"，合作模式是真正由賽力斯主導(dǎo)，華為高度賦能的聯(lián)合設(shè)計(jì)、聯(lián)合開發(fā)、聯(lián)合質(zhì)量控制、聯(lián)合營銷，這一模式與"華為造車"是兩回事，華為確實(shí) "沒有造車"。

華為公布的年度報(bào)告：十年累計(jì)投入研發(fā)費(fèi)用超9773億

本周，華為公布的年度報(bào)告顯示，公司持續(xù)加大研發(fā)投入，2022年研發(fā)投入達(dá)到1615億人民幣，占全年收入的25.1%，十年累計(jì)投入的研發(fā)費(fèi)用超過9773億人民幣。

華為公告孟晚舟4月1日起當(dāng)值華為輪值董事長

從華為官網(wǎng)獲悉，華為官方今日發(fā)布“關(guān)于公司輪值董事長的當(dāng)值公告”，根據(jù)公司輪值董事長制度，2023年4月1日-2023年9月30日期間由孟晚舟當(dāng)值輪值董事長，輪值董事長主持公司董事會(huì)及董事會(huì)常務(wù)委員會(huì)。

官宣：51歲的孟晚舟有了新身份！

根據(jù)選舉結(jié)果顯示，孟晚舟將于今年4月1日至9月30日第一次當(dāng)值華為輪值董事長。

打破西方壟斷！華為實(shí)現(xiàn)?14nm?以上?EDA?工具國產(chǎn)化，芯片設(shè)計(jì)股大漲~

據(jù)業(yè)內(nèi)信息，日前華為宣布：和國內(nèi)的企業(yè)共同實(shí)現(xiàn)了 14nm 以上 EDA 工具的國產(chǎn)化！據(jù)悉，華為輪值董事長徐直軍表示，華為芯片設(shè)計(jì) EDA 工具團(tuán)隊(duì)已聯(lián)合國內(nèi)的 EDA 企業(yè)，共同打造了 14nm 以上工藝所需 EDA 工具，基本實(shí)現(xiàn)了 14nm 以上 EDA 工具國產(chǎn)化，2023 年將完成對(duì)其全面驗(yàn)證。

華為攻克部分自主替代關(guān)鍵環(huán)節(jié) EDA 14nm以上工藝國產(chǎn)化

據(jù)報(bào)道稱，徐直軍說，華為已在芯片領(lǐng)域完成14nm以上EDA工具國產(chǎn)化，今年將完成全面驗(yàn)證;華為硬軟芯(硬件開發(fā)、軟件開發(fā)和芯片開發(fā))三條研發(fā)生產(chǎn)線目前完成了軟件/硬件開發(fā)78款軟件工具的替代，它們基本可以保障研發(fā)作業(yè)的連續(xù)性。

支持雙向北斗衛(wèi)星，華為 P60/Pro/Art 系列手機(jī)發(fā)布

據(jù)業(yè)內(nèi)信息報(bào)道，昨天下午華為舉行了今年春季的發(fā)布會(huì)，新一代旗艦之作華為 P60/Pro/Art 系列手機(jī)正式亮相，除了各項(xiàng)配置幾乎拉滿之外，P60 系列也成為全球首款支持雙向北斗衛(wèi)星消息的大眾智能手機(jī)。

華為發(fā)布折疊屏手機(jī)五大標(biāo)準(zhǔn)，到底意味著什么？

即將于3月23日發(fā)布的華為Mate X3折疊屏手機(jī)，將從產(chǎn)品外觀、性能與輕薄機(jī)身、可靠性、折疊大屏和軟件體驗(yàn)五個(gè)方面給用戶帶來極大的升級(jí)和創(chuàng)新。

信息量巨大！任正非透露：華為3年內(nèi)已完成13000+器件和4000+電路板的替代開發(fā)

被打壓的這三年，華為都做了些什么？近日，華為創(chuàng)始人任正非對(duì)“天才少年”、國產(chǎn)替代、ChatGPT等熱點(diǎn)話題發(fā)表了個(gè)人看法，并劇透了華為近一年來的研發(fā)投入情況。

德國或?qū)⒑馁Y數(shù)十億換掉華為 5G 基站天線

據(jù)業(yè)內(nèi)信息，德國或?qū)⒑馁Y數(shù)十億換掉華為 5G 基站大約 8 萬根天線，在歐盟和美國敦促下，依賴使用中國基站服務(wù)的德國不得不采取妥協(xié)政策，德國的運(yùn)營商可能會(huì)通過部署 5G 開始擺脫對(duì)華為的依賴。

國產(chǎn)芯片技術(shù)突破！麒麟處理器回歸

麒麟處理器要回歸了，其實(shí)一點(diǎn)都不一意外，但在當(dāng)下這個(gè)環(huán)境，屬實(shí)不容易。

網(wǎng)傳華為開發(fā)出“芯片堆疊技術(shù)”，華為回應(yīng)系謠言

網(wǎng)上有傳言稱華為已經(jīng)開發(fā)出“芯片堆疊技術(shù)”，可以將兩塊14nm制程芯片堆疊在一起，實(shí)現(xiàn)與7nm制程芯片相似的性能和功耗。

華為搶占5G市場,能否成為5G第一人？

目前，在智能手機(jī)的這個(gè)大家庭里面，4G已經(jīng)普及到千家萬戶。但是，科技的發(fā)展日新月異，是不會(huì)就此在4G面前止步不前的。因此，5G就橫空出世了。在5G這個(gè)目前最先進(jìn)的通訊信號(hào)領(lǐng)域，華為，無疑站在了潮頭。在5G領(lǐng)域，感覺華為就沒有輸過，5G芯片、5G基站，華為基本上都是當(dāng)之無愧的第一。當(dāng)然，還有5G手機(jī)，最近，華為就在5G手機(jī)領(lǐng)域創(chuàng)下了輝煌的成績，拿下了5G手機(jī)市場占有率第一。

華為5g芯片何時(shí)到來 有何優(yōu)勢

華為是全球5G技術(shù)最先進(jìn)的廠商，但卻成為全球唯一一家還在賣4G手機(jī)的廠商，余承東也如此調(diào)侃。對(duì)于用戶而言，更多是關(guān)心華為麒麟芯片何時(shí)能夠回歸，華為手機(jī)等設(shè)備何時(shí)能夠支持5G網(wǎng)絡(luò)。

華為升級(jí)全光閱片等四大場景解決方案，為智慧醫(yī)院建設(shè)貢獻(xiàn)新思路

西班牙巴塞羅那2023年3月10日 /美通社/ -- 2023世界移動(dòng)大會(huì)上（MWC2023）期間，在"加速醫(yī)療數(shù)字化，共創(chuàng)醫(yī)療行業(yè)新價(jià)值"為主題的華為醫(yī)療媒體圓桌上，華為全球公共事業(yè)系統(tǒng)部總裁夏尊介紹全光閱片、數(shù)字化病理、智慧病房、醫(yī)院ICT基礎(chǔ)設(shè)施四大場景...

世界高鐵大會(huì)：華為推出智能鐵路周界防護(hù)解決方案，護(hù)航高鐵運(yùn)行

摩洛哥馬拉喀什2023年3月10日 /美通社/ -- 第11屆世界高速鐵路大會(huì)（以下簡稱"世界高鐵大會(huì)"）落下帷幕。大會(huì)期間，華為面向全球首次亮相智能鐵路周界防護(hù)解決方案，包括FRMCS（未來鐵路移動(dòng)通信系統(tǒng)）、鐵路數(shù)據(jù)通信網(wǎng)、鐵路光通信網(wǎng)等，使能行業(yè)高速、安...

華為5g技術(shù)有什么優(yōu)勢

5G技術(shù)的誕生，并非只是為了提升那么點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)速率，更是推動(dòng)更先進(jìn)的技術(shù)發(fā)展，而萬物互聯(lián)時(shí)代已然成型，已經(jīng)推動(dòng)了各種配套的智能產(chǎn)業(yè)誕生，華為的5G ToB業(yè)務(wù)已經(jīng)全面開花了。

華為Watch 4將支持衛(wèi)星通信：與P60同期發(fā)

從目前多方消息來看，華為將會(huì)在本月召開一場重磅的新品發(fā)布會(huì)，大家期待已久的P60系列、新平板、新耳機(jī)等都會(huì)登場。 值得一提的是，最新爆料稱這次還會(huì)發(fā)布最新的智能手表——華為Watch 4。

因 5G 使用華為/中興組件，德國或?qū)⒔?/a>