發(fā)動(dòng)機(jī)

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發(fā)動(dòng)機(jī)（Engine）是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括如內(nèi)燃機(jī)（往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)）、外燃機(jī)（斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)、蒸汽機(jī)等）、噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)等。如內(nèi)燃機(jī)通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。發(fā)動(dòng)機(jī)既適用于動(dòng)力發(fā)生裝置，也可指包括動(dòng)力裝置的整個(gè)機(jī)器（如：汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)）。發(fā)動(dòng)機(jī)最早誕生在英國(guó)，所以，發(fā)動(dòng)機(jī)的概念也源于英語(yǔ)，它的本義是指那種“產(chǎn)生動(dòng)力的機(jī)械裝置”。

基于CompactRIO的發(fā)動(dòng)機(jī)連桿疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)研究

應(yīng)用領(lǐng)域：液壓系統(tǒng)控制、信號(hào)采集、試驗(yàn)狀態(tài)監(jiān)測(cè)、數(shù)據(jù)處理挑戰(zhàn)：連桿是發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部件之一，其可靠性對(duì)整機(jī)壽命具有至關(guān)重要的作用。為了研究發(fā)動(dòng)機(jī)連桿在拉壓載荷下的疲勞特性，所研制的發(fā)動(dòng)機(jī)連桿試驗(yàn)臺(tái)基于美

汽車(chē)電子
2012-09-12

發(fā)動(dòng)機(jī) 系統(tǒng)研究 COMPACTRIO BSP
導(dǎo)致汽車(chē)氧傳感器失效的幾大因素

氧傳感器失效是環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常發(fā)生的問(wèn)題，導(dǎo)致了氧傳感器失效的原因與中國(guó)燃油、潤(rùn)滑油、道路狀況有很大的關(guān)系，汽車(chē)氧傳感器失效主要有兩種表現(xiàn)形式：傳感器元件老化和中毒。氧傳感器老化的主要原因是傳感元件局部

工業(yè)控制
2012-09-04

元件電極汽車(chē)氧傳感器發(fā)動(dòng)機(jī)
發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)故障檢查

1.電控單元(ECU)主要故障及原因發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元(ECU)本身及線路不良，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難或不能啟動(dòng)，怠速不穩(wěn)甚至熄火，加速不良，排氣管冒黑煙等故障。其主要原因是電控單元(ECU)線路接觸不良，接頭氧化或脫落;外

汽車(chē)電子
2012-08-27

機(jī)電系統(tǒng)故障電子控制系統(tǒng) 發(fā)動(dòng)機(jī)
ESP系統(tǒng)隱藏的秘密詳細(xì)剖析

電子穩(wěn)定系統(tǒng)(Electronic Stability Program，簡(jiǎn)稱ESP)，實(shí)際上是一組車(chē)身穩(wěn)定性控制的綜合策略，它包含防鎖死剎車(chē)系統(tǒng)(ABS)和驅(qū)動(dòng)輪防滑系統(tǒng)(ASR)等，可以說(shuō)它是在其它主、被動(dòng)安全系統(tǒng)基礎(chǔ)之上的一種功能性延伸，而

汽車(chē)電子
2012-08-23

輪胎 ABS 發(fā)動(dòng)機(jī)
英菲尼迪Emerg-E初現(xiàn)北美圓石灘老爺車(chē)展

第62屆圓石灘老爺車(chē)展日前在美國(guó)開(kāi)幕，英菲尼迪Emerg-E增程式電動(dòng)跑車(chē)在此次車(chē)展上展出，這也是繼日內(nèi)瓦車(chē)展和英國(guó)古德伍德速度節(jié)后Emerg-E首次在北美亮相。據(jù)美國(guó)Plugincars報(bào)道，英菲尼迪北美地區(qū)副總裁Ben Po

汽車(chē)電子
2012-08-23

向量英菲尼迪 COM 發(fā)動(dòng)機(jī)
巡航控制系統(tǒng)的功能及結(jié)構(gòu)分析

巡航控制系統(tǒng)是使汽車(chē)工作在發(fā)動(dòng)機(jī)有利轉(zhuǎn)帶范圍內(nèi)，減輕駕駛員的駕駛操縱勞動(dòng)強(qiáng)度，提高行駛舒適性的汽車(chē)自動(dòng)行駛裝置。巡航控制系統(tǒng)英文為cruise control system，縮寫(xiě)為CCS。巡航控制系統(tǒng)又稱為巡航行駛裝置、速度

汽車(chē)電子
2012-08-15

汽車(chē) 巡航控制系統(tǒng) ECU 發(fā)動(dòng)機(jī)
2017年北美800萬(wàn)輛汽車(chē)將配備發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)

日前勒克斯研究機(jī)構(gòu)(Lux Research)預(yù)計(jì)，到2017年北美將有800萬(wàn)輛汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)配備啟停系統(tǒng)。勒克斯研究機(jī)構(gòu)進(jìn)一步透漏，目前北美所有的混動(dòng)車(chē)都配備了啟停系統(tǒng)，事實(shí)上部分高端的非混動(dòng)2012版車(chē)型也配備了類似系統(tǒng)。

汽車(chē)電子
2012-08-14

汽車(chē) RESEARCH AFE 發(fā)動(dòng)機(jī)
日產(chǎn)新型小型化發(fā)動(dòng)機(jī):以直噴機(jī)械增壓器實(shí)現(xiàn)JC08

日前，日產(chǎn)宣布了將在9月份上市的新款“Note”（圖1）上，配備新開(kāi)發(fā)的帶機(jī)械增壓器的1.2L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)“HR12DDR”的消息。其特點(diǎn)是在實(shí)現(xiàn)25.2km/L（JC08模式，下同）低燃耗的同時(shí)，動(dòng)力性能達(dá)到了與1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)?shù)乃?/p>
消費(fèi)電子
2012-08-09

增壓器 TE DDR 發(fā)動(dòng)機(jī)
日產(chǎn)新型小型化發(fā)動(dòng)機(jī):以直噴機(jī)械增壓器實(shí)現(xiàn)JC08

日前，日產(chǎn)宣布了將在9月份上市的新款“Note”（圖1）上，配備新開(kāi)發(fā)的帶機(jī)械增壓器的1.2L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)“HR12DDR”的消息。其特點(diǎn)是在實(shí)現(xiàn)25.2km/L（JC08模式，下同）低燃耗的同時(shí)，動(dòng)力性能達(dá)到了與1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)?shù)乃?/p>
消費(fèi)電子
2012-08-09

增壓器 TE DDR 發(fā)動(dòng)機(jī)
新型AMR傳感器，可通過(guò)車(chē)輛磁場(chǎng)測(cè)量車(chē)距

近日，美國(guó)明尼蘇達(dá)大學(xué)的研究人員開(kāi)發(fā)出一種通過(guò)車(chē)輛磁場(chǎng)測(cè)量車(chē)距的裝置，這種新型的傳感器能夠“感覺(jué)”到自己與附近6米內(nèi)其他車(chē)輛的距離，避免碰撞的發(fā)生。每輛車(chē)上都有磁場(chǎng)，不但輪轂、發(fā)電機(jī)、空調(diào)系統(tǒng)、揚(yáng)聲器上

測(cè)試測(cè)量
2012-08-05

傳感器磁場(chǎng)測(cè)量 AMR 發(fā)動(dòng)機(jī)
起價(jià)17.8萬(wàn)元新一代福特Fusion今秋上市

福特日前發(fā)布了第三代Fusion的售價(jià)，新車(chē)將于今年秋季在美國(guó)正式上市銷售。作為下一代蒙迪歐的姊妹車(chē)，該車(chē)的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為豐田凱美瑞、本田雅閣和大眾帕薩特等中級(jí)車(chē)。 Fusion Hybrid混合動(dòng)力版起價(jià)27,995美元(

汽車(chē)電子
2012-08-04

豐田混合動(dòng)力 FUSION 發(fā)動(dòng)機(jī)
卡車(chē)儀表盤(pán)指示燈顏色告訴你什么訊息？

每次，當(dāng)看到儀表盤(pán)的時(shí)候，感覺(jué)身邊的空氣都凝固了，那種親切的感覺(jué)，沁人心脾。儀表盤(pán)是車(chē)主們?cè)偈煜げ贿^(guò)的了，畢竟駕駛愛(ài)車(chē)每天都要和儀表盤(pán)打交道呢。但是卡車(chē)儀表盤(pán)，你了解么？卡車(chē)儀表盤(pán)上指示燈，再向你發(fā)出

測(cè)試測(cè)量
2012-08-03

指示燈儀表盤(pán) ABS 發(fā)動(dòng)機(jī)
雷克薩斯將推出混動(dòng)小車(chē) 或定名“AS”

近日，有媒體報(bào)道雷克薩斯正在開(kāi)發(fā)一款全新的入門(mén)級(jí)小車(chē)，這款車(chē)定位低于CT200h，將以A1、1系、A級(jí)作為主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。雷克薩斯這款全新豪華小型車(chē)將很有可能劃為AS系列，搭載混合動(dòng)力系統(tǒng)的車(chē)型未來(lái)將命名為AS150h。

汽車(chē)電子
2012-08-03

豐田雷克薩斯混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)
科技進(jìn)步帶來(lái)的巨變，汽車(chē)電子技術(shù)發(fā)展史

汽車(chē)本來(lái)是主要偏向于機(jī)械配合的一項(xiàng)技術(shù)，可就在近幾十年隨著電子技術(shù)的迅猛發(fā)展，各行各業(yè)都開(kāi)始提倡機(jī)電一體化。汽車(chē)也不例外，如今的汽車(chē)技工如果還停留在以前的純經(jīng)驗(yàn)積累式修車(chē)，那也只能證明他從事汽車(chē)行業(yè)的

汽車(chē)電子
2012-08-03

微處理機(jī) 汽車(chē)電子技術(shù) 起動(dòng)機(jī) 發(fā)動(dòng)機(jī)
保時(shí)捷發(fā)布918 Spyder原型車(chē) 明年9月量產(chǎn)

日前，保時(shí)捷正式發(fā)布了采用傳統(tǒng)馬提尼涂裝的918 Spyder原型車(chē)，并在紐博格林北環(huán)賽道上進(jìn)行了調(diào)校測(cè)試。據(jù)悉，該車(chē)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)正在努力使918 Spyder在紐博格林北環(huán)賽道用時(shí)縮短至7分22秒內(nèi)，這個(gè)成績(jī)將比其前輩Car

汽車(chē)電子
2012-08-03

電源保時(shí)捷快速充電系統(tǒng) 發(fā)動(dòng)機(jī)
會(huì)游泳機(jī)器人問(wèn)世未來(lái)或替代人工救生員

日本近日研制出一種會(huì)游泳的機(jī)器人，能在水中以不同姿勢(shì)游動(dòng)，科學(xué)家希望日后能夠?qū)⑵鋺?yīng)用于水上救生和研究領(lǐng)域。據(jù)報(bào)道，這種名叫 Swumanoid 的游泳機(jī)器人是將真人通過(guò) 3D 掃描按比例縮小制成，全身安裝 20 個(gè)可用

消費(fèi)電子
2012-08-02

機(jī)器人 AN 發(fā)動(dòng)機(jī) BSP
賽歐純電動(dòng)版將廣州車(chē)展發(fā)布可享補(bǔ)貼

上海通用相關(guān)負(fù)責(zé)人近日透露，雪佛蘭賽歐純電動(dòng)車(chē)將在11月的廣州車(chē)展正式發(fā)布，隨后將小批量上市?！? 現(xiàn)款賽歐搭載了1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率76kW(103PS)，其長(zhǎng)寬高分別為4249/1690/1505mm，軸距為2465mm。賽歐市

汽車(chē)電子
2012-08-02

電動(dòng) 純電動(dòng)車(chē) COM 發(fā)動(dòng)機(jī)
汽車(chē)電控發(fā)動(dòng)機(jī)自診斷系統(tǒng)的使用方法

一、自診斷系統(tǒng)工作原理汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)工作時(shí)，自診斷系統(tǒng)把檢測(cè)到的非正常輸入輸出信號(hào)為故障信號(hào)。自診斷系統(tǒng)故障主要有以下幾種。1、當(dāng)某一電路出現(xiàn)超出規(guī)定范圍的信號(hào)時(shí)，故障診斷系統(tǒng)就判定該電路信號(hào)出現(xiàn)故

汽車(chē)電子
2012-07-31

汽車(chē) 診斷系統(tǒng) ECU 發(fā)動(dòng)機(jī)
“GPS”登陸長(zhǎng)沙公交車(chē) 市民出行將“能掐會(huì)算”

遇上堵車(chē)，你是不是等過(guò)半個(gè)小時(shí)還等不到一輛公交車(chē)?既然堵車(chē)無(wú)法改變，那就得想其他辦法。長(zhǎng)沙公交就想到了一個(gè)：給公交車(chē)上裝上“GPS導(dǎo)航儀”，向乘客滾動(dòng)播報(bào)運(yùn)行情況。乘客可以下載一個(gè)客戶端，手機(jī)一

汽車(chē)電子
2012-07-30

GPS GPS導(dǎo)航發(fā)動(dòng)機(jī)
電子控制燃油噴射系統(tǒng)常見(jiàn)故障的檢修

電子控制汽油噴射裝置，是在電子控制單元(電子計(jì)算機(jī)或微電腦)的自動(dòng)控制下，通過(guò)電控噴油嘴將發(fā)動(dòng)機(jī)所需要的燃油成霧狀地噴射到汽油機(jī)的進(jìn)氣支管內(nèi)或氣缸內(nèi)，然后與空氣混合形成可燃混合氣。這與傳統(tǒng)的化油器燃油供

汽車(chē)電子
2012-07-27

電子控制常見(jiàn)故障燃油噴射系統(tǒng) 發(fā)動(dòng)機(jī)

首頁(yè) 上一頁(yè) 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 下一頁(yè) 尾頁(yè)

發(fā)動(dòng)機(jī)

基于CompactRIO的發(fā)動(dòng)機(jī)連桿疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)研究

導(dǎo)致汽車(chē)氧傳感器失效的幾大因素

發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)故障檢查

ESP系統(tǒng)隱藏的秘密詳細(xì)剖析

英菲尼迪Emerg-E初現(xiàn)北美圓石灘老爺車(chē)展

巡航控制系統(tǒng)的功能及結(jié)構(gòu)分析

2017年北美800萬(wàn)輛汽車(chē)將配備發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)

日產(chǎn)新型小型化發(fā)動(dòng)機(jī):以直噴機(jī)械增壓器實(shí)現(xiàn)JC08

日產(chǎn)新型小型化發(fā)動(dòng)機(jī):以直噴機(jī)械增壓器實(shí)現(xiàn)JC08

新型AMR傳感器，可通過(guò)車(chē)輛磁場(chǎng)測(cè)量車(chē)距

起價(jià)17.8萬(wàn)元新一代福特Fusion今秋上市

卡車(chē)儀表盤(pán)指示燈顏色告訴你什么訊息？

雷克薩斯將推出混動(dòng)小車(chē) 或定名“AS”

科技進(jìn)步帶來(lái)的巨變，汽車(chē)電子技術(shù)發(fā)展史

保時(shí)捷發(fā)布918 Spyder原型車(chē) 明年9月量產(chǎn)

會(huì)游泳機(jī)器人問(wèn)世未來(lái)或替代人工救生員

賽歐純電動(dòng)版將廣州車(chē)展發(fā)布可享補(bǔ)貼

汽車(chē)電控發(fā)動(dòng)機(jī)自診斷系統(tǒng)的使用方法

“GPS”登陸長(zhǎng)沙公交車(chē) 市民出行將“能掐會(huì)算”

電子控制燃油噴射系統(tǒng)常見(jiàn)故障的檢修

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