9月18日消息,日前,有消息稱哈啰放棄兩輪電動(dòng)車售賣業(yè)務(wù)。
最近共享單車又漲價(jià)了。哈啰單車最先將7天卡、月卡的價(jià)格分別提高到15元和35元的門(mén)檻;美團(tuán)在近日也跟著將單車7天、30天、90天三檔騎行卡無(wú)折扣價(jià)分別調(diào)整為15元、35元、90元,價(jià)格優(yōu)勢(shì)不再;滴滴青桔的7天卡、30天卡價(jià)格分別為10元、25元,目前是最便宜的。
8月19日訊,近日,哈啰順風(fēng)車司機(jī)私下把訂單轉(zhuǎn)讓給某小平臺(tái)順風(fēng)車司機(jī),而梁先生乘坐后者的順風(fēng)車后,不幸遇到車禍?zhǔn)ド卣?。?duì)此,哈啰順風(fēng)車回應(yīng)稱,哈啰順風(fēng)車已第一時(shí)間建立事件處置綠色通道和工作小組
網(wǎng)約車時(shí)代,順風(fēng)車出現(xiàn)的初衷本是在降低人們出行成本的同時(shí),為其提供便捷的服務(wù),同時(shí)又為順路車主提供額外收入。但這一美好愿景屢屢被打破。近日,不少網(wǎng)友在黑貓投訴平臺(tái)投訴稱,哈啰順風(fēng)車存在 “司機(jī)繞路”、
7 月 23 日消息,今日,哈啰單車與高德宣布達(dá)成合作,雙方將面向用戶輸出更多出行場(chǎng)景下的便捷體驗(yàn)和服務(wù)產(chǎn)品。據(jù)悉,雙方合作主要包括三方面內(nèi)容:首先,哈啰單車將在高德地圖開(kāi)設(shè)騎行服務(wù)入口;其次,雙方將
7 月 7 日消息,在第三屆智慧地鐵首席信息官&總工程師論壇上,哈啰出行單車事業(yè)部總經(jīng)理褚軼群表示,哈啰定點(diǎn)停車模式已經(jīng)在全國(guó)超過(guò)百座城市落地,有望成為共享單車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。共享單車的定點(diǎn)停車模式是指用戶
7 月 7 日晚間消息,在今日舉行的第三屆智慧地鐵首席信息官&總工程師論壇上,哈啰出行單車事業(yè)部總經(jīng)理褚軼群表示,共享單車行業(yè)已經(jīng)邁過(guò)了蠻荒時(shí)期,走出了可持續(xù)商業(yè)模式,眼下正在步入 3.0 時(shí)代,需要
做共享單車的哈啰也有天貓旗艦店了,主營(yíng)業(yè)務(wù):賣電動(dòng)車+出租電動(dòng)車+賣哈啰周邊。 從頁(yè)面來(lái)看,哈啰天貓旗艦店在售的電動(dòng)車有十余款,價(jià)格從1699-4699元不等。其中主打的哈啰x踏浪電動(dòng)車原價(jià)1899元
相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)每天兩輪出行需求超10億次。以共享單車為例,3年多來(lái)累計(jì)服務(wù)5億用戶,已經(jīng)成為與公交、地鐵并行的三大公共出行方式。 9月18日消息,成立3周年之際,哈啰出行宣布,截至9月17日注冊(cè)用
8月29日下午消息,哈啰出行今日在2019世界人工智能大會(huì)上發(fā)布迭代升級(jí)的智慧系統(tǒng)“哈啰大腦2.0”,推動(dòng)哈啰兩輪出行全鏈路運(yùn)營(yíng)決策智能化。哈啰出行CEO楊磊表示:“這標(biāo)志著哈啰出行邁入兩輪全業(yè)務(wù)智慧
綜合出行的市場(chǎng)正在醞釀新的故事和戰(zhàn)事。 在網(wǎng)約車市場(chǎng)占據(jù)主動(dòng)的滴滴近期正加大四輪生態(tài)上的投入,比如與豐田、英石油等成立合資公司、建電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施,并獨(dú)立自動(dòng)駕駛部門(mén)。相比較而言,同為綜合出行平臺(tái)
為了更好的維護(hù)平臺(tái)良好秩序,保障司乘雙方生命,財(cái)產(chǎn)安全,哈啰順風(fēng)車基于用戶評(píng)分、異常接單行為等數(shù)據(jù),啟動(dòng)了全國(guó)范圍內(nèi)對(duì)違規(guī)行為的集中打擊和管理,對(duì)查實(shí)違規(guī)車主進(jìn)行了集中的警告,封禁處理。截至到8月2日
8月1日訊,藍(lán)鯨TMT記者從知情人士處獲悉,此前在河南、安徽、湖南三地進(jìn)行試點(diǎn)的哈啰換電業(yè)務(wù)正式落地。同時(shí),哈啰已與餓了么三城網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行合作,給餓了么騎手提供租車服務(wù)和騎手換電套餐服務(wù)。 據(jù)知情人士透露
聯(lián)手打響共享單車大戰(zhàn)之后,哈啰出行和支付寶想要解鎖新的領(lǐng)域,這次的目標(biāo)是體量3倍于共享單車的二輪電動(dòng)車。6月12日,哈啰、寧德時(shí)代、支付寶聯(lián)合宣布成立合資公司,進(jìn)入二輪電動(dòng)車市場(chǎng),首期投入10億元。但
共享單車的發(fā)展如同坐過(guò)山車一般,在2018年,其局勢(shì)發(fā)生了“大逆轉(zhuǎn)”。曾經(jīng)輝煌的ofo和摩拜,如今一個(gè)轉(zhuǎn)身投向美團(tuán),一個(gè)處于進(jìn)退兩難的境地。而在這種局勢(shì)下,作為后來(lái)者的哈啰,卻在2018年12月28日
2018年12月底,共享單車黑馬哈啰(原哈羅)宣布完成新一輪融資,金額達(dá)幾十億人民幣,同時(shí)正式開(kāi)啟哈啰順風(fēng)車車主招募,首批面向上海、杭州、廣州、東莞、合肥、成都六個(gè)城市。根據(jù)哈啰最新公布的數(shù)據(jù),順風(fēng)車
10月19日消息,哈啰出行正式接入嘀嗒出行,在北京、上海、南京、成都、杭州、武漢、廣州、廈門(mén)、大連、西安等全國(guó)81個(gè)城市同步上線嘀嗒出租車業(yè)務(wù)。10月11日,哈啰出行率先在上海、成都、南京三地試點(diǎn)網(wǎng)約