7月16日消息,據(jù)國外媒體報(bào)道稱,封禁中國無人機(jī)這件事上,美國越來越做不到了。
7月12日消息,據(jù)國外媒體報(bào)道稱,美國方面已經(jīng)表示,不會(huì)禁止新的大疆無人機(jī)進(jìn)入美國市場的條款。
在找工作的過程中經(jīng)常翻看openlab和小木蟲等論壇上的一些分享,了解了一些內(nèi)情。現(xiàn)在塵埃落定,我也來分享下我所了解到的一些信息吧(除大疆外都拿到了offer,所以對(duì)面試流程和薪資也算有一定的了解)。如果能給你一絲啟發(fā),那這篇文章的目的也就達(dá)到了。在此,主要對(duì)個(gè)人在應(yīng)聘華為和大疆的經(jīng)歷做一些分享。
10月15日訊,據(jù)媒體多方查證,剛履新大疆創(chuàng)新(DJI)6個(gè)月的大疆市場副總裁陳慕儒(Mia Chen)即將離職。對(duì)此,相關(guān)媒體已經(jīng)向大疆公關(guān)負(fù)責(zé)人謝闐地求證,對(duì)方回應(yīng)稱不予置評(píng)。
據(jù)外媒報(bào)道,早在2018年,美國國防部就以網(wǎng)絡(luò)安全為由,對(duì)全美軍部隊(duì)頒布了一項(xiàng)禁令,那就是禁止美軍使用中國制造的無人機(jī)。在去年6月份的時(shí)候,美國參議院更是批準(zhǔn)了禁用中國產(chǎn)無人機(jī)的法案——《2020財(cái)年國防授權(quán)法案》,對(duì)中國無人機(jī)展開了禁止。然而出乎意料的是,美軍并沒有買賬,空軍和海軍一直在為精銳部隊(duì)購入大疆無人機(jī)。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月24日,據(jù)美媒《國會(huì)山報(bào)》的一篇報(bào)道指出:對(duì)于在近日商討的《2021年國防授權(quán)法案》(NDAA)中提到“美國將有可能禁止從中企等外國供應(yīng)商處采購無人機(jī)及配件”, 美國行業(yè)組織“無人機(jī)創(chuàng)新聯(lián)盟(ADI)” 提出了反對(duì)意見。該組織認(rèn)為,此禁令可能“損害美國無人機(jī)產(chǎn)業(yè)”……...
《日經(jīng)亞洲評(píng)論》(Nikkei Asian Review)日前聯(lián)同總部位于東京的調(diào)查公司Fomalhaut Techno Solutions對(duì)DJI今年初推出的Mavic Air 2進(jìn)行拆解分析,發(fā)現(xiàn)其8成零件屬于采購物料,而且價(jià)值只是售價(jià)的約2成。
這是一家十分年輕的公司。2006年成立至今不過9年,員工平均年齡僅26歲。 這是一家世界矚目的公司。作為全球增長最快的科技企業(yè)之一,其年銷售額正以3倍到5倍的速度遞增,它的消費(fèi)級(jí)
未來,我們還要做得更加精細(xì),更加精準(zhǔn),就是要把99%變成99.9%,這就是工匠精神。”——大疆創(chuàng)新副總裁王帆 在近兩個(gè)小時(shí)的對(duì)話中,這是王帆給
今年2月,在巴塞羅那召開的世界移動(dòng)通信大會(huì)(MWC)上,扎克伯格穿過一排排戴著VR眼鏡的參會(huì)者走上臺(tái),洋洋灑灑地發(fā)表了自己對(duì)虛擬現(xiàn)實(shí)產(chǎn)業(yè)未來的看法。 到4月Facebook F8開發(fā)者大
在朋友圈里,很多朋友曬自己拿到的無人機(jī)飛行駕駛證。我在想,除了考汽車駕駛證,未來是不是人人都要考個(gè)無人機(jī)駕駛證?
無人機(jī)呀無人機(jī),你為什么要叫無人機(jī)? 有人說:大疆無人機(jī)、零度無人機(jī)那些航拍機(jī)不是無人機(jī),只是航模、只是四軸飛行器。也有人說,只有像美國軍方飛去炸炸炸的那種,才是無人機(jī),其余都只是玩具。
未來十年,全球民用無人機(jī)支出總額將由2015年7億美元增至2024年16億美元,支出總額將達(dá)到100億美元,約占十年無人機(jī)支出總額的11%,十年復(fù)合增長9.62%。而大深圳無人機(jī)企業(yè)占了國內(nèi)
《福布斯》網(wǎng)站日前發(fā)表文章,介紹了美國無人機(jī)公司3D RoboTIcs失敗的前因后果。不到兩年之前,這家公司的前景還一片光明,但現(xiàn)在它已經(jīng)徹底退出了無人機(jī)制造領(lǐng)域,在與中國無人機(jī)廠商大疆創(chuàng)新
不少人都偏愛小型無人機(jī),畢竟在跋山涉水的途中再攜帶一部笨重的無人機(jī)顯然是個(gè)不小的負(fù)擔(dān)。在過去,選擇小型無人機(jī)意味著在攝像頭品質(zhì)、飛行里程、續(xù)航和高級(jí)功能上面做出妥協(xié)。但是,大疆Mavic P
大疆Mavic、零度智控DOBBY、昊翔Breeze、曼塔S6等小型無人機(jī)面市,在無人機(jī)愛好者中也引起一波無人機(jī)“口袋級(jí)”熱潮。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為,大疆的入局將正式點(diǎn)燃小型
在喜新厭舊的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)圈,已有3年歷史的“大數(shù)據(jù)”聽起來似乎已經(jīng)過氣了。雖然Hadoop在2006年已經(jīng)發(fā)明,但“大數(shù)據(jù)”這個(gè)概念大概是在20
趕在春節(jié)前,大疆在CES2017上發(fā)布了精靈Phantom4中國新年特別版——一只色彩鮮艷的“鳳凰”。 這款無人機(jī)以2016年推出的大疆精
在PC與服務(wù)器市場,英特爾大名鼎鼎,現(xiàn)在它準(zhǔn)備進(jìn)入一個(gè)新市場。這個(gè)新市場就是四軸無人機(jī),現(xiàn)在英特爾已經(jīng)開始銷售無人機(jī)。 英特爾“Aero Ready to Fly Dro
大疆日前在社交網(wǎng)絡(luò)上放出一張黑色海報(bào),宣傳其在本月末于巴塞羅那召開的世界移動(dòng)大會(huì)(MWC)上的展位。在海報(bào)上,黑色機(jī)身的一部分若隱若現(xiàn)。大疆方面表示,即將發(fā)布的是今年他們?cè)谛袠I(yè)應(yīng)用領(lǐng)域的最重要的