6月22日消息,在近幾年大熱的自動(dòng)駕駛方面,為追上Waymo、特斯拉等行業(yè)領(lǐng)先的廠商,也為了降低成本,部分傳統(tǒng)汽車(chē)廠商選擇合作研發(fā),寶馬和梅賽德斯-奔馳這兩大德國(guó)汽車(chē)廠商,在去年7月份就簽署了聯(lián)合研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)的協(xié)議。
寶馬此前在X1上帶來(lái)了1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī),結(jié)果遭到了車(chē)迷的怒撕。當(dāng)下,奔馳雖然沒(méi)有用上三缸,但卻用上了排量更小的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)?;蛟SBBA這樣的豪華品牌,并不認(rèn)為動(dòng)力性對(duì)于豪華車(chē)有多重要。
巴黎車(chē)展開(kāi)幕,恰逢十一黃金周,但展出的新車(chē)還是不應(yīng)該被忽略的,尤其是一些很可能來(lái)到我們身邊的首發(fā)新車(chē) 2018年的巴黎車(chē)展剛好趕上了咱的“十一黃金粥”開(kāi)幕。即便是骨灰級(jí)車(chē)迷,那會(huì)兒估計(jì)也
繼上月超越寶馬之后,特斯拉(Tesla)的市值如今已超過(guò)梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)的母公司戴姆勒(Daimler),成為市值最高的汽車(chē)制造商之一。 雖然特斯拉的市值超過(guò)
5月26日消息,昨日晚間戴姆勒集團(tuán)官方透過(guò)全新傳播平臺(tái)“梅賽德斯-奔馳線上直播間”,公布一系列最新的產(chǎn)品規(guī)劃,以及最新動(dòng)態(tài)。 官方表示,全新一代奔馳S級(jí)(代號(hào)W223)將在今年9月亮相,11月正式交付
其實(shí)論“雨戰(zhàn)”,有Quattro相伴的奧迪RS系列會(huì)讓你更加隨心所欲一點(diǎn)。 說(shuō)到德系三強(qiáng)旗下的性能車(chē)大家都如數(shù)家珍,而相比AMG和RS,獨(dú)立出來(lái)的當(dāng)做子品牌的RS系列的品牌名稱是Audi
據(jù)外媒報(bào)道,重新設(shè)計(jì)后的奔馳CLA旅行車(chē)將于2019年發(fā)布,而這款第二代四門(mén)版CLA是基于新一代MFA2(Modular Front Architecture)平臺(tái)打造,并將在1月份的消費(fèi)電子展
廠家建議零售價(jià)均相當(dāng)于關(guān)稅15%時(shí)的水平。 為積極響應(yīng)國(guó)務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)關(guān)于對(duì)原產(chǎn)于美國(guó)的汽車(chē)暫停加征關(guān)稅的公告,北京梅賽德斯-奔馳銷(xiāo)售服務(wù)有限公司宣布:即日起下調(diào)梅賽德斯-
據(jù)報(bào)道,梅賽德斯-奔馳公司高管克里斯多夫·施羅德(Christoph Schroeder)接受德國(guó)媒體采訪時(shí)表示公司目標(biāo)不是成為第一個(gè)開(kāi)發(fā)無(wú)人駕駛汽車(chē)的公司,但卻希望在拓展這項(xiàng)技術(shù)的過(guò)程中躋身行
寶馬和戴姆勒再次抱團(tuán)了。 1月22日,據(jù)德媒報(bào)道,知情人士透露,寶馬和奔馳母公司戴姆勒將計(jì)劃合作開(kāi)發(fā)緊湊型車(chē)型,并且還將會(huì)共享自動(dòng)駕駛技術(shù)和專利。 此外,德媒還稱,兩者共同開(kāi)發(fā)緊
奔馳到底為什么那么急著用M264發(fā)動(dòng)機(jī)替換M274發(fā)動(dòng)機(jī)? 我們分析奔馳C260動(dòng)力的時(shí)候提到過(guò)M264發(fā)動(dòng)機(jī)替換M274發(fā)動(dòng)機(jī)這個(gè)話題。首先明確,這個(gè)話題確實(shí)有點(diǎn)偏“專業(yè)”,因?yàn)樗婕?/p>
5月21日消息,據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道,“奔馳女車(chē)主”薛春艷在接受采訪時(shí)稱,“也許沒(méi)有發(fā)生奔馳事件,我的公司不會(huì)破產(chǎn)……我本人從未收到過(guò)任何所謂的限高令,欠款糾紛本質(zhì)上是一起商業(yè)糾
自從吉利成為奔馳的第一大股東之后,關(guān)于雙方的合作消息就甚囂塵上。 而最近關(guān)于雙方合作的消息是大概在半個(gè)月前,戴姆勒首席執(zhí)行官蔡澈在德國(guó)斯圖加特表示,公司正就深化與中國(guó)吉利的合作進(jìn)行談判,
本文翻譯Forbes最新Tesla報(bào)道,整合electrek的報(bào)道,本文由電子發(fā)燒友執(zhí)行副主編章鷹整理編撰而成。 特斯拉的Model 3自從上市以來(lái),捷報(bào)不斷,據(jù)美國(guó)媒體報(bào)道,2018
在今日開(kāi)幕的第十八屆上海車(chē)展上,與往屆一樣,上海車(chē)展的井然有序無(wú)可挑剔,但吸人眼球的是,在4.1館奔馳展臺(tái)出現(xiàn)與眾不同的一幕,奔馳展臺(tái)四周每隔幾米就站著一名安保人員,與其他展臺(tái)相比,戒備甚是“森
奔馳車(chē)主控訴金融服務(wù)費(fèi)的余波還在蔓延,盡管行業(yè)協(xié)會(huì)和律師都表示收取金融服務(wù)代辦費(fèi)時(shí)只要明示客戶且合理收費(fèi),這項(xiàng)收入本身并不違法。但迫于輿論的壓力,一些廠商已經(jīng)明確不再向消費(fèi)者收取該筆款項(xiàng),另外一
5月12日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,梅賽德斯-奔馳EQS純電動(dòng)汽車(chē),正在按計(jì)劃推進(jìn),目前是處在今年在歐洲推出的軌道上。 除了歐洲市場(chǎng),梅賽德斯-奔馳EQS純電動(dòng)汽車(chē)何時(shí)在美國(guó)推出也備受關(guān)注,外媒日前就此
電動(dòng)領(lǐng)域早已如火如荼,但大家有沒(méi)有發(fā)現(xiàn),BBA品牌似乎有點(diǎn)按兵不動(dòng),反倒是自主品牌以及特斯拉玩得飛起。 但這并不意味著B(niǎo)BA腳步慢,而是尚未發(fā)力。 2018年9月,奔馳
2018年國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)(International Consumer Electronics Show,簡(jiǎn)稱CES)正在美國(guó)拉斯維加斯舉行。然而在CES展會(huì)上,各路汽車(chē)品牌卻占盡了風(fēng)
寶馬 I8:寶馬i8的蝴蝶門(mén)現(xiàn)代感十足,但奢華外觀并不是它的唯一優(yōu)點(diǎn),它還擁有357馬力的傳統(tǒng)燃料和電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),總重約1.5噸,國(guó)際市場(chǎng)售價(jià)介于7.5萬(wàn)到8萬(wàn)美元之間。 奔馳-S550