抬頭顯示簡(jiǎn)稱(chēng)HUD,又被叫做平視顯示系統(tǒng),是指以車(chē)輛駕駛員為中心、盲操作、多功能儀表盤(pán)。它的作用,就是把時(shí)速、導(dǎo)航等重要的行車(chē)信息,投影到駕駛員前面的風(fēng)擋玻璃上,讓駕駛員盡量做到不低頭、不轉(zhuǎn)頭就能看到時(shí)速、導(dǎo)航等重要的駕駛信息。
樂(lè)駕科技發(fā)布了全球首個(gè)基于語(yǔ)音與手勢(shì)操控的“車(chē)蘿卜”(Carrobot)HUD智能車(chē)載機(jī)器人。Carrobot擁有HUD抬頭顯示方式、智能化的語(yǔ)音識(shí)別交互方式、無(wú)線網(wǎng)
目前,類(lèi)似于自動(dòng)車(chē)道輔助、倒車(chē)影像、一鍵車(chē)門(mén)開(kāi)啟和循跡控制系統(tǒng)等汽車(chē)新特性正在不斷涌現(xiàn),令人目不暇接。 顯然,除了汽車(chē)引擎,消費(fèi)者現(xiàn)在還會(huì)更有興趣關(guān)注新一代汽車(chē)所包含的各種高科技
江鈴新能源旗下小型電動(dòng)車(chē)易至E300的外觀與內(nèi)飾官圖近日先后發(fā)布,該車(chē)是易至系列繼E400、E200之后的第三款產(chǎn)品,預(yù)計(jì)在明年初正式上市。從剛剛發(fā)布的內(nèi)飾官圖來(lái)看,新車(chē)采用撞色內(nèi)飾設(shè)計(jì),營(yíng)造出不錯(cuò)的
TI DLP®技術(shù)在增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)(AR)抬頭顯示(HUD)等汽車(chē)應(yīng)用中越來(lái)越受歡迎,主要原因之一是其具有明亮鮮艷的色彩。為了更好地理解顏色在AR HUD中的作用(如圖1所示),我先介紹一下色彩飽和度和色域的概念。
真正的AR顯示需要有至少10度的寬視場(chǎng)(FOV)以及7.5米或更大的虛擬圖像距離(VID)。FOV表示以度為單位的顯示大小,而VID表示圖像投影的距離。在汽車(chē)HUD中,VID表示圖像出現(xiàn)在道路上的距離。
“車(chē)載抬頭顯示(HUD)未來(lái)的走向”這個(gè)話題乍一聽(tīng)來(lái)似乎會(huì)涉及很多技術(shù)詞匯,但這項(xiàng)顯示技術(shù)在未來(lái)的幾年中將有巨大的應(yīng)用潛力。據(jù)HIS Automotive預(yù)測(cè),全球范圍
德國(guó)汽車(chē)零部件供應(yīng)商大陸集團(tuán)(Continental)在開(kāi)發(fā)一款增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示系統(tǒng)(AR-HUD),旨在方便地在車(chē)輛和駕駛員間提供一種新的對(duì)話形式。下面就讓我們來(lái)看看它是如何工作的
講真,坐在駕駛座上的時(shí)候總會(huì)有些讓人分心的事情。將注意力時(shí)刻集中在路面情況上,而非速度表、收音機(jī)或是燃油表上,是很有幫助的。通過(guò)將信息直接顯示在駕駛員視野正前方
講真,坐在駕駛座上的時(shí)候總會(huì)有些讓人分心的事情。將注意力時(shí)刻集中在路面情況上,而非速度表、收音機(jī)或是燃油表上,是很有幫助的。通過(guò)將信息直接顯示在駕駛員視野正前方
谷歌和蘋(píng)果在幾年前分別發(fā)布了自己的Android Auto和CarPlay移動(dòng)操作系統(tǒng),這兩個(gè)系統(tǒng)不是為智能手機(jī)、而是專(zhuān)為汽車(chē)研發(fā)的車(chē)載系統(tǒng)。從那時(shí)起,許多汽車(chē)廠商就不斷的加入了
有一段廣為流傳的YouTube視頻:一位男子駕車(chē)在洛杉磯穿梭時(shí),他的手機(jī)突然響了起來(lái)。來(lái)電者的信息顯示在儀表盤(pán)上方的一個(gè)小屏幕上。但切換視角后會(huì)發(fā)現(xiàn),這些圖像在駕駛者
摘要:在駕車(chē)過(guò)程中調(diào)節(jié)空調(diào)溫度或切換電臺(tái)頻道是常有的事,然而有時(shí)卻因?yàn)樾枰獣r(shí)刻掌握方向盤(pán)而手忙腳亂,雖然我們中的很多人對(duì)這種情況都早已司空見(jiàn)慣,然而,駕駛員注意