(全球TMT2022年8月19日訊)勤創(chuàng)永續(xù)GreenCo開發(fā)并推出全新"ESG平臺(tái)",以實(shí)現(xiàn)ESG數(shù)據(jù)數(shù)字化管理。勤創(chuàng)永續(xù)GreenCo的ESG數(shù)據(jù)平臺(tái)是香港首批可根據(jù)個(gè)別企業(yè)的需求客制化的數(shù)字化平臺(tái)之一。勤創(chuàng)永續(xù)GreenCo的ESG數(shù)據(jù)門戶是專為ESG數(shù)據(jù)收集的數(shù)字化管理...
可視化數(shù)據(jù)分析越來越受到各個(gè)企業(yè)的重視,因?yàn)檫@是企業(yè)洞悉數(shù)據(jù)背后隱藏的商業(yè)價(jià)值,為企業(yè)決策提供依據(jù)的一種重要方法??梢暬瘮?shù)據(jù)分析的過程也就是數(shù)據(jù)可視化的過程。數(shù)據(jù)可視化將不可見或難以直接顯示的數(shù)據(jù)映射為可感知的圖形、符號(hào)、顏色、紋理等,增強(qiáng)數(shù)據(jù)識(shí)別效率,高效傳遞有用的信息。 數(shù)據(jù)可視化有很多的工具,但是我們同樣也要了解進(jìn)行數(shù)據(jù)可視化的步驟和流程。這樣的流程和步驟可以作為我們自己進(jìn)行數(shù)據(jù)可視化的方法論。
摘 要:近年來車載自組織網(wǎng)絡(luò)已成為無線自組網(wǎng)新的研究重點(diǎn)。鑒于車載自組織網(wǎng)絡(luò)自身高動(dòng)態(tài)性網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)等相關(guān)特點(diǎn),使得傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)收集協(xié)議在VANET中的表現(xiàn)并不理想。所以,對(duì)于車載自組織網(wǎng)的研究主要集中在對(duì)VANET數(shù)據(jù)收集協(xié)議方面。文中總結(jié)了近些年出現(xiàn)的VANET數(shù)據(jù)收集協(xié)議,并選取其中AODV和DSR兩種協(xié)議,在模擬高速公路的相關(guān)場(chǎng)景下,通過設(shè)置不同的參數(shù)研究?jī)煞N不同的性能指標(biāo),得出AODV協(xié)議比DSR協(xié)議性能好的結(jié)論。
2017年是無人機(jī)成為主流的一年。這種起初用于秘密導(dǎo)彈襲擊和空中偵察的軍事技術(shù)創(chuàng)新,如今已經(jīng)演變成了一種新奇的玩具,在任何一家大型街頭商店都能買到。 和其他許多技術(shù)一樣,進(jìn)入消費(fèi)市場(chǎng)導(dǎo)致
零售行業(yè)是最傳統(tǒng)的行業(yè)之一,但這同時(shí)也意味著它最渴望創(chuàng)新。 這一行業(yè)在這些年經(jīng)歷了幾次洗牌,尤其是電商出現(xiàn)之后,實(shí)體店鋪便面臨著來自互聯(lián)網(wǎng)思維的持續(xù)沖擊。盡管馬云的新零售概念強(qiáng)調(diào)著線上線
2015年國(guó)務(wù)院印發(fā)《促進(jìn)大數(shù)據(jù)發(fā)展行動(dòng)綱要》,首次從國(guó)家信息化發(fā)展的戰(zhàn)略層面認(rèn)定數(shù)據(jù)是國(guó)家的基礎(chǔ)性戰(zhàn)略資源,大數(shù)據(jù)成為提升政府治理能力的新途徑。2016年生態(tài)環(huán)境部(原環(huán)境保護(hù)部)印發(fā)《生態(tài)環(huán)
貴公司是否在維護(hù)數(shù)據(jù)采集與監(jiān)視控制(SCADA)系統(tǒng),來為客戶提供更高效的服務(wù),或者希望通過公司設(shè)置基于云的遠(yuǎn)程監(jiān)控解決方案來節(jié)省資金?如果是這樣,您可能會(huì)受益于工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)(IIOT)。原始設(shè)備
大多數(shù)行業(yè)已經(jīng)在使用物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控設(shè)備,為創(chuàng)建它們的公司提供更好的安全性,更好的安全性或更多數(shù)據(jù)或者三者的某種組合。像這樣的設(shè)備的出現(xiàn)對(duì)科技公司和利用它們的各個(gè)行業(yè)的公司來說都是一個(gè)令人印象深刻的福
相信那些鮮少接觸過大數(shù)據(jù)的人,很難清楚知曉究竟多大的數(shù)據(jù)量才能被稱為大數(shù)據(jù)。事實(shí)上,根據(jù)數(shù)據(jù)收集到的端口,企業(yè)端(B端)與個(gè)人端(C端)二者的大數(shù)據(jù)數(shù)量級(jí)別存在不小的差距。 先
無人機(jī)的行業(yè)應(yīng)用是未來市場(chǎng)的必經(jīng)之路:在零售業(yè),無人機(jī)送貨將成為趨勢(shì),沃爾瑪、亞馬遜等公司正在探索無人機(jī)、無人倉(cāng)的智能化新零售模式;在娛樂領(lǐng)域,除了提供航拍、直播等實(shí)際服務(wù),無人機(jī)也被作為一種娛
聯(lián)邦通信委員會(huì)計(jì)劃要求運(yùn)營(yíng)商提交有關(guān)寬帶部署的更準(zhǔn)確數(shù)據(jù),AT&T和移動(dòng)行業(yè)的頂級(jí)游說團(tuán)體正在敦促FCC將5G排除在數(shù)據(jù)收集范圍外。 AT&T在本周的一份文件中對(duì)FCC表示:“已經(jīng)普遍達(dá)
您的企業(yè)中有大量數(shù)據(jù)可用,但是,僅僅因?yàn)榭梢允占痛鎯?chǔ)這些數(shù)據(jù)是沒有意義的。只有選擇性地收集并進(jìn)行有效的分析,數(shù)據(jù)才可以成為有價(jià)值的資產(chǎn)。 知識(shí)依賴于信息,而數(shù)據(jù)只是信息的另一個(gè)名稱。然
您的企業(yè)中有大量數(shù)據(jù)可用,但是,僅僅因?yàn)榭梢允占痛鎯?chǔ)這些數(shù)據(jù)是沒有意義的。只有選擇性地收集并進(jìn)行有效的分析,數(shù)據(jù)才可以成為有價(jià)值的資產(chǎn)。 知識(shí)依賴于信息,而數(shù)據(jù)只是信息的另一個(gè)名稱。然
政府必須監(jiān)管數(shù)據(jù)所有權(quán),以防止侵犯隱私,并確保公司合理使用物聯(lián)網(wǎng)等現(xiàn)代技術(shù)。 成熟的公司不斷從客戶那里收集數(shù)據(jù),以開發(fā)產(chǎn)品和制定策略。然而,積極的數(shù)據(jù)收集政策可能會(huì)對(duì)客戶不利,這是因?yàn)檫@
在信息時(shí)代,數(shù)據(jù)逐漸成為一種資產(chǎn),數(shù)據(jù)質(zhì)量成為決定資產(chǎn)質(zhì)量的一個(gè)重要方面。何為資源化,是指大數(shù)據(jù)成為企業(yè)和社會(huì)關(guān)注的重要戰(zhàn)略資源,并已成為大家爭(zhēng)相搶奪的新焦點(diǎn)。因而,企業(yè)必須要提前制定大數(shù)據(jù)營(yíng)銷
工業(yè)4.0是一個(gè)眾所周知的想法,而農(nóng)業(yè)4.0或許不太為人所知?;始肄r(nóng)業(yè)大學(xué)農(nóng)業(yè)科學(xué)首席講師馬丁博士指出了農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的三大革命——可以追溯到1730年杰斯洛·圖爾發(fā)明的播種機(jī)。 概括地說,這
你可能想不到,這是全球第一家引進(jìn)機(jī)器人的公司,其身份是正式員工,并且擁有員工編號(hào)的。 挪威石油公司Aker宣布,他們正式引起了新的員工,而它就是波士頓動(dòng)力公司開發(fā)的Spot。該
一、軟件失效機(jī)理 由于軟件內(nèi)部邏輯復(fù)雜,運(yùn)行環(huán)境動(dòng)態(tài)變化,并且不同的軟件可能差異很大,因而軟件失效機(jī)理可能有不同的表現(xiàn)形式。例如,有的失效過程比較簡(jiǎn)單,易于跟蹤分析;有的失效過程可能非常復(fù)雜,難于甚至不可能進(jìn)行詳盡地描述和分析。因此,對(duì)于軟
對(duì)于“高質(zhì)量數(shù)據(jù)”至今并沒有明確定義,但大體可以解譯為:具有代表性與準(zhǔn)確性,且能夠?yàn)槭褂萌后w創(chuàng)造價(jià)值的數(shù)據(jù)。以個(gè)人用戶為例,將日常數(shù)據(jù)活動(dòng)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)之后,可以協(xié)助進(jìn)行時(shí)間安排與管理;而以企業(yè)為例,
物聯(lián)網(wǎng)與設(shè)備無關(guān),它是關(guān)于數(shù)據(jù)的,以及收集和分析數(shù)據(jù)以便獲得某種洞察力。但是,到目前為止,這樣的數(shù)據(jù)收集和分析已經(jīng)使?fàn)I銷人員、首席執(zhí)行官或政府機(jī)構(gòu)受益,他們正在試圖控制其客戶或公民。這讓我們很疑