新能源汽車
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自主產(chǎn)權(quán)電動汽車動力系統(tǒng)研發(fā)平臺形成
科技部發(fā)展計劃司副司長劉敏16日在國務(wù)院新聞辦舉行的新聞發(fā)布會上表示，經(jīng)過十年的努力，我國基本上已經(jīng)形成了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的電動汽車動力系統(tǒng)研發(fā)平臺?！ ⊥瑫r，也已經(jīng)建成了關(guān)鍵零部件的技術(shù)研發(fā)系統(tǒng)，初步
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電動汽車又快又好發(fā)展需“三足”齊驅(qū)
要推動電動汽車產(chǎn)業(yè)化，不僅需要政府的支持和企業(yè)自身的發(fā)展，更需要作為政府和企業(yè)之間紐帶的行業(yè)協(xié)會發(fā)揮作用。行業(yè)協(xié)會要了解企業(yè)的需求和發(fā)展中存在的問題，認(rèn)真向政府反映，并及時向企業(yè)傳達(dá)政府的方針政策。也
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中國中西部新能源汽車基地正式奠基
日前，東風(fēng)汽車股份有限公司新能源客車項目在湖北省襄樊市新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地正式奠基，成為我國中西部地區(qū)首家規(guī)?；脑诮ㄐ履茉纯蛙嚮?，而這僅是東風(fēng)汽車首批16個新能源戰(zhàn)略項目之一。與此同時，東風(fēng)公司還于日
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新能源車大熱 中日韓叩開百億級鋰電池市場大門
鋰電池概念如此受追捧，與國家對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的大力支持密切相關(guān)。7月初成飛集成開啟本輪行情時，正是財政部開始對私人購買新能源汽車補貼后不久；隨后，16家央企聯(lián)合成立央企新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，無疑讓市場看到了
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專家共聚一堂力主中國大力發(fā)展新能源車
王瑞祥：發(fā)展綠色能源汽車將有效地緩解與日俱增的能源消耗壓力董揚：呼吁大家更多地參加到使用新能源汽車的行列中來趙玉海：電動汽車將成為振興我國汽車產(chǎn)業(yè)的根本突破口李俊峰：發(fā)展電動汽車是對能源升級換代、結(jié)構(gòu)
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新能源汽車設(shè)計制造產(chǎn)業(yè)基地落戶北京
福田汽車與中信國安盟固利日前在京簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，成立北京新能源汽車制造工程中心。雙方將進(jìn)一步加大在福田歐V混合動力客車、歐V純電動客車、歐馬可純電動環(huán)衛(wèi)車和迷迪電動車等產(chǎn)品上的深入開發(fā)與合作。
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電動車充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)10月出臺 3項技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)將頒布
隨著新能源汽車各項政策落實,電動車各項技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)也陸續(xù)敲定。近日,有媒體報道稱,今年10月份,國家將正式出臺3項電動車充電設(shè)施的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),包括《電動汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)技術(shù)條件》、《電動汽車交流充電樁技術(shù)條
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我國的新能源汽車如何能追上發(fā)達(dá)國家
目前，中國汽車企業(yè)已爭相掀起了新能源汽車的造車熱潮，然而，中國新能源車在現(xiàn)實中卻存在著基礎(chǔ)配套設(shè)施缺乏、消費市場不成熟、關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)難等重重障礙。未來中國新能源汽車將擁有巨大的市場前景，專家建議，我國
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新能源汽車業(yè)將提速發(fā)展
全國兩會期間，九三學(xué)社提出的《關(guān)于推動我國經(jīng)濟(jì)社會低碳發(fā)展的建議》得到了國家發(fā)改委的高度認(rèn)同，被列為本屆政協(xié)會議的“一號提案”。盡管《低碳經(jīng)濟(jì)指導(dǎo)意見》并未在兩會前如期推出，但從兩會上傳出
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北京出口額31.3%來自電子信息產(chǎn)業(yè)
由中國社會科學(xué)院和社科文獻(xiàn)出版社上午聯(lián)合發(fā)布的2010年《產(chǎn)業(yè)藍(lán)皮書》透露：近年來北京調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，大力發(fā)展能耗少、物耗少、占地少、污染少和附加值高、技術(shù)密集程度高的工業(yè)產(chǎn)業(yè)的努力已經(jīng)取得成效，一些傳統(tǒng)優(yōu)
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電子：新能源汽車的強力推進(jìn)者
汽車電子市場概貌 賽迪顧問汽車電子產(chǎn)業(yè)事業(yè)部總經(jīng)理兼高級咨詢師徐鵬首先介紹道，電子產(chǎn)品的大量應(yīng)用一直是汽車節(jié)能減排的重要推動力，在過去30年中，電子技術(shù)在汽車中的應(yīng)用使得其燃油效率提高了70%，
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電子：新能源汽車的強力推進(jìn)者
汽車電子市場概貌 賽迪顧問汽車電子產(chǎn)業(yè)事業(yè)部總經(jīng)理兼高級咨詢師徐鵬首先介紹道，電子產(chǎn)品的大量應(yīng)用一直是汽車節(jié)能減排的重要推動力，在過去30年中，電子技術(shù)在汽車中的應(yīng)用使得其燃油效率提高了70%，
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電子：新能源汽車的強力推進(jìn)者
汽車電子市場概貌 賽迪顧問汽車電子產(chǎn)業(yè)事業(yè)部總經(jīng)理兼高級咨詢師徐鵬首先介紹道，電子產(chǎn)品的大量應(yīng)用一直是汽車節(jié)能減排的重要推動力，在過去30年中，電子技術(shù)在汽車中的應(yīng)用使得其燃油效率提高了70%，
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新能源汽車業(yè)規(guī)劃曝光 戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型定純電動
日前，記者從多家整車廠和一些業(yè)內(nèi)專家處了解到，半個多月前，他們已收到一份《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》(簡稱《規(guī)劃》)的征求意見稿，這份由工業(yè)和信息化部制訂的《規(guī)劃》，將在匯總了各方意見后，經(jīng)主管部門
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新能源車規(guī)劃：10年投千億
中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的國家戰(zhàn)略雛形漸顯。昨日，本報記者獲悉，由工信部牽頭制訂的《節(jié)能與新能源汽車發(fā)展規(guī)劃（2011年至2020年）》（以下簡稱《規(guī)劃》）已經(jīng)完成，目前正在向各相關(guān)部委征求意見。如一切順利，將于本
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中國汽車電子標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)業(yè)研發(fā)艱難突圍
中國電子工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)協(xié)會汽車電子標(biāo)準(zhǔn)工作委員會(下稱“標(biāo)準(zhǔn)工作委員會”)近日在上海成立。業(yè)內(nèi)專家指出，汽車電子標(biāo)準(zhǔn)委員會的成立，將改變汽車電子缺少規(guī)范的現(xiàn)狀，意味著我國汽車電子標(biāo)準(zhǔn)化工作全面啟動，必將
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春蘭聯(lián)手中科院計算技術(shù)所建立研發(fā)平臺
7月28日電（記者潘曄）記者從泰州經(jīng)信委獲悉，由春蘭清潔能源研究院、中科院計算技術(shù)研究所聯(lián)合共建的“新能源動力系統(tǒng)控制技術(shù)研發(fā)分中心”正式在江蘇泰州成立。該分中心成立后，將以鎳氫電池為動力，引入國產(chǎn)“龍芯
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山東擬投20億元發(fā)展LED自主創(chuàng)新計劃
山東省努力發(fā)展LED產(chǎn)業(yè)，日前召開全省科技獎勵暨技術(shù)創(chuàng)新工程推進(jìn)大會將實施LED等高技術(shù)產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新行動計劃，3年內(nèi)安排20億人民幣專項資金以保障該計劃的實施。在保障20億專項基金的同時，還將以政府投入為引導(dǎo)，拉
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專家稱：汽車電子是我國差距最大的環(huán)節(jié)
近日，在長春舉行的2010年中國汽車工程學(xué)會年會上，多位汽車業(yè)內(nèi)專家、學(xué)者濟(jì)濟(jì)一堂，探討了未來我國汽車業(yè)的發(fā)展方向，下面集納部分精彩觀點。付于武：中國邁向汽車強國面臨三大挑戰(zhàn)中國汽車工程學(xué)會常務(wù)副理事長兼
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新興產(chǎn)業(yè)的扶持瓶頸
【導(dǎo)讀：新興產(chǎn)業(yè)自然具有良好的發(fā)展前景和市場潛力，但是要發(fā)展好絕非一日之功。發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)要與本地的競爭要素相結(jié)合，如果不結(jié)合當(dāng)?shù)貙嶋H情況、條件和優(yōu)勢合理進(jìn)行規(guī)劃.】發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)要與本地的競爭要素相結(jié)合，
