新能源汽車
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新能源汽車設計的核心技術
中國汽車行業(yè)繼續(xù)穩(wěn)坐全球汽車產銷量第一的“寶座”，但隨之而來的卻是一連串的社會問題：原油對外依存度超過50%的國際公認安全警戒線;汽車尾氣占城市廢氣超過65%…..新能源汽車為全球解決傳統(tǒng)能源汽
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國內首個純電動車基地開建
國內首個純電動汽車產業(yè)基地28日在武漢市漢南區(qū)正式動工興建。 據(jù)介紹，這一新能源汽車產業(yè)基地總投資約33億元，總凈用面積500多畝，主要生產環(huán)保型的“電池＋電容”純電動汽車及零部件，建成后可年產
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混動車有望獲高額補貼
“這是個技術問題，也是個市場問題，更是個政治問題。”一位業(yè)內專家在回答記者關于近期行業(yè)盛傳的國家將增加對混合動力車型補貼問題時表示。 日前，中國汽車工業(yè)協(xié)會常務副會長兼秘書長董揚公開表示
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從富士通的幾個核心技術解決方案解讀新能源汽車設計
中國汽車行業(yè)繼續(xù)穩(wěn)坐全球汽車產銷量第一的“寶座”，但隨之而來的卻是一連串的社會問題：原油對外依存度超過50%的國際公認安全警戒線；汽車尾氣占城市廢氣超過65%…..新能源汽車為全球解決傳統(tǒng)能源
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惠州新興產業(yè)企業(yè)上市獎勵
2015年七大產業(yè)產值預計達4000億 根據(jù)計劃，惠州現(xiàn)階段將重點培育和發(fā)展高端新型電子信息、半導體照明(led)、新能源汽車、新材料、新能源、節(jié)能環(huán)保和生物等七個戰(zhàn)略新興產業(yè)。預計到2015年，惠州將形成3至5個產業(yè)
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德國IC看上本土摩托：英飛凌和力帆高調聯(lián)手
究竟是什么事，能讓征戰(zhàn)商場多年的力帆老總尹明善徹夜難眠？又究竟是什么事，讓他動員了近乎全重慶所有家媒體共同出席見證？5月18日，在炎熱的山城，在英飛凌科技與力帆的聯(lián)合發(fā)布會上謎底被揭開了?！皣鴥饶ν熊囈约?/p>
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科技部電動車“十二五”規(guī)劃已開始實施
與傳聞已久但總處于“即將出臺”狀態(tài)的《節(jié)能與新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃》(2011-2020年)不同，科技部制定的電動車“十二五”專項規(guī)劃已悄然進入實施階段。 近日，一位電動車領域專家透露，
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中國未來十年千億元打造新能源汽車產業(yè)
第14屆北京科博會中國能源戰(zhàn)略論壇上，北京汽車行業(yè)協(xié)會會長、中國汽車工業(yè)咨詢委員會副主任安慶衡20日透露，未來十年有關部門將投入1000億元打造新能源汽車產業(yè)鏈。中國汽車工程學會副秘書長張進華表示，新能源汽車
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國家電網(wǎng)牽頭換電池或成新能源主運營模式
據(jù)《每日經(jīng)濟新聞》了解，近日國家電網(wǎng)高層與國內多家汽車企業(yè)進行會談，并與其中一些企業(yè)達成共識，簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，國家電網(wǎng)將純電動汽車重新定位于“換電為主”的商業(yè)模式，其智能充換電網(wǎng)絡運營模式的基本思路
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比亞迪回歸A股“療傷”
作為國內唯一受到“股神”巴菲特垂青的汽車公司，比亞迪醞釀了3年的回歸A股計劃終于如愿以償。證監(jiān)會上周發(fā)布公告，比亞迪首發(fā)申請獲得通過。不過，經(jīng)歷了業(yè)績下滑、退網(wǎng)風波、官司纏身，甚至“股神”光環(huán)也逐漸退
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安徽省政府與中國工程院簽署科技合作協(xié)議
⊙記者 胡心宇 ○編輯 朱賢佳 5月13日，安徽省政府與中國工程院簽署科技合作協(xié)議。今后，雙方將本著“突出重點、務求實效、積極合作、穩(wěn)定發(fā)展”的原則，建立長期穩(wěn)定的科技合作關系，推進安徽省戰(zhàn)略性新興產業(yè)
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工信部加快制定物聯(lián)網(wǎng)新能源汽車標準制定
工信部日前公布2011年標準化重點工作，提出將圍繞“十二五”規(guī)劃綱要和產業(yè)發(fā)展重點，加強標準戰(zhàn)略研究，加快物聯(lián)網(wǎng)、新能源汽車等重要領域標準制定和修訂，為保持工業(yè)通信業(yè)平穩(wěn)較快發(fā)展做好支撐。工信部
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我國加快物聯(lián)網(wǎng)及新能源汽車標準制定和修訂
工業(yè)和信息化產業(yè)部9日公布2011年標準化重點工作，提出將圍繞“十二五”規(guī)劃綱要和產業(yè)發(fā)展重點，加強標準戰(zhàn)略研究，加快物聯(lián)網(wǎng)、新能源汽車等重要領域標準制定和修訂，為保持工業(yè)通信業(yè)平穩(wěn)較快發(fā)展做好
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美國大規(guī)模啟動電動車標準化計劃的啟示
日前，美國開始啟動有針對性的新能源汽車標準制定工作，以保證在2015年實現(xiàn)美國道路上行駛的插電式電動汽車達到100萬輛的目標的同時，不會為美國帶來100萬輛“馬路殺手”或“定時炸彈”。反觀我
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新能源汽車何時脫掉概念“馬甲”？
當今車市第一關鍵詞是什么？答案是：新能源。 在油價高漲的壓力下，新能源汽車似乎臨近“破繭而出”。正在舉辦的上海車展上，國內外汽車廠商無不高度重視新能源汽車的展示，旨在為這個無限誘人的未來
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中國“十二五”規(guī)劃加速新能源汽車產業(yè)化快速發(fā)展
中國新能源汽車產業(yè)發(fā)展的條件基本成熟。順應全球汽車動力電氣化技術變革總體趨勢，發(fā)揮國家的有利條件和比較優(yōu)勢，率先走出一條具有中國特色的新能源汽車大規(guī)模產業(yè)化和商業(yè)化成功之路，從而加快推動中國汽車產業(yè)由
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一汽發(fā)布藍途戰(zhàn)略 98億開發(fā)16款新能源車
4月19日，中國一汽在第十四屆上海車展首日舉辦隆重新聞發(fā)布會，董事長徐建一發(fā)布了中國一汽“低碳節(jié)能技術戰(zhàn)略”，即“藍途戰(zhàn)略”，詳細闡述了中國一汽在節(jié)能減排和新能源技術方面的思路、布局與
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中國新能源汽車核心技術投資將破千億
CMIC（中國市場情報中心）最新發(fā)布：日前，從有關方面了解到，經(jīng)過數(shù)月的進一步調研和論證，由工信部、科技部等部門參與制定的《新能源汽車產業(yè)規(guī)劃（2011-2020年）》最終改為《節(jié)能與新能源汽車產業(yè)規(guī)劃
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六大車企群雄逐鹿 盤點中國新能源汽車版圖
一汽 一汽是最早進入混合動力汽車領域的車企。“九五”期間，一汽開發(fā)了串聯(lián)式紅旗混合動力轎車性能樣車。在混合動力技術上，一汽率先在國內自主品牌經(jīng)濟型車上開發(fā)了弱混技術，并在客車和其他的車型
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2010年中國主要城市電動汽車充電站建設匯總
水清木華研究中心指出，2010年，在中國新能源汽車產業(yè)政策密集出臺的背景下，國內電動汽車充電站市場快速起步，包括上海、北京、深圳等重點城市在內的40多個城市已經(jīng)開始電動汽車充電站、充電樁的項目建設
