從2018年的中興事件,2019年的華為事件,再到2020年剛剛頒布的AI軟件禁令,地緣化的國(guó)際形勢(shì),不斷將我們的目光鎖定在那些“技術(shù)敏感”領(lǐng)域。 這一次,被禁令捆綁在一起的是“AI”和
據(jù)airforcemag網(wǎng)站1月3日刊文,美國(guó)國(guó)會(huì)在2020財(cái)年批準(zhǔn)空軍主要無(wú)人機(jī)項(xiàng)目相對(duì)有限的資金,同時(shí)繼續(xù)投資支持新型無(wú)人機(jī)發(fā)展。 1.MQ-9“收割者”無(wú)人機(jī) M
近日,南方電網(wǎng)首次開(kāi)展了直流線(xiàn)路無(wú)人機(jī)自主精細(xì)化巡視,對(duì)500千伏牛從甲乙直流線(xiàn)路進(jìn)行了多旋翼無(wú)人機(jī)自主精細(xì)化巡視試點(diǎn)飛行工作。此次飛行一鍵起飛、自動(dòng)降落,全程無(wú)需人工操作,大大提升了無(wú)人機(jī)巡檢
物聯(lián)網(wǎng)智能技術(shù)可以通過(guò)加強(qiáng)預(yù)防、增進(jìn)溝通等方式來(lái)改善校園安全。 智能技術(shù)的力量 城市、大學(xué)、社區(qū)都越來(lái)越需要專(zhuān)業(yè)的智能服務(wù)和以目標(biāo)為導(dǎo)向的技術(shù)創(chuàng)新,以提高校園安全。 美國(guó)
了解大自然智慧是開(kāi)發(fā)物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的最佳方法。我們知道,每一個(gè)單細(xì)胞的有機(jī)體都在努力生存,他們通常遵循“在正確的時(shí)間做正確的事情”的原則。事實(shí)上,物聯(lián)網(wǎng)解決了智慧農(nóng)業(yè)多年來(lái)一直試圖解決的通信這一簡(jiǎn)單
事實(shí)上:第一響應(yīng)者都是超級(jí)英雄。 AT & T的一項(xiàng)調(diào)查發(fā)現(xiàn),超過(guò)三分之二的消費(fèi)者認(rèn)為消防員、警察和急救人員是我們?nèi)粘I钪械挠⑿郏@些勇敢的人們?cè)谖覀冏钚枰臅r(shí)候及時(shí)出現(xiàn)。 今
從最初的無(wú)人駕駛“氣球”到我們今天擁有的精密模型,無(wú)人機(jī)技術(shù)已經(jīng)取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。隨著這些飛行器在各個(gè)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的廣泛使用和應(yīng)用,了解無(wú)人機(jī),不管是好是壞,都已成為當(dāng)今最重要的問(wèn)題。 18
奧地利、瑞士和塞浦路斯的研究人員正在研制一種傳感器,能夠在地震后“嗅出”廢墟下人的生命特征。 在過(guò)去幾年里,墨西哥、尼泊爾和意大利等地都遭受了大地震襲擊,而颶風(fēng)也造成了嚴(yán)重的類(lèi)似破壞。盡
據(jù)悉,億航目前已經(jīng)在中國(guó)、奧地利、荷蘭、卡塔爾、阿聯(lián)酋等國(guó)完成過(guò)2000次試飛。 在億航上市招股書(shū)中,城市空中交通位列其主營(yíng)業(yè)務(wù)之首,可見(jiàn)其對(duì)該業(yè)務(wù)的重視。而事實(shí)上,億航也確實(shí)加緊腳步在
當(dāng)我們想到物聯(lián)網(wǎng)時(shí),腦海中浮現(xiàn)出不同畫(huà)面:一個(gè)監(jiān)控我們家里活動(dòng)的傳感器;一個(gè)幫助我們鍛煉身體的智能手環(huán);或者一個(gè)幫助我們保持室溫的智能溫控器,即使我們?cè)诔鞘械牧硪贿叀? 然而,物聯(lián)網(wǎng)的潛力
在上一部分中,我們討論了物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用。在這一部分,我們將討論未來(lái)的解決方案。 未來(lái)解決方案 自動(dòng)駕駛汽車(chē)——已經(jīng)有了一些有趣的發(fā)展,可能會(huì)比人們想象的更快地產(chǎn)生影響。一個(gè)例子是O
技術(shù)正在推動(dòng)建筑業(yè)一些令人興奮的新可能性,例如移動(dòng)訪(fǎng)問(wèn)建筑圖紙和材料清單、遠(yuǎn)程勞動(dòng)力管理、提高工作安全性,以及部署在工作現(xiàn)場(chǎng)的每項(xiàng)新技術(shù)都有一個(gè)新的IP地址。歡迎來(lái)到物聯(lián)網(wǎng)世界,任何具有IP地址
近日,日本初創(chuàng)公司SkyDrive成功測(cè)試了將重載運(yùn)輸?shù)狡h(yuǎn)地區(qū)的貨運(yùn)無(wú)人機(jī)。 首次運(yùn)行測(cè)試于2019年12月在日本豐田市進(jìn)行。通過(guò)將重型設(shè)備移至偏遠(yuǎn)地區(qū)進(jìn)行測(cè)試該技術(shù)。隨后將
中國(guó)電子商務(wù)公司JD.com已經(jīng)啟動(dòng)了世界上第一個(gè)消費(fèi)品無(wú)人機(jī)交付試驗(yàn)。 上周五,它開(kāi)始在北京以外的農(nóng)村地區(qū)以及江蘇、陜西和四川等省運(yùn)送包裹。據(jù)《南華早報(bào)》報(bào)道,該公司已經(jīng)用5
最近被人問(wèn)起,無(wú)人機(jī)駕駛員執(zhí)照哪種比較有權(quán)威性,小白學(xué)哪種性?xún)r(jià)比比較高,考那種駕照更好找工作,等等一系列關(guān)于執(zhí)照類(lèi)型的問(wèn)題,所以小編今天決定出一篇關(guān)于無(wú)人機(jī)駕照分析的干貨文章,所謂適合自己的才是
無(wú)人機(jī)在進(jìn)行水上飛行時(shí),最擔(dān)心的就是落水,一旦發(fā)生意外,將損失慘重。近日,國(guó)外出現(xiàn)一款名叫PowerEgg X的無(wú)人機(jī),他的特點(diǎn)就是可以浮在水面上。 PowerEgg X 雖然
盡管面臨法規(guī)上的嚴(yán)格限制,但消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)還是不可避免地迎來(lái)了爆發(fā)。對(duì)于發(fā)燒友來(lái)說(shuō),無(wú)人機(jī)可視作一項(xiàng)有趣的娛樂(lè)活動(dòng)。此外,無(wú)人機(jī)能夠?yàn)槿藗儙?lái)許多便利,比如為視頻創(chuàng)作者提供獨(dú)特的視角、或者幫助
2019年,世界主要國(guó)家加強(qiáng)航空科技戰(zhàn)略謀劃,繼續(xù)推動(dòng)下一代戰(zhàn)斗機(jī)、先進(jìn)無(wú)人機(jī)、機(jī)載武器技術(shù)研發(fā), 開(kāi)展轟炸機(jī)、戰(zhàn)斗機(jī)等現(xiàn)役武器裝備升級(jí)改進(jìn),為高超聲速飛行器加速發(fā)展提供支持,探索新概念航空平臺(tái)
無(wú)人機(jī)不僅能成為攝影愛(ài)好者的小助手,到達(dá)人類(lèi)難以企及的地方,還能進(jìn)行送快遞、運(yùn)送醫(yī)療物品等服務(wù)。但無(wú)人機(jī)產(chǎn)生的噪音在城市中也會(huì)擾民——去年年初,澳大利亞鄉(xiāng)鎮(zhèn)居民就投訴無(wú)人機(jī)送貨公司W(wǎng)ing的無(wú)人
正如the Verge網(wǎng)站上周首次報(bào)道的那樣,GoPro發(fā)現(xiàn)了為什么全球范圍內(nèi)的Karma無(wú)人機(jī)自新年伊始就無(wú)法飛行,并最終發(fā)布了固件更新,應(yīng)該可以解決這個(gè)問(wèn)題。該公司上周早些時(shí)候表示,其團(tuán)隊(duì)正