無人機

無人機+拍立得，航拍大片驚人

近年來，隨著無機人的普及，航拍逐漸成為一種流行，只要記憶卡的容量不太小，基本上都可以放膽拍攝。不過，攝影師Trent Siggard卻希望改變這拍攝模式，她利用相紙數(shù)量去限制自己每次拍攝的數(shù)量，從而促

小心了！無人機墜毀的10大原因

一、飛行前跳過檢查步驟松動的電池，不正確的螺旋槳安裝都會導致飛行的失敗。在飛行前，確保通過轉(zhuǎn)動來確認每個螺旋槳是否安全。還需要正確連接電池到無人機。另一個常見錯誤是RC天線沒有對準。每個無人機都是不同的

大疆回應無人機失控“炸機”事故：將更新固件解決

據(jù)外媒報道，上周，英國西米德蘭茲郡警署向民航局(CAA)報告稱，單位的大疆Matrice 200(經(jīng)緯200)無人機發(fā)生墜機事故。該警署按照CAA的建議停飛了大疆該型號的無人機，CAA還發(fā)出安全警告，稱最近接到數(shù)起關于該型號無人機在空中突然斷電，隨即失控墜毀的報告。不過，暫未收到人員和財報損失反饋。

大疆發(fā)布 Mavic 2 Enterprise 模塊化無人機，用于應急救援、商用！

大疆 Mavic 2 Enterpirse 是以 Mavic 2 ZOOM 作為原機型，它延續(xù)了 Mavic 2 系列的機身設計，并保留了 Mavic 2 ZOOM 上可變焦的攝像頭。

大疆發(fā)布 Mavic 2 Enterprise，模塊化設計更易折疊攜帶

大疆剛剛宣布Mavic 2 Enterprise無人機。它看起來很像以消費者為中心的Mavic 2系列，但無人機本身現(xiàn)在可以支持有效載荷，為飛行員提供新的機載工具。DJI Mavic 2 Enterprise采用了其他Mavics熟悉的灰色折疊機身。

Uber正在開發(fā)無人機送外，已啟動相關人員的招聘！

隨著管理層更迭，全球最大的網(wǎng)約車公司Uber展開了重大轉(zhuǎn)型，其中戰(zhàn)略之一就是加強外賣業(yè)務。據(jù)外媒最新消息，在目前的餐飲外賣業(yè)務基礎上，Uber正在開發(fā)無人機送外賣的服務，甚至已經(jīng)啟動了相關管理人員的招

無人機電源管理方案最優(yōu)解

無人機，即無人駕駛飛機簡稱，英文縮寫為“UAV”，即（Unmanned Aerial Vehicle）。是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機。從技術(shù)角度定義可以分為：

造型獨特的高空偽衛(wèi)星ApusDuo，順利完成10 米原型飛行測試

UACOS 剛剛宣布，該公司造型獨特的高空偽衛(wèi)星(HAPS)ApusDuo，已經(jīng)順利完成了 10 米原型的飛行測試。作為其太陽能飛行器開發(fā)項目的一部分，其翼展達到了 28 米(91.9 英尺)。 不過原型機的主要任務，包括了控制算法的測試(起飛與降落階段)，以及 HAPS 空氣動力學的全面驗證。本次試飛表明，其已完全具備了無人機所需的飛行特性。

探討無人機電源系統(tǒng)設計方案

在設計無人機(UAV)用的電源系統(tǒng)時，設計人員所關心的參數(shù)是尺寸(S)、重量(W)、功率密度(P)、功率重量比、效率、熱管理、靈活性和復雜性。體積小、重量輕、功率密度高(SWaP)

把國產(chǎn)“運5”改裝成無人機，順豐首飛成功

小型無人機送快遞的新聞時有耳聞，如今，在順豐的努力下，大型遠距離無人機運送貨物的時代也將開啟了。

無人機飛控解決方案

5G到底怎么樣了，從英特爾5G網(wǎng)絡峰會可窺知一二！

近日，以“賦能云網(wǎng)端，共鑄新生態(tài)”為主題的英特爾5G網(wǎng)絡峰會在北京召開。英特爾攜手業(yè)界領先的電信運營商、芯片制造商、設備制造商、系統(tǒng)集成商、服務提供商以及廣泛的技術(shù)開發(fā)者等中國5G產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈的重要成員

大疆創(chuàng)新與人民視頻達成戰(zhàn)略合作，為實現(xiàn)更好的視頻制作！

9月11日下午，人民視頻與大疆創(chuàng)新在深圳簽署共建視頻產(chǎn)業(yè)生態(tài)戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在視頻產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設、無人機新聞媒體人培訓班、無人機行業(yè)研究及節(jié)目制作等各方面開展深入合作。人民視頻作為人民網(wǎng)、騰訊公司及

大疆發(fā)布第二代便攜式無人機“御”Mavic 2系列，“毒性”大大提升

日前，大疆發(fā)布了第二代便攜式無人機“御”Mavic 2系列，包括大底哈蘇相機的Mavic 2 Pro以及支持兩倍光變的Mavic 2 Zoom。其實單看拍攝參數(shù)就已足以讓很多無人機愛好者心動，加之飛行

無人機燒錢1.18億停運 什么原因呢？

據(jù)外媒報道，無人機操作系統(tǒng)初創(chuàng)公司Airware今日突然對其員工宣布，它將會停止運營，盡管它從頂級投資者如安德森-霍洛維茨基金、谷歌GV風投部門和凱鵬華盈融資了1.18億美元。

又一家無人機公司突然倒閉！與大疆競爭太難了？

無人機市場競爭激烈，公司生存艱難，尤其是一些初創(chuàng)公司，因為產(chǎn)品開發(fā)周期長，很可能會在產(chǎn)品還沒有推到市場上之前，就會陷入資金短缺的困境。最近又有一家無人機公司把融資耗盡之后，突然停止運營。

中科院無人機系統(tǒng)總體部在青島揭牌成立

近日，中國科學院工程熱物理研究所與青島市共建航空技術(shù)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新基地協(xié)議簽約儀式在青島舉行。中科院副院長、黨組成員相里斌，青島市委副書記、市長孟凡利等出席活動。

美無人機公司創(chuàng)新電池續(xù)航技術(shù) 多厲害?

無人機正在改變我們的拍攝方式，也讓監(jiān)視、監(jiān)控農(nóng)田和農(nóng)作物以及檢查基礎設施變得更容易、更便宜。但問題是，大多數(shù)無人機甚至是在商業(yè)和工業(yè)環(huán)境中使用的無人機，最終都面臨著同樣的問題——電池壽命短。手機的電池也許還能堅持一天，然而大多數(shù)頂尖無人機的飛行也就只能持續(xù)20到35分鐘。

支持平移！大疆發(fā)布第二代便攜式無人機“御”Mavic 2系列

現(xiàn)在看來，不僅如此，一個大疆并未大肆宣揚的新特性被外媒扒出，即云臺支持平移轉(zhuǎn)動。除了專業(yè)級的“悟”，無論是第一代Mavic還是精靈系列，云臺均只能實現(xiàn)俯仰和橫滾，而無法平移。也就是說，當你需要左右拍攝時，機身必須隨之調(diào)整才行。

這家公司認為無人機設計，電池必須優(yōu)先考慮

Impossible Aerospace的CEO Spencer Gore和其團隊實踐無人機“電池優(yōu)先”的設計理念，Gore稱“我們正在嘗試的是打造一款電動航天器推進系統(tǒng)所能達到的最高性能的空中無人機，我們從頭開始重新思考一部電動的無人飛行器應該是什么樣子的，我們思考得到的答案就是一個飛行的電池。