很顯然,在無(wú)人機(jī)市場(chǎng)上英特爾還是挺上心的。這不,今天英特爾在德國(guó)漢堡召開的Intergeo大會(huì)上又宣布了一款無(wú)人機(jī),它最大的特色是采用了V形8軸冗余結(jié)構(gòu),覆以蜜蜂般的黃黑涂裝。英特爾表示,F(xiàn)alcon 8+的電子系統(tǒng)是完
《福布斯》網(wǎng)站日前發(fā)表文章,介紹了美國(guó)無(wú)人機(jī)公司3D Robotics失敗的前因后果。不到兩年之前,這家公司的前景還一片光明,但現(xiàn)在它已經(jīng)徹底退出了無(wú)人機(jī)制造領(lǐng)域,在與中國(guó)無(wú)人機(jī)廠商大疆創(chuàng)新的競(jìng)爭(zhēng)中敗下陣來(lái),淪
在面對(duì)海嘯、地震和泥石流等嚴(yán)重自然災(zāi)害時(shí),一般的移動(dòng)基站都會(huì)遭到嚴(yán)重破壞,從而造成相關(guān)區(qū)域的通訊中斷,在災(zāi)后救援的關(guān)鍵時(shí)期引發(fā)諸多的困難。外媒報(bào)道稱,現(xiàn)在來(lái)自美
不久前,大疆和GoPro都發(fā)布了自己的口袋無(wú)人機(jī)。其實(shí),發(fā)布無(wú)人機(jī)的廠商還有很多,而且越做越小,駕駛的要求也越來(lái)越低,玩家很快就可以上手。大疆高管甚至表示,口袋無(wú)人機(jī)或?qū)⒊蔀橹髁鳌?ldquo;如果我能從口袋里拿
為了讓無(wú)人機(jī)接入互聯(lián)網(wǎng),美國(guó)的電信運(yùn)營(yíng)商 Verizon 決定要為它專門推出一套數(shù)據(jù)流量包了。利用 Verizon 提供的這項(xiàng)服務(wù),無(wú)人機(jī)能夠在飛行過(guò)程中接入網(wǎng)絡(luò),將視頻、圖片等傳感器上收集的信息傳回到地面的智能設(shè)備上
9月27日,DJI大疆創(chuàng)新在北京發(fā)布了旗下首款緊湊型折疊無(wú)人機(jī)——“御”Mavic Pro,售價(jià)6499元。Mavic Pro發(fā)布后關(guān)注度極高,因?yàn)檫@不僅是大疆的旗艦產(chǎn)品,超越自家的精靈4,而且擁有極其小巧的機(jī)
現(xiàn)在各大廠商紛紛黑科技,今天咱們來(lái)點(diǎn)看點(diǎn)真科技吧!是什么讓大頭這么感慨呢?答案就是大疆發(fā)布的首款可折疊無(wú)人機(jī)——御 Mavic Pro。 大頭一直覺(jué)得,大疆無(wú)人機(jī)的名字起得真好!什么“悟”,什么
全球飛行影像系統(tǒng)的開拓者和領(lǐng)導(dǎo)者DJI大疆創(chuàng)新當(dāng)日發(fā)布“御”Mavic Pro無(wú)人機(jī)。此次發(fā)布的Mavic,小巧便攜、易于上手,搭配有大疆最新的飛行平臺(tái)和航拍技術(shù),幫助用戶隨時(shí)隨地?fù)]灑創(chuàng)意。
中國(guó)的無(wú)人機(jī)制造商大疆科技和美國(guó)的運(yùn)動(dòng)相機(jī)制造商GoPro,在消費(fèi)者無(wú)人機(jī)領(lǐng)域展開了一場(chǎng)爭(zhēng)奪。就在GoPro推出一款消費(fèi)者期待已久的無(wú)人機(jī)之后,大疆科技也迅速推出了一款競(jìng)爭(zhēng)性的產(chǎn)品。據(jù)美國(guó)彭博社報(bào)道,全球消費(fèi)者
無(wú)人機(jī),即無(wú)人駕駛飛機(jī)簡(jiǎn)稱,英文縮寫為“UAV”,即(Unmanned Aerial Vehicle)。是利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)。從技術(shù)角度定義可
無(wú)人機(jī)的出現(xiàn)為人們的生活提供了許多便利,現(xiàn)已被廣泛應(yīng)用到社會(huì)的各行各業(yè)。但其過(guò)短的續(xù)航時(shí)間一直是研究人員頭疼的問(wèn)題,目前無(wú)人機(jī)主要依靠6種動(dòng)力完成復(fù)雜的工作。
GoPro 發(fā)布會(huì)上的 one more thing……恰恰是最受關(guān)注的一款產(chǎn)品:無(wú)人機(jī)Karma。它首先是一臺(tái)無(wú)人機(jī),尺寸很小能夠輕松塞進(jìn) 20 升左右的背包里。和其他無(wú)人機(jī)最大的不同之處在于,Karma 的相機(jī)穩(wěn)定器組件
近日,奔馳發(fā)布了一款廂式貨車的概念視頻,這款革命性的貨車將帶來(lái)全新的物流解決方案,為快遞員帶去全新的工作體驗(yàn)。下面請(qǐng)跟著設(shè)計(jì)癖一起看看未來(lái)快遞員將會(huì)如何輕松地完成一天的工作吧。 這輛廂式貨車是一輛全電
隨時(shí)被“天降正義”砸到腦袋的恐懼,你敢承受嗎?無(wú)人機(jī)作為一個(gè)消費(fèi)電子產(chǎn)品,或者叫做智能硬件,它的熱潮似乎已經(jīng)過(guò)去了。但是大公司們,比如 Google、亞馬遜,快遞公司 DHL、順豐都在拼命開發(fā)“無(wú)
Qualcomm Incorporated今日宣布,其子公司Qualcomm Technologies, Inc.(QTI)將聯(lián)合AT&T在4G LTE商用網(wǎng)絡(luò)中進(jìn)行無(wú)人機(jī)系統(tǒng)(UAS)測(cè)試。該試驗(yàn)將分析無(wú)人機(jī)系統(tǒng)如何在4G LTE商用網(wǎng)絡(luò)及包括5G在內(nèi)的未來(lái)網(wǎng)絡(luò)上更加安全穩(wěn)
開學(xué)日,一大波美女跨入校園。學(xué)校狼多肉少,如何才能夠在強(qiáng)烈的競(jìng)爭(zhēng)中取勝,博得妹紙芳心呢?也許有這些撩妹神器助力,分分鐘絕殺對(duì)手。自拍無(wú)人機(jī)零度智控的DOBBY無(wú)人機(jī),號(hào)稱口袋無(wú)人機(jī),放在小挎包里絕對(duì)足夠的。
著名無(wú)人機(jī)制造商Parrot新推出了兩款無(wú)人機(jī)產(chǎn)品——Parrot Swing和Parrot Mambo,兩款無(wú)人機(jī)各有特色?!鳳arrot MamboParrot Mambo外觀看起來(lái)就像普通的四旋翼無(wú)人機(jī),但它有一些特殊的本領(lǐng),你可以在其頂
無(wú)人機(jī)不僅是科技極客的玩具,其在各行各業(yè)領(lǐng)域,還有著重要的商業(yè)用途,最典型的是無(wú)人機(jī)充當(dāng)快遞員送包裹。
說(shuō)到快遞無(wú)人機(jī),似乎已經(jīng)算不上新概念了。亞馬遜、順豐、京東等等快遞、電商領(lǐng)域的巨頭們紛紛涌入,似乎昭示著無(wú)快遞無(wú)人機(jī)已經(jīng)走過(guò)了概念階段,即將呈現(xiàn)全面開花的態(tài)勢(shì)。前段時(shí)間,“馬云對(duì)不對(duì),京東行不行
“無(wú)人機(jī)不只是用來(lái)偷窺,或者因?yàn)榈粼诖蠼稚隙项^條的。”2014 年 9 月, 一群法國(guó)人在 YouTube 上上傳了一段視頻 :樹林被簡(jiǎn)易的繩子圈出了一條道路,幾臺(tái)超小型無(wú)人機(jī)閃著紅光,在彎曲的賽道上穿梭、