我們預(yù)計(jì),2017年我國(guó)智慧城市IT投資規(guī)模將達(dá)到3,752億元,未來五年(2017-2021)年均復(fù)合增長(zhǎng)率約為31.12%,2021年IT投資規(guī)模將達(dá)到12,341億元。
新型智慧城市究竟新在哪兒?就是要新在踐行五大新的發(fā)展理念上,較之于傳統(tǒng)智慧城市主要體現(xiàn)在新目標(biāo)、新思路、新原則、新內(nèi)涵、新方法、新要求。
“智慧城市”解決方案提供商斐訊網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)部副總監(jiān)羅小斌日前在京表示,國(guó)內(nèi)“智慧城市”建設(shè)存在缺乏統(tǒng)一規(guī)劃、缺乏完整科學(xué)標(biāo)準(zhǔn)體系、缺乏合適的運(yùn)行管理模式,以及“信息孤島”現(xiàn)象嚴(yán)重等四大問題。推進(jìn)“智慧城市”建設(shè),我國(guó)仍需要加強(qiáng)整體規(guī)劃。
據(jù)Gartner預(yù)測(cè),到2019年,在百萬級(jí)人口的城市中,50%的居民將通過自愿分享其個(gè)人數(shù)據(jù)而從智慧城市計(jì)劃中受益。但在此過程中,個(gè)人信息安全問題日益突顯。
美國(guó)智慧城市理事會(huì)合作伙伴互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心(IDC)發(fā)布了其“智慧城市年度預(yù)測(cè)”,有幾點(diǎn)值得關(guān)注。
概念炒作作為資本市場(chǎng)發(fā)展的一種\"新玩法\",一方面意味著市場(chǎng)未來走向深入挖掘,另一面則僅僅是市場(chǎng)炒作的借口,甚至是一個(gè)自欺欺人的幌子。而大數(shù)據(jù)自從2011年名聲鵲起后,便被外界貼上了一張\"救世主\"的標(biāo)簽,它就像似一股春風(fēng)般蕩漾著科技巨頭和創(chuàng)業(yè)者的心。隨即,盲目推崇與過度崇拜讓大數(shù)據(jù)在\"概念炒作\"中愈走愈遠(yuǎn)。
據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,市場(chǎng)研究公司Persistence在最近發(fā)表的一份研究報(bào)告中預(yù)測(cè),未來10年,全球性的城鎮(zhèn)化將推動(dòng)智慧城市市場(chǎng)增長(zhǎng)近19%。
概念炒作作為資本市場(chǎng)發(fā)展的一種\"新玩法\",一方面意味著市場(chǎng)未來走向深入挖掘,另一面則僅僅是市場(chǎng)炒作的借口,甚至是一個(gè)自欺欺人的幌子。
近期,國(guó)家部委聯(lián)合發(fā)布了首份國(guó)家級(jí)層面的新型智慧城市評(píng)價(jià)指標(biāo),對(duì)此前一些地方“大干快上”,一味追求硬件建設(shè)“高大上”等做法予以糾偏。評(píng)價(jià)指標(biāo)改變了以往一些地方建設(shè)智慧城市重硬件的導(dǎo)向,超一半的評(píng)價(jià)內(nèi)容圍繞惠民服務(wù)、市民體驗(yàn)。
“智慧城市中每個(gè)部門都有自己的數(shù)據(jù),每個(gè)部門辦理的業(yè)務(wù)也非常復(fù)雜。”中興通訊股份有限公司無線經(jīng)營(yíng)部總工朱伏生說,在數(shù)據(jù)壁壘非常高的情況下,要確保智慧城市的良性發(fā)展,必須打破這些壁壘,做到整體開放。
隨著城市的超常發(fā)展,交通管理、交通擁擠、交通事故救援、環(huán)境污染、能源短缺等問題已經(jīng)成為急需破解的難題。交通系統(tǒng)作為城市正常運(yùn)行的保障,越來越需要通過互聯(lián)網(wǎng)思維來改進(jìn)其運(yùn)行方式。“互聯(lián)網(wǎng)+交通”是利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),解決城市交通“痛點(diǎn)”的最佳途徑。
新年伊始,萬象更新。經(jīng)過近幾年的不斷發(fā)展,智慧城市項(xiàng)目已然取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展,但諸多問題也隨之而來?;诖?,全國(guó)各地紛紛制定“小目標(biāo)”,各類規(guī)劃紛至沓來,相信2017年智慧城市建設(shè)將迎來質(zhì)、量、速度的新局面。
2017年,上海將建設(shè)新型“智慧城市”——市政府工作報(bào)告所描述的新年展望中,新型“智慧城市”備受關(guān)注。
國(guó)開行將在“十二五”的后3年內(nèi),提供不低于800億元的投融資額度支持中國(guó)智慧城市建設(shè)。
該報(bào)告的發(fā)布一是為了幫助美國(guó)相關(guān)部門對(duì)未來30年可能影響國(guó)家力量的核心科技有一個(gè)總體上的把握,其二是為國(guó)家及社會(huì)資本指明科技投資方向,以確保美國(guó)在未來世界中的戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)。
該報(bào)告的發(fā)布一是為了幫助美國(guó)相關(guān)部門對(duì)未來30年可能影響國(guó)家力量的核心科技有一個(gè)總體上的把握,其二是為國(guó)家及社會(huì)資本指明科技投資方向,以確保美國(guó)在未來世界中的戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)。
2016年國(guó)家發(fā)改委提出要開展100個(gè)新型智慧城市建設(shè),認(rèn)為新型智慧城市要“以為民服務(wù)全程全時(shí)、城市治理高效有序、數(shù)據(jù)開放共融共享、經(jīng)濟(jì)發(fā)展綠色開源、網(wǎng)絡(luò)空間安全清朗為主要目標(biāo),通過體系規(guī)劃、信息主導(dǎo)、改革創(chuàng)新,推進(jìn)新一代信息技術(shù)與城市現(xiàn)代化深度融合、迭代演進(jìn),實(shí)現(xiàn)國(guó)家與城市協(xié)調(diào)發(fā)展的新生態(tài)”,引發(fā)社會(huì)各界廣泛關(guān)注。在建設(shè)智慧城市的路徑探索上,新型智慧城市建設(shè)已經(jīng)成為各地政府發(fā)展的目標(biāo)和藍(lán)圖。
2017年中國(guó)交通運(yùn)輸迎來發(fā)展黃金期,智慧交通不僅是“十三五”發(fā)展規(guī)劃的重要內(nèi)涵,還是中國(guó)交通運(yùn)輸轉(zhuǎn)型升級(jí)的主導(dǎo)方向。
智慧城市的頂層設(shè)計(jì)不是科研問題而是實(shí)踐問題,不能落地則意味著頂層設(shè)計(jì)的失敗,目前不能落地的現(xiàn)象很普遍,有必要研究其原因以便改進(jìn)。
建設(shè)和諧宜居城市是我國(guó)城市未來幾年的發(fā)展目標(biāo),十三五規(guī)劃綱要中明確,要加強(qiáng)現(xiàn)代信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),推進(jìn)大數(shù)據(jù)和物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展,建設(shè)智慧城市。綱要中同時(shí)提出,要統(tǒng)籌網(wǎng)絡(luò)安全和信息化發(fā)展,完善國(guó)家網(wǎng)絡(luò)安全保障體系,強(qiáng)化重要信息系統(tǒng)和數(shù)據(jù)資源保護(hù),提高網(wǎng)絡(luò)治理能力,保障國(guó)家信息安全。