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物聯(lián)網(wǎng)可實(shí)現(xiàn)的智能停車
在買車越來越容易的當(dāng)下，大家最希望解決的或許就是停車難的問題。雖然通過安裝具有聯(lián)網(wǎng)功能的地鎖等設(shè)備，并配合精確的室內(nèi)導(dǎo)航技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)這一點(diǎn)，但由于停車場內(nèi)設(shè)備眾多，如果設(shè)備之間無法達(dá)到互聯(lián)互通，便不可能為車主提供足夠順暢、足夠便利的用戶體驗(yàn)。
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互聯(lián)網(wǎng)＋停車融合 國內(nèi)智能停車現(xiàn)狀
1 互聯(lián)網(wǎng)停車投融資情況.當(dāng)前，“停車難、亂停車”嚴(yán)重影響了城市環(huán)境與交通秩序。隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”的興起，“互聯(lián)網(wǎng)+停車”的深度融合，以智
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杭州智能停車收費(fèi)試點(diǎn)，泊位安裝自動感應(yīng)器
隨著汽車普及度越來越高，道路停車也成為車主們關(guān)心的一大問題。以往人工收費(fèi)，往往會因?yàn)闀r間問題造成車主與停車收費(fèi)員之間的矛盾。從去年4月1日開始，杭州的道路停車泊位收費(fèi)政策調(diào)整，頭1小時內(nèi)還是15分鐘內(nèi)免費(fèi)，
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傳感器和智能嘜表帶來智能停車時代
交通擁堵和停車難已經(jīng)成為嚴(yán)重制約城市發(fā)展的難題，各地方都在絞盡腦汁治堵。在未來車連車、城連著城的世界里，要想避免交通擁堵，就必須得精確計(jì)算行駛時間，并且高效地管理停車位。且看國外智能停車技術(shù)如何減少交
