機動車

數(shù)影儀幫交警高效管理機動車檔案資料

這是掃描儀么？是數(shù)碼相機么？不，都不是，這是數(shù)影儀。對于數(shù)影儀很多人覺得十分陌生，對它不是很了解，究竟它是做什么用的呢？有什么功能呢？其實數(shù)影儀也是一款辦公類產(chǎn)品，它相當(dāng)于一個掃描儀和數(shù)碼相機的結(jié)合體

交通“電子眼” 24小時多角度全方位監(jiān)控

為全天候監(jiān)控駕駛?cè)说慕煌ㄐ袨?，近幾年來，濟南市越來越多的路口安裝了“電子眼”。但是要問起司機是否知道“電子眼”有哪些種類？分別在監(jiān)控車輛的哪些違法行為？那就有些稀里糊涂了，更有很多車主連自己是否闖紅燈

汽車整車性能檢測系統(tǒng)的設(shè)計

摘要：為了保證汽車安全行駛和減少環(huán)境污染，需要時汽車的操縱穩(wěn)定性、行駛平穩(wěn)性和環(huán)保性等進(jìn)行檢測。該檢測系統(tǒng)以工業(yè)計算機和插入式數(shù)據(jù)采集控制板為核心，利用網(wǎng)絡(luò)及通信技術(shù)等實現(xiàn)了汽車整車性能的流水線式檢測

汽車整車性能檢測系統(tǒng)的設(shè)計

摘要：為了保證汽車安全行駛和減少環(huán)境污染，需要時汽車的操縱穩(wěn)定性、行駛平穩(wěn)性和環(huán)保性等進(jìn)行檢測。該檢測系統(tǒng)以工業(yè)計算機和插入式數(shù)據(jù)采集控制板為核心，利用網(wǎng)絡(luò)及通信技術(shù)等實現(xiàn)了汽車整車性能的流水線式檢測

誰說深圳大運會開幕無科技明星?

2011年8月12日在深圳開幕的第26界大運會據(jù)說開幕式會比較特別，一沒有明星二沒有焰火，但是通過《國際電子商情》的多方發(fā)掘，發(fā)現(xiàn)大運會不論是開幕式，還是場館內(nèi)，都其實藏了不少大明星，他們就是——開幕式的“世界

空氣質(zhì)量監(jiān)測保障大運會順利開展

深圳大運會的開展?fàn)縿又恳粋€人的神經(jīng)，在這場盛大的體育賽事呈現(xiàn)在人們面前時，更多的人在為此忙碌著，為了大運會的順利開展而提供必要的保障。據(jù)悉，深圳環(huán)境空氣預(yù)測預(yù)報系統(tǒng)已建成，并開始試運行，致力于保障大

廣東部分汽車年審后，儀表盤出現(xiàn)狀態(tài)異常

有車族必不可少的要做的一件事，就是年審了。但近日廣東部分部分車主，在車輛年審后發(fā)現(xiàn)，原本一切正常的車輛儀表盤不斷出現(xiàn)報錯信息，顯示車輛狀態(tài)異常，這讓不少車主無所適從，該類投訴激增。檢測站工作人員將原因

自編軟件搶注靚號牟利 電腦高手被判刑二年

電腦高手被判有期徒刑二年　緩刑二年 本報訊 (記者王納 通訊員郭涵睿)聰明過人的孫某自編搶號軟件，伙同廖某在深圳、廣州、東莞等地交警“機動車號牌號碼網(wǎng)上自編自選系統(tǒng)”隨意選取靚號車牌出售牟利，結(jié)果聰明

基于PLC的十字路口交通燈控制系統(tǒng)

摘要：文中采用PLC可編程控制器控制十字路口信號燈，PLC可編程制器具有可靠性高、維護方便，用法簡單、通用性強等特點。根據(jù)城市交通的實際情況，給出西門子S7-200型PLC實現(xiàn)帶人行橫道過馬路請求的十字路交通燈控制

機動車信號故障自動監(jiān)測電路

機動車電路檢測器

基于ZigBee技術(shù)的機動車綜合檢測系統(tǒng)的研究

提出了一種以ZigBee技術(shù)為核心的機動車綜合檢測系統(tǒng)方案,以CC2430無線通信芯片和LPC2292微控制器為核心設(shè)計了數(shù)據(jù)采集終端節(jié)點和網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)器，并對系統(tǒng)的數(shù)據(jù)收發(fā)過程以及無線網(wǎng)絡(luò)組網(wǎng)過程進(jìn)行了詳細(xì)分析,給出了關(guān)鍵技術(shù)實現(xiàn)過程。

基于網(wǎng)絡(luò)與嵌入式查詢終端的城市非機動車輛管理系統(tǒng)

基于網(wǎng)絡(luò)與嵌入式查詢終端的城市非機動車輛管理系統(tǒng)

二手車交易網(wǎng)絡(luò)平臺系統(tǒng)應(yīng)用分析

1 引言 根據(jù)商務(wù)部、公安部、工商總局、稅務(wù)總局新頒布《二手車流通管理辦法》和國家稅務(wù)總局《關(guān)于統(tǒng)一二手車銷售發(fā)票式樣問題的通知》[2005]第693號要求，從2005年10月1日起，全國二手車流通行業(yè)實施新的管理

數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)在交通事故分析中的應(yīng)用

針對交通管理部門積累儲存的大量的與交通管理和交通安全相關(guān)的數(shù)據(jù)資源和這些數(shù)據(jù)資源的使用情況，提出了以駕駛員總量為研究對象，利用數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)的發(fā)展成果，挖掘這些數(shù)據(jù)資源的內(nèi)在聯(lián)系，服務(wù)于相關(guān)部門或機構(gòu)的方法。

日立上財年凈虧損81億美元 創(chuàng)造日本制造業(yè)新紀(jì)錄

5月13日消息，據(jù)臺灣媒體報道，日立公司周二公布，截止到09年3月底的上一財年虧損7873.4億日元，約合81億美元，這同時也創(chuàng)下日本制造業(yè)的虧損新紀(jì)錄。日立表示，這一財報結(jié)果符合上周公布的預(yù)測數(shù)字，并預(yù)計本財年將

用于機動車路考系統(tǒng)的車載通訊系統(tǒng)研究

隨著現(xiàn)代化建設(shè)步伐的日益加快，機動車和駕駛員的發(fā)展給交通管理部門帶來前所未有的更高要求。為把好交通安全的第一關(guān)，向社會輸送合格的駕駛員，更好的為經(jīng)濟建設(shè)服務(wù)，研究開發(fā)科學(xué)可靠的計算機路考系統(tǒng)對機動車駕

工傷保險七大問題解讀

工傷保險實施第一年待遇能否享受？ 意見中指出，在工傷保險實施第一年，用人單位未按時繳費或者間斷繳費的，在此期間發(fā)生工傷的職工，可在用人單位補繳工傷保險費后，由工傷保險基金支付相應(yīng)待遇。勞務(wù)派遣組織應(yīng)當(dāng)