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產(chǎn)業(yè)新政頻出 環(huán)保風暴下的汽車變局
[摘要] 轉型，是擺在車企面前迫在眉睫的任務。在一輪又一輪環(huán)保風暴襲來的時候，能夠堅持到最后的，就是勝利。 環(huán)境污染的壓力來得比交通壓力還要嚴峻。國慶期間，雖然北京城區(qū)不再擁堵，但濃濃的霧霾
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北京：重污染天電動汽車不受單雙號限行
[摘要] 在空氣重污染預警一級(紅色)期間，每天零時至24時，在全市行政區(qū)域內(nèi)道路行駛的機動車按車牌尾號實行單號單日、雙號雙日行駛。 根據(jù)《北京市空氣重污染應急預案(試行)》，當北京發(fā)布空氣重污染紅
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50億治霾資金 汽車業(yè)能分到多少
[摘要] 50億元對現(xiàn)階段治霾的影響或許有限，這主要起到一個導向作用，對相關行業(yè)和企業(yè)的促進和激勵是最主要的。 根據(jù)9月12日國務院發(fā)布的《大氣污染防治行動計劃》(簡稱為”大氣十條”)，到2017年全國地
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邢臺：低速電動汽車需上牌 駕駛員需有駕駛證
[摘要] 為進一步規(guī)范低速電動汽車的交通管理，邢臺市相關部門經(jīng)過多次調(diào)研，出臺了低速電動汽車管理辦法，提出了明確要求。 車無牌照、人無駕照，不是正規(guī)汽車，卻走機動車道，速度快，闖紅燈…&
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深圳力推新能源公交 兩年內(nèi)充電樁增至20萬個
[摘要] 2015年底前，深圳所有集裝箱港口內(nèi)拖車將全部由柴油車改為液化天然氣車，2年內(nèi)深圳充電樁將由3000個增至20萬個。 日前，深圳市人大啟動對《深圳經(jīng)濟特區(qū)機動車排氣污染防治條例》的視察，針對港口
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青島市區(qū)將禁行黃標車 公車率先使用新能源
[摘要] 山東省公共交通、環(huán)境衛(wèi)生等行業(yè)和政府機關將率先使用新能源汽車，對自愿提前淘汰黃標車并符合條件的將給予補貼。 10月22日，記者從山東省政府獲悉，《山東省機動車排氣污染防治規(guī)定》已于10月8日
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明年起上海公交車更新 新能源車比例不低于50%
[摘要] 上海計劃到2015年底，在私人購置領域將推廣2萬輛新能源車，從明年開始，申城公交車更新的數(shù)量中，將以不低于50%的比例發(fā)展新能源車。 記者從今天上午舉行的市政府新聞發(fā)布會上獲悉，在嚴重污染狀
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新能源汽車評價技術發(fā)展論壇上海召開
[摘要] 9月26日，由上海機動車檢測中心承辦的新能源汽車評價技術發(fā)展論壇在上海安亭國際汽車城召開。 9月26日，由上海機動車檢測中心承辦的新能源汽車評價技術發(fā)展論壇在上海安亭國際汽車城召開。市經(jīng)信
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6省區(qū)市簽治理大氣“軍令狀” 機動車限制在劫難逃
[摘要] 2013年，一場與霧霾抗爭的大氣保衛(wèi)戰(zhàn)在全國上演，各地無論是應急措施還是長期的治污計劃頻出，但依舊擋不住霧霾的腳步。 國慶長假期間，揮之不去的霧霾再次侵襲京津冀地區(qū)，連日霧霾天也再次引起
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北京新能源汽車是否搖號11月底將公布
[摘要] 針對市民關心的新能源機動車是否需要搖號的問題，市交通委負責人表示，詳情將在11月底公布。 未來五年，北京市將在空氣質量改善方面投入近萬億元，其中政府投資約在兩千億元到三千億元。10日，環(huán)
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北京空氣重污染預案 重污染日單雙號限行
[摘要] 北京將采取單日和多日重污染綜合分級的方式，發(fā)布空氣重污染預警，并將加大最高預警級別的強制性減排和健康防護提醒措施。 北京正在制定《北京市空氣重污染應急預案》。今后，北京將采取單日和多
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河北省召開大氣污染防治行動動員大會
[摘要] 9月27日河北召開大氣污染防治行動動員大會，對推進大氣污染防治工作進行動員部署。省長張慶偉代表省政府與各市長簽訂大氣污染防治目標責任書。 9月27日，河北省召開大氣污染防治行動動員大會，對
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電動轎車廠商期盼加快上牌管理
[摘要] 山東泰汽電動車輛有限公司董事長張風太認為電動轎車上牌管理，對于電動轎車生產(chǎn)廠商來說利大于弊。 山東泰汽電動車輛有限公司董事長張風太認為電動轎車上牌管理,對于電動轎車生產(chǎn)廠商來說利大于弊
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低速電動車掛牌上路 執(zhí)法監(jiān)督需給力
[摘要] 低速電動汽車管理辦法已經(jīng)出臺，因此政策落實不可忽視，想要政策落到實處還需各職能部門執(zhí)法監(jiān)督到位，以及大眾自覺遵守相關規(guī)定。 為了加快邢臺市新能源汽車發(fā)展，近日邢臺市研究并原則同意《邢
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機動車尾氣超標5類違法行為擬罰無上限
[摘要] 為提高大氣污染違法成本，違法行為加倍處罰的罰款上限，在禁止區(qū)域內(nèi)露天燒烤、機動車尾氣超標等5類違法行為，可加倍處罰且不設置上限。 為提高大氣污染違法成本，昨日提交市人大常委會二審的《
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邢臺修訂低速電動汽車管理辦法 駕照要求從C1降至C3
[摘要] 駕駛人資格從原來的C1及以上修改為C3及以上，通行道路由原來的二級及以下道路修改為一級及以下道路;放寬了使用年限。 9月24日召開的邢臺市政府第七次常務會議原則通過《邢臺市低速電動汽車管理辦
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北京新能源汽車是否搖號11月公布
[摘要] 北京市今年的搖號配額指標為24萬輛，為了實現(xiàn)600萬輛以內(nèi)的目標，明年將調(diào)整現(xiàn)行的機動車配額指標數(shù)量。這一政策將于11月底公布。 未來五年，北京市將在空氣質量改善方面投入近萬億元，其中政府投
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汽車限購令被效仿 25個最擁堵城市2015年或限購
[摘要] 天津和武漢在發(fā)布交通規(guī)劃時，不約而同提到將適時考慮采取限購、限行等辦法控制機動車增長。中國最擁堵的25個城市或將在2015年前后紛紛限購。 在北京拿到購車指標已是難上加難。 2011年發(fā)布”
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董揚稱北京新能源汽車搖號是錯誤的
[摘要] 董揚說，我認為北京新能源汽車搖號是錯誤的，如果電動汽車和汽油汽車都要搖號，那只能說明他們搞電動汽車是假的。 北京的空氣質量是每一個生活在北京人都特別關心的事，號稱史上最嚴的大氣污染防
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[一周熱點] 新政補貼降為5.5萬元 北京計劃收擁堵費
[摘要] 新一輪新能源汽車補貼細則已經(jīng)確定，目前正在走審批程序，近日將對外公布。 方案細則已定 電動車最高補貼降為5.5萬元 新一輪新能源汽車補貼細則已經(jīng)確定，目前正在走審批程序，近日將對外公布
