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賠了夫人又折兵，華為大單到手
要知道，這座工業(yè)園才剛建成不久，是按照德國工業(yè)4.0標準耗資數(shù)百億而定制，能面向未來20年發(fā)展的超級大廠！
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《財富》雜志眼中改變世界的中國企業(yè) 比亞迪拔得頭籌
一個公司能取得的最大成就是什么？倘若喬布斯還在的話，他肯定會回答：改變世界！ 日前，著名財經媒體《財富》雜志發(fā)布了2019年“改變世界企業(yè)榜”，中國有阿里巴巴、比亞迪等入選。 一向低調的比亞迪，此
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比亞迪年中財報：凈利潤猛增2倍 新能源汽車份額達24％
8月21日，比亞迪發(fā)布2019年上半年度業(yè)績報告，營業(yè)收入621.84億元，同比增長14.84％，歸屬上市公司股東凈利潤14.55億元，同比增長203.61％。 同時，比亞迪預計2019年前三季度凈利
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印度擬建鋰離子電池廠 特斯拉寧德時代比亞迪等公司有興趣參與
8月20日消息，據(jù)國外媒體報道，印度政府計劃投資約5000億盧比（70億美元）建造大型鋰離子電池工廠，特斯拉、寧德時代和比亞迪等公司都對該計劃初步表現(xiàn)出了興趣。 據(jù)報道，印度政府計劃建設6個大型工廠
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比亞迪率先發(fā)布“即插即充”技術：解決電動車充電不便
自2012年起，新能源汽車保有量都幾乎成倍增長，但公用充電樁數(shù)量未能滿足新能源汽車的充電需求，充電不便利成為了制約汽車產業(yè)變革的重要一環(huán)。 數(shù)據(jù)顯示，我國充電APP超過50個，但公共充電樁平均利用率不
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比亞迪發(fā)布上半年財報：凈利潤14.55億元同比增兩倍
8月22日消息，今日，深交所上市公司比亞迪公布了2019年半年度報告，報告顯示，該公司今年上半年獲得營收621.84億元，同比增長14.84%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為14.55億元，同比增長20
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比亞迪預計在2022年前后把電池業(yè)務分拆獨立上市
8月7日消息，比亞迪今日表示，預計在2022年前后把電池業(yè)務分拆獨立上市。 有網友在深交所互動易上提問稱，“董秘您好，請問公司動力電池業(yè)務分拆上市是否還在計劃表里？如果分拆上市，請公司一定要考慮在科創(chuàng)
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比亞迪唐DM將推入門版車型：雙擎四驅系統(tǒng)/百公里加速小于6秒
日前，我們從比亞迪官方獲悉，比亞迪唐DM（插電混動車型）將推出入門版車型，進一步拓展家用市場。 據(jù)悉，該入門版車型將搭載第三代雙擎四驅系統(tǒng)，即2.0T發(fā)動機+后單電機，其動力系統(tǒng)將弱于現(xiàn)款的唐DM三擎
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比亞迪今年累計銷售16.2萬輛新能源汽車 同比增長73.17%
8月7日消息，比亞迪日前發(fā)布了2019年7月銷量快報。 比亞迪公告截圖 報告顯示，比亞迪本月銷售了16,567輛新能源汽車，相比去年同期為18,793輛新能源汽車；本年累計銷售162,220輛新能源
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比亞迪欲獨立電池業(yè)務 但2022年上市的可能性不大
8月7日，比亞迪（002594.SZ）在深交所互動平臺表示，動力電池業(yè)務分拆上市過程正在執(zhí)行，預計在2022年前后會把電池業(yè)務整個分拆出去并獨立上市。 為實現(xiàn)上市計劃，比亞迪努力增加產能，截至目前，比
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比亞迪長沙寧鄉(xiāng)動力電池生產基地一期開工 總投資50億元
5月28日，比亞迪于長沙 寧鄉(xiāng)的動力電池生產基地項目在寧鄉(xiāng)高新區(qū)正式開工建設。 比亞迪是全球最大的新能源汽車及動力電池供應商之一。此次開工建設的寧鄉(xiāng)動力電池生產基地一期，總投資50億元，占地面積6
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王傳福：比亞迪云巴云軌未來三年將有很大增長
6月6日，比亞迪舉辦2018年度股東大會，比亞迪董事長、總裁王傳福表示，2018年，軌道交通方面受到國家政策調整影響，但目前成長比較好。云軌相當于交通運輸?shù)拿氀?，比如發(fā)達地區(qū)，需要通過交通線路將地
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偉創(chuàng)力被踢出供應鏈 富士康、比亞迪\"摘挑\"華為訂單
在華為向偉創(chuàng)力發(fā)出律師函要求其賠償“數(shù)億元人民幣”后，第一財經記者8月12日從供應鏈獲悉，目前包括手機、筆記本在內的訂單正由偉創(chuàng)力快速流向其他廠商。
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價值巨高的動力電池，目前發(fā)展狀況如何？
在新能源汽車中，動力電池仍然是純電動汽車的核心零部件，在整車的價值中占比頗高。雖然近幾年來動力電池的價格在逐年下降，且高端車配套的增值服務，或者配件會攤薄動力電池的價值占比，但即便是這樣，目前動力電池仍然在純電動汽車中的價值占比最高的超過了40%。
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比亞迪竟然看不上國內動力電池龍頭寧德時代？
“風水輪流轉，比亞迪不外供成就寧德時代，寧德時代‘玩弄’甲方再成就比亞迪?！边@是近日比亞迪一名不愿具名的內部人士這樣向國內媒體調侃的話。難道，比亞迪就這樣瞧不上鑲著CATL字母的寧德時代?自以為“不做大哥好多年”，重出江湖就會一呼百應?Build Your Dreams了?
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王傳福完成增持比亞迪公司股份 耗資4860萬元
6月6日消息，深交所上市公司比亞迪昨晚發(fā)布公告稱，王傳福完成增持比亞迪公司股份，耗資4860萬元。 比亞迪公告截圖 公告稱，比亞迪股份有限公司（簡稱“公司”、“本公司”）于 2018 年 12 月
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提速新能源布局 豐田或將與比亞迪在三電系統(tǒng)領域開展合作
近日有消息稱，日本豐田汽車公司將與中國一家企業(yè)在電池、電機、電控等領域開展合作，而后者被指是比亞迪。換句話說，豐田或將與比亞迪在三電系統(tǒng)領域開展合作。 有媒體對此第一時間向對此比亞迪汽車銷售公司副總經
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比亞迪與豐田合作開發(fā)動力電池 車型將使用豐田品牌
7月19日下午消息，比亞迪與豐田簽訂合約，共同開發(fā)轎車和低底盤SUV的純電動車型，以及上述產品等所需的動力電池。車型使用豐田品牌，計劃于2025年前投放中國市場。雙方認為，為了減緩全球變暖，減少CO2
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比亞迪擬與豐田汽車合作開發(fā)電動車及動力電池
7月19日消息，比亞迪今日宣布，擬與豐田汽車合作開發(fā)電動車及動力電池。 比亞迪股份有限公司（下稱“比亞迪”）與豐田汽車公司（下稱豐田）于今日簽訂合約，雙方就聯(lián)合開發(fā)電動車達成合作，將共同開發(fā)轎車和低
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比亞迪宣布與豐田合作開發(fā)純電汽車：使用豐田品牌、2025年上市
7月19日下午，比亞迪官微宣布，與豐田簽訂合約，共同開發(fā)轎車和低底盤SUV的純電動車型，以及上述產品等所需的動力電池。車型使用豐田品牌，計劃于2025年前投放中國市場。雙方認為，為了減緩全球變暖，減少
