[摘要] 比亞迪負責(zé)美國業(yè)務(wù)的高級副總裁李珂表示,比亞迪考慮2015年下半年在美國銷售車輛,新近問世的“秦”電動車有望成為旗艦車。 中國車企正著眼進入美國市場,其中比亞迪考慮2015年下半年在美國銷售車
[摘要] 比亞迪G5車型的內(nèi)飾專利申報圖近日曝光,該車預(yù)計于今年9月正式上市銷售,起售價約為7萬元。 近日,記者獲得了比亞迪G5車型的內(nèi)飾專利申報圖。結(jié)合此前獲得的諜照看,新車內(nèi)飾將在速銳基礎(chǔ)上進行一
[摘要] 新能源汽車權(quán)威門戶網(wǎng)站第一電動網(wǎng)根據(jù)站內(nèi)搜索排名(無識別性詞除外,例如:電動汽車),篩選出2013年新能源汽車行業(yè)十大“年度熱詞”,特斯拉、比亞迪、萬向等年度熱點均榜上有名。 2013年,特斯
[摘要] 對中國車市未來的判斷,大多數(shù)車企大佬們常以“前景樂觀,增速難估”進行概括。 2013年汽車產(chǎn)銷量再創(chuàng)新高,不僅再次囊括全球產(chǎn)銷量第一,也是目前產(chǎn)銷量邁過2000萬輛關(guān)口的唯一國家。對中國車市
[摘要] 本周,國內(nèi)汽車媒體獲取到了騰勢和朗世電動汽車的申報圖,新車有望于明年亮相發(fā)售。 本周,國內(nèi)汽車媒體獲取到了騰勢和朗世電動汽車的申報圖,新車有望于明年亮相發(fā)售。此外,一組QQ3運動版純電動車
[摘要] 目前天津?qū)π履茉雌嚿吓频膬?yōu)惠政策還沒有出臺,所以一些新能源汽車生產(chǎn)廠商還在觀望當(dāng)中。 12月16日零時起,天津市啟動實施機動車限購措施。參照外地一些城市限購后都放寬了對新能源汽車的上牌
[摘要] 多位業(yè)內(nèi)人士展望行業(yè)發(fā)展時表示,“2014年及之后兩年新能源汽車行業(yè)將迎來爆發(fā)式增長,但是目前許多政策細則還未出臺,依然需要等待。” 2013年是新能源汽車發(fā)展艱難的一年,多位業(yè)內(nèi)人士展望行
21ic電子網(wǎng)訊:在王傳福看來,電動車技術(shù)將是他所帶領(lǐng)的比亞迪改寫現(xiàn)有汽車競爭格局的法寶。而秦的出現(xiàn),則成為了王傳福的一個突破口。可以說,秦的出現(xiàn)在一定程度上是借了特斯拉的勢。對于一直不溫不火的電動車
[摘要] 回顧即將過去的2013年,中國車市可謂跌宕起伏,喜憂參半。在空氣質(zhì)量不斷惡化、交通擁堵日趨嚴(yán)重的大環(huán)境下,汽車成為眾矢之的。 2013伊始,本人在一錘定音專欄發(fā)出《2013中國車市十大預(yù)測》。年
[摘要] 日前,2013年澳門特區(qū)政府“電動車路面實際測試運載計劃”正式開始實施,比亞迪純電動大巴K9入選更為嚴(yán)格的第二階段測試名單。 日前,2013年澳門特區(qū)政府”電動車路面實際測試運載計劃”正式開始
中國LED照明產(chǎn)業(yè)的發(fā)展從萌芽到壯大、從配角到主角、從星星之火到燎原之勢,走過將近10年的歷程。如果要用一個詞語來概括2013年中國LED照明行業(yè)的狀況,那么業(yè)內(nèi)資深人士已經(jīng)達成一個廣泛的共識,那就是“渠道元年”
[摘要] 新能源車已經(jīng)是汽車發(fā)展未來可趨勢,國內(nèi)很多廠商也紛紛推出純電動車及混動車型,編者盤點一下2014年即將在國內(nèi)市場上市的新能源車型。 早在補貼政策出臺以前,已有不少汽車品牌著力于發(fā)展新能源車
[摘要] 近日,有國內(nèi)媒體曝光了一組比亞迪G5車型的測試車諜照。據(jù)悉,新車有望于明年第三季度正式上市銷售。 近日,有國內(nèi)媒體曝光了一組比亞迪G5車型的測試車諜照。據(jù)悉,新車基于速銳平臺打造,并有望于
[摘要] 日前國內(nèi)汽車媒體獲取到了騰勢電動車申報圖。量產(chǎn)版車型基本延續(xù)了此前所曝光的量產(chǎn)版車型整體造型設(shè)計,值得一提的是該車軸距達到了2880mm。 日前國內(nèi)汽車媒體獲取到了騰勢電動車申報圖。據(jù)悉,新
[摘要] 北京市正在完善針對新能源小客車的地方補貼新標(biāo)準(zhǔn),并有望2014年1月出臺,補貼額度將與國家的補貼額度按照1∶1的比例進行配比。 北京市正在完善針對新能源小客車的地方補貼新標(biāo)準(zhǔn),并有望2014年
[摘要] 12月中旬,比亞迪秦在北京正式上市,在王傳??磥?,電動車技術(shù)將是他所帶領(lǐng)的比亞迪改寫現(xiàn)有汽車競爭格局的法寶。 ”家庭消費一旦起動,比亞迪分分鐘就可以造出特斯拉?!苯衲昴曛校葋喌瞎究偛?/p>
[摘要] 2013年國內(nèi)車市表現(xiàn)氣勢如虹,超出了絕大多數(shù)人的預(yù)期,可見國內(nèi)車市終于擺脫了上一輪刺激消費政策退出后的影響。 明天是2013年的最后一天,經(jīng)過一年的緊張忙碌,2013年國內(nèi)車市大局已然確定。今
中小企業(yè)倒閉、整合、洗牌的消息不斷傳來,2013年無疑是LED照明的又一個寒冬。在即將到來的2014年,LED照明將會迎來怎樣的發(fā)展?會持續(xù)寒冬還是迎來暖春? 具有自己品牌的LED照明企業(yè)如何布局和規(guī)劃?火熱的EMC模式對LE
[摘要] 工信部最新一期新車目錄顯示,產(chǎn)品型號為QCJ7007的騰勢牌純電動轎車現(xiàn)身其中。 比亞迪與戴姆勒的新能源汽車結(jié)晶——騰勢電動車的生產(chǎn)資質(zhì)問題終于得以解決。 工信部最新一期新車目錄顯示,由比亞迪
[摘要] 比亞迪與戴姆勒的合資公司騰勢,在經(jīng)歷了幾年的研發(fā)之后,純電動產(chǎn)品終于即將面世了。在本期公告目錄中,它們就為騰勢的首款新車申請了目錄。 比亞迪與戴姆勒的新能源汽車結(jié)晶——騰勢電動車的生