[摘要] 12月16日零時(shí)起,天津市啟動(dòng)實(shí)施機(jī)動(dòng)車限購措施。天津市民在目前的一些4S店買不到合適的新能源汽車,原因究竟在哪里? 12月16日零時(shí)起,天津市啟動(dòng)實(shí)施機(jī)動(dòng)車限購措施。參照外地一些城市限購后都
[摘要] 比亞迪醞釀多時(shí)的雙模電動(dòng)車秦,前天在北京宣布上市。比亞迪將以秦嘗試開拓家用電動(dòng)車市場。這也將成為插電式混合動(dòng)力汽車加速商業(yè)化的一道星火。 比亞迪醞釀多時(shí)的雙模電動(dòng)車秦,前天在北京宣布
12月17日,比亞迪在私人新能源汽車市場推出的首款車型 “秦”在北京上市。一個(gè)月之前,比亞迪推遲了秦的上市時(shí)間,原因是希望等待新能源政策補(bǔ)貼更為明確,然而一個(gè)月之后秦上市,政策并未如期而至。&ldqu
[摘要] 比亞迪秦搭載的新能源技術(shù)收到消費(fèi)者的追捧,雙擎雙模技術(shù)動(dòng)力系統(tǒng)整合高性能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)與1.5TID發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力更強(qiáng),油耗更低。 最近的廣州車展上,比亞迪展臺爆出了一則新聞:一位女觀眾看上了
[摘要] 廉玉波坦言,比亞迪秦售價(jià)分別為18.98萬元和20.98萬元,把最大的利潤讓給了消費(fèi)者,現(xiàn)在的主要目的是去推廣,而不是實(shí)現(xiàn)盈利。 作為一款插電式混合動(dòng)力汽車,17日,比亞迪”秦”正式在北京上市。上
[摘要] 一個(gè)月之前,比亞迪推遲了秦的上市時(shí)間,原因是希望等待新能源政策補(bǔ)貼更為明確,然而一個(gè)月之后秦上市,政策并未如期而至。 12月17日,比亞迪在私人新能源汽車市場推出的首款車型 ”秦”在北京上
電池大王、比亞迪董事局主席王傳福不得不承認(rèn),Tesla特斯拉瞬間在中國刮起的電動(dòng)車旋風(fēng),要遠(yuǎn)超過比亞迪這幾年在推廣電動(dòng)車方面幾乎所有的努力。但這樣也有個(gè)好處,那就是共同把電動(dòng)車概念炒熱,直到越來越多的消費(fèi)者
[摘要] 太原市政府希望比亞迪在太原設(shè)立研發(fā)中心,帶動(dòng)太原乃至山西電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的研發(fā)、配套和生產(chǎn)。 山西省經(jīng)信委近日發(fā)布消息說,山西省經(jīng)信委、太原市政府與比亞迪股份有限公司共同研討推進(jìn)山西電動(dòng)
[摘要] 限牌對我們總的來說影響不會(huì)很大,因?yàn)槌艘痪€城市,二三線包括四線城市我們都有較多的銷量。 天津周日晚間宣布周一起實(shí)行機(jī)動(dòng)車限牌限行,汽車板塊昨日開盤應(yīng)聲大跌。不過,專家認(rèn)為,限牌對自
近日,比亞迪股份有限公司和美國著名的太陽能開發(fā)商和工程總承包商(EPC)StrataSolar公司共同宣布,雙方將達(dá)成廣泛的光伏儲能系列項(xiàng)目的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。StrataSolar與比亞迪簽署了重要協(xié)議,協(xié)議中提出比亞迪將于2
2013已近尾聲,人總是想在時(shí)間的尾巴上抓取點(diǎn)什么,好在智能電網(wǎng)行業(yè)也在經(jīng)歷過起落之后仍在繼續(xù)平穩(wěn)地發(fā)展著,并且朝著更好的方向發(fā)展。進(jìn)入21世紀(jì)以來,在經(jīng)濟(jì)發(fā)展低碳化、能源利用清潔化的大背景下,新一輪的能源
[摘要] 比亞迪秦在北京發(fā)布并公布了售價(jià),尊貴型18.98萬元、旗艦型20.98萬元。 12月17日晚,比亞迪秦在北京發(fā)布并公布了售價(jià),尊貴型18.98萬元、旗艦型20.98萬元。發(fā)布會(huì)上,比亞迪方面還透露,秦整車質(zhì)保
[摘要] 為緩解交通擁堵和環(huán)境壓力,國內(nèi)一線城市肯能實(shí)施汽車限購。低污染新能源車的鼓勵(lì)和補(bǔ)貼力度有望進(jìn)一步加大,新能源汽車制造企業(yè)有望率先受益。 為緩解交通擁堵和環(huán)境壓力,國內(nèi)一線城市很可能紛
[摘要] 比亞迪旗下的一款全新油電混合動(dòng)力汽車——秦將于12月17日正式上市,根據(jù)最新出臺的新能源汽車補(bǔ)貼政策測算,秦的補(bǔ)貼范圍預(yù)計(jì)在3.5萬元。 日前從官方獲悉,比亞迪旗下的一款全新油電混合動(dòng)力汽車—
[摘要] 寶馬集團(tuán)在香港推出純電動(dòng)車i3,并未披露售價(jià),早前在香港推出的Tesla售價(jià)60-80萬元,比亞迪私家車版本e6 Premier售價(jià)達(dá)44.8萬元 寶馬集團(tuán)(BMW)公布,在香港推出純電動(dòng)車i3,目前已接受預(yù)訂,預(yù)計(jì)于
[摘要] 近日,江淮汽車營銷體系再度變革,4個(gè)營銷公司合并,對外宣稱意在提高運(yùn)營效率。 近日,江淮汽車營銷體系再度變革,4個(gè)營銷公司合并,對外宣稱意在提高運(yùn)營效率。無獨(dú)有偶,前段時(shí)間有消息稱,吉
[摘要] 將于明天上市的“秦”搭載一臺1.5T增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率為113kW,另外還有一款額定功率40kW、最大功率可達(dá)110kW的電機(jī)與其匹配。 近日,隨著新一輪新能源汽車推廣政策的出臺,首批28個(gè)推廣應(yīng)用
11月20日凌晨,華為技術(shù)有限公司高級副總裁余承東在其新浪微博發(fā)表了兩則微博,表示要大力支持民族產(chǎn)業(yè)和環(huán)保,決定讓其保時(shí)捷卡宴休息了,買一部比亞迪"秦"來開.余承東改換"秦"的初衷很簡單,就是想支持民族產(chǎn)業(yè)和環(huán)保.
當(dāng)年的秦橫掃六合天下已定,始皇帝當(dāng)然是想憑借“關(guān)中之固,金城千里”,謀得“子孫帝王萬世之業(yè)也”。想來比亞迪也有著一統(tǒng)車市的想法吧,要不然,也不會(huì)用“秦”這樣霸氣外露的
《北京市示范應(yīng)用新能源小客車生產(chǎn)企業(yè)和產(chǎn)品目錄》由北京市經(jīng)信委進(jìn)行制定,進(jìn)入該目錄范圍的電動(dòng)汽車車型還未最終確定。根據(jù)11月28日公布的北京搖號新政,從2014年至2017年四年間,北京增量小客車指標(biāo)額度中有17萬