-
四款下半年將上市新能源車前瞻 沃藍達領銜
四款下半年將上市新能源車前瞻 在今年下半年，多款新能源車就將上市，其中純電動驅動的新能源車占了多數(shù)，比如雪佛蘭沃藍達、國產的比亞迪e6和日產聆風都是以純電動驅動。下面我們就來提前認識和了解一下它們。
-
比亞迪半年報凈利2.75億元 同比下降近9成
高速增長的車市戛然而止，比亞迪（002594.SZ）的業(yè)績增速也直線下降。昨日，比亞迪發(fā)布半年報，公司同期實現(xiàn)凈利2.75億元，同比下降88.63%。2011年1~6月份，公司實現(xiàn)營業(yè)總收入225.45億元，同比下降10.77%；每股收益
-
比亞迪700臺新能源車投放大運會
7月30日，比亞迪(002594,股吧)汽車宣布將在第26屆世界大學生夏季運動會期間，投放700輛新能源汽車以服務大運會,其中包括400臺F3和300臺F6車型。作為本屆大運會的獨家車輛贊助商，比亞迪可謂是出盡了風頭，因為這是大
-
深圳新能源汽車產業(yè)的“大運會機遇”
近日，深圳大運會新能源汽車交付儀式正式舉行，2011輛服務大運會的新能源汽車交付使用，投入運營。據悉，此次服務大運會的2011輛新能源汽車由深圳本地企業(yè)五洲龍和比亞迪[26.97 1.81% 股吧 研報]生產，包括混合動力公
-
比亞迪看好鋰電行業(yè)，擬斥資15億增資四子公司
鋰電池行業(yè)成為被人們看好的重要投資領域。近日，比亞迪公司擬斥資約15億元增資四子公司。比亞迪擬以募集資金人民幣1.3億元對其全資子公司深圳市比亞迪鋰電池有限公司增資，全部作為注冊資本；擬對其全資子公司深圳市
-
韓國芯片代工廠Dongbu量產比亞迪微電子的CMOS影像處理器
韓國芯片代工廠Dongbu日前宣布，中國客戶比亞迪微電子的130納米CMOS影像處理器開始進入量產。比亞迪微電子是深圳比亞迪公司的子公司，該公司在寧波有一個6英寸芯片廠，主要生產模擬電子產品。比亞迪的CMOS影像處理器
-
新能源汽車一臉無奈 規(guī)劃出臺時間或在今年年底
新能源車的啟動沒有想象中快，而大面積推廣更是為時過早，通過新能源概念來領漲，泡沫終究會破滅原定今年7月出臺的《節(jié)能與新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2011-2020））》再度遭遇延期。發(fā)改委官員表示，正式出臺時間或在
-
司機自購酒精檢測儀被“坑爹了”顯醉駕
據消息，近日在交警面前，廣西玉林一名司機被自購的酒精檢測儀“坑爹”了，儀器顯示醉駕，所幸在交警的正牌儀器測試時，顯示還沒有超標。20日上午，民警在玉桂公路大塘鎮(zhèn)路段檢查車輛，在準備對一輛白色比亞迪轎車司
-
新能源汽車發(fā)展目標懸疑 比亞迪思路轉向
標目前并不是十分明確。相關人士表示，與新能源汽車相關的四部委國家發(fā)改委、工信部、科技部、財政部之間就發(fā)展的路徑、補貼方向等細節(jié)沒有達成完全的共識。企業(yè)的反應也不一，一方面，德國大眾汽車與一汽集團及上汽
-
比亞迪大漲41%，帶動新能源鋰電池炒作熱情
雖然前一日比亞迪曝出一季度利潤大幅下滑83%的不利消息，但昨日，比亞迪表現(xiàn)突出，成功登陸中小板，并穩(wěn)健上漲，收盤上漲41.39%，讓巴菲特概念股的形象得到了很好維持。在比亞迪穩(wěn)健上漲的帶動下，盤中新能源電池概念
-
比亞迪業(yè)績預降九成
本報訊(記者祝劍禾 冷宇)繼一季度凈利潤大幅滑落之后，比亞迪二季度仍然沒有扭轉頹勢。昨天，回歸A股掛牌僅十個交易日的比亞迪發(fā)布業(yè)績預告，預計今年上半年股東凈利潤為1.21億元至3.63億元，同比下降85%至95%。
-
磁材三劍客齊漲停 造勢 欲復制“鋰電神話”
每經記者 劉明濤 昨日，正海磁材(300224，收盤價30.75元)、北礦磁材(600980，收盤價21.89元)銀河磁體(300127，收盤價21.48元)全部漲停！還未待到江粉磁材(002600)上市，這些同類個股便已提前躁動，似乎在為即將
-
比亞迪上半年凈利跌95%
本報訊 (記者 張羽飛)上市僅10個交易日，繼一季度利潤大減后，昨日比亞迪公布的中期業(yè)績預告再度報憂，上半年凈利同比下降達95%。 預告顯示，公司上半年實現(xiàn)凈利潤約1.21億元至3.63億元，比上年同期下降85%至95
-
鴻海宣戰(zhàn)比亞迪，1800萬美元進軍鋰電池市場
據臺灣《工商時報》報道，臺灣鴻海董事長郭臺銘日前宣布，將跨入電池市場，繼轉投資電池模塊新普科技之后，昨日敲定成立原瑞電池，并主攻鋰電池芯及電池模塊與勁敵比亞迪控股正式宣戰(zhàn)?！ ▲櫤６聲餐?/p>
-
鴻海1800萬美元進軍鋰電池市場：與比亞迪宣戰(zhàn)
據臺灣《工商時報》報道，臺灣鴻海董事長郭臺銘日前宣布，將跨入電池市場，繼轉投資電池模塊新普科技之后，昨日敲定成立原瑞電池，并主攻鋰電池芯及電池模塊與勁敵比亞迪控股正式宣戰(zhàn)。 鴻海董事會也同時決定
-
比亞迪上市4天股價大漲83.6%
比亞迪回歸A股的市場表現(xiàn)，再次讓券商“大跌眼鏡”。昨日，是比亞迪上市的第四個交易日，在連續(xù)兩個漲停后，其股價收盤再次上漲7.31%，早盤一度沖擊第三個漲停。與18元的發(fā)行價相比，比亞迪上市4天股價漲幅達83.6
-
鴻海進軍鋰電池市場 正式向比亞迪“宣戰(zhàn)”
中新網7月5日電 據臺灣《工商時報》報道，臺灣鴻海董事長郭臺銘日前宣布，將跨入電池市場，繼轉投資電池模塊新普科技之后，昨日敲定成立原瑞電池，并主攻鋰電池芯及電池模塊與勁敵比亞迪控股正式宣戰(zhàn)。 鴻海董事
-
電廣傳媒澄清收購瑕疵資產報道
ST珠峰重組預案公布 ST珠峰 (600338，前收盤價14.34元)6日公告，公司擬向塔城國際、中環(huán)技發(fā)行股份3.427億股購買塔中礦業(yè)100%股權。塔中礦業(yè)100%股權預估值為45億元，此次發(fā)行價格為13.13元/股。 比亞迪終止
-
比亞迪殺入汽車電子市場 試驗新車已啟動
一直以來，自主品牌汽車最大的優(yōu)勢就是低成本，但是低成本優(yōu)勢卻和品質優(yōu)秀越走越遠，成為大多數(shù)自主品牌汽車心頭之痛。比亞迪汽車面對國內汽車產品市場的競爭日趨激烈及消費者需求的持續(xù)變化，獨辟蹊徑的轉變了發(fā)展
-
比亞迪三日瘋漲71%
晨報訊(記者孫雨)上市前曾被一些機構預言破發(fā)的比亞迪(002594)卻在上市后連連大漲。昨日，上午開盤僅半個小時，比亞迪便再度封住漲停，報收30.8元。上市三天，比亞迪股價較18元的發(fā)行價上漲了12.8元，累計漲幅高達
