地 址:廣東省深圳市龍崗區(qū)寶龍工業(yè)城寶坪路1號(hào)比亞迪有限公司第二事業(yè)部NPS工廠郵 編:518116電 話:0755-89888888-56013傳 真:0755-84835502網(wǎng) 站:http
深圳新能源汽車(chē)保有量目前已超過(guò)3050輛,居全國(guó)之首,今年深圳還將新增2000輛新能源汽車(chē)。深圳正通過(guò)公交電動(dòng)化、新能源汽車(chē)購(gòu)置補(bǔ)貼等方式鼓勵(lì)新能源汽車(chē)使用,而今年深圳還在研究出臺(tái)諸如停車(chē)費(fèi)減免、電費(fèi)補(bǔ)貼、上
普萊克斯中國(guó)的全資子公司普萊克斯(惠州)工業(yè)氣體有限公司與惠州比亞迪電池有限公司簽署合同,為其汽車(chē)電池部件生產(chǎn)供應(yīng)液氮?;葜荼葋喌想姵赜邢薰臼潜葋喌瞎煞萦邢薰疚挥谌A南大亞灣惠州的子公司。普萊克斯中
普萊克斯中國(guó)的全資子公司普萊克斯(惠州)工業(yè)氣體有限公司與惠州比亞迪電池有限公司簽署合同,為其汽車(chē)電池部件生產(chǎn)供應(yīng)液氮?;葜荼葋喌想姵赜邢薰臼潜葋喌瞎煞萦邢薰疚挥谌A南大亞灣惠州的子公司。普萊克斯中
8月10日上午,“節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣供需洽談會(huì)”在浙江杭州舉行,對(duì)洽需求會(huì)顯示,全國(guó)25個(gè)示范城市需求超4490輛。在對(duì)洽需求會(huì)上,有示范城市和整車(chē)企業(yè)的對(duì)洽需求、基礎(chǔ)設(shè)施的示范城市和企業(yè)的對(duì)洽
21ic電子網(wǎng)8月3日獲悉,今天上午10點(diǎn)半,深圳市發(fā)改委將在會(huì)展中心召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì),通報(bào)“5·26”特大交通事故車(chē)輛質(zhì)量鑒定結(jié)果?! ⊥▓?bào)會(huì)正式開(kāi)始時(shí),專(zhuān)家組成員稱整個(gè)鑒定過(guò)程心情非常沉重,
上周五(8月3日)5?26交通事故車(chē)輛質(zhì)量鑒定結(jié)果發(fā)布會(huì)在深圳召開(kāi)。由全國(guó)13名專(zhuān)家組成的電動(dòng)車(chē)質(zhì)量鑒定專(zhuān)家組調(diào)查結(jié)果表明,比亞迪S6電動(dòng)車(chē)起火原因是由于在高速撞擊下,部分動(dòng)力電池受擠壓短路所致,并未產(chǎn)生爆炸。
上周五(8月3日)5?26交通事故車(chē)輛質(zhì)量鑒定結(jié)果發(fā)布會(huì)在深圳召開(kāi)。由全國(guó)13名專(zhuān)家組成的電動(dòng)車(chē)質(zhì)量鑒定專(zhuān)家組調(diào)查結(jié)果表明,比亞迪S6電動(dòng)車(chē)起火原因是由于在高速撞擊下,部分動(dòng)力電池受擠壓短路所致,并未產(chǎn)生爆炸。
摘要: 自2011年鉛蓄電池行業(yè)整頓爆發(fā)以來(lái),鉛蓄電池市場(chǎng)份額急劇縮水,之前由于價(jià)格高昂而一直不受市場(chǎng)所青睞的鋰電池則迅速上位,另外由市場(chǎng)調(diào)研顯示,近些年來(lái)鋰電池價(jià)格正在逐步下降,其與鉛酸電池
當(dāng)主營(yíng)業(yè)務(wù)持續(xù)下滑,比亞迪(002594.SZ)也開(kāi)始期望大力拓展的新能源業(yè)務(wù)能發(fā)揮“造血”功能,而不只是一味地投入。 6月,在LED行業(yè)“沉寂”近一年的比亞迪,突然高調(diào)亮相廣州照明展, 并展出其從外延片、芯片、封裝器
人們生活水平提高了,買(mǎi)車(chē)的人也多了。不僅交通越來(lái)越擁堵,而且越來(lái)越多的新手開(kāi)始沖上馬路,一不小心就成了“馬路殺手”。在一起起交通安全事故后,人們開(kāi)始對(duì)行車(chē)安全重視起來(lái)。尤其是作為安全裝置的安全氣囊,人
今年6- 9月公司員工績(jī)效獎(jiǎng)統(tǒng)一下調(diào),績(jī)效獎(jiǎng)?lì)~度由原來(lái)的33%降低至15%。據(jù)此計(jì)算,受影響的員工工資加績(jī)效的薪酬總額降幅約為14%,樂(lè)觀估計(jì)有可能為比亞迪減少2.4億元的人力成本。去年以來(lái)遭遇的業(yè)績(jī)下滑,給比亞迪的
6月28日消息,今年6- 9月比亞迪公司員工績(jī)效獎(jiǎng)統(tǒng)一下調(diào),績(jī)效獎(jiǎng)?lì)~度由原來(lái)的33%降低至15%。據(jù)此計(jì)算,受影響的員工工資加績(jī)效的薪酬總額降幅約為14%,樂(lè)觀估計(jì)有可能為比亞迪減少2.4億元的人力成本。而本月20日剛發(fā)行
6月28日消息,今年6- 9月比亞迪公司員工績(jī)效獎(jiǎng)統(tǒng)一下調(diào),績(jī)效獎(jiǎng)?lì)~度由原來(lái)的33%降低至15%。據(jù)此計(jì)算,受影響的員工工資加績(jī)效的薪酬總額降幅約為14%,樂(lè)觀估計(jì)有可能為比亞迪減少2.4億元的人力成本。而本月20日剛發(fā)行
勞工團(tuán)體到鴻海股東會(huì)現(xiàn)場(chǎng)抗?fàn)?,但郭臺(tái)銘不以為意,還問(wèn)記者,「有人在抗?fàn)巻幔课覜](méi)看到」。事實(shí)上,能讓郭臺(tái)銘豎起警戒雷達(dá)的對(duì)手并不多,但在這場(chǎng)馬拉松股東會(huì)上,郭董卻為了南韓三星與中國(guó)比亞迪,講到「血液高漲
眾所周知,中國(guó)現(xiàn)在不僅快速崛起成為一個(gè)新興的晶圓代工大國(guó),而且近幾年在IC設(shè)計(jì)領(lǐng)域也取得了許多令全球同行刮目相看的不俗成績(jī),不少大規(guī)模系統(tǒng)級(jí)產(chǎn)品不僅創(chuàng)造了‘全球第一’,而且系統(tǒng)應(yīng)用市場(chǎng)也開(kāi)始放量增大,可
電動(dòng)車(chē)安不安全?“5·26車(chē)禍”三人喪命讓不少人對(duì)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)生疑慮。不過(guò),近日,香港特區(qū)“財(cái)爺”曾俊華則撰文表示,電動(dòng)車(chē)雖然仍然有問(wèn)題需要解決,然而作為未來(lái)汽車(chē)發(fā)展的潮流之一,香港政府將加大力度推廣電動(dòng)車(chē)使
電動(dòng)車(chē)安不安全?“5·26車(chē)禍”三人喪命讓不少人對(duì)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)生疑慮。不過(guò),近日,香港特區(qū)“財(cái)爺”曾俊華則撰文表示,電動(dòng)車(chē)雖然仍然有問(wèn)題需要解決,然而作為未來(lái)汽車(chē)發(fā)展的潮流之一,香港政府將加大力度推廣電動(dòng)車(chē)使
5.26車(chē)禍發(fā)生后,比亞迪新能源汽車(chē)的安全性受到了媒體和大眾的眾多質(zhì)疑。加之年初的年報(bào)和一季度凈利大降,比亞迪近期可謂麻煩纏身。日前,比亞迪召開(kāi)股東大會(huì),管理層向媒體披露了5.26車(chē)禍的初步調(diào)查結(jié)果,從結(jié)果看
5.26車(chē)禍發(fā)生后,比亞迪新能源汽車(chē)的安全性受到了媒體和大眾的眾多質(zhì)疑。加之年初的年報(bào)和一季度凈利大降,比亞迪近期可謂麻煩纏身。日前,比亞迪召開(kāi)股東大會(huì),管理層向媒體披露了5.26車(chē)禍的初步調(diào)查結(jié)果,從結(jié)果看