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科德寶集團(tuán)舉辦175周年展：回望創(chuàng)新之路共繪高質(zhì)量發(fā)展藍(lán)圖
【中國上海，2024年，8月19日】今年是科德寶集團(tuán)成立175周年，也是科德寶在中國內(nèi)地建廠投產(chǎn)30周年。近日，全球技術(shù)集團(tuán)科德寶在位于上海的衡復(fù)藝術(shù)中心舉辦科德寶集團(tuán)175周年展。來自浦東新區(qū)政府、合作伙伴及科德寶業(yè)務(wù)集團(tuán)的眾多嘉賓，共同出席了開幕儀式。
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氨成為未來全球氫能基礎(chǔ)設(shè)施的解決方案
隨著電氣化程度的加快，氫將作為能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵因素發(fā)揮重要作用。這將涉及從能源的長期儲(chǔ)存到所有化石燃料的分子置換等各個(gè)方面。遺憾的是，德國沒有足夠的空間通過本國生產(chǎn)來滿足未來的全部需求。目前的假設(shè)是，進(jìn)口量將在60%到70%之間。
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北京中電綠波科技開發(fā)基于Ionomr Aemion+?薄膜的綠色氫能AEM電解槽
陰離子交換膜電解工藝幫助提高國內(nèi)綠色氫能產(chǎn)能
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“氫”啟新程 共繪未來：派克漢尼汾亮相第八屆中國國際氫能與燃料電池汽車及加氫站設(shè)備展覽會(huì)
氫氣具有易燃易爆的風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)，在高壓下極易泄漏。因此，在氫能產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)，從氫氣制取、儲(chǔ)運(yùn)、加氫站，到車載供氫系統(tǒng)、氫燃料電池系統(tǒng)，確保氫氣系統(tǒng)的安全可靠至關(guān)重要。針對上述應(yīng)用，派克漢尼汾可提供高品質(zhì)產(chǎn)品與技術(shù)解決方案，幫助氫能源市場客戶應(yīng)對技術(shù)挑戰(zhàn)，為氫氣系統(tǒng)帶來安全防護(hù)。
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聚焦氫能等清潔能源，EA Elektro-Automatik展出多種先進(jìn)解決方案
中國，上海。2023年 4 月 4日 - EA Elektro-Automatik GmbH & Co.KG（以下簡稱EA） 是一家從事直流電源研發(fā)與生產(chǎn)的世界級制造商，近日EA Elektro-Automatik成功參加了在中國北京國際展覽中心（朝陽館）舉辦的“2023中國國際清潔能源博覽會(huì)”，展出了面向清潔能源市場的多種解決方案。本屆“2023中國國際清潔能源博覽會(huì)”共包括四個(gè)主題部分：中國國際太陽能發(fā)電技術(shù)與應(yīng)用展覽會(huì)、中國國際氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)展覽會(huì)、中國儲(chǔ)能發(fā)展大會(huì)暨展覽會(huì)和中國國際電力設(shè)備及技術(shù)展覽會(huì)（EP China)，EA展臺位于中國國際氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)展覽會(huì)展廳。
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氫能是儲(chǔ)存太陽能和風(fēng)能最佳方案嗎？
在過去 20 年中，在使用凈零技術(shù)減少碳排放和替代化石燃料的競賽中，世界各地采取了許多舉措來部署更環(huán)保的解決方案。盡管令人印象深刻，但可再生能源的加速發(fā)展不足以完全補(bǔ)償我們不斷發(fā)展的社會(huì)所需的水平。能源轉(zhuǎn)型非常復(fù)雜，2021年聯(lián)合國氣候變化大會(huì)(COP26)凸顯各國發(fā)展、碳減排難結(jié)合，暴露“政治決策”不顧全大局——不提及新冠疫情后能源需求的增長石油和天然氣價(jià)格上漲迫使以煤為動(dòng)力的中央空調(diào)重新啟動(dòng)以滿足需求。
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在已經(jīng)持續(xù)了大約十年并迅速擴(kuò)大規(guī)模的電動(dòng)汽車之后，下一個(gè)趨勢將是氫能？
Zipse 說：“在已經(jīng)持續(xù)了大約十年并迅速擴(kuò)大規(guī)模的電動(dòng)汽車之后，下一個(gè)趨勢將是氫能。當(dāng)它的規(guī)模更大時(shí)，氫氣將成為最時(shí)髦的驅(qū)動(dòng)力?！盳ipse 強(qiáng)調(diào)，氫氣比電力有顯著的優(yōu)勢，因?yàn)殡娏π枰粋€(gè)龐大的充電網(wǎng)絡(luò)。
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預(yù)見2023：《2023年中國氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)全景圖譜》
氫能是氫在物理與化學(xué)變化過程中釋放的能量。氫能是氫的化學(xué)能，氫在是宇宙中分布最廣泛的物質(zhì)，它構(gòu)成了宇宙質(zhì)量的75%，儲(chǔ)量豐富。氫能被視為21世紀(jì)最具發(fā)展?jié)摿Φ那鍧嵞茉?，隨著世界范圍內(nèi)對綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展重視程度的提升，氫能源的需求和應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)展。
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電堆將植入“中國芯”：電池的高安全性正成為科研人員研究的重點(diǎn)
燃料電池是一種把燃料所具有的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)換成電能的化學(xué)裝置，又稱電化學(xué)發(fā)電器。它是繼水力發(fā)電、熱能發(fā)電和原子能發(fā)電之后的第四種發(fā)電技術(shù)。
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目前的汽車可以說是從傳統(tǒng)汽車向純電動(dòng)汽車的演變
日前，國家發(fā)改委、國家能源局發(fā)布了《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2021-2035年)》，規(guī)劃當(dāng)中明確了氫的能源屬性，確認(rèn)氫是未來國家能源體系的重要組成部分，要充分發(fā)揮氫能清潔低碳特點(diǎn)，推動(dòng)交通、工業(yè)等用能終端和高耗能、高排放行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型。
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燃料電池測試設(shè)備怎么選?選擇IT-M3800
氫能作為電能高效清潔生產(chǎn)利用的重要方式，在我國穩(wěn)步推進(jìn)，應(yīng)用場景不斷拓展。國務(wù)院印發(fā)的《2030年前碳達(dá)峰行動(dòng)方案》中有11項(xiàng)內(nèi)容涉及氫能領(lǐng)域，在交通領(lǐng)域應(yīng)用、技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新等多方面指明道路。2021年氫能在商用車領(lǐng)域尤其是重卡上增長迅速，而北京冬奧會(huì)示范運(yùn)行超1000輛氫能源汽車，基本全部為客運(yùn)車輛，車型覆蓋公交車、團(tuán)體班車等。
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創(chuàng)造歷史！冬奧會(huì)火炬首次使用氫能
歷屆奧運(yùn)會(huì)，總會(huì)有各種“黑科技”和新科技被應(yīng)用，本屆北京冬奧會(huì)也不例外。
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被認(rèn)為是解決人類能源問題的最終方法的氫氧燃料電池
作為一種高效清潔能源，氫能被認(rèn)為是解決人類能源問題的最終方法。隨著技術(shù)的進(jìn)步，氫能已被應(yīng)用于越來越多的領(lǐng)域。施加氫能的方法有兩種：一種是直接燃燒(氫內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī))，另一種是使用燃料電池技術(shù)。與氫內(nèi)燃機(jī)相比，燃料電池技術(shù)效率更高，發(fā)展?jié)摿Ω?。氫能的?yīng)用使用燃料電池。
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新型催化劑研制成功，助力新一代氫能利用系統(tǒng)
近日，中科院煤化所與國內(nèi)多家科研機(jī)構(gòu)合作，采用鉑－碳化鉬雙功能催化劑實(shí)現(xiàn)對水和甲醇的高效活化，在低溫下獲得了極高的產(chǎn)氫效率。此催化體系有望作為下一代高效儲(chǔ)放氫新體系得到應(yīng)用。 氫能是一種
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全國多地開啟氫能公交 燃料電池汽車正在破冰
國慶前夕，上海、武漢相繼開通氫能公交示范線，引起媒體和公眾的關(guān)注，氫能汽車再次進(jìn)入公眾視線。就如同8年前氫能汽車服務(wù)于北京奧運(yùn)會(huì)、上海世博會(huì)等國際重大活動(dòng)那樣矚目。 “從動(dòng)力電動(dòng)的安全性
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韓國將大力發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè) 引領(lǐng)全球氫能市場發(fā)展
韓國總統(tǒng)文在寅近日在蔚山市政府大樓發(fā)布“氫能經(jīng)濟(jì)發(fā)展路線圖”，宣布韓國將大力發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)，引領(lǐng)全球氫能市場發(fā)展。 根據(jù)該路線圖，韓國政府計(jì)劃到2019年底，在國內(nèi)普及4000輛
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首款續(xù)航1000公里以上氫能車研制成功 我國氫能產(chǎn)業(yè)交通迎來重大突破
3月20日，由中國自主品牌格羅夫氫能全新正向開發(fā)的碳纖維車身全功率氫能動(dòng)力乘用車首臺樣車研制成功，并在武漢正式向全球發(fā)布，這是我國氫能產(chǎn)業(yè)交通領(lǐng)域的又一重大突破。 這款格羅夫產(chǎn)品樣車是格
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熱導(dǎo)式氣體傳感器可用于氫氣含量的監(jiān)測
在當(dāng)今世界，氫能被公認(rèn)是一種清潔能源，并且正在成為一種低碳和零碳能源。在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)尤其是自動(dòng)化生產(chǎn)過程中，要用各種傳感器來監(jiān)視和控制生產(chǎn)過程中的各個(gè)參數(shù)，使設(shè)備工作在正常狀態(tài)或最佳狀態(tài)，并使產(chǎn)品達(dá)到最好的質(zhì)量。因此可以說，沒有眾多的優(yōu)良的傳感器，現(xiàn)代化生產(chǎn)也就失去了基礎(chǔ)。氫燃料電池是將氫和氧的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)換成電能的發(fā)電裝置，基本原理是電解水的逆反應(yīng)。
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動(dòng)力電池裝機(jī)淘汰賽加速 行業(yè)痛點(diǎn)如何治愈？
中國汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟近日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2019年11月我國動(dòng)力電池裝機(jī)量為6.3GWh，同比下降25.9%。這已是動(dòng)力電池裝機(jī)量連續(xù)4個(gè)月同比增速為負(fù)。同時(shí)， 11月配套裝機(jī)動(dòng)力電池企業(yè)共涉及50家，其中30家同比增速為負(fù)。
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零排放！長城控股上燃動(dòng)力發(fā)布100kW大功率發(fā)動(dòng)機(jī)
“超越-300E”是一款額定100kW的大功率燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)，該產(chǎn)品采用全新平臺，高集成度設(shè)計(jì)，通過一體式絕緣結(jié)構(gòu)、內(nèi)絕緣式及阻斷式工藝，首次全面實(shí)現(xiàn)內(nèi)絕緣設(shè)計(jì)。
