汽車消費(fèi)

我要報(bào)錯(cuò)

  • 江西促汽車消費(fèi)舉措，推動(dòng)汽車市場(chǎng)消費(fèi)

    日前，江西省人民政府印發(fā)《江西省促進(jìn)汽車消費(fèi)的若干措施》(以下簡(jiǎn)稱“《若干措施》”)。記者走訪南昌市部分汽車經(jīng)銷企業(yè)門店時(shí)，聽(tīng)到了消費(fèi)者有兩種說(shuō)法?！笆芤咔橛绊?，由于對(duì)公共交通出行顧慮增加，再加上5月孩子即將開(kāi)學(xué)，因此提前將購(gòu)車列入計(jì)劃?！币幻M(fèi)者告訴記者。但也有部分消費(fèi)者表示：“由于預(yù)期今年收入將有所下降，可能將購(gòu)車計(jì)劃推遲”。自3月起，江西已開(kāi)始在省級(jí)層面研究促進(jìn)汽車消費(fèi)的舉措，該《若干措施》由江西省商務(wù)廳會(huì)同多省直部門代擬，經(jīng)4月9日第44次省政府常務(wù)會(huì)審議通過(guò)，4月18日印發(fā)。

  • 汽車直播銷售不頂用背后的啟示

    近日，第一代網(wǎng)紅羅永，在抖音開(kāi)始了他的第一次帶貨直播。在直播之前，網(wǎng)絡(luò)上就流傳了一張羅永浩直播的帶貨清單，主要包括食物飲料、生活用品、科技用品三大類。最引人矚目的是清單上的第一項(xiàng)，威馬EX5 2020款，價(jià)格區(qū)間在10萬(wàn)到20萬(wàn)元。更早之前，威馬汽車也通過(guò)官微向羅永浩喊話，在東方購(gòu)物一小時(shí)賣出120臺(tái)車的威馬汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO沈暉，想和老羅battle一下。拋開(kāi)“錘粉”的特殊身份，不少汽車媒體人也舉了一晚上手機(jī)，堅(jiān)持把直播看完。理由或許只有一個(gè)，這場(chǎng)直播里原本應(yīng)該有威馬登場(chǎng)。

  • 在疫情中體現(xiàn)中國(guó)汽車企業(yè)實(shí)力

    受中國(guó)疫情影響，汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的眾多企業(yè)停工停產(chǎn)一個(gè)多月，影響面十分廣。它們之間的關(guān)系又環(huán)環(huán)相扣，“產(chǎn)不出來(lái)”或“賣不出去”都會(huì)對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)帶來(lái)沖擊，動(dòng)搖汽車市場(chǎng)的穩(wěn)定。作為大宗商品的汽車，既是拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的有效途徑，也是休閑娛樂(lè)類消費(fèi)信心恢復(fù)的重要載體。受疫情影響，總體商品零售嚴(yán)重低迷，多數(shù)限額以上消費(fèi)品劇烈下滑，消費(fèi)市場(chǎng)信心明顯不足，消費(fèi)娛樂(lè)類需求受到前所未有的打擊。而購(gòu)車需求的消費(fèi)額體量大、彈性大，普及率低，為調(diào)節(jié)消費(fèi)市場(chǎng)貢獻(xiàn)機(jī)會(huì)，同時(shí)，汽車拓展了生活半徑，又與休閑娛樂(lè)消費(fèi)需求關(guān)系密切，有助于消費(fèi)市場(chǎng)信心恢復(fù)。由于產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、覆蓋面廣、上下游關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)眾多，汽車業(yè)一直是支撐和拉動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速增長(zhǎng)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。

  • 出臺(tái)鼓勵(lì)汽車消費(fèi)舉措能否拯救汽車市場(chǎng)？

    受新冠肺炎疫情影響，我國(guó)汽車市場(chǎng)受到了較為嚴(yán)重的沖擊。隨著國(guó)內(nèi)新冠肺炎疫情形勢(shì)的持續(xù)好轉(zhuǎn)，如何重啟汽車消費(fèi)成為了整個(gè)行業(yè)關(guān)注重點(diǎn)。近期，從中央到地方，我國(guó)相關(guān)部門和地市積極行動(dòng)，出臺(tái)鼓勵(lì)汽車消費(fèi)舉措，廣大車企也在積極復(fù)工復(fù)產(chǎn)的同時(shí)，提升產(chǎn)品技術(shù)含量，吸引市場(chǎng)關(guān)注。汽車市場(chǎng)能否迎來(lái)轉(zhuǎn)機(jī)?如何被激活?

  • 中國(guó)將成為全球汽車產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展的重要基石

    近年來(lái)，中國(guó)汽車零部件企業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)上不斷發(fā)展壯大。目前，幾乎所有世界著名的汽車零部件巨頭都已在中國(guó)布局，并將其作為輻射亞洲乃至全球市場(chǎng)的生產(chǎn)中心之一。有業(yè)內(nèi)人士分析稱，隨著新冠肺炎疫情在歐美、日韓等地的蔓延，跨國(guó)車企在這些地區(qū)的生產(chǎn)、銷售將面臨很大考驗(yàn)。相比之下，中國(guó)汽車市場(chǎng)逐漸恢復(fù)正常，以及國(guó)家層面和各省市陸續(xù)出臺(tái)的相關(guān)刺激汽車消費(fèi)的政策，在下半年乃至整個(gè)2020年，汽車行業(yè)或?qū)⒊尸F(xiàn)出一種新現(xiàn)象：全球汽車營(yíng)收將會(huì)主要依靠中國(guó)市場(chǎng)，中國(guó)也將會(huì)成為全球汽車產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展的重要基石。

  • 廣州市發(fā)布刺激汽車消費(fèi)具體措施

    自春節(jié)以來(lái)，業(yè)內(nèi)就有不少關(guān)于汽車消費(fèi)刺激政策的討論。近期，商務(wù)部等部委曾表態(tài)，將出臺(tái)進(jìn)一步穩(wěn)定汽車消費(fèi)的措施，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)等行業(yè)組織也提出了“推遲國(guó)六執(zhí)行”等針對(duì)性的措施建議。3月2日，國(guó)金證券發(fā)布研報(bào)認(rèn)為，當(dāng)前疫情對(duì)車市將造成較大拖累，但隨著疫情受控，為對(duì)沖經(jīng)濟(jì)下行，政府出臺(tái)刺激汽車消費(fèi)的政策方向也更為明確。

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