汽車電子

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汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置，包括發(fā)動機控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)（車身電子ECU）。汽車電子最重要的作用是提高汽車的安全性、舒適性、經(jīng)濟性和娛樂性。用傳感器、微處理器MPU、執(zhí)行器、數(shù)十甚至上百個電子元器件及其零部件組成的電控系統(tǒng)。

  • 多開關(guān)檢測接口：為實現(xiàn)更小型、更高效設(shè)計集成化功能

    作為汽車的電子控制裝置，汽車車身控制模塊(BCMs)可以控制與汽車舒適性、便利性和照明等相關(guān)的多種功能，包括門鎖、車窗、警報聲、關(guān)閉傳感器、內(nèi)飾和外飾照明、雨刮器和轉(zhuǎn)向燈。如圖1所示，BCM可以監(jiān)控不同的驅(qū)動開關(guān)并根據(jù)相應(yīng)的車內(nèi)負(fù)載控制功率。

  • 環(huán)球儀器攜先進(jìn)汽車電子解決方案亮相德國慕尼黑電子展

    環(huán)球儀器以“邁向高速生產(chǎn)”為題，將參加在11月14至17日于德國慕尼黑舉行的電子展(A2館433號展位)。環(huán)球儀器將在現(xiàn)場向觀眾演示其高度靈活的Uflex™ 自動化平臺及FuzionSC™先進(jìn)半導(dǎo)體封裝平臺，不單能應(yīng)對各式各樣汽車電子組裝工藝，兼且表現(xiàn)卓越，成績斐然。

  • 高通向歐盟做出讓步 380億美元收購NXP有望獲批

    近日消息，歐盟委員會表示針對380億美元收購恩智浦半導(dǎo)體公司(NXP Semiconductors)交易，高通公司已經(jīng)做出讓步。 高通去年10月宣布，將以380億美元收購恩智浦半導(dǎo)體公司。這將是全球半導(dǎo)體市場最大一筆并購交易。今年

  • 半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的下一個目標(biāo)：汽車電子

    在日前舉行的2017北京微電子國際研討會暨中國新能源汽車電子高峰論壇上，工信部電子司副司長彭紅兵透露，針對當(dāng)前集成電路發(fā)展中存在的問題，國務(wù)院近日召開了專題會議進(jìn)行了專題研究。接下來，工信部將進(jìn)一步貫徹落實《國家集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展推進(jìn)綱要》，更加注重創(chuàng)新驅(qū)動、資源整合、擴大融資渠道，形成發(fā)展合力;更加注重應(yīng)用推廣、開放發(fā)展，培養(yǎng)好生態(tài)系統(tǒng)。

  • 恩智浦中國汽車電子應(yīng)用開發(fā)中心落戶重慶兩江新區(qū)

    恩智浦半導(dǎo)體(納斯達(dá)克代碼：NXPI，以下簡稱“恩智浦”)今日宣布中國汽車電子應(yīng)用開發(fā)中心(以下簡稱“應(yīng)用中心”)正式簽約落戶重慶兩江新區(qū)。該中心將為包括重慶在內(nèi)的中國整車廠和汽車零部件供應(yīng)商提供汽車電子產(chǎn)品應(yīng)用支持和產(chǎn)品開發(fā)咨詢服務(wù)，并積極參與中國汽車電子新技術(shù)預(yù)研和標(biāo)準(zhǔn)制定。重慶市委常委、常務(wù)副市長吳存榮，恩智浦執(zhí)行副總裁兼汽車事業(yè)部總經(jīng)理Kurt Sievers (科特·西沃斯) 參加了簽約儀式。

  • 是德科技攜多款創(chuàng)新解決方案亮相ATE

    是德科技攜多款創(chuàng)新性解決方案亮相汽車測試及質(zhì)量監(jiān)控博覽會(Automotive Testing Expo，簡稱ATE)， 受到業(yè)界廣泛關(guān)注。是德科技汽車和能源解決方案事業(yè)部總經(jīng)理Siegfried (Sigi) Gross出席ATE，并接受媒體專訪;是德科技汽車與能源解決方案事業(yè)部項目經(jīng)理Jungik Suh發(fā)表了主題演講，介紹是德科技針對汽車與能源行業(yè)的多種創(chuàng)新性解決方案。來自是德科技的多位技術(shù)專家與中國汽車與能源行業(yè)從業(yè)者深度交流，針對汽車電子串行總線測試、毫米波雷達(dá)、車身總線與安全電子部件、EV電池測試及材料測試等不同領(lǐng)域，詳細(xì)介紹了是德科技的見解與解決之道，推動汽車與能源產(chǎn)業(yè)的革新。

  • 驅(qū)動未來 全面的智能網(wǎng)聯(lián)汽車電子測試解決方案

    羅德與施瓦茨公司(簡稱R&S)作為在電磁兼容、無線通信、廣播電視市場的領(lǐng)導(dǎo)者，在汽車領(lǐng)域積累了數(shù)十年的經(jīng)驗，能夠為廠商和供應(yīng)商提供專業(yè)而全面的測試測量解決方案。

  • 博澤構(gòu)建全新駕駛體驗

    舒適性、個性化、互聯(lián)化–博澤在此次國際汽車展上通過一款即將投產(chǎn)的概念車展示了車門和車座功能之間的智能化互聯(lián)。這款汽車可識別出駕駛員。當(dāng)駕駛員靠近時，車門將自動打開，前座側(cè)墊將下沉，以便于駕駛員上車。由此，博澤將上車過程的舒適性提升到前所未有的高度，與此同時，投射在地面上的迎賓燈還會給人帶來絕佳的體驗。

  • 聚焦電動化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化下的汽車電子創(chuàng)新

    隨著自動駕駛、網(wǎng)聯(lián)汽車“造車熱”的愈演愈烈，帶動各類傳感器在汽車上的搭載數(shù)量大幅增長，近幾年國內(nèi)汽車電子市場也隨之步入了發(fā)展快車道，市場規(guī)模迅速擴大。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2015年我國汽車電子市場規(guī)模為3979億元，預(yù)計到2020年這一數(shù)據(jù)將達(dá)到7049億元。且不只是中國市場，全球范圍來看，汽車電子行業(yè)也正處于黃金發(fā)展時期，汽車電子占整車價值的比重不斷提升。在此背景下，慕尼黑上海電子展聯(lián)合中國汽車工程研究院在8月25日舉辦“e星球汽車行業(yè)沙龍”，聚焦新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)態(tài)勢及政策形勢。

  • 汽車電子爆發(fā)式增長為元器件行業(yè)帶來新機遇

    前幾日，由昆山正耀電子主辦的汽車電子行業(yè)技術(shù)研討會在上海虹橋迎賓館圓滿落幕。會議有來自BMS、新能源電控、BCM、ECU、安全氣囊控制、倒車影像、AVM、RKE、TPMS、車載空調(diào)、信息娛樂系統(tǒng)、Lighting、座椅調(diào)節(jié)、車窗防夾、ADAS、汽車天線、車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的近100名電子工程師。立隆電子、嘉碩科技、強茂集團、瀚荃集團分別分享了車載級產(chǎn)品在汽車電子行業(yè)中的應(yīng)用及失效模式分析、產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來展望。

  • CAN總線：用編程來控制汽車

    自動駕駛汽車依靠人工智能、視覺計算、雷達(dá)、監(jiān)控裝置和全球定位系統(tǒng)協(xié)同合作，讓電腦可以在沒有任何人類主動的操作下，自動安全地操作機動車輛。

  • 多個市場高速增長推動Molex加強汽車領(lǐng)域的發(fā)展

    Molex 宣布其汽車業(yè)務(wù)在主要市場領(lǐng)域增長勢頭強勁，包括在以下區(qū)域的市場：北美、歐洲、亞太和印度。這一增長主要受到戰(zhàn)略性新解決方案開發(fā)以及協(xié)同客戶設(shè)計的推動;該設(shè)計以安全和高能效互聯(lián)汽車為中心，重點為下一代技術(shù)。

  • 安森美半導(dǎo)體大力擴展汽車認(rèn)證的器件陣容

    安森美半導(dǎo)體電源方案部(PSG)加速了擴展分立器件、集成電路(IC)、模塊和驅(qū)動器產(chǎn)品陣容，針對汽車應(yīng)用中的高電源能效方案。公司電源方案部的汽車認(rèn)證的器件數(shù)現(xiàn)已超過4,000，是該行業(yè)中最大的供應(yīng)商。此外，用于汽車功能電子化的電源半導(dǎo)體方案也已達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的水平。

  • 恩智浦與長安汽車宣布建立長期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系

    安全互聯(lián)汽車解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)者恩智浦半導(dǎo)體(納斯達(dá)克代碼：NXPI，以下簡稱“恩智浦”)今日與長安汽車在成都國際車展上宣布建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，雙方將在新技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用方面開展長期深度合作，共同推動行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定并積極推廣新技術(shù)的應(yīng)用，讓半導(dǎo)體技術(shù)創(chuàng)新與汽車產(chǎn)業(yè)需求之間的結(jié)合更為緊密和高效。

  • 論汽車電子產(chǎn)品市場的發(fā)展趨勢

    汽車市場一直是凌力爾特關(guān)注的最終市場。在上一財年，這一市場的銷售收入已經(jīng)增長到約占公司總體銷售收入的 20%，增速持續(xù)高于公司的總體增速。關(guān)鍵的增長驅(qū)動因素是需要提高行車安全、燃料效率和改善高級駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS)。此外，混合動力和全電動型汽車的激增不斷促進(jìn)對創(chuàng)新性模擬電源轉(zhuǎn)換產(chǎn)品的需求。除了車用電子產(chǎn)品的增加，全球汽車市場預(yù)計也將穩(wěn)步增長，從而擴大了對更多車輛生產(chǎn)的需求。

  • 論汽車電子產(chǎn)品市場的發(fā)展趨勢

    汽車市場一直是凌力爾特關(guān)注的最終市場。在上一財年，這一市場的銷售收入已經(jīng)增長到約占公司總體銷售收入的 20%，增速持續(xù)高于公司的總體增速。關(guān)鍵的增長驅(qū)動因素是需要提高行車安全、燃料效率和改善高級駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS)。此外，混合動力和全電動型汽車的激增不斷促進(jìn)對創(chuàng)新性模擬電源轉(zhuǎn)換產(chǎn)品的需求。除了車用電子產(chǎn)品的增加，全球汽車市場預(yù)計也將穩(wěn)步增長，從而擴大了對更多車輛生產(chǎn)的需求。

  • ESD0506S8：汽車ADAS系統(tǒng)級防靜電元件

    ADAS即高級駕駛輔助系統(tǒng)，是利用安裝在車上的各式各樣傳感器，在汽車行駛過程中隨時來感應(yīng)周圍的環(huán)境，收集數(shù)據(jù)，進(jìn)行靜態(tài)、動態(tài)物體的辨識、偵測與追蹤，并結(jié)合導(dǎo)航儀地圖數(shù)據(jù)，進(jìn)行系統(tǒng)的運算與分析，從而預(yù)先讓駕駛者察覺到可能發(fā)生的危險，有效增加汽車駕駛的舒適性和安全性。

  • 3D打印機能幫助汽車做優(yōu)化嗎？

    汽車制造商現(xiàn)代及其豪華姐妹品牌Genesis正在創(chuàng)建一個新的研發(fā)設(shè)施來優(yōu)化他們的汽車設(shè)計周期——從紙到產(chǎn)品。包含概念化技術(shù)，在研究設(shè)施內(nèi)包括三個大型3D打印機。

  • 氮化鋁陶瓷電路板助力智能汽車的改變

    自動駕駛汽車依靠人工智能、視覺計算、雷達(dá)、監(jiān)控裝置和全球定位系統(tǒng)協(xié)同合作，讓電腦可以在沒有任何人類主動的操作下，自動安全地操作機動車輛。

  • 盤點汽車電子領(lǐng)域的黑科技

    汽車應(yīng)用領(lǐng)域已經(jīng)出現(xiàn)了一系列新技術(shù)，包括電力系統(tǒng)的改進(jìn)、非常復(fù)雜的遠(yuǎn)程信息處理，還有自動駕駛。今天的汽車有更多的電子產(chǎn)品。然而，隨著諸如高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)等功能成為標(biāo)準(zhǔn)配置，而不是昂貴的選項，更多的先進(jìn)功能模塊將會進(jìn)入尋常百姓家的汽車當(dāng)中。