汽車行駛記錄儀

汽車行駛記錄儀的硬件結(jié)構(gòu)及抗干擾設(shè)計(jì)

　　汽車上的干擾源 　　汽車電系上的負(fù)載多種多樣，既有小阻抗、大電流的阻性感性負(fù)載，也有小電流、高電壓的脈沖發(fā)生裝置，還有高頻振蕩信號(hào)源，它們不僅對(duì)外是潛在的干擾發(fā)射源，也是對(duì)車載電子產(chǎn)

基于ARM汽車行駛記錄儀關(guān)鍵模塊硬件設(shè)計(jì)

基于CAN總線的多功能汽車行駛記錄儀設(shè)計(jì)

行駛記錄儀實(shí)現(xiàn)視頻傳輸功能

汽車行駛記錄儀是對(duì)車輛行駛速度、時(shí)間、里程以及有關(guān)車輛行駛的其他狀態(tài)信息進(jìn)行記錄、存儲(chǔ)并可通過接口實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)輸出的數(shù)字式電子記錄裝置。汽車行駛記錄儀的使用，對(duì)遏止

基于μC/OS的汽車行駛記錄儀軟件平臺(tái)設(shè)計(jì)

引言我國(guó)從20世紀(jì)80年代開始進(jìn)行汽車行駛記錄儀的研制。2003年4月15日，由公安部有關(guān)部門起草、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)、國(guó)家經(jīng)貿(mào)委審定通過，國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢查檢疫總局發(fā)布

車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控成為市場(chǎng)“大蛋糕”

中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是中國(guó)自行研制的全球衛(wèi)星定位與通信系統(tǒng)（BDS），是世界第三個(gè)成熟的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，目標(biāo)是建成獨(dú)立自主、開放兼容、技術(shù)先進(jìn)、穩(wěn)定可靠的覆蓋全球的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，按照 “先區(qū)域”再“全球”的

車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控成為市場(chǎng)“大蛋糕” 汽車安裝“北斗”芯

中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是中國(guó)自行研制的全球衛(wèi)星定位與通信系統(tǒng)（BDS），是世界第三個(gè)成熟的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，目標(biāo)是建成獨(dú)立自主、開放兼容、技術(shù)先進(jìn)、穩(wěn)定可靠的覆蓋全球的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，按照 “先區(qū)域”再“全球”的

研究生中途退學(xué)創(chuàng)業(yè)投身物聯(lián)網(wǎng)：4年獲億元風(fēng)投

他的故事曲折而傳奇。創(chuàng)業(yè)僅4年，公司完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品汽車行駛記錄儀等被列入“成都地方名優(yōu)產(chǎn)品”;參與制定衛(wèi)星定位終端盒及平臺(tái)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，成為全國(guó)首批西部唯一通過終端符合性審查的企業(yè)，進(jìn)入交通

研究生中途退學(xué)創(chuàng)業(yè)投身物聯(lián)網(wǎng)：4年獲億元風(fēng)投

每經(jīng)記者 賀華玲 攝影報(bào)道他的故事曲折而傳奇。創(chuàng)業(yè)僅4年，公司完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品汽車行駛記錄儀等被列入“成都地方名優(yōu)產(chǎn)品”；參與制定衛(wèi)星定位終端盒及平臺(tái)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，成為全國(guó)首批西部唯一通過終端符合性審查的

研究生中途退學(xué)創(chuàng)業(yè)投身物聯(lián)網(wǎng)：4年獲億元風(fēng)投

研究生中途退學(xué)創(chuàng)業(yè)投身物聯(lián)網(wǎng)：4年獲億元風(fēng)投

無線傳輸在汽車行駛記錄儀中的應(yīng)用

摘要：提出并實(shí)現(xiàn)了無線傳輸在汽車行駛記錄中的使用方法。將無線模塊添加到汽車行駛記錄儀中，并設(shè)計(jì)了無線傳輸協(xié)議，用于快速檢測(cè)記錄儀中的數(shù)據(jù)，如超時(shí)、超速等。試驗(yàn)測(cè)試結(jié)果表明，該方法能夠移動(dòng)，遠(yuǎn)程、快速、

基于SLE4442加密存儲(chǔ)卡的汽車行駛記錄儀中駕駛員身份識(shí)別系統(tǒng)設(shè)計(jì)

引言近年來，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及人們生活水平的提高，小汽車越來越多的走進(jìn)了人們的生活。但是，交通事故頻發(fā)，汽車駕駛安全又成為一個(gè)問題。汽車行駛記錄儀的使用對(duì)遏止疲勞駕駛和車輛超速等交通事故，約束駕駛員的

梅州督查強(qiáng)制推廣應(yīng)用衛(wèi)星定位汽車行駛記錄儀

本月13日至14日，以省安監(jiān)局調(diào)研員王海貴為組長(zhǎng)的省安委辦督查組來梅開展強(qiáng)制推廣應(yīng)用衛(wèi)星定位汽車行駛記錄儀工作督查。在梅期間，省督查組先后檢查了梅州市粵運(yùn)汽車客運(yùn)有限公司客運(yùn)車輛安裝使用衛(wèi)星定位汽車行駛記

沒校車學(xué)生接送成難題，“拼車”上學(xué)安全如何保障？

現(xiàn)在學(xué)生上學(xué)成了難題，尤其是幼兒園和小學(xué)。學(xué)校由于經(jīng)費(fèi)等原因，養(yǎng)不起校車，家長(zhǎng)由于工作原因，沒時(shí)間送孩子去上學(xué)。一時(shí)間學(xué)生的接送成了大難題。無奈下，很多家長(zhǎng)讓學(xué)生“拼車”去上學(xué)，結(jié)果這些非正規(guī)校車經(jīng)常

汽車行駛記錄儀中USB HOST相關(guān)模塊的設(shè)計(jì)

本文介紹了基于單片機(jī)和USB HOST接口芯片在汽車行駛記錄儀中實(shí)現(xiàn)USB HOST功能的相關(guān)模塊設(shè)計(jì)，該模塊很好地實(shí)現(xiàn)了汽車行駛記錄儀中單片機(jī)向優(yōu)盤大量數(shù)據(jù)的快速傳輸。USB HOST相關(guān)模塊的總體設(shè)計(jì) 汽車行駛記錄儀中

汽車行駛記錄儀中USB HOST相關(guān)模塊的設(shè)計(jì)

本文介紹了基于單片機(jī)和USB HOST接口芯片在汽車行駛記錄儀中實(shí)現(xiàn)USB HOST功能的相關(guān)模塊設(shè)計(jì)，該模塊很好地實(shí)現(xiàn)了汽車行駛記錄儀中單片機(jī)向優(yōu)盤大量數(shù)據(jù)的快速傳輸。USB HOST相關(guān)模塊的總體設(shè)計(jì) 汽車行駛記錄儀中

一種汽車行駛記錄儀的抗干擾設(shè)計(jì)

汽車電器的電磁兼容環(huán)境應(yīng)是一個(gè)設(shè)備共存、互不干擾的環(huán)境，這就要求系統(tǒng)具備良好的EMI和EMS特性。造成電器功能降級(jí)或失效的電磁干擾的發(fā)生必須同時(shí)具備3個(gè)要素：干擾源、干擾耦合通路以及敏感設(shè)備。抑制干擾源、阻斷耦合以及提高敏感設(shè)備的抗擾閾值是解決電磁兼容問題的根本措施。

一種汽車行駛記錄儀的抗干擾設(shè)計(jì)

汽車電器的電磁兼容環(huán)境應(yīng)是一個(gè)設(shè)備共存、互不干擾的環(huán)境，這就要求系統(tǒng)具備良好的EMI和EMS特性。造成電器功能降級(jí)或失效的電磁干擾的發(fā)生必須同時(shí)具備3個(gè)要素：干擾源、干擾耦合通路以及敏感設(shè)備。抑制干擾源、阻斷耦合以及提高敏感設(shè)備的抗擾閾值是解決電磁兼容問題的根本措施。

CAN總線在汽車行駛記錄儀中的應(yīng)用

摘要：傳統(tǒng)汽車行駛記錄儀由于采集信號(hào)多，信號(hào)傳輸復(fù)雜，往往不能保證終端獲取數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。將CAN總線應(yīng)用到汽車行駛記錄儀設(shè)計(jì)中，采 用了CAN總線控制器SJA1000，CAN總線收發(fā)器TJAl050，實(shí)現(xiàn)了汽車行駛記錄儀間的

CAN總線在汽車行駛記錄儀中的應(yīng)用

摘要：傳統(tǒng)汽車行駛記錄儀由于采集信號(hào)多，信號(hào)傳輸復(fù)雜，往往不能保證終端獲取數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。將CAN總線應(yīng)用到汽車行駛記錄儀設(shè)計(jì)中，采 用了CAN總線控制器SJA1000，CAN總線收發(fā)器TJAl050，實(shí)現(xiàn)了汽車行駛記錄儀間的