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房車銷售趨緩 電動車廠轉攻壁龕車型
電動巴士和慢速電動車將成為電動車廠的新藍海。有鑒于電動車房車銷售情形不如預期樂觀，電動車廠開始布局電動巴士、慢速電動車等壁龕型車款，盼能透過新型車款擴大營收來源，替整體電動車市場成長速度加把
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電動巴士遇上了自動駕駛技術后會更加如虎添翼
在許多交通專家看來，電動巴士遇上了自動駕駛技術后會更加如虎添翼。因為它們可以在不用時自動找地方充電，而且可以根據乘客需求靈活的改變路線。此外，它們能讓城市交通系統(tǒng)大幅降低運營成本，因為現有交通系
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比亞迪純電動大巴進軍日本 中國汽車品牌逐漸走向世界
歷經數十年的“以市場換技術”，合資車仍然牢牢占據了國內汽車市場的主流，世界各地的汽車品牌遍布中國，中國的汽車品牌卻沒能遍布世界各地。中國唯一一家擁有IGBT完整產業(yè)鏈以及電池電機電控核心技術的車
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L4級別自動駕駛？豐田e-Palette官圖發(fā)布
近日，豐田發(fā)布了旗下自動駕駛電動車—;—;e-Palette的官圖，新車將在10月份舉行的東京車展正式亮相，隨后會在2020的東京奧運會和殘奧會上期間作為運動員及后期保障人員的出行巴士。 從外觀上看，
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全球最長！比亞迪稱推出新款電動巴士
比亞迪在公告中表示，公司今天推出27米長雙鉸接電動巴士。該電動巴士充一次電可以運行300公里，可運載250名乘客。在深圳首發(fā)的這款大巴將會出口至哥倫比亞試運營，隨后將向全球出售。比亞迪已向全球客戶交付逾5萬輛純電動巴士。
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比亞迪第三次在日本成功交付電動巴士：進入這片汽車市場，難在哪？
一月的日本會津，大雪紛飛。雪后初霽，會津乘合自動車株式會社停車場內，神職人員虔誠地進行祈福儀式，穿過他們望去，噴繪著“卡哇伊”車身的比亞迪電動巴士一字排開，吸引著眾人的目光。這是中國車企比亞迪第三次在
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第一款無人駕駛電動巴士開始在荷蘭投入使用
北京時間1月29日消息，第一款無人駕駛電動巴士開始在荷蘭的公路上投入使用。這款車名為“WEpod”，在第一次測試時汽車搭載6名乘客行駛在200米長的街道。按照計劃，無人駕駛班車將在荷蘭海爾德蘭省(Provinc
